中华人民共和国国家标准
GB/T 13053-2025代替GB/T13053-2008
客车车内尺寸
Bus inner dimensions
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
shc
前言
本文件按照GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分；标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件代替GB/T13053-2008《客车车内尺寸3，与GB/T13053-2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）更改了标准的适用范围（见第1章，2008年版的第1章）；b）增加了车辆坐标系的定义（见3.1）；c）更改了Y基准平面、Z基准平面、X基准平面的术语和定义，Y平面、Z平面、X平面的定义（见3.2~3.7.2008年版的表1中的3.4.1~3.4.6）；d）删除了垂面的术语和定义（见2008年版的表1中的3.4.7）； e）更改了“角度"和"其他尺寸"的表示字母（见表1，2008年版的3.2）；f)更改了驱干线、H点、眼点、驾驶区挡板、较支式踏板、加速踏板中心、行车制动踏板中心、离合器踏板中心、乘客区的说明（见表2，2008年版的表1）：h）更改了驾驶员座椅中心平面至侧围距离、转向盘外缘至靠背表面距离参数说明和参考数值（见 g）增加了引道、通道、驾驶区隔离设施参数名称、代号及说明（见表2）；表3，2008年版的表1）；i）更改了R点高、R点至加速踏板中心距离、R点至离合器、行车制动踏板中心距离、R'点至上部障码物距离、转向盘中心至座椅中心平面距离、转向盘直径、转向盘倾角、转向盘外缘至仪表板最小距离、转向盘下缘最低点至离合器、行车制动踏板中心距离、仪表板下缘至地板表面距离、离合器踏板最大行程、行车制动踏板最大行程、行车制动踏板中心至转向盘中心距离、R点 至睡点垂直距离、风窗下缘至地板表面距离、机械式变速杆手柄在R点所在Z平面上的投影距R点的距离的参考数值（见表3 2008年版的表1）；j）增加了离合踏板最大行程、行车制动踏板最大行程、离合器踏板中心至两侧障碍物距离、行车k）删除了离合器、行车制动踏板最大行程离合器、行车制动踏板中心至两侧障碍物距离、离合器 制动踏板中心至两侧障碍物距离（见表3）；踏板中心至侧围距离（见2008年版的表1）；1）更改了上视角、下视角参数说明（见表3，2008年版的表1）；m）更改了乘客门净宽、应急门净宽、应急门应急开关高、踏步高、踏步深参数名称分别为乘客门n）删除了通道地板坡度（见2008年版的表1）； 宽、应急门宽、应急门开启装置高、其他踏步高、其他踏步深（见表4.2008年版的表1）；o）增加了通道纵向坡度、通道横向坡度（见表4）；p）更改了座间距、侧窗扶手高、顶盖扶手高、扶手空间、乘客门宽、乘客门高、其他踏步深、通道纵表4 2008年版的表1）； 向坡度、通道横向坡度、应急门宽、应急门高、应急门开启装置高、应急门开启角的参数说明（见q）更改了乘客座椅中心平面至侧围距离、侧窗上缘高、扶手空间、乘客门宽、高地板高、行李架人口高的参考数值（见表4.2008年版的表1）；r）增加了车内高、座间距、座垫至前靠背距离、侧窗距、顶窗长、顶窗宽、顶窗间距、侧窗下缘高、侧窗扶手高、顶盖扶手高、乘客门高、一级踏步高、一级踏步深、其他踏步高、其他踏步深、通道宽、通道纵向坡度、通道横向坡度、应急门宽、应急门高、应急门开启装置高、应急门开启角的参考
起草.
