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一、项目前期工作

项目建议书编制

项目可行性研究报告编制(估算)

项目初步设计编制(概算)

项目施工图编制(预算)

项目工程量清单与计价(招投标依据)

重大变更:

1. 变更建设地点、建设性质和建设单位;

2. 变更建设功能(改变建设内容、标准和规模,导 致项目主要使用或服务功能发生变化的);

3. 初步设计概算的总投资变更超过立项批复总投资 10%以上(含10%)的,或者实施过程中投资变 动超过批准的项目总投资10%以上含10%);

4. 施工图预算总投资变更超过批准的初步设计概算 总投资5%以上(原初设审批部门重新报批)。

非重大变更

1. 变更建设期限、招标方案、建设内容、建设标准和 建设规模,但未导致建设功能发生变化的;

2. 初步设计概算或实施过程中总投资变动幅度未超过 立项批复总投资10%的。

3. 如变更发生在初设计前,可在报批初设时一并向原 审批部门申请变更报批;

4. 如变更发生在初设计后,可向初设审批部门申请变更。

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第二章 工程概况

2.1 工程概况 本工程南端连接五棵松文化体育中心北侧,北端连接生物中心南 ,地下横穿五棵松体育中心北路。本通道为单跨双层混凝土结构, 上下层净宽均为 8 米,净高 3.3 米,上层连接五棵松体育中心地下一 层和生物中心地下二层,为供行人用的商业通道,下层连接五棵松体 育中心地下二层车库和生物中心地下三层车库,为汽车通道,采用浅 埋暗挖的施工方法,出入口部分施工采用明挖法施工。

2.2 工程地质条件

2.2.1 工程地质背景及地形地貌 北京市市区处于华北台地北缘,市区西、北及东北三面环山,东、2
东南为广阔的华北平原,第四纪以来受构造运动的影响,山区部分不 断抬升,平原不断下降,并形成巨厚的河流相沉积物,自西北部的山 前地带向东南部平原区河流相沉积物逐渐增厚。地貌单元由冲洪积扇 过渡为冲积平原。本场区为永定河冲洪积扇的中上部,地层岩性上部 以粘性土与粉土互层为主,其下部以卵石层、砂层为主。北京地区主 体地质构造为早第三纪前的断裂及其控制的断块构造。主要断裂带有 三组,主干断裂带为北北东向,其次为北东向和北西向断裂带。本场 地属稳定场地。

2.2.2 气象条件 北京市平原区属暖温带半湿润、半干旱大陆性季风气候,年平均 气温 11,12℃。1 月份气温最低,月平均气温-4~-5℃,7 月份气温 最高,月平均气温 25~26℃。标准冻深为 0.8 米,年平均降水量 550,660 ㎜,且集中在雨季 7,9 月份,年平均风速 2~3m/s,最大风速可 超过 20m/s。

2.2.3 工程地质构成 本次勘察 20 米深度范围内除上部填土,以下为一般第四系冲洪 积层,共分 3 大层,地层自上而下情况如下, ①杂填土,杂色,以建筑垃圾为主,含砖块、灰渣、水泥、石子、 细砂等,稍湿~湿,稍密,夹①1 素填土。本层总厚度 0.50~6.50 米,层底标高 51.23~59.61 米。 ①1 素填土,黄褐色~褐黄色,以粉土为主,含少量砖灰渣、植 物根,稍湿~湿,稍密,最大厚度为 3.20 米。 ②砂质粉土,黄褐色~褐黄色,含云母、氧化铁,稍湿~湿,稍 密~中密,夹②1 粉质粘土、②2 粘质粉土及②3 粉细砂薄层或透镜体。 本层总厚度 0.30~9.80 米,层底标高 48.97~54·47 米。

 

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一、市政工程竣工验收前的准备工作

竣工验收工作由建设单位负责组织实施,勘察、设计、施工、监理等建设各方共同参与;申报竣工验收的工程必须是以单位工程为单位进行的。

(一)工程竣工验收应当具备下列条件:

1、完成单位工程设计和合同约定的各项内容;
2、有完整的技术档案和施工管理资料;
3、有工程使用的主要建筑材料、构配件和设备的合格证明、进场试验报告;
4、有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的工程质量合格文件;
5、有施工单位签署的工程质量保修书;
6、建设单位已按合同约定支付工程款及质量监督费;
7、市政工程质量安全监督站(以下简称质安站)或有关部门责令整改的问题已全部整改完毕。

(二)建设工程经验收合格后,方可交付使用。

二、竣工验收工作按以下程序进行

(一)工程完工后,施工单位向建设单位提交工程竣工报告,申请工程竣工验收。同时,工程竣工报告须有总监理工程师签署的意见。单位工程申请竣工验收报告应包括以下内容:

1、工程概况及完成情况;
2、企业自评及监理核定的工程质量情况;
3、施工技术资料和施工管理资料情况;
4、有关附属设施(备)调试情况;
5、有关检测项目检测的情况。

(二)建设单位收到工程竣工报告后,对符合竣工验收要求的工程,组织勘察、设计、监理、施工等单位和其他方面的专家组成验收组(验收组成员必须具备验评员资格),制定验收方案。

(三)建设单位应当在工程竣工验收7个工作日前,将验收的时间、地点、验收组人员名单及工程竣工资料一起报质安站。
质安站收到上述资料后,审核竣工资料、验收组人员资格,全部符合有关要求后,通知建设单位方可组织竣工验收。

(四)验收组进行竣工验收

1、建设、勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况;

2、审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料;

3、实地查验工程实体质量;

4、对工程勘察、设计、施工和各管理环节等方面做出全面评价(单位工程综合验收记录表),形成经验收人员签署的工程竣工验收意见。

5、竣工验收合格后,建设单位应当在5日内提出工程竣工验收报告。工程竣工验收报告是指建设单位组织的、工程竣工验收所形成的、以证明工程项目符合竣工验收条件、可以投入使用的文件。主要包括工程概况,建设单位执行基本建设程序情况,对工程勘察、设计、施工、监理等方面的评价,工程竣工验收时间、程序、内容及组织形式,工程竣工验收意见等内容。工程竣工验收报告还应附有下列文件:

(1)施工许可证;
(2)施工图设计文件审查意见;
(3)工程竣工报告、工程质量评估报告、工程质量检查报告以及规划行政主管部门、公安消防、环保部门出具的认可文件或准许使用文件;
(4)验收组人员签署的工程竣工验收意见;
(5)质量检测和功能性试验资料;
(6)施工单位签署的工程质量保修书;
(7)法规、规章规定的其它文件。

备案工作程序,工程竣工验收,市政工程,市政工程竣工验收备案工作程序

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1.1 工程位置

凌塘水库位于镇江市丹徒区南部低丘陵区小金河上游的上党镇凌塘村。属太湖湖西水系。水库距镇江市区17km,距丹徒新区10km。

1.2 立项、初设文件批复

1.2.1 前期工作

2007年5月,镇江市水利局,丹徒区水利农机局组织水利部大坝安全管理中心、江苏省水利厅、江苏省水文水资源勘测局等单位涉及水工、渗流、机电、地质、水文、管理的相关专家对凌塘水库进行安全鉴定。

主要鉴定结论如下:

(1)《镇江市丹徒区凌塘水库大坝安全鉴定评价报告》资料较齐全,论证深度基本符合《水库大坝安全评价导则》要求。

(2)经复核计算,副坝坝顶高程不满足防洪标准;主、副坝坝体抗渗、抗滑、抗震稳定满足规范要求。
主坝坝体填筑质量较差,迎水坡护砌损坏,背水坡排水设施简易、不完整,部分坝段在高水位期间有渗水现象;副坝无护坡,背水坡无排水设施。

(3)溢洪闸岸墙、翼墙存在裂缝、渗水,闸后排水孔堵塞,陡坡、消力池砼均有裂缝。
经复核计算,溢洪闸强度复核不满足规范要求,消力池长度不满足规范要求。

(4)南涵底板渗水,防渗长度不满足规范要求;北涵涵管接缝处砂浆脱落、沉降缝木填料腐烂、串水。

(5)溢洪闸及南涵闸门、启闭设施基本完好。溢洪闸电气设备和北涵启闭设备均超过规范规定的折旧年限。

(6)虽经多年治理,仍有白蚁危害。

(7)缺乏必要的管理和观测设施。
综上所述,按照水利部《大坝安全鉴定办法》的大坝安全综合评价标准,凌塘水库大坝为三类坝。

2008年1月,水利部大坝安全管理中心对鉴定成果进行核查,并以坝函[2008]40号文予以确认。

1.2.2 初步设计上报

镇江市丹徒区水利农机局委托镇江市工程勘测设计研究院进行凌塘水库除险加固工程初步设计。2008年8月,镇江市工程勘测设计研究院形成初步设计成果,经镇江市水利局、江苏省水利厅转报水利部太湖流域管理局和江苏省发展和改革委员会。

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一、工程概况
工程名称:*********住宅地下汽车库
建设单位:大华(集团)有限公司
设计单位:上海市地下空间设计研究总院 上海**建筑设计有限公司
监理单位:上海**建设工程监理有限公司
施工单位:上海******建筑有限公司
1、建筑概况:本工程位于上海市宝山区*****,本地下车库为单建式一层小型汽车停车库,层高为3.60米,框架结构形式,顶板为无梁楼盖,局部层高5米,顶板为梁式楼盖。总建筑面积7206.86㎡,共一层,停车位331个,本工程为人防建筑,局部非人防。耐火等级为一级,采用自动灭火系统。地下车库分三个防护单元共设三个主要出入口和七个次要出入口,整个地下车库分三个防火分区,每个防火分区人员疏散口不少于两个。本工程车库顶板面标高相当于绝对标高+4m,室外场地自然地坪相对标高为-0.15m(相当于绝对标高+5.2m),顶板覆土为1.2m。 结构自防水,砼强度等级为C35抗渗等级为P8,地下室底板、顶底及墙外侧除混凝土自防水外,均做外防水。外墙防水涂料外侧为20厚1:3水泥砂浆作为保护层。
2、结构概况:
A、本工程建筑抗震等级为三级,抗震烈度为7度,设计使用年限50年,砼强度等级为C35,抗渗等级P6,垫层砼为C15,150mm厚。
B、基础底板为筏板基础。基础底板砼面绝对标高为+0.40m,基础底板砼厚为450mm。
C、地下室砼外墙厚300,局部400,共设有4道伸缩型后浇带。后浇带须砼浇筑后60天进行封闭,砼后浇带做法详图见〈结通-03〉。
D、本工程为无梁楼盖结构,局部梁式楼盖,柱帽上口尺寸为2700*2700、2000*2700柱帽斜边的垂直高度为400mm,板厚为450mm,柱截面尺寸为500*500、500*600。在1-5#楼处为梁式楼盖,梁截面尺寸为400*800、400*2000、400*2500不等,板厚为250mm。

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一、工程概况
本工程位于大连市经济技术开发区北良港东部。
项目名称:大连国际粮食食品物流中心20万吨浅圆仓机电控设备供货、安装和调试工程项目

结构安装内容分析:A1A1J-1#栈桥, 1个A1A1J-1#-LD-1桁架,5个A1A1J-1#-LD-2桁架,1个A1A1J-1#-LD-3桁架,桁架安装高度最高45.6米与38.3米,最低为4米和2.2米。
A1JA2-1#栈桥, 1个A1JA2-1#-LD-1桁架,2个A1JA2-1#-LD-2桁架,1个A1JA2-1#-LD-3桁架,桁架安装高度最高29.9米与24.1米,最低为6.9米和12.6米。
A1JA2-2#栈桥, 1个A1JA2-2#-LD-1桁架,2个A1JA2-2#-LD-2桁架,1个A1JA2-2#-LD-3桁架,桁架安装高度最高38.6米与32.5米,最低为19.5米和14米。
A2A3-1#栈桥, 1个A2A3-1#-LD-1桁架,2个A2A3-1#-LD-2桁架,1个A2A3-1#-LD-3桁架,桁架安装高度最高34.1米与28.6米,最低为16.6米和11.7米。
A2A3-2#栈桥, 1个A2A3-2#-LD-1桁架,2个A2A3-2#-LD-2桁架,1个A2A3-2#-LD-3桁架,桁架安装高度最高22.6米与19.7米,最低为13.7米和11.5米。
A3C1-1#栈桥, 1个A3C1-1#-LD-1桁架,5个A3C1-1#-LD-2桁架,1个A3C1-1#-LD-3桁架,桁架安装高度最高56.2米与52米,最低为29.4米和28.8米。
A3C1-2#栈桥, 1个A3C1-2#-LD-1桁架,2个A3C1-2#-LD-2桁架,2个A3C1-2#-LD-3桁架,桁架安装高度最高17.1米与16米,最低为4.7米和0.8米。
A2A10-#栈桥, 1个A2A10-#-LD-1桁架,1个A2A10-#-LD-2桁架,1个A2A10-#-LD-3桁架,1个A2A10-#-LD-4桁架,1个A2A10-#-LD-5桁架,1个A2A10-#-LD-6桁架,桁架安装高度最高50.7米与44.7米,最低为20.4米和19.7米。
A2A11-#栈桥, 1个A2A11-#-LD-1桁架,1个A2A11-#-LD-2桁架,1个A2A11-#-LD-3桁架,1个A2A11-#-LD-4桁架,1个A2A11-#-LD-5桁架,桁架安装高度最高28.8米与27.6米,最低为11米和7米。

 

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第一章 总 则

第一条 根据铁建设〔2008〕23号《关于重新印发《铁路建设项目竣工验收交接办法》的通知》,为加强甲乙铁路扩能改造工程建设管理,做好竣工验收交接工作,制定本办法。

第二条 本办法所称竣工验收交接,是指甲乙铁路扩能改造工程按批准的设计文件内容建成,由验收机构对其进行综合评价考核,移交接管使用单位的整个过程。

第三条 本办法适用于甲乙铁路扩能改造工程。

第四条 甲乙铁路扩能改造工程按照本办法组织竣工验收后,方可正式移交接管使用单位运营。未经验收或验收不合格不得交付接管使用单位使用。

第五条 竣工验收合格后,甲乙复线铁路公司筹备组(以下简称筹备组)应及时组织与接管使用单位办理有关交接手续。

第二章 竣工验收依据和条件

第六条 甲乙铁路扩能改造工程竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。

一般按整个项目进行验收。在确保运输安全的前提下,经批准后可分期、分段,并按批准的阶段组织验收,工程全部完工后,再办理整个项目的验收。

第七条 竣工验收的依据:

1. 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准;
2. 国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准;
3. 经批准的项目建议书、可行性研究报告;
4. 经批准的初步设计文件(含批准的修改初步设计);
5. 审核合格的施工图(包括经批准的变更设计文件);
6. 设备技术说明书(从国外引进新技术或成套设备的,还应包括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等);
7.经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等,以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。

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第一节工程概况
相关主体单位
建设单位:
设计单位:
监理单位:
施工单位:
第二节建筑概况
本工程由1层地下车库及4栋高层宿舍组成,建设总用地面积15987.69m2,总0建筑面积54348 m2,其中地上总建筑面积41828m2, 地下总建筑面积12520m2, 地下室平时功能作是地下车库, 战时功能是核六常六二等人员掩蔽所,结构形式均采用框架+剪力墙结构, 抗震设防烈度为:七度。地下室人防面积:3501m2,非人防建筑面积:9019m2。停车位地上17个,地下247个,其中A、B栋宿舍1、2层为连体商业裙楼,总建筑面积1800 m2。
管理人员宿舍A栋:框架和剪力墙结构,抗震设防裂度为7度,建筑耐火等级二级,,设计使用年限为50年,地面宿舍建筑面积6364m2,地面13层,地下1层,高度41.3m。
员工宿舍B栋:框架和剪力墙结构,抗震设防裂度为7度,建筑耐火等级一级,,设计使用年限为50年,地面宿舍建筑面积9586m2,地面17层,地下1层,高度53.3m。
员工宿舍C栋:框架和剪力墙结构,抗震设防裂度为7度,建筑耐火等级一级,,设计使用年限为50年,地面宿舍建筑面积11028m2,地面17层,地下1层,高度52.8m。

 

 

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第二章 工程概况
2.1工程概况
工程名称 龙栖湾温泉一号
建设单位 海南龙圣投资置业有限公司
监理单位 湖南湖大建设监理有限公司
地勘单位 中南勘察设计院(湖北)有限责任公司
设计单位 湖南省建筑设计院
施工单位 中国建筑第四工程局有限公司
结构类型 框剪结构
建筑面积 51600㎡
建筑高度 60~66m
拟建场地位于乐东县九所镇,下高速进九所道路中段,边防派出所北侧,拟建2栋23层住宅楼和2栋21层住宅楼,住宅楼公用一套图纸,户型和外形均一致,只是高度相差2层;1栋原17层商住楼(现改为15层),其中15层商住楼下部2层为商业楼、上部13层标准层为住宅楼;本工程结构均为框剪结构,拟采用桩基和天然地基

第三章 施工准备与资源配置计划
3.1 施工准备工作
3.3.1 图纸的审核
项目部技术部门及施工部门首先针对设计图纸的要求进行核对,确保结构设计和建筑设计无冲突,尺寸标注无误,技术人员、施工员和施工班组能充分领会设计意图。
3.3.2 方案的制定和安全技术交底
项目部技术部门应编制悬挑脚手架施工专项方案,在方案的编制前,组织项目部安全部门、生产部门、质量部门的技术人员认真学习《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土结构工程施工规范》和《建筑施工高处作业安全技术规范》。项目部的管理人员结合多年来积累的施工经验,提出合理化建议,对于所引用的规范中有要求不一致的方面,按更严格规范条文的执行,编制切实可行的施工专项方案。
悬挑脚手架施工专项方案应按照建质(2009)87号文的相关要求审批,现场施工严格按审批论证后的方案执行,项目工程技术负责人或方案编制人员应当根据专项施工方案和有关规范、标准的要求,对现场管理人员、操作班组、作业人员进行安全技术交底,并履行签字手续。安全技术交底的内容应包括模板支撑工程工艺、工序、作业要点和搭设安全技术要求等内容,并保留记录。

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广义上:

建设项目竣工验收是指由建设单位、施工单位和项目验收委员会,以项目批准的设计任务书和设计文件,以及国家或部门颁发的施工验收规范和质量检验标准为依据,按照一定的程序和手续,在项目建成并试生产合格后(工业生产性项目),对工程项目的总体进行检验和认证、综合评价和鉴定的活动。 按被验收的对象,可以分为:单位工程验收、单项工程验收和工程整体验收。 按照现行建设工程项目划分标准,单位工程是一个单项工程的组成部分,有独立的施工图纸,承包人施工完毕,征得发包人同意,或原施工合同已有约定的,可进行分阶段验收,这一点与铁路工程的分段开通类似。

需要注意的是,对已经交付竣工验收的单位工程(中间交工)或单项工程并已办理了移交手续的,原则上不再重复办理验收手续,但应将单位工程或单项工程竣工验收报告作为全部工程竣工验收的附件加以说明。

这与分段开通项目在最后组织整个工程验收是一样,不再重复验收,只将已分段开通验收的纪要作为附件说明。

铁路上:

按照原铁道部《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号),铁路建设工程竣工验收交接的概念是:铁路建设项目按批准的设计文件内容建成,由验收机构对其进行综合评价考核,移交接管使用单位的整个过程。

验收内容主要包括工程完成情况、工程质量、建设程序和变更设计执行情况、设备安装调试、概算执行、联调联试、动态检测、运行试验、其他配套工程完成情况、竣工资料编制、环水保工程、建设用地手续等。

为保证验收质量,普铁和高铁验收工作均依次分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收五个阶段。两者验收时主要区别:

一是执行标准不一样。普速铁路验收执行原铁道部《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号),高速铁路(含200km/h及以上)铁路执行《高速铁路竣工验收办法》的通知(铁建设〔2012〕107号)。

二是高铁静态、动态验收报告需要通过总公司组织的专家审查,而普速铁路无此规定。

三是初步验收和安全评估的组织单位不一样。普速铁路为铁路局。高速铁路为铁路总公司。 在这五个阶段中,静、动态验收是任务量最重的环节,耗时相应也最长。

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第一节、 工程概况
杭州市伊斯兰教协会新建清真寺项目位于杭州市江干区,运河东面,昙花庵路、运河东路交叉口西北角。为杭州市伊斯兰教协会新建清真寺工程,总建筑面积约为16998平方米,其中:地上五层12960㎡,地下一层4038㎡,建筑总高度20.10m,主屋面穹顶结构高49.30m,主入口邦克塔楼穹顶高58.90m,地下一层(局部设置地下室夹层)。地下一层为设备用房、汽车库和自行车库,部分兼作人防;地上部分为穆斯林群众宗教文化活动场所。
主体采用钢筋混凝土框架—剪力墙体系,主殿穹顶采用钢框架结构体系,邦克楼采用钢框架--支撑结构体系。建筑结构安全等级:一级;结构的设计使用年限:100年,结构重要性系数1.1;建筑抗震设防类别:乙类;结构抗震等级:±0.000以上部分:框架的抗震等级为三级,剪力墙的抗震等级为二级;地下室部分:框架的抗震等级为三级,剪力墙的抗震等级为二级。

第三节、超限概况

本工程按照住建部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文要求,地下室1-ZKL35(3)梁为超过一定规模危险性较大的荷载,集中线荷载大于20KN/m,模板及支撑体系需要经过专家论证。

第一节、高大模板支撑形式选定
1、为保证施工安全,依据建质【2009】87号文“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程” 和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质[2009]254号文件规定,模板专项方案须组织专家论证。根据施工图纸中构件不同断面的分布,我们选用扣件式钢管作为本模板支撑支模架体系并进行设计计算,计算软件采用《品茗施工安全设施计算软件(2012)》。
2、在支模架搭设过程中应重点控制其立杆间距、步距、方木间距、大跨度梁板的起拱度等,为增强支撑体系的整体稳定性,在超重梁底设置剪刀撑、纵横向扫地杆进行加固处理。

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(一)工程概况
(二)高大模板工程概况
根据山东省建设工程管理局关于印发《山东省建筑工程安全专项施工方案编制审查与专家论证办法》的通知:混凝土模板支撑工程符合下列要求的属于高大模板支撑体系。
(1)搭设高度8m及以上的;
(2)搭设跨度18m及以上,施工总荷载大于15kN/m2的;
(3)集中线荷载20kN/m及以上的;
本工程建筑结构所包含的五个单体均有高大模板支撑体系:
控制的入口大厅处:7~10/H~J,立杆底部坐落在标高±0.000地面上,地基承载力特征值为150KPa;控制中心Ⅲ区的调度大厅处:1~3/D~G,立杆底部坐落在第三层顶部楼板上,承载力不满足要求,则调度大厅下面三层架体不拆,且立杆与三层以上高支模部位架体的立杆对齐,地基承载力特征值为150KPa。

洗车机库的高支模部位为:1~9 /A~C,立杆底部分别坐落在标高±0.000与-3.8的地面上,地基承载力特征值为150KPa,该区域的高支模部位图见图2.4与图2.5,立杆底部详图见图5.4;
镟轮库的高支模部位为:1~7/A~B,立杆底部分别坐落在标高±0.000、-2.3与-3.6的地面上,地基承载力特征值为150KPa,该区域的高支模部位图见图2.6与图2.7,立杆底部详图见图5.3;
物资总库为钢结构屋面,高支模部位为4~12/C~F,立杆底部坐落在标高±0.000的地面上,地基承载力特征值为150KPa,支模高度为9.6m,该区域高支模部位图见图2.8与2.9。
综合楼的高支模部位为:综合楼维修中心入口大厅处,5~8 /H~J,立杆底部坐落在标高±0.000的地面上,地基承载力特征值为150KPa;综合楼培训中心次入口处,5~7 /B~C,立杆底部坐落在标高-4.5的地面上,地基承载力特征值为150KPa。

 

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第一章工程概述
第一节 工程概况
1.工程简介
拟建碧桂园●星作工程项目位于贵阳市遵义路东侧,南侧紧邻贵阳浙江商城,东侧紧邻浙江商城一期建筑及民房,北侧紧邻排污大沟,东侧紧邻贵阳棉纺厂住宅区,场区内为荒地,交通方便。
根据规划总图,拟建场区占地面积为53306.69m2,总建筑面积243971.73m2,主要为商业配套、高层住宅、酒店式公寓及地下车库组成,初步设计正负0.00标高为1066.5m,负-2F标高为1058.0m,商业为地上二层,高10.5m,住宅为地下2F,地上31-33F,建筑物高100m,商业及地下室为框架结构,高层建筑为框支剪力墙结构,荷载大,对沉降敏感
本项目土石方工程施工面积约3.1万平方米,土石方工程开挖量约20万立方米,现场回填方量约0.8万立方米,弃土(石)方量约为19.2万立方米,现场无可用种植土,
2.工程地质概况
2.1. 气候条件
按照贵州省工程建设地方标准《贵州省建筑气象标准》(黔DBJ22-01-89),拟建场区所处贵阳市属亚热带湿润季风气候,冬季受北部寒潮影响较弱。夏季受东南海洋季风气候影响显著,具有四季温和,雨量丰富,热量充足,日照率低,风力较弱及逆温天多的特点。年平均气温15.3℃,一月平均气温4.9℃,七月平均气温24.0℃,最高气温39.4℃,最低气温-7.8℃,年平均降雨量1197~1248毫米,年平均日照时数1277.74小时,年平均相对温度77%,年平均无霜期261天;年平均风速2.2m/s,全年以NE风为多,全年静风频率为24%,30年一遇最大风速21.9 m/s,基本风压值为0.35kN/m2。自然地理气候条件良好。
场区处于贵阳市闹市区,场区东侧及北侧为市政排污大沟,排污大沟宽3.5-4.5m,深度为2.5-3.5m,大沟在至场区东侧至南向北通过,转北侧为临近规划红线为至东向西径流。除此为无其它地表水体分布
2.2. 地质构造
拟建场地位于贵阳向斜北部扬起端近轴线西侧,出露三叠系关岭组 (T2g2)地层,场区内无区域性断裂通过,但场地东侧距贵阳向斜的控制性构造花溪逆断层约200m。受花溪断层影响,场区岩石节理发育,岩体破碎~较破碎,呈单斜构造产出。岩层总体产状为倾向南东,倾角约为25°。
2.3. 岩溶发育基本特征
场地处于溶丘洼地地貌区贵阳构造-岩溶盆地底部,场区内为荒地。地形平坦开阔,整体为南高北低,地面高程1059.2—1061.7m,高差2.5m。
场区南侧及西侧紧邻浙江商城一期工程建筑,南侧为框架结构,高度为地下2层,地上5层,地下室底板标高为1051.0m,东侧为5层框架结构建筑,局部为1-2层民房,北侧紧邻排污大沟,东侧为原棉纺厂住宅区建筑,工程环境一般复杂。

 

基坑开挖,安全专项施工方案,贵阳,边坡支护工程,贵阳基坑开挖及边坡支护工程安全专项施工方案(63页) 基坑开挖,安全专项施工方案,贵阳,边坡支护工程,贵阳基坑开挖及边坡支护工程安全专项施工方案(63页)

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一节 工程概况及编制依据
一、工程概况
1、工程名称:恒大金碧御景湾项目首期主体及配套建设工程;
2、建设单位:汕头市恒业置业有限公司;
3、监理单位:广州市恒合工程监理有限公司;
4、设计单位:广东中美建筑设计院有限公司;
5、施工单位:开平住宅建筑工程集团有限公司;
6、建设地点:广东省汕头市濠江区达南路英联股份东侧;
7、结构类型:框架结构、框剪结构;
8、建筑规模:
恒大金碧御景湾项目首期主体及配套建设工程:
(1)楼栋范围:1#—4#楼、7#、8#楼、9#楼;
(2)建筑面积:地上建筑面积为156423.4㎡;
(3)建筑层数与高度: 1#—4#、9#楼32层,屋面高度97.085m,总高度103.100m;7#、8#楼33层,屋面高度98.235m,总高度104.250m。
(4)层高: 1#—4#、9#楼:首层4.45m,二层4.2m,标准层2.95m;7#、8#楼:首层架空层3.90m,二层2.95m,标准层2.95m。

二、编制依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)
2、关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的实施细则(粤建质[2011]13号文)
3、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2011)
4、《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)
5、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
6、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
7、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
8、《建筑施工手册》第五版
9、恒大金碧御景湾项目首期所有施工图纸

 

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第一章、工程概况

现场地坪标高已基本整平至吴淞高程29.30m。基坑面积约4900m2,周长约为400m,宽31.5m,高 4.9m、8.1m,底板厚0.50m。基坑周边场地标高以-0.60m计,基础坑底标高电梯井等局部为-9.6m,基础开挖深度多为8.1m。
第二章、地质概况
2.1、边坡支护设计原则
本次基坑支护根据本工程施工图和《南京勘察工程岩土工程勘察报告》及有关规范规程为标准,进行支护设计。
2.2、场地工程地质条件
根据勘察报告揭示:拟建现场地原为采石场,场地地形起伏较大,地势为北、西高,南、东低;地貌单元为丘陵。根据野外鉴别、原位测试,结合室内土工试验资料分析,场地岩土层自上而下分述如下:
层杂填土:杂色,主要由碎石、碎砖、风化岩块、砼块、粉质粘土组成,极不均匀,局部为碎石、碎砖,局部为粉质粘土混碎石、碎砖及植物根茎,堆积无规律,堆积时间超过10年,但其间有大孔隙,碎石的粒径一般为0.50m~10cm,风化岩块及混凝土块最大粒径0.4~0.5m。本层尚未完成自重固结,为松散~稍密状态。场区普遍分布。
-1层粉质粘土:黄褐色,可塑状态,局部硬塑,中等压缩性,湿,局部夹铁锰质氧化物,土切面稍有光泽,干强度、韧性中等,无摇震反应。场区零星分布。
-2层粉质粘土含砂:顶部绿灰色,下部黄褐色,软塑状态为主,局部可塑或流塑,中等压缩性,部分地段含细砂及铁质氧化物,粉性较重。土切面稍有光泽,干强度、韧性中等偏低,无揺震反应。场区零星分布。
-1层强风化砂岩:黄色,岩体组织结构大部分破坏,矿物成分显著变化,含大量粘土质或粘土矿物,风化裂隙很发育,岩体破碎,风化成砂状、碎块状,岩块可用手折断或捏断,局部夹中风化岩块。浸水易软化,属极软岩,岩体基本质量等级为V级。场区局部分布。
-2层中风化砂岩~砂砾岩:浅黄色,组织结构部分破坏,矿物成分发生变化,节理面附近矿物已风化成土状,风化裂隙发育,岩芯呈柱状,5-20cm,锤击易碎。砾石砾径0.40~4cm,含量不均,最在15%,本层饱和单轴抗压强度标准值frk=12.34Mpa,属软岩,岩体较破碎,岩体强度差异较大,岩体基本质量等级为V级,浸水易软化。本层局部分部。
-2A层强风化砂岩~砂砾岩:灰黄色,组织结构大部分破坏,矿物成分已显著变化,含大量粘土质或粘土矿物,风化裂隙很发育,山体破碎,风化成密实砂状,局部呈土状,砾石砾径0.4~4cm,含量不均,最大15%,本层浸水易软化,本层无规律地分布于-2中。
-3层中风化砂岩~泥质砂岩:灰黄~紫红色,组织结构部分破坏,矿物成分发生变化,节理面附近矿物已风化成土状,风化裂隙发育,岩芯呈柱状,10~30cm,最长达50cm,锤击易碎。本层饱和单轴抗压强度标准值frk=7.43Mpa,属软岩,岩体较完整,岩体基本质量等级为IV级。浸水易软化,场区普遍分布,该层未钻穿。

 

专家论证版,建筑工程,深基坑专项施工方案,建筑工程深基坑专项施工方案(专家论证版) 专家论证版,建筑工程,深基坑专项施工方案,建筑工程深基坑专项施工方案(专家论证版)

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问题专业:安装,招投标,预算,计价软件GCCP,

提问日期:2021-09-03 08:53:09

提问网友:红烧多宝猪


已知电缆型号为NH-YJV22-4*70+E35 

敷设方式为埋地穿管,穿管管径为φ110

室外埋深不小于0.8m

请问挖沟槽土方的工程量怎么计算?回填土的工程量怎么计算?


解答网友:可遇难求


按定额计算规则计算。

安装,招投标,河北,计价软件GCCP,预算,答疑:埋地电缆挖土方、回填土方如何计算?谢谢-河北安装招投标预算计价软件GCCP

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