中华人民共和国国家标准
GB25682.1-2010
Belt-drive tractors-Transmission efficience limitation and determination methodPart1:Wheeled tractor
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准为全文强制性.
第1部分：轮式拖拉机；一第2部分：手扶拖拉机本部分是GB25682的第1部分.本部分由全国拖拉机标准化技术委员会归口. 本部分由中国机械工业联合会提出.本部分起草单位：洛阳拖拉机研究所.本部分主要起草人：尚项绳、徐惠娟、柳玲文、陈嵩.
GB25682（皮带传动拖拉机牵引效率限值及确定方法》分为两个部分：
皮带传动拖拉机牵引效率限值及 确定方法第1部分：轮式拖拉机
1范围
GB25682的本部分规定了皮带传动轮式拖拉机牵引效率限值及确定方法.本部分适用于皮带传动轮式拖拉机（以下简称拖拉机）.
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB25682的本部分的引用面成为本部分的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分.
JB/T7282拖拉机用油品种、规格的选用 GB/T3871.92006农业拖拉机试验规程第9部分：牵引功率试验（ISO789-9：1990，MOD）
3拖拉机牵引效率限值
拖拉机牵引效率应不低于68%.
4确定方法
4.1测试前的准备
4.1.1样机要求
被试验拖拉机应符合制造厂使用说明书中规定的技术规格，并按制造厂规定的方法进行试验，
拖拉机试验前应在发动机标定转速、油门全开的状态下进行预热.
如果驾驶员在常规操作中，按照使用说明书、不使用工具就能脱开的辅助装置（如液压油系或空气压缩机）应置于脱开位置.否则，应使之在最小负荷下运转.
拖拉机配重需经制造厂确认用于农业用途.
轮胎制造厂规定的限值内.测量气压时轮胎气门嘴应位于最低位置. 每个轮胎承受的静载荷（包括轮胎内的液体配重和代替驾驶员的75kg的重物）和轮胎气压均应在
拖拉机试验时，发动机所用燃油应符合JB/T7282的规定.
拖拉机所用润滑油应符合制造厂或JB/T7282规定的润滑油的类型和黏度级别.如果使用其他品种的润滑油，应明确给出它们用在何处的详细信息（如使用在发动机、传动系等）.
在每种工况开始测量前，拖拉机都应达到稳定的运转状态.
4.1.2测量单位和允许误差
确定牵引效率时使用的测量单位和允许测量误差应按GB/T3871.9-2006的要求.
4.1.3试验环境条件
海拔条件限制不能达到要求的大气压，允许调整燃油泵，详情应记人试验报告中. 功率的测值无需进行环境状态或其他因素方面的任何修正，大气压力应不低于96.6kPa.如受
4.1.4燃油消耗
调整燃油测量装置，使在喷油泵处的油压相当于拖拉机油箱一半燃油时所具有的油压.燃油温度
应相当于拖拉机满负荷运转2h后油箱出口的燃油温度，试验过程中应限制油温的变化.测量燃油消耗率时，拖拉机应直线持续行驶至少20m的距离或维持20s的距离（取两者中时间较长者）.
用容积法测量燃油耗时，应按某一燃油温度的密度计算单位功的油耗质量.通常按15C时的燃油密度计算容积值，
用质量法测量燃油耗时，用15℃时的燃油密度计算容积值.
4.2测试步骤
4.2.1一般要求
拖拉机牵引效率测定应在下列路面之一的路面上进行：
a）清洁、水平、干燥，接缝应尽可能少的混凝土路面或柏油碎石路面；
b）移动路面（转鼓或转鼓试验台）上的试验结果应和上述路面上得到的结果具有可比性.
试验报告中应记录试验路面的类型.如果使用转鼓，则应记录转鼓直径.
拖拉机的前进速度超过试验设备的安全极限的挡次不进行试验.
牵引力应沿水平方向，牵引杆的高度相对于拖拉机应保持不变并应使拖拉机在整个试验期间不失去控制.使用公式（1）计算牵引力的高度：
式中：
W前轮作用于地面的静载荷单位为牛顿（N）；
Z-轴距，单位为毫米（mm）；
F牵引力，单位为牛顿（N）；
H--牵引力距离地面的静态高度，单位为毫米（mm）.
牵引试验开始时，在轮胎的中心线处测得的轮胎的胎纹高度应至少为全新轮胎的65%.应按GB/T3871.9-2006中附录B规定的方法和设备测量胎纹高.
拖拉机牵引试验时的环境温度应为20℃士15℃.
驱动轮滑转率由公式（2）确定：
式中：
滑转率；N-在给定距离内驱动轮转过的总周数：N.一拖拉机无牵引负载、以约3.5km/h的速度行驶，在给定距离内驱动轮转过的总圈数.
轮胎的滑转率不能超过15%.
4.2.2牵引功率测试
4.2.2.1总则
最大牵引功率应至少在能发挥拖拉机最大牵引力、滑转率不超过15%的各个挡位上进行测定，找出发挥最大功率、但车速不超过16km/h的挡.测量结果包括牵引功率、牵引力、速度、滑转率、油耗和环境状况，任何明显的轮胎跳动及相应的滑转率均应记人试验报告中，
4.2.2.2拖拉机不带配重
本试验测定不带配重的拖拉机在一定挡位范围内各挡在牵引杆上提供的有效功率.试验应至少在比拖拉机能发出最大牵引功率的挡位高一个挡位到比能发挥最大牵引力的挡位低一个挡位之间的各挡位进行.
4.2.2.3拖拉机带配重
本试验测定带配重的拖拉机进行牵引功率试验，配重应与厂方提供的技术参数中的规定一致，试验挡位应覆盖从最低挡位到比能发挥出最大功率挡位还高一个挡位的前进挡.
4.3牵引效率
测得的拖拉机的最大牵引功率与拖拉机配套的发动机标定功率的比值即为牵引效率.
