中华人民共和国国家标准
GB/T4549.2-2004代替GB/T4549.2-1984
铁道车辆词汇 第2部分：走行装置
Railway vehicle vocabulary-Part 2:Running gear
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目次
1范围 前言2走行装置3构架4轮对轴箱定位装置5弹簧悬挂装置 6转向架基础制动装置附录A（规范性附录） 走行装置等效术语中文索引英文索引
前言
GB/T4549（铁道车辆词汇3分为十一个部分：
第1部分：基本词汇； 第2部分：走行装置；第3部分：制动装置；一第4部分：车钩缓冲及风挡装置；第6部分：门、窗及其开闭装置； 第5部分：车体；第7部分：采暖、通风及空气调节装置；-第8部分：给水、排水装置；第9部分：电气装置；第11部分：专用货车附属设备. 第10部分：客车附属设备；
本部分代替GB/T4549.2-1984（铁道车辆名词术语走行装置》.
本部分与GB/T4549.2-1984相比主要变化如下：
词条： -增加了径向转向架、主动控制转向架、转向架剪切刚度、轮轨横向力、转向架回转阻力矩等
在附录A中，增加了焊接转向架、轮对装置、制动盘装置等内容；
一增加了中文索引和英文索引
本部分的附录A是规范性附录，在附录A中给出了下列装置的参考图及有关词汇的英文对应词：
构架装置；轮对轴箱定位装置；-中央悬挂装置；基础制动装置；油压减振器装置； 轴驱发电装置.
本部分由中华人民共和国铁道部提出.
本部分由铁道部标准计量研究所归口.
本部分起草单位：唐山机车车辆厂、铁道部标准计量研究所、齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司、浦镇车辆厂、眉山车辆厂、长春客车厂.
本部分主要起草人：孙帮成、梁树林、袁淑清、安超、孙琐、齐兵、于会彬、牛晓妮、王宏、张秀芬.
本部分于1984年7月首次发布，本次修订为第一次修订.
铁道车辆词汇 第2部分：走行装置
1范围
本部分界定了铁道车辆走行装置术语.本部分适用于有关铁道车辆的标准、技术文件及科技等.
2走行装置
2.1走行装置running gear支承车体并担负车辆走行任务的部分.
2. 2 转向架bogie；truck能相对车体回转的一种走行装置.通常包括摇枕、侧架或构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、转向架基础制动装置等.
2. 3二轴转向架two-axlebogie 具有两个轮对的转向架.
2. 4三轴转向架three-axle bogie具有三个轮对的转向架.
2. 5 多轴转向架multi-axle bogie具有三个以上轮对的转向架.
2. 6组合转向架binationbogie由两个以上的转向架组成为一个单元的转向架.
2. 7导框式转向架pedestal bogie轴箱定位用轴箱导框来实现的转向架.
2. 8无导框式转向架non-Pedestal bogie 轴箱定位不用轴箱导框来实现的转向架.
2. 9径向转向架radial bogie在曲线上运行时能使轮对输线趋于径向位置的各种转向架.
2.9.1自导向径向转向架self-radial bogie利用机车车辆进人曲线时轮轨间产生的蟠滑力，通过转向架自身的导向机构（如连接轴箱与轴箱或
GB/T 4549. 2-2004
构架的杠杆系统）的作用，使轮对”自动”进人曲线径向位置的径向转向架.
2.9.2
追导向径向转向架forced-radial bogie
利用机车车辆进人曲线时，车体与转向架构架间的相对回转运动，通过专门的导向机构（如连接轴箱与构架和车体的杠杆系统），使轮对偏转，强迫轮对进人曲线径向位置的径向转向架.
2. 10
主动控制转向架active controlbogie
供应能量输人的动力源，来实时在线调节机车车辆悬挂参数（包括大小和方向），达到提高机车车辆动力 根据线路激扰及机车车辆振动信号，采用特殊的悬挂元件和控制系统等几部分及一个能连续学性能目的的转向架.
2. 11
半主动悬挂（控制）转向架semi-active suspension（control）bogie
需要外加能量的作用就能够对悬挂参数（大小）进行自适应调节，以减小机车车辆振动，达到提高机车车 根据线路激扰及机车车辆的振动信号作出反应，采用特殊的悬挂元件和控制系统等几部分，不辆动力学性能目的的转向架.
2. 12
摆动式转向架swing-motionbogie
具有两侧架作同步横向摇摆运动的转向架.
2. 13
无摇动台转向架truckwithnoswingbolster
在中央悬挂装置中未装设摇动台装置的转向架.
2. 14
无摇枕转向架bolsterless bogie
在中央悬挂装置中没有摇枕装置的一种无摇动台转向架.
2. 15
三大件式转向架three-piecebogie
由一个摇枕和两个侧架通过摇枕弹簧和其他减振元件组成的转向架.
2. 16
交叉支撑转向架frame-brace bogie
三大件式转向架的侧架通过两根上下相互交叉连接的杆件联系在一起，使两个侧架在水平面内实现弹性交叉连接，达到控制两侧架之间菱形变形或剪切变形目的的转向架.
2.17
构架为刚性连接在一起的整体结构的转向架.
2. 18
心盘面自由高free height from rail top to center plate wearing surface
转向架在不受外载荷的自由状态下，下心盘面至轨面的垂直距离.
2. 19
转向架对角线bogie diagonal
2. 20
轴距wheelbase
同一转向架（除组合转向架外）中，两相邻车轴中心线间的水平距离.
