中华人民共和国国家标准
GB/T18162-2008代替 GB18162-2000
Specifications of amusement rids fairy racing category
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准替代GB18162-2000赛车类游艺机通用技术条件》，本标准与GB18162-2000（赛车类游艺机通用技术条件》相比，主要变化如下：
第1章"范围”增加了赛车的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理；将原第3章“技术要求”修订为第4章"基本设计规定”增加了设计要考虑的各种载荷；增加了设计计算：包括应力、刚度计算、疲劳强度等：第11章"电气”主要增加了电气系统要求：增加了蓄电池的使用标准； 第10章“安全装置”主要增加安全标志的设置规定；第12章“制造与安装”，主要增加了制造与安装的要求；一第14章“检验规则”，主要增加了三条产品重缺陷：赛车的驱动和传动部分无覆盖：安全带不符合要求：汽油机油箱密封不好，有涉漏现象；
本标准的附录A为规范性附录.
本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会提出并归口.
本标准负责起草单位：国家质量监督检验检疫总局、中国特种设备检测研究院、全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会.
本标准参加起草单位：桂林市质量技术监督局、浙江省质量技术监督局.
本标准主要起草人：鄂立军、董照龙、廖建秋、赵欣刚.
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB 181622000
赛车类游艺机通用技术条件
1范围
本标准规定了赛车类游艺机通用技术条件和技术要求.本标准适用于赛车类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理（以下简称赛车）.
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
GB/T699优质碳素结构钢GB/T983不锈钢焊条GB/T985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸tions for isotropic and orthotropic fiber-reinforced plastics posites NEQ) GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法（GB/T1447-2005，ISO527-4：1997.TestcondiGB/T1449纤维增强塑料弯曲性能试验方法（GB/T 1449-2005，ISO14125：1998，Fibra-reinforced plastic posites-Determination of flexural properties NEQ)GB/T1451纤维增强塑料简支梁冲击韧性试验方法GB/T3077合金结构钢 GB/T5117碳钢焊条GB/T5118低合金钢焊条GB/T7403.1牵引用铅酸蓄电池（GB/T7403.1-2008 1EC60254-1:2005 Lead-acid tractionbatteries-Part 1:General requirements and methods of test MOD)GB8408-2008游乐设施安全规范 GB14621摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（息速法）GB50231机械设备安装工程施工及验收通用规范
前
3.2赛车的设计、制造、改造、维修、安装、试验、检验和使用管理，应执行本标准并符合GB8408一2008 3.1本标准是指沿地面指定线路运行及运动形式类似的游艺机（内燃机或电力整动）.的规定.3.3本标准未提到的其他要求，均应按国家有关标准、规范和规定执行.
4基本设计规定
4.1基本要求4.1.1赛车的设计应有设计说明书、设计计算书及符合国家有关标准的全套设计图样.4.1.2赛车的设计应规定其整机及主要部件设计使用寿命，整机使用寿命不小于23000h. 4.1.3赛车的设计应符合GB8408-2008的规定.4.1.4赛车主要部件包括车架、行走轮系、转向机构、制动机构、安全装置和驱动机构等.4.1.5每辆车应在显著位置上固定标牌，标牌内容至少应包括产品名称、产品型号、产品编号、制造日
期和制造许可证编号等.4.2赛车的载荷应符合GB8408-2008中4.2的规定.4.2.1载荷包括：永久载荷（用G表示）、变载荷（用Q表示）、碰撞力并按GB8408一2008中表1选4.2.2载荷组合按GB8408-2008中4.2.4的规定并结合实际工作状况选取. 择冲击系数.4.3人员活动区域均布活载荷的取值应符合GB8408-2008中4.3的规定.4.4设计计算应符合GB8408-2008中4.5的规定.4.4.2重要的输、销轴及焊缝除做应力计算外，宜做疲劳强度验算，两者都应满足给定的安全系数，对 4.4.1赛车的设计应根据具体结构作相应计算：应力计算、刚度计算、疲劳强度计算等.于难以拆卸的重要轴及销轴，应按无限寿命设计.4.5赛车主要参数4.5.1速度应不大于20km/h.4.5.2转弯半径应不大于3.5m 4.5.3爬坡度应不小于7”.4.5.4活载荷应符合GB8408-2008中4.2.2.1的规定.4.6玻璃钢件4.6.2表面不应有裂纹、破损、明显修补痕迹、布纹显露、皱纹、凸凹不平、色调不一致等缺陷，转角处过渡应圆滑.4.6.3内表面应整洁，不应有玻璃布头显露.4.6.5玻璃钢件边缘平整圆滑、无分层. 4.6.6玻璃钢件与受力件连接时应预埋金属件.金属预埋件应作除油、除锈、清洗和打毛处理.
4.6.1不应有浸渍不良、气泡、切割面分层、厚度不均等缺陷.
00%0~%09
4.6.7玻璃钢件力学性能应符合表1规定.
表1玻璃钢件力学性能
项目 指标抗拉强度/MPa 78抗弯强度/MPa ≥147冲击度/]cm² 弹性模/MPa >7 3×10²>11. 7
4.7重要的轴和销轴，宜采用力学性能不低于45号钢的材料，调质处理后的硬度应符合GB/T699、GB/T3077的规定.配合面的表面粗糙度Ra值应不大于1.6m.
4.8螺栓和销轴连接
4.8.1零部件采用螺检连接时，应采取防止松动措施.
4.8.2零部件采用销轴连接时，应采取防止脱落措施.
4.9焊接连接
4.9.1手工焊接用的焊条，应符合GB/T5117、GB/T5118和GB/T983的规定.选择焊条的型号应与主体构件材料及焊缝所受载荷的类型相适应.
4.9.2焊接接头的基本形式与尺寸应符合GB/T985的规定.
4.9.3焊缝不应有漏焊、烧穿、裂纹、气孔、夹渣、未焊透和严重咬边等缺陷.焊渣、熔瘤等均应清除干净.
4.10重要的轴、销轴及重要焊缝在制造过程中应进行探伤检查.
4.11各类易损件，在正常运转情况下，寿命宜不低于6个月.
4.12橡胶材料力学性能应符合表2规定.
表2橡胶材料力学性能
项目 指标扯断伸长率/% 扯斯强度/MPa ≥12 ≥400磨耗减量/cm°(1 61 km>1 ≤0.9橡胶与铁芯附者强度/MPa ≥1. 30硬度/邵尔A度（推荐值） 70~85
5车道
5.1车道要求平整坚实，不应有回凸不平现象. 5.2允许超车行驶的道路，路面宽度不小于5m.路面坡度不大于5%，道路转弯半径（内径）不小于5m.5.3不允许超车行驶的道路，路面宽度不小于3m，路面坡度不大于5%，道路转弯半径（内径）不小于5m.5.4道路内不应有障碍物，也不应插入支线，道路两侧应设置缓冲拦挡物.5.5路基有可能积水时应设排水沟.
6车辆
6.1每辆车应标出定员人数，严禁超载运行.6.3车辆座席的净宽度单人应不小于400mm，双人不小于700mm，座席靠背高度应不小于300mm. 6.2车辆的框架应采用金属材料，座席应采用软质材料、本材或玻璃钢等制造.6.4车轮装置应转动灵活.6.5凡乘客可能触及之处，均不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等.
7传动系统
7.1汽油机应有合格证书.7.2减速器及磨擦离合器应平稳可靠.7.3消声器工作状态应良好，排气污染物的排放标准及测量按GB14621要求执行.7.4传动齿轮应符合有关齿轮标准，并无异常偏啮合及偏磨损，对齿轮嗜合的接触斑点要求和测量方7.5皮带和滚子链传动应拉紧适度，其装配要求应符合GB50231的有关规定.皮带表面局部无破 法按GB50231的规定执行.损、老化、断裂，带连接部无伤痕、剥离.有裂痕出现应及时更换.7.6传动系统的设计，应保证运行安全，在系统出现失效的情况下，赛车应处于安全状态.7.7赛车起动时不应有明显打滑现象，传动机构应运转正常.整机运行时不允许有爬行和异常的振 动、冲击、发热、声响及卡滞现象.7.8机械传动部分应符合GB8408-2008中5.3.2、5.3.3、5.3.4、5.3.5、5.3.6、5.3.7的规定.7.9各种运行试验中，零部件不应有永久变形及损坏现象.必要时应进行应力测试.
8操作和控制
8.1操作手轮应轻便省力，不应有卡滞现象.8.2转向机构应灵活可靠.
