JTJ
船闸水工建筑物设计规范
Code for Design of HydraulicStructures of Shiplocks
船闸水工建筑物设计规范
Code for DesignofHydraulic Structures of Shiplocks
中华人民共和国行业标准
船闸水工建筑物设计规范
JTJ307-2001
主编单位：中交水运规划设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2002年3月1日
关于发布《船闸水工建筑物设计规范》（JTJ307--2001）的通知
交水发[2001]775号
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），长江、珠江航务管理局及有关企事业单位：
由我部组织中交水运规划设计院等单位修订的《船闸水工建筑物设计规范》，已经审查通过，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ307-2001，自2002年3月1日起施行.《船闸设计规范第三篇：水工建筑物设计》（JTJ263一87）（试行）同时废止.
本规范由交通部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行.
中华人民共和国交通部二〇〇一年十二月二十五日
修订说明
本规范是在《船闸设计规范第三篇：水工建筑物设计》（JTJ263一87）（试行）的基础上修订而成.主要包括总则、基本规定、结构设计原则、地基、防渗与排水、荷载、闫室结构设 计、闸首结构设计、导航和靠船建筑物设计、护坡和护底设计、观测设计等技术内容.
本规范主编单位为中交水运规划设计院（原交通部水运规划设计院），参加单位为江苏省交通规划设计院、四川省交通厅内河勘察规划设计院和河海大学.
部水运规划设计院.该规范自1987年发布实施以来，对提高我国船闸设计水平起到了积极的 《船闸设计规范第三篇：水工建筑物设计》（JTJ263一87）（试行）的主编单位为原交通促进作用，取得了很好的社会效益和经济效益.随着我国船闸工程建设技术的发展，该规范已难以满足目前船闸工程建设发展的需要，追切需要进行修订.
本规范是在总结建国50多年来船闸建设的实践经验，特别是在总结近10多年来船闸工程建设中的科研、设计成果和施工、运行管理的经验基础上，通过大量调研，广泛征求意见，认 真研究，反复修改，补充完善而成.本规范主要修订内容包括（1）船闸结构抗滑稳定计算中粘性土地基摩擦系数的取值：（2）船闸结构地基承载力的计算：（3）完建情况的荷载组合：（4）增加了船闸结构基面以下存在软弱夹层或不利倾角结构层的抗滑稳定计算公式：（5）增加了高压喷灌、防渗土工布和劈裂灌浆等防渗技术：（6）增加了板桩和地下连续墙结构设计的内容等.
由于船闸的设计条件及结构较复杂，采用分项系数法进行修订，需要搜集大量资料进行统计分析，目前条件不成熟.同时考虑与水利部门的标准相协调，仍采用定值单一安全系数法.
本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用.
本规范共分10章34节和10个附录，并附条文说明.本规范编写组人员分工如下：
2一般规定：刘杏忍钱丽 1总则：吴澎刘杏忍3结构设计原则：左金业吴澎4地基：张忠想5防渗与排水：左金业吴澎 6荷载：刘杏忍田凤兰钱丽7闸室结构设计：丁兆铭郑庆菌徐泽中8闸首结构设计：徐泽中郑庆茵丁兆铭9导航和靠船建筑物及护坡和护底设计：田凤兰
10观测设计：徐泽中丁兆铭
附录A：张忠想附录B：张忠想附录C：张忠想附录D：张忠部 附录E：张忠恕附录F：左金业附录G：刘杏忍附录H：刘杏忍附录J：丁兆铭 附录K：吴澎
本规范于2001年12月1日通过部审，于2001年12月25日发布，自2002年3月1日起实施.
本规范由交通部水运司负责管理和解释.请各有关单位在使用过程中将发现的问题和意见及时函告交通部水运司和本规范管理组，以使再修订时参考.
