中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T1248-2025代替JT/T1248-2019、JT/T1249-2019
Grades and evaluationmethods ofenergy efficiency and carbon dioxideemissionintensityfor mercialvehicle
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4能效等级及评定方法5二氧化碳排放强度等级及评定方法
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替JT/T1248-2019（营运货车能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法》、JT/T1249-2019《营运客车能效和二氧化碳排放强度等级及评定方法》.本文件以IT/T1248一2019为基础，整合如下： 了JT/T1249-2019的内容.与JT/T1248-2019相比，除结构调整及编辑性改动外，主要技术变化
更改了适用范围，适用范围中增加了营运客车（见第1章，2019年版的第1章）；一-更改了营运货车能效等级及评定方法，将能效等级修改为3级，修改了车型分类方式，并相应一增加了营运客车能效等级及评定方法（见4.3、4.4）； 修改了不同能效等级的限值（见4.2.2019年版的4.2）；一-更改了二氧化碳排放强度等级划分方法，将二氧化碳排放强度等级修改为3级，并相应修改了不同等级的二氧化碳排放强度限值（见5.2 2019年版的5.2）；
一增加了营运客车二氧化碳排放强度等级及评定方法（见5.3、5.4）；
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口.
本文件起草单位：交通运输部公路科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中汽院新能源科技有限公司、中国国际可持续交通创新和知识中心、中国节能协会、河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司.
本文件主要起草人：李枭、余海涛、曾诚、张红卫、刘宁、周亚鹏、张会娜、宋禹江、赵洪雪、高润泽、柏世涛、张袁伟、邓彪、郭杰、马勇、何庆、袁俊刚.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
-2019年首次发布为JT/T1248-2019；
本次为第一次修订，并人了JT/T1249-2019《营运客车能效和二氧化碳排放强度等级及评定 方法》的内容.
营运车辆能效和二氧化碳排放强度 等级及评定方法
1范围
本文件规定了营运车辆的能效等级及评定方法、二氧化碳排放强度等级及评定方法.用于城市公共汽车. 本文件适用于以柴油或汽油为单一燃料且最大总质量超过3500kg的营运货车和营运客车，不适
2规范性引用文件
件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文本文件.
GB/T24489用能产品能效指标编制通则JT/T325营运客车类型划分及等级评定JT/T719营运货车燃料消耗量限值及测量方法 JT/T711营运客车燃料消耗量限值及测量方法
3术语和定义
GB/T24489、JT/T325和JT/T719界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
4能效等级及评定方法
4.1营运货车能效计算方法
营运货车能效（n）应按公式（1）计算：
（）...
式中：
n."--营运货车能效，单位为千克标准煤每吨每千米[kgce/（tkm）]； α--标准煤折算系数，柒油取值为1.217kgce/L，汽油取值为1.067kgce/L；Q.--试验货车综合燃料消耗量（按照JT/T719测量及计算），单位为升每百千米（L/100km）；W--营运货车额定载质量，单位为吨（t).
4.2营运货车能效等级划分方法
表1营运货车能效等级划分
营运货车能效等级 指标要求一级二级 77:注：n为营运货车一级能效限值，n为营运货车二级能效限值.
4.2.2营运货车中的货运汽车（单车）、自卸汽车（单车）和混凝土搅拌运输车（单车）、半挂牵引车（列车）和牵引货车（列车）的能效限值分别应符合表2、表3、表4的要求.
表2货运汽车（单车）能效限值
车辆总质量T（kg） 70.[× 10-kge/(t - km) ] ×10²kgce/(t km）]3 500<≤4 500 8.14 9.284 500 <T≤8 000 4.98 5.438 000 <T≤12 000 3.54 4.1912 000 < T≤18 000 2.83 3.4218 000 <T≤25 000 2.47 2.7425 000 <T≤31 000 2.35 2.52 表3自卸汽车（单车）和混凝土搅拌运输车（单车）能效限值 车辆总质量T（kg） 0.[× 10²kgce/(1 km） ] [ × 10²kgce/(± - km） ]3 500 <T≤8 000 7.62 10.048 000 <T≤12 000 5.61 6.6012 000 <T≤18 000 3.16 3.2418 000 <T≤25 000 2.58 2.7525 000 T≤31 000 2.35 2.61 表4半挂牵引车（列车）和牵引货车（列车）能效限值 车辆总质量T（kg） y [ x 10~²kgce/(1 • km) ] [( 1)01× T≤27 000 1.91 2.1827 000 < T≤36 000 1.63 1.8543 000 < T≤49 000 36 000 <T≤43 000 1.39 1.28 1.41 1.31 4.3营运客车能效计算方法 营运客车能效（n）应按公式（2）计算：
