ICS 47.020.99 CCS R33
中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 177.2-2026 代替JT/T 177.2-2002
抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第2部分：旋转机构齿轮 Technical requirementforrepairingfor special equipment of grabdredgers- Part 2:Gears of turninginstallation
2026-01-12发布2026-05-01实施
中华人民共和国交通运输部发布
JT/T 177.2-2026
目次
前言 引言TV 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 结构 5勘验 6修理 7检验 8交付文件 参考文献
JT/T 177.22026
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。
本文件是JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》的第2部分。
JT/T177已经发布了以下 部分： 第1部分：旋转中心轴、驱动轴； 一第2部分：旋转机构齿轮； 第3部分：滚轮、钩轮； 第4部分：吊臂装置； 一第5部分：抓斗装置； 一第6部分：旋转机构旋转装置修理装配； 第7部分：变幅装置修理装配； -第8部分：起吊开斗装置修理装配。
本文件代替JT/T177.2-2002《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第2部分：旋转起吊机构齿 轮》，与JT/T177.2-2002相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 一-增加了结构的示意（见第4章）； 一增加了勘验的要求（见第5章）； 一-更改了材料的修换要求，并将相关内容并人表1（见表1，2002年版的3.1）； 增加了换新的修理方式（见表1）； 一增加了热喷涂工艺及要求（见表1）： 一更改了刷镀工艺要求（见表1,2002年版的表2）； 一增加了修复件的焊缝检测要求（见表1）； 删除了传动齿轮的修理要求（见2020年版的3）； 增加了检验的要求（见第7章）； 一-增加了交付文件的要求（见第8章）。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国港口标准化技术委员会疏浚装备分技术委员会（SAC/TC530/SC1）提出并归口。
本文件起草单位：交通运输部科学研究院、中交广州航道局有限公司、中交广航疏浚有限公司、中交 天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、广州市昊力工其有限公司。
本文件主要起草人：陈宗伟、张梓翔、张好智、李晓燕、吴永彬、陈林、冯兆国、郭衍锋、刘静、韦杏静、 陈景、杨伟麟、刘凡、彭天阳、于亚南、陈继榜、符毅、刘吴。
本文件及其代替文件的历次版本发布情况为： --1979年首次发布为JT4303-1979《振斗式挖泥船底座大齿轮技术要求》及JT4304-1979《振 斗式挖泥船转车小齿轮技术要求》； -1995年第一次修订为JT/T178-1995《抓斗式挖泥船旋转起吊机构齿轮修理技术要求》； 一2002年第二次修订为JT/T177.2-2002《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第2部分：旋 转起吊机构齿轮》； 一本次为第三次修订。
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JT/T 177.2-2026
引言
抓斗挖泥船作为港口建设、航道疏浚的重要装备，其专用设备修理水平直接影响抓斗挖泥船效能的 发挥。
本系列标准通过系统分析抓斗挖泥船专用设备制造、使用、修理实际需求与现状，提出抓斗挖泥 船各类专用设备的修理技术要求。
JT/T177旨在提升抓斗挖泥船专用设备修理质量，缩短修理周期、 降低能耗和成本，由8个部分构成。
一第1部分：旋转中心轴、驱动轴。
目的在于明确抓斗挖泥船旋转中心轴、驱动轴的修理技术 要求。
一第2部分：旋转机构齿轮。
目的在于明确抓斗挖泥船旋转机构齿轮的修理技术要求。
一第3部分：滚轮、钩轮。
目的在于明确抓斗挖泥船滚轮、钩轮的修理技术要求。
一-第4部分：吊臂装置。
目的在于明确抓斗挖泥船吊臂装置的修理技术要求。
一第5部分：抓斗装置。
目的在于明确抓斗挖泥船抓斗装置的修理技术要求。
一-第6部分：旋转机构旋转装置修理装配。
目的在于明确抓斗挖泥船旋转机构旋转装置的修理 装配技术要求。
一第7部分：变幅装置修理装配。
目的在于明确抓斗挖泥船变幅装置的修理装配技术要求。
一第8部分：起吊开斗装置修理装配。
目的在于明确抓斗挖泥船起吊开斗装置的修理装配技术 要求。
IV...
