轮扣式钢管模板支撑架作业安全技术交底
施工单位：中铁十九局集团有限公司
工程名称 天马总部大厦主体工程 分部分项 工程 工种一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗.二、搭设和拆除脚手架作业应有相应的安全设施，操作人员应正确佩戴安全帽、系安全带和穿防滑鞋.作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载.处延长不少于2跨，高低差不得大于1m，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m.且立杆不应有因地基下沉悬空的情况. 三、立杆底部有底座或垫板符合方案要求并应准确放线定位.当立杆底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低四、模板支撑架的立杆纵距、横距和步距应根据施工方案按计算确定，并根据支撑架的搭设高度选配立杆及可调托座或可调螺杆.且梁和板的立杆，其纵横向间距应相等或成倍数.长度不匹配的跨间，宜采用可调水平杆搭设，或采用水平钢管和扣件将该跨间的立杆以及其两侧各不少于一个跨距的立杆 五、同一个满堂承模板支撑架的搭设单元，其立杆的纵距、横距应与水平杆的长度相匹配，在个别立杆间距与水平杆连接成整体.宜设置在同步内. 六、立杆接头应采用带专用外套管的立杆对接，外套管开口朝下.立杆连接接头宜交错布置，两根相邻立杆的接头不七、钢管立杆顶部应设可调之托，U形支托与楞梁两侧间如有间隙，必须樱紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于300mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm好的，安装时应保证上下同心：托座支撑点至顶层水平杆的距离严禁超过650mm：底部水平杆距地高度不应超过550mm 八、钢管支撑水平杆端插头插入立杆的轮盘后，采用不小于0.5kg的手锤锤击水平杆端部，使端插头卡紧，并采用不小于中4m的插销插入插头下端的插销孔，防止端插头拔出.九、当立杆需要加密时，非加密区立杆、水平杆应与加密区间距互为倍数：加密区水平杆应向非加密区延伸不少于2跨十、在多层楼板上连续设置支撑架时，上下层支撑立杆宜在同一轴向上.严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上.横向通长满布设置，不得缺失. 十一、模板支架水平杆步距应满足设计要求，顶部步距宜比标准步距缩小一个轮扣节点间距；且水平杆必须按步距纵十二、模板支架外侧周圈应连续设置竖向剪刀撑：模板支架中间应在纵横向分别连续布置竖向剪刀撑，间隔不应大于6跨，且不大于6m：每个剪刀撑的跨数不应超过6跨，且宽度不应大于6m：每个剪刀撑的跨数不应超过6跨，且宽度不大于6m剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角宜为45°~60°. 十三、模板支架应按方案设置水平剪刀撑：高度超过5m应设水平剪刀撑，且顶步和底部应连续设置水平剪刀撑，水平剪刀撑的间隔层数不应大于6步且不大于6m，每个剪刀撑的跨数不应超过6m且宽度不大于6m.水平剪刀撑应设置在竖向剪刀撑交叉的水平杆层.时，应停止脚手架的搭设与拆除作业.雨、雪后上架作业应有防滑措施.且夜间不宜进行支架搭设与拆除作业. 十四、模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施.当遇六级及以上强风、浓雾、雨或雪天气十五、在搭设和拆除支架作业时，应设置操作平台和临边防护措施及安全警戒线和警戒标志，并应设专人指挥和监护，严禁非作业人员进入作业范围. 十六、拆除作业应经审核批准后方可实施，并应按专项施工方案中规定的顺序拆除.且应按先装后拆，后装先拆的原则进行，严禁上下同时作业，拆除的架体构件应安全地传递至地面，严禁抛掷.
十七、邻近高压线，应保持安全距离或有相关的屏蔽防护措施：跨公路的门洞或紧邻快车道必须有相应的防撞设施.
十八、支架应与输电线路保持安全距离，施工现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应符合行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定. 十九、在支架上进行焊接作业时，必须有防火措施，应派专人监护.二十、现场补充交底内容：交底人签字：日期： 年月日接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份.
