目录
第一章工程概况..1.1拆除工程概况和特点1.1.1总体概况..1.1.2内支撑概况.1.1.3拆撑工艺概况1.2施工平面布置图 81.3周边环境条件1.4施工要求..1.4.1质量目标， 881.4.2安全目标.. 81.4.3总工期要求.1.4.4拆撑节点工期要求. 81.5风险辨识与分级.1.6参建各方责任主体单位第二章编制依据2.1编制说明，2.2编制依据.ii第三章施工计划 153.1前期工作.. 153.2施工部署. 153.3拆撑与换撑施工工序，243.3.1栈桥拆除施工工序， 243.3.2拆撑施工条件准备. 263.3.3支撑拆除施工工序.. 263.3.4分块划分原则.283.3.5换撑施工流程.... 303.3.6换撑及传力带施工 323.4材料与设备计划.. 353.4.1主要材料的选购.353.4.2机械设备进场计划. 353.5劳动力计划.. 36第四章施工工艺技术 374.1切割设备选型，374.2拆撑施工及临时支撑体系搭设 37
深铁瑞城（四期）施工总承色工程 内支标拆除及混蔬土换标安金专项施工方案
4.2.1支撑梁切割专用重型支撑系统 384.2.2钢管架临时支撑体系， 404.2.3坡道口架体搭设. 464.3切割施工工艺及步骤.... 474.3.1施工流程..474.3.2切割主要步骤... 484.3.3支撑拆除顺序. 504.3.4支撑梁分块划分措施 504.3.5支撑拆除方式..514.4砼块、砼板吊装转运. 524.4.1吊装转运方案概述. 524.4.2单次吊装分块长度 534.4.3叉车行走区域规划.534.4.4拆除的砼块体吊装 544.5竖向构件拆除.. 57第五章施工保证措施 585.1组织保障措施.585.1.1安全组织机构. 585.1.2岗位职责. 585.1.3安全生产责任制度. 595.1.4安全生产教育和培训制度595.2技术措施.. 605.2.1重难点分析及应对措施 605.2.2支撑梁拆除时安全保证措施 605.2.3脚手架施工安全要求及保证措施615.3监测监控措施. 695.3.1基坑监测点平面布置. 695.3.2监测频率及报警值. 71第六章施工管理及作业人员配备和分工.736.1管理人员名单及证件. 766.2特种作业人员名单及证件.. 79第七章验收要求. 887.1验收基本要求.887.2验收程序. 687.3验收人员.. 687.4支撑架体验收. 16
深铁瑞城（四期）施工总承电工楼 内支撑拆除及混藏土换标安金专项施工方案
7.5临时用电验收927.6成品保护措施， 93第八章应急处置措施 948.1应急小组... .948.2应急救援组织.958.3应急救援组织职责， 958.4应急预防措施.. 968.4.1支撑切割过程中的安全防护措施 968.4.2基坑支护结构变形、支撑抽异常、周边建筑物沉降等的监测及处理措施 968.4.3噪音防护措施， 668.4.4粉尘防护措施. 998.4.5预防高空坠落措施. 998.4.6预防物体打击措施 1008.4.7预防机械伤害措施. 1008.4.8预防触电措施.. 1008.4.9预防起重伤害措施1018.4.10应急救援线路， 101第九章计算书. 1029.1叉车行走支模架承载计算， 1029.2支撑梁切割拆除专用重型支撑系统验算 1129.3 支撑梁钢管架支撑验算. -1229.4 车道钢管架验算， 1379.5 附图. 153
第一章工程概况
1.1拆除工程概况和特点
1.1.1总体概况
1、项目基坑概况
南侧大基坑本场地项目基坑周长1410m，面积约30388m2：场地现状地面高程约为22.0~25.0m，南侧基坑深度约为16.4~17.4m；
①基坑最大深度达17.40m，存在一定厚度的有机质土和砂层，破坏后果严重，根据相关规范要求基坑支护安全性等级为一级.基坑支护结构合理使用年限为2年.
②本工程的支护方式
本工程开挖深度10.10~17.40m，其中南侧深坑基坑深度16.44~17.4m，开挖范围内存在软土，且周边紧邻地铁车站、地铁车辆段基地和排水明渠等构筑物，受用地红线限制无放坡条件均需直立开挖，支护难度大，对沉降与变形要求高.从经济、技术以及场地等情况综合考虑，本基坑采用“咬合桩内支撑”的支护形式.
③为确保基坑的安全，在整个施工过程中应按相关的规范对基坑侧壁土体位移、变形、地下水位变化、梁构件的应力变化、水平及垂直沉降变化等进行严格监控，以动态信息化指导基坑拆撑的施工，以确保基坑最终的安全. 根据深圳市长圳车辆段上盖物业开发项目基坑支护工程监测第三方监测报告（第094期），截止2023年1月6日，数据变化速率稳定无异常变化，各监测点累计值均在设计控制值范围内，未超设计控制指标.
6观测成果
本期观湖均接照规范严格执行，取得的数据真实可客，各项限差及精度满足方案的设计典求，照制成表译见附表1-附爱10
制值范国内，末础或计控调抢标 截止2023年1月6日，数据交化址率稳定无异带变化，各品测点累计在均在设计控
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市市政设计研究院有限公司
3、项目方案依据
支撑拆除工作工期紧，内支撑拆除施工与主体结构施工交叉进行：支撑梁截面大、
强度高、配筋量多，尤其是主支撑梁及腰梁，增加拆除难度：而混凝土支撑拆除后产生的大量渣土，在水平与垂直运输过程中的问题也比较突出，为了保证内支撑拆除工作的顺利进行，现编制本方案；本方案适用于基坑支护内支撑体系拆除.
1.1.2 2内支撑概况
支护概况 第一道支撑 第二道支撑 第三道支撑梁顶绝对标高 22.00m 17.00m 11.60m通过冠梁 通过腰梁 通过腰梁与支护桩连接方式 GL1:1200X1000mm YL: 1000×1000mm YL: 1000×1000mm立柱桩为直径1200mm旋挖灌注桩，混凝土强度为水下C30，上钢立柱 部镶嵌钢管柱，深入灌注桩至基坑底以下不少于5.0m，临时立 柱桩钢管尺寸为直径609×20mm，共计90根，栈桥立柱桩钢管尺寸为直径609×20mm，共计23根.ZC1:1200×1000mm ZC1:1200× ZC1:1200XZC2:1000×1000mm 1000mm 1000mm支撑梁及支撑板 XL:800×800mm ZC2:1000X ZC2:1000×截面 支撑板：300mm 1000mm 1000mm栈桥板：300mm XL:800×800mm XL：800×800mm支撑板：300mm 支撑板：300mm距结构板面高度 5500mm 500mm 4300mm南侧基坑第一道支撑平面图
