XXXX高速公路xx至XX段 第xx标段（Kxx1800～Kxx4000）
xXX隧道超前支护首件施工方案
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XXXX有限公司
xx高速xx项目TJxx标项目经理部二〇一七年七月
目录
一、编制依据二、工程概况三、施工组织.（一）、施工组织机构.1、项目部组织机构.（二）、施工准备.（三）、施工队伍及劳动力准备四、施工方案.. 5（一）、洞口超前支护.5（二）、洞身超前支护.. 10五、质量保证体系及控制措施 XX（一）、质量保证体系.XX（二）、建立质量责任制. XX（三）、建立分级施工技术交底制度 13（四）、建立工程质量自检制度. 13六、安全生产管理体系及保证措施 14七、环保保证体系及保证措施 17八、应急预案. 17（一）、应急领导机构和职责 18（二）、报警和监控报告程序.18（三）、预防措施... 20（四）、隧道火灾、塌方、涌水事故应急预案 22（五）、隧道内设置救生管道、逃生通道和急救箱 24
XXX隧道超前支护首件施工方案
一、编制依据
（三）、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件和“双标”管理的文件.
（四）、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验.公司可调用到本标段工程的各类资源.
（五）、Xx公司下发的《工程质量强制性标准》与《双标管理补充细则》.
二、工程概况
xXX隧道穿过丘陵地貌区，为分离式隧道.XXx隧道左线起迄里程ZKxx6666～ZKxx8193，长1527m，右线起迄里程Kxx6659~Kxx8180，长1521m.进口端洞门采用削竹式，洞口设计标高xx0.535m，出口端洞门采用端墙式，洞口设计标高88.014m，隧道最大理深约224m，洞内纵坡坡度1.835%～-2.500%，属于长隧道，双向六车道，设计行车速度100Km/h.
根据工程地质调绘成果，受全南-佛冈断裂构造带及伴生断裂影响，隧道洞身Kxx7340浅埋段发育Fxx断层，出口山脚发育断层F16，F16影响带附近，石英脉、断层角砾岩、擦痕发育，岩体破碎，局部呈绿泥石化或蚀变现象强烈.全南-佛冈断裂构造带为非活动断裂，不影响隧址区区域稳定性.适宜隧道工程建设.
