中华人民共和国国家标准
GB/T18387-2017代替GB/T18387-2008
Limits and test method of magnetic and electric field strength fromelectricvehicles
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目次
前言2规范性引用文件3术语和定义4限值要求5试验场地6试验仪器6.2扫描接收机参数 6.1概述6.3天线6.4天线匹配单元6.5测功机7试验布置7.2电场天线位置 7.1电场天线接地7.3磁场天线位置8试验程序8.1默认工作条件8.3试验报告 8.2试验步骤附录A（资料性附录）限值推导附录B（资料性附录）初步观察
图1电场强度发射限值图2磁场强度发射限值图3天线相对于车辆的位置“图4径向和横向环天线的方向和位置
表1电场强度的发射限值表2磁场强度的发射限值表4车辆运行模式. 表3扫描接收机参数表A.1近场条件
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准代替GB/T18387-2008（电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法，宽带，9kHz~30MHx)，与GB/T18387-2008相比，主要技术变化如下：
修改了标准名称：修改了测试频段（见第1章）；修改了电磁场发射强度限值（见第4章）：删除了传导发射的限值要求及有关试验内容（见2008年版的4.2）：修改了环天线的布置高度（见7.3）； 删除了垂直方向的磁场测量（见2008年版的5.4.3）；修改了试验车辆的运行模式（见8.1）.
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
公司、上海汽车集团股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车工 本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、北京新能源汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限程研究院股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心、东风汽车公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上海机动车检测中心、北汽福田汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司、上汽大众汽车有限公司.
周宇奎、邓福启、楚艳钢、王军、谢欢、王野、高新杰、股岳、马从海、刘新亮、杨烁、向云秀、艾龙才.
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T 183872001GB/T 18387-2008
电动车辆的电磁场发射强度的限值和 测量方法
1范围
本标准规定了车辆的电场、磁场辐射发射强度的限值和试验方法，试验频率范围为150kHz~30 MHz.
本标准适用于纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等类型的电动车辆.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
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3术语和定义
GB/T29259界定的术语和定义适用于本文件.
4限值要求
电场强度发射限值见表1和图1，场强度发射限值见表2和图2.限值推导的方法参见附录A.
表1电场强度的发射限值
率f/MHz 峰值限值/dB(μV/m）0 15~4 77 88 8920lg(f14 77 ~15 92 116 05 601g( f )15 92~20 67 9820lg( f 120~30 41 96
表2磁场强度的发射限值
频率f/MHx 峰值限值/dB(μA/m）0 15~4 77 37 36-201g( f>4.77~15 92 64 52601g(f)15.92~20 16 45-201g(f )20~30 9 57
图1电场强度发射限值
图2磁场强度发射限值
