中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T185.4-2026代替JT/T 185.4-2015
耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第4部分：锥形泥门
Technicalrequirements forrepairing special equipment oftrailing suction hopper dredger-Part 4: Conical bottom valve
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4结构5勘验6修理7检验8交付文件
JT/T 185.4-2026
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
部分： 本文件是JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》的第4部分.JT/T185已经发布了以下
第3部分：方形泥门：第4部分：锥形泥门；第5部分：液压闸阀：-第6部分：把管； 第7部分：主动杷头；第8部分：溢流筒.
本文件代替JT/T185.42015（杷吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：锥形泥门》，与JT/T185.4-2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
更改了图1"泥门典型结构示意"（见图1 2015年版的图1）；更改了“勘验”的要求，按四大类进行分类（见第5章，2015年版的第4章）；-更改了“修理”的要求，根据更改的勘验要求，更改了对应的修理项目、修理方法和修理要求
（见第6章，2015年版的第5章）；
一更改了“检验”的要求，归纳为四大类检验要求（见第7章，2015年版的第6章）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国港口标准化技术委员会疏浚装备分技术委员会（SAC/TC530/SC1）提出并归口.
国家工程研究中心、中交天津航道局有限公司、中交广州航道局有限公司. 本文件起草单位：中交上海航道局有限公司、中交上海航道装备工业有限公司、中交疏浚技术装备
本文件主要起草人：顾勇、陈永梅、马忠贤、符毅、朱峰、林挺、倪建锋、刘裕人、尤栋、方利刚、祁浩东、陈选、杨舒、潘旭皓、钟志生、刘静.
本文件及其所替代的文件的历次版本发布情况为：
-1981年首次发布为JT4359-1981《斜盘式泥门装配技术要求》和JT4360-1981《斜盘式泥门 易损零件修理技术要求》：-1995年第一次修订为JT/T188-1995《耙吸式挖泥船斜盘式泥门修理技术要求》；2002年第二次修订为JT/T185.4-2002《杷吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：圆-2015年第三次修订为JT/T185.4-2015《杷吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：锥 锥形泥门》；形泥门）：一本次为第四次修订.
引言
作为工程施工特种船舶，耙吸挖泥船广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程.耙吸挖泥船配备了把头靶管、锥形泥门、液压闸阀等专用设备，如修理保养不当将直接影响船舶效能及经济效益.JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》系列标准旨在规范把吸挖泥船疏浚设备的修理质量管理，拟由七个部分构成.
-第3部分：方形泥门.目的在于规范靶吸挖泥船用方形泥门修理的结构、勘验、修理和检验技术要求等.一第4部分：锥形泥门.目的在于规范耙吸挖泥船用锥形泥门修理的结构、勘验、修理和检验技 术要求等.一第5部分：液压闸阀.目的在于规范靶吸挖泥船用液压闸阀修理的结构、勘验、修理和检验技术要求等.一第6部分：把管.目的在于规范耙吸挖泥船用粑管修理的结构、期验、修理和检验技术要求等.-第7部分：主动杷头.目的在于规范靶吸挖泥船用主动耙头修理的结构、勘验、修理和检验技 术要求等.-第8部分：溢流筒.目的在于规范耙吸挖泥船用溢流筒修理的结构、勘验、修理和检验技术要求等.
耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分：锥形泥门
1范围
本文件规定了杷吸挖泥船锥形泥门的结构、勘验、修理、检验和交付文件等要求.本文件适用于杷吸挖泥船锥形泥门的勘验、修理和检验，其他疏浚船型锥形泥门的修理参照使用.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用的文件，其最新版本（包括的修订单）适用于本文件.
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3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义.
4结构
图1. 锥形泥门（以下简称泥门）由液压缸、支座、泥门连杆、泥门本体、泥门框等组成，典型结构示意见
5勘验
5.1泥门连杆
泥门连杆经勘验出现下列情况应进行修理：
a）连杆腐蚀、磨损大于壁厚设计值的20%；b）连杆变形，直线度大于2%；c）连杆耳板销轴端挡板磨损及固定螺栓损坏或脱落：d）连杆耳板销轴与耳板孔间隙大于5mm.
5.2液压缸
液压缸经勘验出现下列情况应进行修理：
a）液压缸泄漏：
