中华人民共和国国家标准
GB/T31879-2015
道路车辆 牵引座通用技术条件
Road vehicles-General technical requirements for fifth wheel
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目 次
前言1范围3术语和定义 2规范性引用文件4型号5技术要求6试验方法检验规则8标志、运输和贮存、产品随行文件
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、青岛奥博坦车辆装备有限公司、中国重汽集团技术发展中心、北京福田戴娜勒汽车有限公司、约斯特（中国）汽车部件有限公司、江苏省公路学会、镇江市宝华半挂车配件有限公司.
本标准主要起草人：张红卫、张学礼、董金松、马言诗、郭艳玲、蔡敏、金明新、王新成、李学登、周刚、区传金、宗成强、张浩.
道路车辆牵引座通用技术条件
1范围
本标准规定了牵引座的型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存以及产品随行文件.本标准适用于分别与GB/T4606 GB/T4607规定的牵引销相连接的50号和90号牵引座.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的一凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T4357冷拉碳素弹簧钢丝GB/T4606道路车辆半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸GB/T9969工业产品使用说明书总则 GB/T4607道路车辆半挂车牵引座90号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸GB/T13306标牌GB/T13880道路车辆牵引座互换性GB/T20069道路车辆牵引座强度试验 HG/T2196-2004汽车用橡胶材料分类系统JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件QC/T484-1999汽车油漆涂层
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
牵引座fifth wheel
水平力和垂直力的装置.按照摆动轴线的数量，可分为单轴线牵引座和双轴线牵引座两种类型；按照匹 具有通过锁紧机构实现与半挂车牵引销接合、锁止的功能，并能够在半挂牵引车与半挂车之间传递配的牵引销规格，可分为50号牵引座和90号牵引座两种类型.
3.2
单轴线牵引座single axial line fifthwheel
能够围绕牵引座横向轴线作纵向摆动的牵引座.
双轴线牵引座double axial linefifthwheel
能够同时围绕牵引座的横向轴线作纵向摆动和围绕牵引座的纵向轴线作横向摆动的牵引座.
牵引座高度theheightof fifth wheel
牵引座座板上平面处于水平状态时至牵引座支承座底平面的垂直距离（H）.见图1.
图1牵引座高度和前后摆角
4型号
牵引座型号表示方法如下：
示例：×企业生产的单轴线牵引座，相匹配的牵引销型号为50号，牵引座高度为185mm，额定载质量201，其型号表示为：×FW50S-185-20
5技术要求
5.1基本要求
5.1.1牵引座应符合本标准的要求，并按规定程序批准的图样和技术文件制造.5.1.2牵引座互换性应符合GB/T13880的规定.5.1.3牵引座高度等级应符合GB/T13880的规定，宜采用以下数值，见表1.
表1牵引座高度
单位为毫米
高度范围（H） 牵引座等级 140~159 等级1 160~179 等级2 180~199 等级3 200~219 等级4 220~239 等级5 240~260 等级6推荐值（H） 150 170 185 200 225 250
5.1.4牵引座各运动摩擦部位在易接近位置应设置润滑点；油杯应齐全有效，并加足润滑脂.
5.1.5牵引座的锁钩、樱形块、拉杆、座板应运动灵活，不得有松旷、阻滞和卡死等现象，牵引座座板织向摆动带橡胶阻尼的除外.
5.1.6牵引座锁钩与牵引销之间的接合应可靠，并能实现自锁，配合间隙应可调，调节机构应能锁止并带有防松的保险装置，
5.2零部件要求
5.2.1牵引座弹簧宜采用符合GB/T4357规定的弹簧钢丝，弹簧装配后在15000次拉伸和回弹操作后拉力应不低于原始拉力的90%.
