中华人民共和国国家标准
GB/T 33191-2016
机动车安全技术检测仪器设备 计算机控制与通信技术条件
Technical conditions for puter control and interactive municationwith vehicle safety inspection equipment
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目 次
前言1范围 2术语和定义3传输接口4通信流程5数据顿格式与传输6指令执行附录A（资料性附录）申行接口接线方法附录B（规范性附录） 车速表检验台通信流程 12附录C（规范性附录） 汽车侧滑检验台通信流程 14附录D（规范性附录）轮（轴）重检验台通信流程 16附录E（规范性附录） 滚简反力式制动检验台通信流程 18附录F（规范性附录） 平板式制动检验台通信流程附录G（规范性附录） 轮偏检验台通信流程 27附录H（规范性附录） 参考文献 前照灯检测仪通信流程
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草.本标准由全国机动车运行安全技术检测设备标准化技术委员会（SAC/TC364）提出并归口. 本标准负责起草单位：华南理工大学电子计算机应用工程研究所.本标准参加起草单位：中国测试技术研究院、石家庄华燕交通科技有限公司、广东佛山分析仪有限公司、深圳市安车检测股份有限公司、成都成保发展股份有限公司、广州华工邦元信息技术有限公司.本标准主要起草人：洪家龙、杨春生、陈南峰、何桂华、贺宪宁、高建国、曾宪强、李闽东.
机动车安全技术检测仪器设备 计算机控制与通信技术条件
1范围
本标准规定了机动车安全技术检测仪器设备计算机控制与通信的传输接口、通信流程、数据顿格式与传输、指令执行.
本标准适用于机动车安全技术检验机构的检测仅器设备.其他机动车检验机构的检测仪器设备可参照执行.
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
2.1
控制系统control system
应用计算机技术对机动车检验过程进行控制的系统，包括仪器设备状态监控、机动车检验过程监测、检验数据采集与处理，以及相关信息交换与显示.
2.2
控制系统指示检测仪器设备执行某种操作或进人某种状态的指令.
2.3返回指令return instruction检测仪器设备主动发给控制系统或收到控制指令后对控制系统回应的指令，
3传输接口
3.1接口类型
传输接口支持串行接口、以太网接口等符合国际标准的接口.
3.2串行接口
3.2.1接口支持RS-232-C、RS-422、RS-485标准，接线方式参见附录A.3.2.2底层通信协议采用全双工异步申行方式.每顿包括1个起始位、8个数据位、1位停止位，无奇偶校验位，3.2.3传输速率为2400bps的整数倍，范围在2400bps~115200bps之间，可根据实际需要设定.
3.3以太网接口
接口支持10M/100M/1000M自适应的全双工通信方式，采用TCP/IP协议.控制系统与检测仪器设备均采用可设定的静态IP地址；服务端口号可设定.
3.4其他接口
USB、CAN BUS、光纤等接口.
4通信流程
4.1检测仪器设备状态
检测仪器设备状态包括冷机、预热、待机、初始化、待命、检测中、等待取数、检测失败、复位、标定、自检、调零、故障.各状态具体说明见表1.
表1检测仪器设备状态表
状态 ASCII码表示 状态措述冷机 设备加电最初状态预热 ‘H' 设备进行预热待机 's' 设备预热完毕初始化 'T 检测前准备状态待命 等待检测检测中 T 正在进行检测状态等待取数 ‘D’ 检测完毕等待取结果检测失败 d 检测失败状态复位 'R" 进行检测完成结束工作，并复位标定 'A' 设备正在进行标定自检 设备正在进行自我检测或清零测零 'Y' 设备正在进行调零故障 'E” 设备发生故障，无法进行检测
4.2指令分类
4.2.1指令分为基本指令和扩展指令两种.
4.2.2基本指令包括应答、轮询、查询状态、返回状态、启动自检、自检完成、初始化、初始化完成、启动检测、检测结束、取数据、返回数据、取实时数据、返回实时数据、复位、复位完成、调零、调零完成、信息、通知.
4.2.3扩展指令在基本指令之外，由使用者按照一定规则自行定义.
4.3控制系统与检测仪器设备之间的通信流程
4.3.1总体通信流程
控制系统与检测仪器设备之间的总体通信流程应符合图1的规定.
