技术交底单 (施工）
SJL22
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编号：GMTJXX专交项-022-3
项目名称施工单位合同段 监理单位交底范围交底内容：
预制箱梁架设安装施工
一、预制箱梁架设计划与施工工艺
1、梁板架设计划
由于XXX大桥两侧桥头因征地拆迁的影响，进度缓慢，两侧桥头的下部结构无法满足预制吊装需要，为解决问题，根据现有条件，1#架梁主线架设顺序中XXX特大桥部分细化吊装方案，先在左幅第3430#墩之间靠内侧立柱平整场地，用压路机压实，满足大吨位吊车吊装和运梁车通行停靠要求，并铺设运梁通道.采用两台大吨位吊车吊装第32跨的4片预制梁，完成后焊接横隔板、湿接缝钢筋并浇筑混凝土，保证预制梁整体稳定性，桥面满足运梁要求和安装提升机、架桥机需要.在左幅第32~33墩之间安装提升机一台，提升机一端支腿安装在33#墩盖梁上，另一端安装在32跨桥面上.在3132跨安装架桥机，为保证吊装需要，在吊装完31跨后架桥机需要二次拼装.提升机和架桥机安装完成并调试满足吊装要求后，吊运梁炮车上桥面，桥面需设置炮车防坠落措施.运梁车运输预制梁到第33跨提升机正下方，提升预制梁，预制梁提升到位后，前移预制梁使前吊点安放在炮车上，然后炮车和后吊点同步前移，直至后吊点安放在炮车上，再用炮车运送预制梁至3132跨之间的架桥机，操作架桥机安装左幅31跨预制梁.31跨吊装完成后，进行架桥机二次调整安装，调整好后前移架桥机逐步从31跨往小里程方向吊装至26跨，在吊装26跨前，采用吊车吊装右幅第27跨4片预制梁，是架桥机能有足够空间安全横移到右幅，进行全幅吊装，直到第5跨.然后再根据情况转移架桥机到大里程桥头吊装，进行两侧桥头余下的预制梁.XXX大桥桥中提升预制梁的主要示意图如下：
33#墩断面图，提升机后支腿安装在33#墩盖梁上靠中线一侧，运梁车可以直接停靠在提升机下方.
提升机 左幅33#墩盖梁
梁车与预制梁 运梁通道 侧面大样图
30#墩架桥机31#墩32#墩提升机 墩
另K145227XXX互通主线桥因只有1跨30m共10片梁，为减少架桥机的拼装次数， 我部计划采用2台150T吊车进行吊装.
梁板架设时间计划安排表 跨越道路及山桥梁分孔数及孔径整幅桥长交角预制箱 序号起讫桩号中心桩号桥梁名称谷、河流名称类上部构造
孔-mm片 K139357-K1 K139612沟谷、地方村道大桥17×30516.490P.C桥面连续全幅各30m L986箱梁梁68
K140009--K1 K140109沟谷大桥8x25990790P.C桥面连续全幅25m 40209箱梁64
K142991.5-K XXX服务区 P.C桥面连续 全幅25m143016.5 K143004 K143004中桥 乡道179 中桥 1×25 30.6 75 箱梁 14左幅25mK143779--K1 K144279XXX河特大桥 xXX河、S281 大桥 4025 1005.6 P.C桥面连续 箱梁 160、右幅44779 箱梁16XXXK145212-K1 K145227K145227主线 A匝道 大桥 1×30 35.4 90 P.C桥面连续 全幅（30m45227 桥 箱梁 10片）K147379--K1 乡道174、乡道 12x25 P.C桥面连续 全幅25m47679 K147529 175、石坦河支流 大桥 305.6 120 箱梁 48K148707--K1 K148787 乡道 大桥 8×20 165 90 P.C桥面连续 全幅20m48867 箱梁 64全幅（25m）K149206--K1 K149893. 乡道184、石坦河大桥 19×252×30253×25 90 P.C桥面连续 80片30m50581 5 29×25 1380.6 箱梁片）K151052.519 K151090. P.C桥面连续 全幅25m-K151127.51 519 A匝道 中桥 3×25 80.6 120 箱梁 249K152113--K1 P.C桥面连续 全幅（20m）10 52273 K152193 乡道667 大桥 8×20 165 90 箱梁 80片）P.C桥面连续11 BK0058--BK BK0228 乡道184 大桥 17×20 345 90 箱梁 单幅（20m）0398 74片）12 DK0706.615- DK0876.6 乡道184 大桥 1720 260.7 90 P.C桥面连续 单幅（20mDK1046.615 15 箱梁 73片）BK0522.432- BK0649.9 4×20(20282121) P.C桥面连续 单幅（20m13 BKO777.432 32 主线、A匝道 大桥 （273227) 90 箱梁现浇箱 12片）现梁注：以上桥梁架设计划为暂定时间，实际各桥梁架设时间需根据现场各桥梁的下构完成时间确定.2、 箱梁架设首件工艺流程预制箱梁架设施工工艺流程详见图
预制小箱梁架设施工工艺流程图
3、交通组织、省道及乡道运输首件
（1）、便道布置
对运输线路要提前做好准备，使便道满足最大跨度预制梁运输用运梁车转弯需要和路基压实要求，预制小箱梁由预制梁场运出后，运输线路有部分要经过地方道路，主要沿新建桥面和路基作为运梁通道运输至现场，架桥机提梁后，运梁车退回梁场后继续运梁.
(2）、支座复测
支座垫石完成之后在架梁之前，需对支座垫石标高、水平度以及支座下螺杆预留孔位置等进行复测.对于不符合要求的，及时进行调整，以保证预制梁的安装标高满足设计要求.
(3）、架桥机检查
架桥机拼装完成之后，应报相关单位进行检测，合格后方可投入使用.首件预制小箱梁架设前，对架桥机进行全面、细致的检查，尤其是各连接部位，保证架桥机的使用安全.架梁前，应进行预起吊，将梁起吊离车10cmi高，检查架桥机的各项性能，无误后，方可进行预制小箱梁的架设.
①、检查架桥机主梁是否纵、横向、水平，横移轨道横向是否水平，二列是否平行，未调至水平不准试车.用卷尺检测二列主梁前、中、后是否平行一致.
②、检查同一运行机构各电动机转向是否相同.调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠.检查各减速机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通.
③、检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠.特别是横移轨的下部支垫是否安全，悬空部位是否得到加强，此属重要部位之一.
④、检查电气系统仪表是否在“0”位.
③、检查有无防碍各机构工作的障碍物.重点是运行轨道、运行方向，特别是提升部分从卷扬机、钢丝绳、吊具等是否安装正确、安全.
、检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活、液压缸的液压锁是否有效，各种保护是否到位.
、待一切检查确认无误后方可试车运转.
4、移梁、运梁
预制小箱梁在存梁区采用“兜底”起吊，由龙门吊吊放到运梁车上.
图移梁装车示意图
（1）、便道运梁
预制小箱梁由预制梁场运出后，沿省道281和县道617分别到我部4条路基运梁便道运输至桥台处，架桥机提梁后，运梁车空载退回预制场.
(2）、桥上运梁
桥面运输采用空心轮胎式运梁车，载重车速约15km/h，空载车速约40km/h.运距为0.3~9km，单趟运梁时间为60min-3h30min，拟前期采用2台运梁车，后期采用4台运梁车，保证现场架梁.
为保证运梁车始终沿着箱梁腹板行走，在已架设梁体的顶板上画线进行导向.左幅运梁车在2#和3#梁腹板上行走，如图4.2所示.每联箱梁架设完成之后，需进行湿接缝的浇筑，湿接缝施工时，左、右幅应错开一联，确保运梁通道的通畅，即：当左幅浇筑湿接缝时，运梁车经右幅运输至架桥机处，由架桥机从右往左进行箱梁的架设：当右幅浇筑湿接缝时，运梁车经左幅运输至架桥机处，由架桥机从左往右进行箱梁的架设.
图4.2运梁车行走路线示意图
