北京直径线泥水盾构施工风险及控制.ppt

压力,施工,气压,泥水,泥浆,工程技术
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中铁隧道集团有限公司

求真無畏 進取不止

北京铁路地下直径线气垫式-泥水盾构施工风险及控制

孙善辉

盾构及掘进技术国家重点实验室中国郑州

交流目录

求真無畏 進取不上

泥水盾构工作原理

二、基本构造

三、施工风险及控制

四、结束语

一、泥水盾构工作原理

两种掘进模式:泥水平衡模式(直接控制)和气压平衡模式(间接控制、又叫D模式).

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泥水平衡模式:刀盘后侧设置隔板,它与刀盘之间形成泥水压力室,将加压的泥水送入并充满泥水压力室后,通过加压作用和压力保持机构,来谋求开挖面的稳定.对于不透水的粘土,使泥浆压力适当大于围岩主动水王压力来保证隧道开挖面的稳定;对于透水性大的砂性土,泥浆渗入到土层内一定深度,于很短时间内在土层表面形成泥膜,改善围岩的自承能力,并使泥浆压力在开挖面上发挥有效的支护作用.

气压平衡模式:也叫间接控制模式或“D”模式,它由空气和泥水双重系统组成.在盾构的泥水室内,装有一道隔板,将泥水室分割成两部分,在隔扳的前面充满压力泥浆,隔板后面(盾构轴线以上部分)加入压缩空气,形成气压缓冲层,气压作用在隔板后面的泥浆接触面上,因此可通过泥水和空气双重系统来控制开挖面的支护压力.该过程由操作者根据液位、压力传感器信息控制,设备上还有自锁系统进行自我保护,故该模式更适合于围岩不稳定和沉降控制要求高的地质情况.

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优缺点对比:日系、德系.地层适应性.

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