沥青混合料嵌锁状态测定法 马歇尔击实法
Testmethod for determining thelockingstate of asphalt mixtures-Marshallpactionmethod
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中国交通运输协会 发布
目次
前 言1范围..2规范性引用文件3术语和定义，4试验设备4.1自动击实仪 4.2辅助设备5试验..5.1试件制备5.2试验步骤附录A（资料性）嵌锁状态测定示例，
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国交通运输协会交通工程设施分会提出.
本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：上海公路桥梁（集团）有限公司、中交（广州）建设有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、上海浦东路桥（集团）有限公司、上海诺科技发展有限公司、同济大学、上海市 道路运输事业发展中心、广州市北二环交通科技有限公司、上海公路投资建设发展有限公司、上海城建道路工程有限公司、北京交通大学、河北交投基础设施工程有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、重庆大学、中南大学、上海浦发综合养护（集团）有限公司、重庆交通建设（集团）有 限责任公司、重庆交通大学、中铁大桥局集团有限公司.
本文件主要起草人：程志强、谢胜加、闫国杰、黄宝山、曹亚东、王涛、蔡明、陈敬松、许严、吴申、许奎、汤雄、李跃春、倪文全、闵伟春、高永、谭林宁、杨博、刘丽、郭永刚、宋 卫民、郑晓光、徐韵淳、周玥、高长金、李洋、富华、路云强、任天哗、张志烨.
沥青混合料嵌锁状态测定法马歇尔击实法
1范围
本文件规定了采用马歇尔击实法测定沥青混合料嵌锁状态的试验设备和试验等内容.
本文件适用于最大公称粒径9.5mm-37.5mm的沥青混合料嵌锁状态的测定.
2规范性引用文件
仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，文件.
JTG3410公路工程沥青及沥青混合料试验规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
嵌锁状态lockingstate
沥青混合料试件达到稳定骨架结构时的状态称为嵌锁状态.
3.2
嵌锁点locking point沥青混合料试件达到嵌锁状态时的击实次数.
3.3
加速度峰值peakacceleration
每次击实锤冲击沥青混合料试件过程中加速度的最大值.
4试验设备
4.1自动击实仪
4.1.1自动击实仪应具有击实、自动计数、控制仪表、按钮设置、复位及暂停等功能，其主机结构示意见图1.
标引序号说明：
1-底座； 8 减振球：硬木墩： 9- 上链轮：3 钢板平台： 10 链条： 挡块：4 5 压实头： 试模锁紧装置： 11- 12- 加速度计：6 击实锤； 13 试模.一导杆；
图1击实仪主机结构示意
4.1.2主要参数如下：
a）压实头直径：标准击实仪为（98.5±0.1）mm：大型击实仪为（149.4±0.1）mm； 击实锤的质量：标准击实仪为（4536±9）g：大型击实仪为（10210±10）g：b) 击实锤的击实频率：（60±5）次/min.c）
4.1.3加速度计要求如下：
a）质量不大于10g:b）材质为不锈钢：c) 量程为（5000±10）G，允许误差土1%；d 采样频率不低于10000Hz：电压灵敏度为1mv/g，供电直流电压为18V-30V，工作电流为2mA-10mA：
