JT/T 269-2026 船用柴油机排气消声器安装技术要求(正式版).pdf

技术,排气管,改动,柴油机,长度,交通
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中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T 269-2026代替JT/T 269-1995

船用柴油机排气消声器安装技术要求

Mounting technical requirementsfor exhaust silencer ofmarine diesel engine

中华人民共和国交通运输部发布

目次

前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4技术要求参考文献-

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

本文件替代JT/T269一1995《船用柴油机排气消声器安装技术要求》,除了结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

一更改了柴油机排气消声器的适用范围(见第1章);一增加了“尾管“的术语和定义(见3.1);增加了消声器选型和排气管管径确定依据(见4.1);增加了设置有效的熄灭火星装置相关船型[见4.2e),1995年版的2.2]; 一更改了消声器进出口端的排气管固定形式的要求(见4.3.1,1995年版的2.4.2);增加了消声器安装固定形式的技术要求(见4.3.2.4.3.3):删除了排气管路中设有伸缩弯头相关内容的要求(1995年版的2.4.1);-增加了消声器前端热膨胀节的选型要求(见4.4.2,1995年版的2.4.1); 一增加了消声器排气口尾管长度取值的适用条件和排气管基频波长计算公式中排气声速的计算方法[见4.4.3b),1995年版的2.4.3];一-增加了排气管路布置无法避免燃油柜、燃油滤器和燃油管法兰接头的下方时,采取有效措施的一-增加了消声器、排气管及其连接法兰与燃油舱柜的安全距离(见4.4.6). 要求(见4.4.5);本文件由全国内河船与水路运输标准化技术委员会(SAC/TC130)提出并归口.本文件起草单位:上海船舶运输科学研究限公司、交通运输部水运科学研究所. 本文件主要起草人:黄涛、周万利、王丹、刘大壮、王霓、葛帆、高宇.本标准所替代标准的历次版本发布情况为:-1988年首次发布为CB3338-1988,1995年第-次修订为JT/T269-1995;本次为第二次修订.

船用柴油机排气消声器安装技术要求

1范围

本文件规定了柴油机排气消声器在船上安装的技术要求.本文件适用于柴油机排气消声器在船上的安装.双燃料及其他燃料的柴油机排气消声器参照使用.

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件.

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

3.1 尾管tail pipe柴油机排气消声器排气出口端及其法兰连接的排气管.

4技术要求

4.1柴油机排气消声器选型及排气管管径确定

柴油机排气消声器(以下简称消声器)选型及排气管管径应通过以下方法来确定:

a)消声器进排气接口管径及排气管管径依据柴油机废气排量和优化范围内的选定流速来确定;b)消声器根据消声器进排气接口管径和消声器消声量进行选型;e)排气系统的阻力控制在柴油机允许的排气背压范围内.

4.2消声器安装前检验

消声器安装前应对其产品从以下方面进行符合性检查:

a)消声器安装前经检验合格或具有产品合格证;c)安装在油船、化学品船、港作拖轮、装运危险品船舶、石油平台供应船及守护船等的消声器,设 b)无隔热包覆的消声器外壳表面涂有耐热漾或铝粉漾;置有效的熄灭火星装置.

4.3排气管及消声器固定形式

4.3.2设有安装支座的消声器符合以下要求: 4.3.1安装消声器进出口端的排气管应使用弹性支承或弹性吊架.a)消声器支座与固定支承架基座之间的连接宜采用弹性支承件;b)固定支承架自身的结构强度与船体强框架钢结构连接处的结构强度均应满足消声器在工作状态下所需的承载力要求.

JT/T269-2026

4.3.3设有吊耳的小型消声器符合以下要求:a)宜采用消声器上吊耳通过弹性吊架与船体钢结构牢靠固定; b)选用的弹性吊架应满足消声器在工作状态下所需的承载力要求.

4.4消声器和排气管路的连接及布置

4.4.1消声器前后的排气管路布置满足以下要求: a)长度和直径应使排气管布置长度最短、弯头最少,固定容易并安装方便;b)宜避免有直角弯头.

4.4.2消声器前端热膨胀节安装及选型满足以下要求.

()(b)一般情况下热膨胀节采用不锈钢波形膨胀节,选用波形膨胀节的最大伸缩量应大于该段排气 管可能的膨胀量.e)排气管膨胀量可按以下两种方法确定:1)按照排气管材料的线性膨胀系数、排气管长度及排气管工作温度与排气管安装时的温度(一般取室温20℃)差值估算确定;2)对于采用碳钢的排气管,按每100℃管子伸长量为1.2mm/m-1.4mm/m进行估算 确定.

4.4.3消声器安装位置满足以下要求.

a)为了使消声器获得较好的降噪效果,消声器安装位置宜根据排气噪声基频波长确定.

b)当排气管路系统安装一个消声器时,消声器排气口尾管长度宜按基频1/4波长的奇数倍取值,计算:

式中:

A一排气噪声基频波长,单位为米(m);c-排气声速,单位为米每秒(m/s),按公式(2)计算;:一柴油机冲程系数,四冲程取值为2,二冲程取值为1;i柴油机气缸数,单位为个; n柴油机转速,单位为转每分钟(r/min);

T消声器出口端排气温度,单位为摄氏度(℃).

c)柴油机消声器的安装位置应方便清洗和修理,并采取适当的隔热措施,不应灼伤人员.d)大中型船舶柴油机消声器应设置在烟肉内.

的下方.

4.4.5当4.4.4中的布置无法满足时,应采取防止发生油滴落或飞溅在排气管路上的有效措施.

4.4.6消声器、排气管及其连接法兰与燃油舱柜的安全距离满足下列要求之一:

a)对于布置空间较小的船舶,消声器、排气管及其连接法兰与燃油舱柜的安全距离应保持至少 450 mm;b)对于布置空间较大的船舶,消声器、排气管及其连接法兰与燃油舱柜的安全距离宜保持至少1 000 mm.

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