XXX高速公路XXX至XXX段TJXXX标 二Oxx年预制箱梁首件施工总结
编制人：审核人：
XXX股份有限公司
XXX高速XXX项目TJXXX标项目经理部 二Oxx年三月
目录
一、工程概况
1.2、工程简介
二、预制箱梁施工流程及工艺
三、首件箱梁出现的质量问题及防治措施
四、原材料、混凝土质量控制、五、质量保证措施 10六、安全保证措施 XXX七、环境保护措施13八、首件施工参数总结 14九、综合评价及总结，14
预制箱梁首件施工总结
一、工程概况
1.1、项目简介
XXX高速公路TJXXX标位于XXX市xx县xxx镇、xx镇境内，起点桩号为KXXX4000，终点桩号为K130320，路线全长5.489公里（短链0.831公里），工程总造价1.28亿.全线路段双向六车道设计，路面宽33.5米，设计行车速度100km/h.主要工程量：路基挖方134.3万方，路基填方103.5万方，桥梁2座，合计836.2m/2座：桩基144根，25m预应力组合箱梁330.停车区一个，共21333m2：涵洞830.45m/18道，合同工期794天.
1.2工程简介
xx桥位于XXX市xx县xx村境内，为跨越乡道设置.桥位地处丘陵地区，跨越山间洼地，地势起伏较大，桥位区地面标高约64.9～91.0m.
本桥处整体式路基宽33.5m路段.本桥平面位于直线上，桥面横坡为双向2%；桥台径向布置.
桥梁中心桩号KXXX4145.5，桥跨布置为左幅8*25m，右幅9*25m，上部结构采用装配式预应力砼25米箱梁，先简支后桥面连续.桥梁起点桩号为KXXX4030.2，终点桩号为KXXX4260.8，桥梁全长2XXX.5m.右幅8-9#箱梁跨径为25m，梁间距为3.238m，梁高1.4m，吊装重量为744kN，设计安全等级为一级，环境类别为I类，环境作用等级为B级.预制梁混凝土采用C50混凝土，本桥采用简支后桥面连续体系.箱梁尺寸及构造如1.2-1.
立面图
平面图
图1.2-1箱梁构造图
二、箱梁施工工艺
三、目前浇筑的首片箱梁出现的质量问题及防治措施
1、顶板与腹板混凝土颜色不一致出现的原因：在焊接顶板钢筋时候，未及时对模板内进行清理.防治措施：在胎架上进行钢筋的焊接或在模板上用铁丝进行钢筋的绑扎.
2、外露钢筋不一致
出现的原因：钢筋下料长度不一、多余的钢筋长度未进行裁剪、钢筋安装时未挂线施工.
防止措施：严格控制钢筋下料长度，保证每根钢筋长度相差小，在加工时挂线施工，保证外露钢筋在同一平面上.
3、箱梁翼缘板凿毛不到位
出现的原因：施工人员认识不深刻，没有统一的标准.
防止措施：让施工人员了解凿毛对梁体的重要性，强化施工人员的意识.
