JT/T 1569-2025 铁路专用线与港口衔接工程建设与运营技术规范.pdf

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中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T

铁路专用线与港口衔接工程 建设与运营技术规范

Technical specifications for construction and operation of

中华人民共和国交通运输部发布

目次

前言1范围2规范性引用文件3术语和定义基本规定5总体布局6换装工艺7 信息系统8运营管理附录A(资料性) 典型总平面布置示意图附录B(资料性) 铁水联运典型换装工艺流程图 11附录C(资料性) 信息系统构成示意图 13附录D(资料性) 铁水联运作业流线示意图 14参考文献 18

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国综合交通运输标准化技术委员会(SAC/TC571)提出并归口.

本文件起草单位:中国铁路设计集团有限公司、中交水运规划设计院有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司、国能运输技术研究院有限责任公司、国家铁路局规划与标准研究院、北京交通大学.

本文件主要起草人:秦宝来、王志新、邵坚达、徐峰、张立斌、伍丽蓉、王充、王国韬、薛振华、杨彦强、陆查、鲍薇、陈绍宽、左峰、龙许友、成泉、柴冠华、王立强、魏琪、孟令君、田学伟、应永良、沈翔、俞佳成、 莫丽丽、冯雪、谢九勇、杨旭刚、孙西敬、赵男、刘洋、周凌云、李敬、李吴、唐浩、于行健、卢静、郑炎、詹刚、闫颖、许植深、喻乐、王争明、高华、徐雷.

铁路专用线与港口衔接工程 建设与运营技术规范

1范围

系统和运营管理的要求. 本文件规定了铁路专用线与港口衔接工程建设与运营的基本规定,以及总体布局、换装工艺、信息

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

GB/T22239-2019信息安全技术网络安全等级保护基本要求 GB/T42808港口海铁联运电子数据交换技术要求JT/T1479-2023综合货运枢纽设计规范TB10099铁路车站及枢纽设计规范TB10638铁路专用线设计规范(试行)TB/T30008铁路危险货物运输技术要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

3.2 铁水联运作业区rail-water transport operation zone港区内货物在铁路运输与水路运输之间进行装卸、转运作业的区域.注:主要包括铁路装卸场、铁水联运堆场及连接道路.

3.3共享堆场shared freight yard

港区内用于铁水联运,铁路运输与水路运输合并设置的货物堆存场地.

3.4水运箱场换装transshipment in waterway transport container yard集装箱码头共享堆场与铁路装卸场之间的装卸及水平运输作业.

4基本规定

4.1统筹考虑港口集装箱、大宗货物铁水联运发展需求,港口新建或改扩建集装箱、大宗干散货作业

区时,原则上同步规划建设集疏运铁路.应加强港口与铁路的规划和建设衔接,做好港区内铁路专用线 总体布局、铁水联运设施、换装工艺一体化设计,并建立铁水联运综合信息系统.

4.2应设置铁水联运作业区,作为铁路专用线与港口的有机组成部分.

4.3应根据港口总体规划、腹地市场需求、港区功能分工、作业货物品类等分设计年度进行运量预测.期,初期为交付运营后第5年.

4.4铁水联运设备设施规模设计符合下列规定:

a)不易改、扩建的基础设施和设备,应按远期运量设计;b)易改、扩建的基础设施和设备,可按近期运量设计;c)随运输需求变化面增减的运营设备,可按初期运量设计.

4.5铁路专用线建设标准应符合TB10638的规定.

5总体布局

5.1一般要求

5.1.1铁路专用线应纳人港口一体化布局,符合港口总体规划、总平面布置要求,满足铁水联运作业需求.5.1.2港口内铁路专用线宜设港口站,按码头布局应设铁水联运作业区,并配套生产设施.5.1.4铁路专用线与港口宜共享共用堆场、装卸及运输设备.

5.2总平面布置

5.2.1铁路专用线与港口衔接工程总平面布置应包含港口站、铁水联运作业区及铁路连接线,并结合港区规划、港口总平面布置、运输需求、运输组织、地形条件、码头建设时序、装卸工艺等因素确定.

5.2.2港口站与铁水联运作业区铁路装卸场可采用横列式或纵列式布置,布置形式见图A.1.

5.2.3铁水联运作业区铁路装卸场与码头相对位置关系根据作业货类、运输组织及场地条件等确定,采用与码头岸线平行或垂直布置形式.铁水联运作业区铁路装卸场与码头布置形式符合以下要求:

a)集装箱铁路装卸场宜设于码头堆场后方或贴邻设置,港口吞吐量较小且货物流向集中时可设于码头前沿,见图A.2;b) c) 商品汽车铁路装卸场宜设于码头堆场后方,见图A.4; 干散堆装货物铁路装卸场宜设于码头堆场后方,见图A.3;d) 成件包装、长大笨重货物铁路装卸场宜设于码头堆场后方或堆场中间,见图A.5.

5.2.4铁水联运作业区应按照换装工艺设置相应的作业设施,各货类换装主要设施应符合表1的规定.

表1铁水联运作业区主要设施表

端部或侧面安全检测作业货类 装卸线 铁路 铁路站台 汽车通道 集装箱 堆场 货物堆场 货物库 (棚) 装卸车平台 设施集装箱 . - . . - .干散堆装货物

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