目录
一、工程概况
1.1工程简介.1.2主要技术标准. 21.3地形地貌、水文、气象、地质条件 .21.4周边施工环境条件.. 1.5专项工程数量及造价估计. ... .31.6专项工程相关重难点分析. 31.7施工要求及技术保证条件.. ..4
3.1施工进度计划. 3.2材料与设备计划. ..8 .73.2.1主要工程材料投入计划3.2.2主要机械设备投入计划3.3便道、临时场站计划.. .10
4.1技术参数. .114.2施工工艺流程 ..124.3施工方法. ..124.3.1总体施工方案 4.3.2首节墩身施工 ..12 .124.3.3墩身钢筋制作与安装 ..34.3.4墩身悬臂模板施工. .154.3.5混凝土浇筑 .324.3.6凿毛 4.3.7混凝土养护.. .344.3.8倒角、横隔板及墩顶实心段施工 ..34 .344.3.9盖梁施工.. .364.3.10施工电梯、塔吊 .394.3.11施工测量监控 .424.3.12质量保证措施4.3.13雨季施工措施.. 4.3.14高温季节施工措施 ..51 504.3.15环水保保证措施 .524.4质量检查与验收. 53
五、施工安全保证措施. ..62
5.1组织保障. ..625.2技术措施... 665.3特种设备管理措施. .78
5.4应急预案..5.5施工方自身的监测监控措施. 87
六、安全管理和特种作业人员计划 .90
6.1专职安全生产管理人员的名单...6.2特种设备操作人员特种作业人员名单. .90 .916.2.1特种作业人员要求... .916.2.2特种作业人员名单... .92
七、计算书、相关图纸、附表及说明. .93
附件一：墩身设计图纸. .93附件二：悬臂模板设计图纸.. .93附件三：悬臂模板说明及计算书 ..93附件四：施工平面布置图... .93附件六：塔吊布置图.. 附件五：施工计划模道图. .93 .93附件七：相关特殊作业人员名录表及证件 .93附件八：特种设备表. .93
一、工程概况
1.1工程简介
ZK4273桃园大桥左幅起止桩号为ZK4188.5~ZK4356.5，中心桩号ZK4273，全桥共3跨，桥梁全长168m.上部采用（506050）m连续组合钢箱梁，下部结构1、2号桥墩采用变截面空心方形薄壁墩，下设承台及群桩基础，两岸桥台均采用桩柱式桥台.该桥1号薄壁墩高38m，2号薄壁墩高39m.
K4254桃园大桥右幅起止桩号为K4162~K4345，中心桩号K4254，全桥共3跨，桥梁全长183m.上部采用（556555）m连续组合钢箱梁，下部结构1、2号桥墩采用变截面空心方形薄壁墩，下设承台及群桩基础，两岸桥台均采用桩柱式桥台.该桥1号薄壁墩高43m，2号薄壁墩高49m.
桃园大桥Z1#、Z2#、Y1#、Y2#墩均采用变截面空心墩，左右幅共4个空心墩；最大高度为49m，最小高度为38m，采用C40混凝土浇筑：墩柱尺寸为5mx2m（墩顶），壁厚均为50cm，桥墩纵桥向两侧墩身按80：1进行收坡，墩底尺寸详见表1-1：墩底、墩顶实心段高均为2.5m：桥墩纵桥向两侧设置通风孔，通风孔按垂直间距每5m交错设置，预埋p100mmPVC管.
横隔板具体布置型式详见表1-1《桃园大桥高墩概况表》.
盖梁结构形式，空心墩盖梁共计4道，尺寸均为为长10.3mx宽2.4mx高2.1m采用C40混凝土浇筑.
每个墩各4颗直径1.8m桩基础，承台尺寸为7.5m（横桥向）x7.5m（顺桥向）×2.5m（厚），均采用C30混凝土.目前，桩基已施工完毕待，墩柱施工班组进场后即可进行承台和薄壁空心墩施工.
高墩概况详见表1-1（桃园大桥高墩概况表）
表1-1桃园大桥高墩概况表
墩台号 墩顶截面尺寸 寸（mxm） 墩底截面尺 墩高 C40混凝土 横隔板布置(m×m) （m） (m²) （从下到上）1 左幅 5×2 5×2.95 85 290.6 9m2×7.5m9m2 1# 右幅 5×2 5×3.075 43 331.5 6uugm63 左幅 5×2 5×2.975 39 9m4×8m9m2#4 右幅 5×2 5x3.225 49 380.9 9m3×8.67m9m
计划采用的施工工艺：根据高墩的结构形式，并结合项目部成本控制的要求，在确保质量和安全的前提下，我项目部计划在桃园大桥高墩施工中采用悬臂模板施工.
薄壁空心墩现状：截止目前，桃园大桥薄壁空心墩桩基已完成，劳务班组正积极准备进场，墩身模板准备进场.
本施工段参建单位如下：
建设单位：红河州元绿高速公路投资建设开发有限公司
勘察单位：云南省交通规划设计研究院设计单位：云南省交通规划设计研究院监理单位：云南升盟工程咨询有限公司 施工单位：云南省建设投资控股集团有限公司
1.2主要技术标准
汽车荷载：公路-I级：抗震设防烈度：7度：设计基本地震动加速度峰值：0.15g：标准桥面宽度：左幅净11.52×0.5m，右幅净11.52×0.5m；
设计车速：80km/h.
1.3地形地貌、水文、气象、地质条件
1.地形地貌
施工段位于云南省南部，哀牢山脉南段，红河南岸，元阳县马街乡境内，东经102°27~103°13'，北纬22°49~23°19之间.元阳县地处低纬度高海拔地区，境内层峦叠峰，沟整纵横，山地连绵，无一平川.最低海拔144m，最高海拔2939.6m，海拔差异明显.境内地势由西北向东南倾斜，红河、藤条江两干流自西向东透迤而下，地貌呈中部突起，两侧低下，地形呈“V"形发育.
2.水文条件
地表水：桥位区位于自然斜坡中高部，地表水较发育，根据区域地质调绘及走访调查，桥梁于最低处与冲沟相交：勘察时无水，但雨季冲沟流水较大，红河亦为桥位区最低侵蚀基准面.
地下水：地下水多为孔隙水类型.地下水主要由大气降水及周围地表水入渗补给，主要以地下径流的方式汇集于低注地段.地下水埋深较深.雨后桥位区地下水的水量会有所增大，水位亦会有所抬高，施工时应加以注意.
3.气象条件
境内气候属亚热带山地季风气候类型，具有“一山分四季，隔里不同天"的立体气候特点.年平均气温24.4℃，最高气温44.1°℃，最低气温3.7°C：年平均降雨量1450.89mm，全年日照时数2076.8小时，年平均相对湿度78%，常年主导风向为东南风.
4.地质条件
根据地质调查显示：桥位区未见滑坡、泥石流、崩塌等不良地质作用分布，场地较稳定，桥位区内无软土、膨胀土等特殊岩土存在，适宜工程建设.
根据地质调查及相邻工程钻探揭露结果，拟建桥址区范围内主要上覆层为第四层系全新统残坡积（Q4eld1）粉质黏土，地基承载力基本容许值180KPa.下部地层为哀牢山群风岗（Ptf）片麻岩，地基承载力基本容许值大于250KPa.地层岩性按照工程力学性能并结合工程特征共划分为2个工程地质单元层.
1.4周边施工环境条件
该桥址区位于构造侵蚀低山地貌单元，高程介于538~620m之间，相对高差82m，桥梁位貌为斜坡，冲沟，地表为树林、山地，地表植被较发育.桥址区远离村庄，前半段施工便道利用
本项目附近冲沟里面的水可作为工程用水，且离施工点不远.在冲沟处筑起水池，施工时用抽水机抽送到施工地点，另现场配备一辆运水车，可满足施工用水要求.
现场临时用电主要包括施工用电和生活用电两部分，在麻木寨2号隧道进口左幅ZK4360左侧山坡上设置1台400KVA箱式变压器，用于桥梁施工用电及生活用电.施工用电来用三相五线制供电系统，动力设备采用三相380V.引入现场的临电线路主要以架空为主配电箱来用分级控制（三级配电二级保护），不允许越级接线，开关箱根据设备所处位置不同 按临时用电及相关规范要求设置.
施工区域周围无建筑物、构筑物，无地下管线、无架空线路.
1.5专项工程数量及造价估计
桃园大桥左幅1#薄壁墩高38m，2#薄壁墩高39m：右幅1#薄壁墩高43m，2#薄壁墩高49m.C40混凝土合计1304.3m²：该桥薄壁墩造价约为140万元.
1.6专项工程相关重难点分析
（1）施工便道修筑及保通难度大
该桥址区高程介于538~620m之间，相对高差82m.桥梁位于自然斜坡中下部：沿线路走向地形起伏呈“V"型，地形坡度为33~45°：地形横坡为28~38°.微地貌为斜坡、冲沟.桥址区无乡村公路通过，交通极为不便.施工便道的修筑难度及工程量较大，因此施工便道的质量和 保通直接制约桥梁工程的施工机械设备、材料能否按计划进场以及施工工期能否可控，因此必须定时对施工便道进行检查、养护和维修，确保便道通畅.
(2）桥梁高墩施工安全质量风险大
本桥梁下部结构高度较高，其中右幅1#薄壁空心墩高43m，2#空心墩高49m，最大高度49m，并且墩柱位于陡坡上，施工难度和安全风险较大：空心薄壁墩及盖梁施工中高处坠落、起重伤害和坍塌事故为高风险，施工过程中应重点防范：墩柱高度较高，砼输送、养护、钢筋吊装、小型材料及人员上下等安全保障是本桥梁施工的难点.本桥梁施工计划设置1台塔吊，1台泵车、2套安全保证高墩施工的安全，配备1名专职安全员负责该桥高墩施工.
（3）高墩模板的线形、竖直度控制及加固措施是高墩施工的难点：悬臂模板架体设计高度大，架体的稳定是设计重点，架体的设计必须充分考虑施工人员操作空间以及支撑安全.
（4）现场地形条件较为复杂
该桥桥位处于较深较宽冲沟，易受山洪暴发影响，现场施工时须做好防洪工作.
