目录
1.1编制范围1.2编制依据1.3编制原则 2
2工程概况，
2.1工程简介..32.2工程及周边环境情况描述2.3钢结构工程，2.4工程主要施工内容， 82.5钢箱梁节段及分段划分. 82.6危险性较大分部分项工程说明 .182.7风险源辨识与分级 182.8重难点分析及对策20
3施工部署.. .23
3.1现场施工组织机构设置 .233.2钢箱梁吊装分段分析 .253.3钢箱梁吊装顺序. .253.4施工进度计划， .263.5 施工现场平面布置273.6临时用电布置. .283.7材料及设备计划3.8专业分包作业人员配置计划 32
4施工方案及技术措施 .34
4.1构件运输方案. . 344.2临时支墩体系及临时施工措施 434.3吊车选型. .514.4吊装工艺流程， .52
4.5钢箱梁安装施工工艺. .574.6钢箱梁拼装焊接施工 734.7工地涂装施工 784.8钢箱梁卸载. .804.9临时支墩拆除. .824.10钢箱梁监控方案 .834.11检查要求. .874.12钢箱梁验收. 92
5质量、安全、环境保障措施， .95
5.1质量保障措施. .955.2安全生产保障措施. 1045.3环境保护及文明施工保证措施 119
6应急处置措施... 121
6.1应急组织体系与职责. 1216.2应急准备. 1236.3应急响应， 1236.4预案启动. 1246.5应急终止. 1276.6后期处置 1276.7应急保障. 1286.8应急事故处理措施 1316.9应急救援程序..1326.10宣传培训与演练 135
1编制说明
1.1编制范围
本方案适用于武汉至重庆高速公路汉川至天门段第一标段跨孝洪高速钢箱梁运输与吊装施工.
1.2编制依据
本专项施工方案的编制以下列文件和资料为依据：
（1）法律、法规
序号 名称 编号1 《中华人民共和国安全生产法》 中华人民共和国主席令[2021]第88号2 《中华人民共和国道路交通安全法》 中华人民共和国主席令[2021]第47号3《中华人民共和国公路法》 中华人民共和国主席令[2017]第81号4 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 国务院令[2017]第405号5 《公路安全保护条例》 国务院令[2011]第593号6 《湖北省高速公路管理条例》 2009年6月1日
序号 标准名称 标准代号1 《公路钢结构桥梁设计规范》 JTG D6420152 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T 3650-20203 《钢结构工程施工质量验收标准》 GB 50205-20204 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/120175 《钢结构焊接规范》 GB 5066120119 《厚度方向性能钢板》 GB/T 5313-20107 《桥梁用结构钢》 GB/T 714-20158 《低合金高强度结构钢》 GB/T 159120189 《碳素结构钢》 GB/T 700-200610 《熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝》 GB/T 8110202011 《熔化焊用钢丝》 GB/T 《气体保护电弧焊用高强钢实心焊丝》 GB/T 392812020
武汉至重庆高速公路汉川至天门段第一标段
田二河枢纽互通钢箱梁安装专项施工方案
序号 标准名称 标准代号13 《非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝》 GB/T 10045201814 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》 JT/T 722200815 起重机械安全规程 GB6067201016 建筑施工起重吊装工程安全技术规范 JGJ2762012
(3）施工图纸及其他文件
序号 标准名称 编号《武汉至重庆高速公路汉川至天门段两阶段施 湖北省交通规划设计院股份有限公司二零1 工图设计》 二二年八月
1.3编制原则
（1)采用可靠的工艺、材料、设备，力求方案科学、经济，安全可靠：
(2）根据设计成果，结合工程的地质、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定：
(3）保证施工质量和确保计划工期如期或提前完成：
（4）通过合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障：
(5）高度重视施工安全、环保.
2工程概况
2.1工程简介
目更《十，》目后将改善天门市路网结构，使天门作为武汉城市圈内目前唯一城区无高速直达的城市即将迈入武汉“1小时经济圈”，武汉城市圈将全部实现高速直达.
本标段为武汉至重庆高速公路汉川至天门WTTJ-1标段.全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km-h，路基宽度34m.起点位于汉川市田二河镇李集村，路线经汉川、天门两个县市，沿途经过田二河镇、干驿镇两个乡镇，在天门市干驿镇周家岭与WTTJ-2标段标对接.路线与孝洪高速公路相交（主线上跨）设田二河枢纽互通，同时设置干驿互通与省道S267连接.路线起点桩号K0-052，终点桩号K8480，路线全长8.532km.
2.2工程及周边环境情况描述
本标段位于江汉平原东部，标段内地形地貌为冲湖积平原区，主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形.线路范围内均被第四系沉积物的大面积覆盖.未见基岩出露.第四系主要以近代河湖冲湖积物.浅部以黏性土为主，厚10~30m，下部主要以细砂为主，局部含砾.地形平坦，地势开阔，河流沟渠众多，局部地形略有起伏，海拔一般24~30m，为长江、汉江一、二级阶地.植被不发育，多以水塘、水田为主.池塘、水渠、小湖泊较为发育.
经现场踏勘，本项目钢箱梁吊装位置原为农业用地，环境空阔，吊装施工范围内无地下管网、无架空线路.一侧施工便道已修建完成（主线左幅及H匝道），施工便道宽度、地基承载力均能满足主线左幅及H匝道钢箱梁的运输与安装要求，主线右幅及F匝道施工便道需回填，以达到施工要求.
周边无居民区、商业、办公区等，施工产生的扰民因素影响较小.
2.3钢结构工程
2.3.1主线桥
本联钢箱梁采用等高连续梁结构，跨径组合为（325532）m，平面位于R5800m圆曲线上，竖曲线半径30000m.
