目录
一、监理工程概况二、监理队伍建设三、进度控制四、质量控制五、费用控制六、安全生产七、廉政建设八、对设计单位、施工单位和建设单位的评价九、监理工作体会 23
监理工作报告
上海建通工程建设有限公司奉化三高连接线公路工程监理部2006年12月末进场，进场以来，在宁波交通工程质监站的指导下、在奉化元康公路建设有限公司的支持与关怀下，按着“严格监理、热情服共发出监理工作指令78份，监理工作通知单63份.在2007年第四季度奉化三高连接线公路工程管理考核竞赛活动和2008年奉化三高连接线公路工程质量检查评比竞赛活动中，分别被奉化元康公路建设有限公司进行了表彰.现就二年来，监理工作总结如下：
一、监理工程概况
（一）工作概况
1、驻地办的机构及人员的设置
驻地办按合同承诺监理人员13人，实际进场15人，监理人员组成情况：总监理工程师一人、总监代表一人，专业监理工程师5人，监理员8人.驻地办设置工程部、试验室、综合办公室.驻地办二级管理，各标段下设监理组，即第一合同段监理组、第三合同段监理组，监理组人员分别为：5人、5人.
2、监理标段位于及起讫桩号
(1）监理标段位于
本监理标段由三条线路组成，A线起点位于奉化上张村，向西跨县江，与甬临线平交叉后，沿藤头村向西，跨甬金高速与溪口互通溪口连接线衔接，B线起点位于同三高速公路奉化西坞互通连接线，向北翻过山丘，终点下张村（本标段），C线起点位于（本标段）同三高速公路奉化
西坞互通连接线，向南经圣墩村，与甬临线下王村分离路段上行线平面交叉，终点甬临线下行线.
(2）监理标段起讫桩号：
1)A线:AK0000-AK1323，AK3420-AK10683.5612)B线：BK2550-BK42503）C线:CK1206-CK7872.365
3、设计单位
宁波市交通设计研究院
4、施工单位
宁波交通工程建设有限公司（1标）.中铁二十局集团有限公司（3标）.浙江交通设施有限公司（5标交通设施）.宁波市园林工程有限公司（6标绿化）.
5、监理工程量
(1）路线长度：17.441kmo(2）工程量：1）路基土石方1077486m²；2）路面686.557千m²；3）大桥373.08m/2座；4）中桥227m/6座；5）小桥118m/7座；6）分离立交1069.48m/座；
7）箱涵6座；8）盖板涵6座；9）交通设施，波型护栏59km，交通标志190处；
10）绿化，香樟7437棵、海桐球4487棵、三叶草241760m².
6、监理工程造价
合同造价28085.1726万元，其中：一标12685.2325万元、三标11228.1512万元、五标3291.3555万元、六标880.4334万元.
7合同工期
一标、三标，合同工期22个月（2007年1月1日开工至2008年10月30日止）.
五标，合同工期135天（2008年6月12日至2008年10月25日止）.
六标，合同工期45天（2008年5月21日至2008年7月4日止）.
8、工程质量等级
合同签定：优良
（二）工程概况
1、概况
奉化三高（同三高速、甬金高速及宁波绕城高速）连接线公路工程是在奉化市内连接同三高速公路、甬金高速公路和宁波绕城高速公路的重要干道，它的建设对促进奉化市社会经济的发展、加快地方城市化进程有着十分重要的意义；亦对缓解甬临线交通压力、完善区域路网、增
强路网通行能力、提高服务水平起到重要作用.
2、设计标准
本项目设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）规定的一级公路设计标准执行.
主要技术指标如下：
(1）、设计速度：80公里/小时.
（2）路基宽度：A线分别采用33.5米、25.5米、12.75米和22.5米断面，B线采用36米断面，C线分别采用28.5米和12.25米断面.
（3）路面类型，沥青混凝土路面为：沥青油面为上下两层，分别为7cm、5cm，总厚度12cm，上层为改性沥青，下层为交油沥青，水稳为二层，底基层为20cm，基层为30cm.
(4）设计荷载
路面：标准轴载BZZ-100
桥涵：汽车荷载公路-1级
人群荷载3.5KN/米2
(5）桥涵设计洪水频率：
特大桥1/300 大、中桥1/100小桥、涵洞及路基1/100
(6）道路交叉
本路与明州大道交叉采用菱形互通立交，与甬金高速公路交叉采用分离式立交.
本路与其他道路交叉均采用平面交叉.
