首页 > 推荐性国家标准

GB/T 31970-2015 汽车用气压制动卡钳总成性能要求及台架试验方法.pdf

制动,总成,气压,汽车,试验箱,推荐性国家标准
文档页数:9
文档大小:2.05MB
文档格式:pdf
文档分类:推荐性国家标准
上传会员:
上传日期:
最后更新:

中华人民共和国国家标准

GB/T31970-2015

汽车气压制动卡钳总成性能要求及 台架试验方法

Performance requirements and bench test methods for air brake

caliper assemble of automobile

中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出.

本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口

本标准起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心、武汉元丰汽车零部件有限公司、浙江万安科技股份有限公司、威伯科汽车控制系统(中国)有限公司、隆中控股集团有限公司.

本标准主要起草人:梅宗信、欧家福、刘地、童幸源、俞迪辉、陈小磊、李厚情、江吉云.

汽车用气压制动卡钳总成性能要求及 台架试验方法

1范围

本标准适用于工作介质为压缩空气的气压制动卡钳总成(不包含制动气室). 本标准规定了汽车用气压制动卡钳总成的性能要求及台架试验方法.

2规范性引用文件

件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

GB/T5620-2002道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验QC/T316汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法

3术语和定义

GB/T5620一2002界定的以及下列术语和定义适用于本文件.

3.1 启动压力startingpressure使气压制动卡钳总成的衬块总成开始移动时的制动气室输入气压.

3.2拖滞扭矩drag torque当制动器气压解除后,残留的制动盘转动阻力矩.

4性能要求

4.1启动压力

气压制动卡钳总成的启动压力不应大于40kPa.

额定工作气压下,样件钳体沿推杆中心线方向的变形总量应满足设计要求.

4.3钳体滑动阻力

钳体滑动阻力不应大于90N.

4.4制动间隙自调功能

衬块总成与制动盘间的间隙总和经20次的制动调整后应满足设计要求.

GB/T 31970-2015

4.5拖滞扭矩

制动盘在第10圈转动过程中的最大拖滞扭矩不应大于8Nm.

4.6防水性

经过浸水后的样件错体内腔不应有水滴存在,对浮动钳式制动卡钳,浮钳的滑销处应无水渍带出.

4.7扭转疲劳

试验过程中,样件应无明显卡滞现象.试验后的各项性能指标应满足以下要求:

a)样件钳体应无明显的表面裂纹和影响功能的变形:b)衬块总成磨耗部分应均匀、无明显凸回并且无剥落现象:c)制动盘磨损应均匀、无明显凸凹; d)钳体滑动阻力不应大于100N;e)制动间隙自调功能应满足4.4要求.

4.8温度耐久性

温度耐久性试验中,样件应无明显卡滞现象.试验后的各项性能指标应满足以下要求:

a)样件钳体、外露非金属件应无明显的表面裂纹和影响功能的变形;b)启动压力不应大于45kPa;c)钳体滑动阻力不应大于100N;d)制动间原自调功能应满足4.4要求.

4.9盐雾腐蚀性

气压制动卡钳总成经过72h的盐雾腐蚀性试验后,样件外表面任意100cm”范围内不应产生直径大于2mm的腐蚀物,腐蚀总面积不应大于5cm²:样件的启动压力不应大于45kPa,钳体滑动阻力不 应大于100N.

5试验相关要求

5.1试验设备要求

5.1.1拖滞扭矩试验台

超过满量程的±1.0%,分辨率不应低于0.1Nm. 试验台上安装制动盘的主轴转速可在0~50r/min的范围内任意调整,力矩的系统检测误差不应

5.1.2高、低温试验箱

隔湿的密封措施,试验箱内应有安装样件及试验夹具的空间. 试验箱的实际温度与设定温度的误差不应超过土2C,试验箱应有连接气管的通道,并具有隔热、

5.1.3盐雾试验箱

盐雾试验箱应满足GB/T10125-1997中的中性盐雾试验的要求.

5.2样件要求

5.2.1样件应为按经规定程序批准的技术文件制造的产品.

5.2.2样件的外表面应清洁,无锈蚀、毛刺、裂纹和其他缺陷.

5.2.3试验顺序和试验项目组合宜按表1进行.

表1试验顺序和试验项目组合

样件编号及要进行的试验项目试验顺序 试验项目名称 1° 2 31 启动压力2 钳体刚性3 4 制动间原自调功能 钳体滑动阻力5 拖滞扭矩6 防水性 7 8 温度耐久性 扭转疲劳 #9 盐雾腐蚀性注:“"表示要进行的试验项目;“ "表示不进行的试验项目.

6试验方法

6.1 启动压力

6.1.1 气压制动卡钳总成模拟实车状态(制动气室应为实车配备的制动气室)安装在试验支架上,参见图1.

说明:

1、8--百分表或位移传感器; 调压润:外村块总成; 10 气源;3 内衬块总成: 间隙自调机构: 11 12 制动盘:5 制动气室: 13 制动盘支果:6 压力表或压力传感器: 14--钳体支架.7 截止阀:

图1钳体刚性测量示意图

资源链接请先登录(扫码可直接登录、免注册)
①本文档内容版权归属内容提供方。如果您对本资料有版权申诉,请及时联系我方进行处理(联系方式详见页脚)。
②由于网络或浏览器兼容性等问题导致下载失败,请加客服微信处理(详见下载弹窗提示),感谢理解。
③本资料由其他用户上传,本站不保证质量、数量等令人满意,若存在资料虚假不完整,请及时联系客服投诉处理。
④本站仅收取资料上传人设置的下载费中的一部分分成,用以平摊存储及运营成本。本站仅为用户提供资料分享平台,且会员之间资料免费共享(平台无费用分成),不提供其他经营性业务。
投稿会员:zidan
我的头像

您必须才能评论!

手机扫码、免注册、直接登录

 注意:QQ登录支持手机端浏览器一键登录及扫码登录
微信仅支持手机扫码一键登录

账号密码登录(仅适用于原老用户)