中华人民共和国国家标准
GB/T26036-2020代替GB/T26036-2010
汽车轮毂用铝合金模锻件
Aluminum alloy die forgings for automobile wheels
国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准代替GB/T260362010《汽车轮毂用铝合金模锻件》.与GB/T26036-2010相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
修改了产品分类（见4.1.1，2010年版的3.1）； 增加了术语和定义（见第3章）：增加了轮毂结构示意图（见4.1.2）；增加了标记及示例（见4.1.3）；一增加了禁用物质要求（见4.3）： 修改了尺寸要求（见4.4 2010年版的3.3）；修改了力学性能要求（见4.5，2010年版的3.4和3.5）：一修改了低倍组织要求（见4.6，2010年版的3.8）；增加了无损检测中表面渗透要求（见4.8.1）；增加了乘用车轮毂漆膜性能要求（见4.10）； 增加了静不平衡量要求（见4.9）：修改了疲劳性能要求（见4.11 2010年版的3.7）；增加了冲击性能要求（见4.12）；修改了外观质量要求（见4.13，2010年版的3.10）；修改了取样规定（见6.4.2010年版的5.5）； 修改了检验项目和工艺保证项目（见6.3，2010年版的5.4）；修改了产品标志（见7.1.1，2010年版的6.1）；增加了包装标志（见7.1.2）；修改了订货单（或合同）内容（见第8章，2010年版的第7章）： 一增加了漆膜耐碎石冲击性能试验方法（见附录A）.
本标准由中国有色金属工业协会提出.
本标准由全国有色金属标准化技术委员会（SAC/TC243）归口.
本标准起草单位：天津那诺机械制造有限公司、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司、山东创新金属科汽车技术研究中心有限公司、东北轻合金有限责任公司、天津立中合金集团有限公司、佛山市三水风铝铝业有限公司.
本标准主要起草人：胡中潮、刘增杰、游玉萍、陈小英、毛秋仙、樊志罡、赵晓光、马建华、王纪纲、梁会会、杜天强、张新峰、胡天龙、李志琴、胡小萍、周杰.
本标准所替代标准的历次版本发布情况为：
GB/T 260362010
汽车轮毂用铝合金模锻件
1范围
本标准规定了汽车轮毂用铝合金模锻件的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存及质量证明书与订货单（或合同）内容.
本标准适用于铝合金汽车轮毅（以下简称轮毅）.
2规范性引用文件
件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
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GB/T 26036-2020
GB/T31961载货汽车和客车轮辋规格系列QC/T240辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法QC/T242汽车车轮静不平衡量要求及检测方法QC/T717汽车车轮跳动要求和检测方法 QC/T243汽车车轮安装面平面度要求及检测方法YS/T1189铝及铝合金无恪化学预处理膜
3术语和定义
GB/T2933、GB/T8005.1界定的术语和定义适用于本文件.
4要求
4.1产品分类
4.1.1轮毅类型、牌号、状态、名义直径代号及表面类型
轮毅类型、牌号、状态、名义直径代号及表面类型应符合表1的规定.
表1轮毂类型、牌号、状态、名义直径代号及表面类型
轮毂类型 牌号 状态 名义直径代号 表面类裂乘用车轮 6061 6082 T6 12、13、14 15 16、17 18、19、20 21、22 有漆膜商用车轮 6061 T6 12 13 14 15 16 17 5 19 5 22 5 24 5 无漆膜
4.1.2轮毂结构示意图
轮毅结构示意图如图1所示.
图1轮毂结构示意图
4.1.3标记及示例
产品标记按轮毂类型、标准编号、牌号、状态、名义直径代号的顺序表示.
示例：
6061牌号、T6状态、名义直径代号为17的乘用车轮毂，标记为： 乘用车轮叠GB/T26036-6061T6-17
4.2化学成分
轮毂材料的化学成分应符合GB/T3190的规定.
4.3禁用物质
轮毅材料禁用物质要求应符合GB/T30512的规定.
4.4尺寸
4.4.1乘用车轮毂轮辋形状及尺寸规格应符合GB/T3487的规定，商用车轮毂轮辋形状及尺寸规格应符合GB/T31961的规定.4.4.2轮毂的偏距、节圆直径、中心孔直径、名义宽度和直径等其他尺寸规格应符合供需双方签订的图4.4.3轮毂的跳动量应符合QC/T717的规定. 样规定.
4.5力学性能
4.5.1轮毂的室温拉伸力学性能应符合表2的规定.4.5.2轮毂的布氏硬度参见表2的规定.
表2力学性能
室温拉伸试验结果 布氏硬度轮毂类型 牌号 状态 抗拉强度R 规定非比例延伸强度R： 断后伸长率A HBW 5/250MPa MPa %6061 290 260 不小于 7 06乘用车轮毂 6082 T6 295 265 7 90商用车轮毂 6061 330 290 9 100
4.6 低倍组织
4.6.1 组织中的流线应符合其外形，由轮辐流向轮辋，不准许有穿流或严重的涡流.4.6.2 低倍组织试样上不准许有裂纹、气孔、折叠或非金属夹杂物等缺陷.4.6.3低倍组织试样上的氧化膜应符合表3的规定.
