中华人民共和国航空行业标准
HB 8707-2025
Requirements offlight testsafetyriskmanagement on aircraft
中华人民共和国工业和信息化部发布
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国航空综合技术研究所归口.
飞机试飞安全风险管理要求
1范围
本文件规定了飞机试飞安全风险管理的内容与要求.本文件适用于飞机试飞安全风险管理，其他航空器试飞安全风险管理可参照执行.
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件.
3术语和定义
3.1
危险源hazard
有可能导致人员受到伤害、疾病或死亡，或者系统设备或财产遭破坏或受损，或者环境受到破坏的任何现有或潜在的状况.
3.2后果consequence
危险源的潜在结果（或各个结果）.
3. 3风险risk危险源可能导致潜在后果的可能性与严重性结果.
3. 4 衍生风险derivative risk因实施安全缓解或控制措施时所产生的新的安全风险.
3.5剩余风险residualrisk 在实施安全缓解或控制措施后，仍然存在的安全风险.
实施潜在影响试飞安全的重大变化前，为规避系统风险而识别危险源，预测可能产生的后果及其发生概率的活动.
为实现试飞目的进行的策划、研究、试飞技术支持等技术活动.
3.8安全评审safetyreview 对飞机试飞前进行安全风险管理的审查活动.
HB 8707-2025
4一般要求
4.1安全风险管理阶段划分
安全风险管理通常由以下阶段组成：b）风险评估与缓解措施，包括： a）危险源识别：1）安全风险分析：2）安全风险评估：3）安全风险控制.
4.2危险源识别考虑因素
应在整个试飞过程中进行危险源识别，识别时考虑的影响因素一般包括：
b）硬件： a）系统功能：c）软件：d）人的因素：e）运行环境：g相关因素发生变化时. f)现有的安全风险控制措施：
4.3危险源识别方法
危险源的识别方法一般包括：
a）试飞安全风险管理小组专项活动识别：b）通过对不安全事件的调查识别：c）通过对危险、事件、试飞安全问题和员工主动报告的分析：d）内外部试飞安全检查识别：e）试飞安全数据的分析： f)外部安全信息.
4.4安全风险评估考虑因素
安全风险评估一般应考虑以下因素：
a）安全风险发生的可能性：b）安全风险后果的严重性：c）现有安全风险控制措施的适用性：d）现有安全风险控制措施的控制效果.
4.5风险控制考虑因素
应对每个具有不可接受安全风险的危险源确定安全风险缓解与控制措施，通常采用安全风险避免、降低或隔离等方法.安全风险缓解与控制措施的制定，应考虑以下因素：
a)有效性：b）成本/效益：c)实用性：d）可接受性：
可执行性：f 持久性：剩余风险和衍生风险.
5详细要求
5.1试飞安全风险管理流程
试飞安全风险管理流程见图1.
图1试飞安全风险管理流程图
