随着国家城镇化进程的深入，人民物质、文化水平的提高，对房子通风、采光、风景的提出了更高的要求。 本文就衡阳华耀城项目 Y 字形平面高层设计过程中遇到的问题及处理方法做出简要的阐述。 可供类似工程项目参考。

（1）本项目位于衡阳市城郊，交通便利，设计 1 处 1 层地下车库，29 栋高层住宅，车库顶设置公共绿化。笔者根据多年设计经验及本项目一个典型带商业裙房的 Y 字形平面高层设计过程进行阐述。因本工程规划需要跟市政道路高差较大，如图 1。

为了保证基础埋深，本栋高层基础埋深从地下室底板起算，并保证地库外墙外侧覆土宽度大于 4m，保证地库的侧限。
（2）根据建筑功能本工程先后做多次结构方案比选，其中两次比较典型的布置方案如图 2~3。

在于加强中间连接体的刚度；因楼、电梯开洞削弱较大，有必要在不影响建筑使用、美观功能下加大连接薄弱处的面宽，加厚连接板厚（阴影区板厚做 150mm）。确保在扣除凹入或开洞后，楼板在任一方向的最小净宽不宜小于 5m，且开洞后每一边的楼板净宽度不应小于 2m。两个方案的电算结果如表 1。 ①因适逢国家地震局《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2015）改版，原 2010 版抗震规范局部修订 2016 版，原衡阳地区由小于 6 度区调整为抗震设防烈度为Ⅵ度，0.050g，第一组。根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010）图 3.4.3 建筑平面示意之 e 图，表 3.4.3 平面尺寸及突兀部位的限值偏大。计算如下：
左肢 L1/B1max=16.622/37.573=0.4309＞[0.35]；
右肢 L2/B2max=15.423/37.374=0.4126＞[0.35]；
L2/b2=15.423/7.45=2.070≈[2.0]；
下肢 L3/B3max=9.5/25.436=0.3734＞[0.35]；
L3/b3=9.5/26.6=0.357＜[2.0]。
属于平面不规则，按高规表 3.4.3 条文说明，三项尺寸的比例关系是独立的规定，一般不具有关联性。咨询当地审图中心，须按抗震设计，此处算一项平面不规则。

1 前言

BIM(Building Information Modeling)作 为 目前 的 一 种全新 的技术 ，如何在工程建设各阶段发挥作用是 未来研究 的关键 ，实现同阶段不同数据的横 向打通对 提高生产效率有较大的意义。随着 BIM技术在 国 内外建筑行业的普及应用 ，各类软件需要共享模型数 据 ，但在 目前不同软件的模型数据转换大多是通过人 工完成的 J。PKPM作为 国内使用率最高的建筑结 构类软件 ，建研科技股份有限公司设计软件事业部 (PKPMCAD工程部)应广大用户的要求 ，开发了 P— Trans外部接 口软件 ，实现 PKPM建筑结构模型(包括 计算模型)与多款 BIM软件 以及多种结构软件 的数 据接 口。经过几个月的测试及用户试用反馈 ，软件成 熟度有了较大提高 ，稳定性 ，健全性也有 了进一步提 升。本文将就 ETABS和 REVIT软件 的实际工程应 用、PM数据完备 l生、特色功能予以简要介绍。

2 软件基本功 能与架构

为了能方便地 与各软件进行接 口转换 ，程序设 计了一个 中间的数据容器 ，其描述 了建筑工程所需 的各类基本数据 ，各类 软件包括 PMCAD都可 以将 自己的数据转换到容器 内，同时也可 以从容器 内提 取所需的数据 ，形成 自己的模型。这样便简单实现 了 PKPM与其他软件数据接 口的统一转换 ，更 便于管理。架构示意如图 1所示。

3 P-Trans数据完备性验证

本节将通过一个实 际工程转换前和转换后两 个模型利用 SATWE计算后的结果 的比较 ，说 明PM- CAD转换的数据完备性。

3．1 工程模型及模型特点 本文选取的验证工程如下 ：

3．2 模型特点

为了说明问题 ，使该模型具有以下常见工程特点： ·梁墙偏心 ·厚度板 (布置荷载) ·全房间洞 ·用户指定抗震等级和混凝土等级 ·设置了活荷载折减参数

3．3 计算结果比较

由于计算结果数据量较大 ，我们暂选取个别总 体参数和层参数进行 比较 。选择的 比较数据为 ：总 信息、地震作用下 x 向楼层层间位移、位移角对 比 曲线图作为对 比。

由总信息比较表(表 1)可以看出，结构总重、总轴 力、周期等值误差很小，工程上可以接受，其他未列出 的如周期比，柱倾覆弯矩等也在同样的误差范围内。

图 3与图 4分别为该建筑在地震作用下 x向、Y向的最大位移 曲线 ，由图中可 以看 出，误差很小。 另外，风荷载的作用下楼层位移 的结果与该结果相 似 ，误差也很小 。

由图 5、图 6同样可以看出，地震作用下 x、Y向 位移角也差别不大。

其他未列出的如柱剪力 ，倾覆力矩等数据 ，转换前 和转换后的模型，计算结果也保持很高的—致性。

为切实贯彻交通强国建设目标，提升道路服务水平，助力品质城市建设，由浙江省住房和城乡建设厅组织有关单位对我省城镇道路路基与路面进行调研分析，在广泛征求意见的基础上，制订本导则。
本导则共分8章和1个附录，主要内容包括：1 总则，2 术语与符号，3 基本规定，4 路基设计，5 路面设计，6 大中修设计，7 施工，8 验收、移交与接收。

1 总则 1.0.1 为适应我省城镇道路建设发展的需要，提高路基路面设计质量和技术水平，规范路基路面施工、管理和运行维护，确保城镇道路安全、可靠、耐久，做到技术先进，经济合理，制定本导则。
1.0.2 本导则适用于我省城镇道路车行道的新建、改扩建和大中修路基与沥青路面的设计、施工和运行维护。
1.0.4 材料选用应因地制宜、经济合理，符合当地环境保护的要求，减少对生态环境的影响。
1.0.5 本导则规定之外的工程技术，如在类似条件下有成熟应用经验，可以采用；对于路基路面的新技术、新材料和新工艺，经论证后可有条件使用。
1.0.6 路基路面设计、施工及运行维护除应符合本导则外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2 术语与符号
2.1 术语
2.1.1 路基 subgrade
按照道路路线位置和横断面要求修筑的带状结构物，是路面结构的基础，承受由路面传来的行车荷载。
2.1.2 一般路基 ordinary subgrade
在工程地质和水文地质均良好的路段修筑的填方高度和挖方深度不大的路基。
2.1.3 不利季节 worst season
路基路面结构处于最不利工作状态的季节。浙江省不利季节一般为梅雨季。
2.1.4 软土 soft soil
天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土、软塑至流塑黏土、软塑至流塑粉质黏土、稍密粉土、有机质土等。
2.1.5 软土地基 soft ground
有软土层分布，在荷载作用下易产生滑移或过大沉降变形的土质地基。
2.1.6 路床 roadbed
路面底面以下，受车辆荷载作用影响显著的路基上部结构，分为上路床和下路床两层。上路床厚度为0.3m；下路床厚度一般为0.5m，特重交通道路可为0.9m。
2.1.7 地基承载力特征值 characteristic value of subgrade bearing capacity
由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值。
2.1.8 压实度 degree of compaction
路基压实后的实测干密度与标准击实试验所得的最大干密度之比，以百分率表示。
2.1.9 容许工后沉降 permissible post-construction settlement
在上部设计荷载作用下，路基从路面竣工之日至路面设计使用年限末容许产生的沉降。
2.1.10 路桥过渡段 road and bridge transition
路基与桥梁连接时需特殊处理的路段。
2.1.11 相邻横坡差 adjacent lateral slope difference
由于差异沉降引起的既有路基与拓宽路基横向坡度差值。
2.1.12 填石路基 rockfill subgrade
用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路基。
2.1.13 宕渣 blasting
爆破后产生的石料含量超过总质量70%的碎石料。
2.1.14 重型车道 heavy vehicle lanes
城镇道路中，供最大总质量大于1400Kg的重型载货车辆行驶的车道。
2.1.15 地基处理 subgrade treatment
为提高地基强度，改善其变形性质或渗透性质而采取的技术措施。
2.1.16 气泡混合轻质土 foamed mixture lightweight soil
将制备的气泡群按一定比例加入到由水泥、水及可选添加材料制成的浆料中，经混合搅拌、现浇成型的一种微孔类轻质材料。
2.1.17 复合地基 composite foundation
通过置换天然地基部分土体、采用物理或化学方法处理强化地基部分土体，或设置加筋材料使天然地基的部分土体得到增强，从而形成由基体和增强体两部分组成的共同承担荷载的人工地基。
2.1.18 刚性桩 rigid pile
刚度较大的竖向增强体，本导则指的刚性桩包括预制桩、灌注桩等。
2.1.19 刚性桩复合地基 rigid pile composite foundation
刚性桩作为竖向增强体的复合地基。
2.1.20 中修工程 medium-sized rehabilitation
对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
2.1.21 大修工程 major rehabilitation
对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程数量大于 8000m2 或含基础施工的工程数 量大于 5000m2。
2.1.22 改扩建工程 modification and extension project
对道路及其设施不适应交通量及载重要求而需要提高技术等级和提高通行能力的工程。
2.1.23 弯沉 deflection
在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉）。
2.1.24 联合质量抽检 joint quality sampling inspection
城镇道路工程施工全过程中，由建设工程质量监督机构和接收单位双方共同参与进行质量抽检的验证机制。

3 基本规定
3.0.1 路基路面设计应综合考虑施工与运行阶段的全生命周期成本。
3.0.2 路基设计前应进行调查和勘察，获取路基设计所需的各项水文、地质、气象资料和岩土物理力学参数。
3.0.3 路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度要求，在设计基准期内承受预期的交通荷载作用，满足预定的使用性能要求。
3.0.4 地下管线应参照《浙江省城镇地下管廊分类及应用技术导则》的要求进行综合设计，结合道路横断面规划、绿化布置及管线类型、管径、埋深、运行等因素合理布设。
3.0.5 快速路的机动车道内严禁设置管道检查井，主干路的机动车道内不宜设置管道检查井，其他新建道路的管道检查井位置应避开机动车轮迹带。
3.0.6 路基路面施工应推行标准化程序，满足规范化要求，提高精细化水平。
3.0.7 城镇道路验收、移交、运行维护应满足行业管理要求，宜实行“联合质量抽检”制度。

4 路基设计
4.1 一般规定
4.1.1 路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。
4.1.2 路基应以路床顶面回弹模量为设计指标，以路床顶面竖向压应变为验算指标，路基强度、稳定性及工后沉降均应满足规范要求，否则应进行地基处理。
4.1.3 路基容许工后沉降应符合表 4.1.3 的规定。

4.1.4 既有路基与拓宽路基拼接时，差异沉降引起的工后相邻横坡差不应大于
0.5%，拓宽路基路桥过渡段工后沉降不大于 0.05m。
4.1.5 软土地基桥台后填方高度不宜超过 4m，宜优先采用整体性好的轻质填料。
4.1.6 横向分幅分期修建及远期拓宽工程的地基处理和路堤填筑，在有条件时宜与前期工程同步进行。
4.1.7 路基设计应因地制宜，合理利用当地材料、工业废渣与建筑渣土。
4.1.8 车行道下管道敷设深度不满足现行规范要求时应采取加固措施，加固结构不宜进入路面结构层，不得进入面层。
4.1.9 软土地基处理设计中应明确施工期及运行期沉降和稳定监测的要求。

为贯彻国家有关应对气候变化和节能减排的方针政策，助力广东省 城乡建设领域碳达峰工作，规范建筑碳排放计算方法，广东省住房和城 乡建设厅组织编制了《建筑碳排放计算导则（试行）》，指导建筑碳排 放计算。

编制组通过广泛调查研究，开展专题讨论，借鉴国内外建筑碳排放 相关的计算方法，在广泛征求意见的基础上，编制形成本导则。

本导则按照建筑领域碳排放计算边界，给出了建造、运行、拆除三 个阶段的碳排放核算方法，若要计算建筑全生命期的碳排放，则建材生 产及运输阶段的碳排放可参考国家标准《建筑碳排放计算标准》（GB/T 51366-2019）的规定计算。此外，本导则既可用于已建成建筑的碳排放 计算，也可用于设计阶段的建筑碳排放估算。

1 名词与术语

1.1.1 建筑碳排放 building carbon emission

建筑物在与其有关的建造及拆除、运行阶段产生的二氧化碳排放量。

1.1.2 碳排放因子 carbon emission factor

将能源与材料消耗量与二氧化碳排放相对应的系数，用于量化建筑 物不同阶段相关活动的碳排放。

1.1.3 建筑碳汇 carbon sink of buildings

在划定的建筑物项目范围内，绿化、植被从空气中吸收并存储的二 氧化碳量。

1.1.4 计算边界 accounting boundary

与建筑物建造及拆除、运行等活动相关的二氧化碳排放的计算范围。

2 建筑碳排放清单与指标

2.1 建筑碳排放清单

2.1.1 建筑碳排放内涵与外延

建筑碳排放的计算边界，依据不同的参考对象，具有不同的划分和描述，本 导则按照广东省发展和改革委员会初步划分的建筑领域碳排放计算边界，将建筑 碳排放定义为建筑在建造、运行、拆除三个阶段产生的碳排放。其中建筑建造所 需的混凝土以及装配式构建生产过程产生的碳排放包含在建造阶段的碳排放中。

碳排放来源主要来自燃料燃烧释放等。严格来看，通常建筑本体（不包括建 筑内的生产生活）直接碳排放量较少，主要为间接碳排放。从碳排放源来看，建 筑全生命期的碳排放主要包括几个方面：一是建筑材料、设备的生产、运输过程 的化石能源消耗和能耗；二是建筑建造阶段的碳排放；三是运行阶段的碳排放； 四是建筑拆除阶段的碳排放。

若实际工程中需要需要计算建筑全生命期的碳排放，则建材生产及运输阶段 的碳排放可参考国家标准《建筑碳排放计算标准》（GB/T 51366-2019）[1]的规定 计算。

2.1.2 建筑碳排放清单总表

本导则约定碳排放核算的最大足迹范围为营造人员正常生活与活动的具体 建筑所造成的相关活动。结合建筑碳排放源分析，本导则列出的建筑碳排放清单 见表 2.1-1。

2.2 建筑碳排放评价指标

2.2.1 建筑碳排放评价指标体系

从严格意义上说，大部分建筑碳排放是来源于运行阶段，而建筑类 型的多样性决定了建筑碳排放必然涉及到较多的角度与层面。 指标的建立，考虑了以下几个方面的因素。

（1）阶段划分。本导则规定的建筑碳排放可分为建造、运行、拆 除几个阶段，碳排放指标应考虑各阶段的碳排放量，从建筑阶段确立相 应的核算边界。

（2）领域范畴。建筑碳排放涉及到众多的行业领域，如装配式构 建主要由制造业完成，施工则涉及到建筑业，在建筑使用过程的碳排放 则主要是由电力供应引起。因此，建筑碳排放实质是建筑活动造成的多 个产业领域内的碳排放总和。

（3）实施管理。低碳指标的确定最终目的是促进建筑领域内碳排 放的整体降低，因此必须考虑指标的可执行性，尽量能纳入规划、建筑 管理法规政策中。

《民用建筑工程室内环境污染控制标准》GB50325-2020已正式实施，新规范对原《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB 50325-2010进行了修正，且提高了室内空气污染各项控制指标的要求，这说明国家提出的绿色建筑不是光喊口号，随着验收及三方检测的落地，以后开发商和装修公司想忽悠消费者的难度是越来越高了，相比GB 50325-2010，新标准整体可谓是全面收严，新规特点如下：

从“规范”到“标准”

标准名称由旧版的《民用建筑工程室内环境污染控制规范》改为《民用建筑工程室内环境污染控制标准》。
标准中强调，“室内环境污染物浓度检测结果不符合本标准规定的民用建筑工程，严禁交付投入使用”。

新增两项检测指标：甲苯、二甲苯

GB50325-2010（2013年版）中室内空气污染物为5种（氡、甲醛、氨、苯、TVOC），新标准在原基础上增加了甲苯和二甲苯，合计7种。
苯系物（以苯、甲苯、二甲苯为代表）是甲醛之外的另一大装修污染源，具有较强挥发性，对人体健康产生直接危害。

污染物限值全面收严

以I类民用建筑工程中的甲醛和苯为例，甲醛限量值由原标准≤0.08mg/m³调整到≤0.07mg/m³，苯限量值由原标准≤0.09mg/m³调整到≤0.06mg/m³。

对幼儿园、学校提出了更高要求

针对社会高度关注的幼儿园、学校教室、学生宿舍等场所室内空气污染问题，在选用建筑装饰装修材料时，新标准要求对不同产品、批次的人造木板及其制品的甲醛释放量、涂料、橡塑类合成材料的挥发物释放量进行抽査复验。

同时要求，新建学校交付使用前，抽检数量增加到总房间数的50%，20间以内的要求全部进行检测。

6月，教育部办公厅下发《关于加强学校新建校舍室内空气质量管理的通知》，要求加强学校校舍室内空气质量管理。

细化室内空气污染物取样测量要求

对室内污染物浓度检测点数设置进行了调整。优化了1000平米以上污染物浓度检测点数的要求，每增加1000 m²增设1个点，增加面积不足1000 m²时按增加1000 m²计算。
另一方面，完善并细化了室内空气污染物取样测量要求，加强对室内环境检测实验室的测试仪器和测试人员的能力要求。

《民用建筑工程室内环境污染控制标准》的落地实施，对住宅、写字楼等房产开发提出了更高要求，也将有力推动室内空气净化行业的规范化、高质量发展！

新版《民用建筑工程室内环境污染控制标准》GB50325-2020下载地址：

正式版带条文说明 GB50325–2020 室内环境污染控制标准.pdf

拓展：绿建标准相关要求

《绿建标准》2019第五章-评分项-5.2.1控制室内空气污染物浓度5.2.1评分项5.2.1控制室内主要空气污染物的浓度，评价总分值为12分，并按下列规则分别评分并累计：
1、氨、甲醛、苯、总挥发性有机物、氛等污染物浓度低于现行国家标准《室内空气质量标准》GB/T18883规定限值的10%，得3分；低于20%，得6分；
2、室内PM2.5年均浓度不高于25/um3,且室内PM10年均浓度不高于50u/m3,得6分。

新版绿建评价标准下载地址：

正式版带书签 GB/T 50378-2019 绿色建筑评价标准(附条文说明).pdf

站长对除甲醛、甲苯等污染物的环保涂料研究情况

跟做检测的朋友聊了下，据说如果按新规执行检测，估计目前在建的多数精装项目、装修公司的家装项目基本都不能达到验收标准（重点是成本因素）！

站长对这个比较感兴趣（家里有小孩儿，以后装修用得着！），所以研究了下。

目前真正能除甲醛和甲苯等室内空气污染物的涂料类产品主要有三种技术路线：

一、负氧离子路线

利用负氧离子粉，释放负离子，与污染物产生物理反应，因为需要添加矿物，所以生产工艺控制不好就会产生辐射及重金属污染（咨询了做涂料的厂家技术，据说便宜的基本没啥用）。负离子技术难度一般，市场上产品存在时间很长了，但产品原材料采用了大量矿物，容易产生二次污染，大品牌的高端产品净化效果好，不过性价比不高，一般公建项目极少用，基本都是忽悠家装客户在用，你能听到打广告的大品牌资格货恐怕开发商和装修公司肯定是没啥利润可言的。

二、二氧化钛路线

利用光触媒，产生的羟基自由基来与污染物产生化学反应，前提是室内的自然光线充足（意味着夜晚无法起到作用），二氧化钛产品单纯说制造技术难度是比较低的，比负离子产品安全，但是能真正做到纯无机的，基本都是进口产品，价格很贵，便宜的多数质量堪忧，国内的据说能做到纯无机的基本没有，有机物的后果就是漆面很容易粉化，时间久了容易开裂、脱落（这就是为啥很多装修的环保涂料不敢给你保修很久），站长看来最大不足就是必须有自然光且光照要有一定强度，否则不能发挥作用。

三、氧化锌晶须路线

利用金属离子电离方式，产生羟基自由基与污染物产生电化学反应，目前比较新的一种技术路线，能做到全天候吸附分解并且安全，今年冬奥会速滑馆就是使用的这种技术的涂料（还是我大四川的厂家供货，牛逼！），氧化锌晶须最开始是用于制造空气净化器滤芯的吸附层，又分两针脚、四针脚晶须，空气净化器滤芯的吸附层一般用两针脚的晶须，四针脚晶须制造工艺要求较高产能跟不上，找涂料供应商技术员打听了下，据说做晶须原材料的厂家刚开始根本没想过用来做涂料，厂家都是给做空气净化器滤芯的厂家生产晶须原材，后来四川这家厂用自己产的晶须试制了涂料送检，结果发现效果很好，然后才开始上氧化锌晶须涂料生产线~~~也算是个意外的发现。

站长对这个新材料还比较感兴趣，研究了下相关规范和论文，这个原材料氧化锌晶须好像的确挺牛逼~~

氧化锌晶须国家标准

挺佩服四川这家能供货到冬奥会赛场的小厂~~~四针氧化锌晶须涂料~~听起来好像很高深的样子~~好了，站长目前了解基本就只有这三种技术路线的产品才有一定的除甲醛、甲苯等有害物质的功效，如果你买精装房或者装修房子，考虑健康问题，一定要慎重选择家具（重点）和涂料，不要被开发商的售楼小姐迷了魂、也不要被装修公司的业务员给忽悠了哟！

氧化锌晶须涂料研究资料

后面附了研究过程中找的资料，点击前往可以下载：

HG/T 4703-2014 氧化锌晶须.pdf 

（除甲醛、甲苯涂料原材料）四针状氧化锌晶须相关研究论文（五篇）

共五篇：
四脚状氧化锌晶须的研究现状及展望
四针状氧化锌晶须生长机理研究
四针状氧化锌晶须应用研究进展
四针状氧化锌晶须制备新技术
氧化锌晶须吸波材料研究应用进展

2022-5-28补充：

找到了上次说的那种涂料资料，补充资料《明净万祺无机净化涂料（四针状氧化锌晶须环保涂料）产品选型手册》，详见https://www.guifanku.com/chanpinziliao/588594.html

站长研究冬奥会速滑馆新型环保涂料时，为了搞明白这个氧化锌晶须是啥，找的相关论文，共五篇，算是有个基本了解了，做涂料材料的朋友可以下载来看看。

四脚状氧化锌晶须的研究现状及展望

四针状氧化锌晶须生长机理研究

四针状氧化锌晶须应用研究进展

四针状氧化锌晶须制备新技术

氧化锌晶须吸波材料研究应用进展

ICS71.060.20 G13
备案号：48503—2015
中华人民共和国化工行业标准
HG/T4703—2014
氧化锌晶须
Zinc oxide whiskers
2014-12-31发布
2015-06-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布

1范围
本标准规定了氧化锌晶须的要求，试验方法，检验规则以及标志、标签，包装、运输和贮存。
本标准适用于氧化锌晶须。该产品用于国防、电子、化工、轻工、交通等领域，主要用作高分子材料抗静电剂、耐磨防滑材料、微波吸收材料、减振降噪材料、陶瓷增韧材料、复合增强材料、抗菌防藻复合材料、甲醛及多种有机物分解材料等。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T191一2008包装储运图示标志
GB/T6678化T产品采样总则
GB/T6682一2008分析实验室用水规格和试验方法
GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示方法和判定
GB/T23768一2009无机化工产品火焰原子吸收光谱法通则
GB/T23769一2009无机化T产品水溶液中pH值测定通用方法
GB/T23771一2009无机化工产品中堆积密度的测定
GB/T23774一2009无机化T产品白度测定的通用方法
HG/T3696.1无机化工产品化学分析用标准溶液、制剂及制品的制备第1部分：标准滴定溶液的制备
HG/T3696.2无机化工产品化学分析用标准溶液、制剂及制品的制备第2部分：杂质标准溶液的制备
HG/T3696.3无机化工产品化学分析用标准溶液、制剂及制品的制备第3部分：制剂及制品的制备
3分子式和相对分子质量
分子式：ZnO
相对分子质量：81.38（按2011年国际相对原子质量）
4要求
4.1外观：白色疏松状粉末。
4.2氧化锌晶须按本标准规定的试验方法检测，应符合表1的技术要求。

答疑：请教C8@1000*1000这个钢筋是什么，如何输入？-湖北

问题专业：土建

所属地区：湖北

提问日期：2022-04-11 18:24:51

提问网友：Cynthia L

解答网友：大家广联

筏板的拉筋

答疑：这个标注150的部位叫什么-甘肃

问题专业：土建

所属地区：甘肃

提问日期：2022-04-11 18:13:06

提问网友：小小年华

2022-04-11 18:16:47 补充

像这样的又怎么画

解答网友：小老百姓

梁上翻

ICS75.100
E34 SH
中华人民共和国石油化工行业标准
NB/SH/T0901—2015
矿物油玻璃化转变温度的测定
差示扫描量热法
Standard test method for determining the glass transition temperatures of mineral oil-Differential scanning calorimetry

2015-10-27发布 2016-03-01实施
国家能源局发布

1范围
本标准规定了使用差示扫描量热仪测定矿物油玻璃化转变温度的方法。
本标准适用于矿物油尤其是橡胶填充油玻璃化转变温度的测定。用于精密度统计试验样品的玻璃化转变温度在-103.0℃~-37.4℃之间，玻璃化转变温度不在此范围的本标准也可适用，但试样的玻璃化转变温度超出精密度验证试验样品的温度范围时，方法的精密度可能不适用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T4756石油液体手工取样法
GB/T6683石油产品试验方法精密度数据确定法
ASTM E967差示扫描量热法和差热分析法的温度校准测试方法(Standard Test Method for Temperature Calibrationof Differential Scanning Calorimetersand Differential Thermal Analyzers)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。

3.1
差示扫描量热法differential scanning calorimetry
在程序控温下，测量输入到试样和参比物的热量差与温度关系的方法。
3.2
玻璃化转变glass transition
非晶材料在温度较低时为刚性固体状，与玻璃相似，在外力作用下只会发生非常小的形变，此状态即为玻璃态，当温度继续升高到一定范围后，材料的形变明显的增加，并在随后的一定温度区间形变相对稳定，此状态即为高弹态，玻璃化转变是指非晶材料玻璃态与高弹态之间的转变。
3.3
玻璃化转变温度(Tg)glass transition temperature
玻璃化转变所对应的温度。
3.4
比热容specific heat capacity
单位质量物质产生单位温度变化所需要的能量。

3.5
与玻璃化转变区域相关的转变点transition points associated with the glass transition region
与玻璃化转变区域相关的转变点见图1。

3.5.1
外推终止温度(T)extrapolated end temperature
玻璃化转变曲线最大斜率处的切线和玻璃化转变后外推基线的交点所对应的温度。
3.5.2
外推起始温度(T,)extrapolated onset temperature
玻璃化转变曲线最大斜率处的切线和玻璃化转变前外推基线的交点所对应的温度。
3.5.3
拐点温度(T;)inflection temperature
玻璃化转变曲线斜率最大点（相对于时间）所引切线与差热曲线切点所对应的温度。
3.5.4
中点温度(Tm)midpoint temperature
在热流数轴方向上外推起始温度与外推终止温度之间1/2处热流速率与差热曲线交点所对应的温度。
3.5.5
首先偏离温度(T)temperature of first deviation
玻璃化转变区域低温侧差热曲线首次偏离基线的切线与差热曲线切点所对应的温度。
3.5.6
重回基线温度(T,)·temperature of return to baseline
在玻璃化转变区域高温侧差热曲线最后偏离基线的切线与差热曲线切点所对应的温度。

4方法概要
在可控的速率下加热或冷却矿物油，扫描参比标样和矿物油试样间热流差或温度差，通过分析玻璃化转变区域间的差热曲线计算出玻璃化转变温度。

答疑：预应力钢绞线锚具-福建

问题专业：土建

所属地区：福建

提问日期：2022-04-11 18:07:49

提问网友：朝阳

福建定额，锚具一套是指一个端头吗？

解答网友：小老百姓

锚具一套不是指一个端头，一个洞就是一个端头

UDC MH
中华人民共和国行业标准
MH/T5059—2021
民用机场公共信息
标识系统设置规范
Setting specifications of public information sign system for civil airport

2022-01-01发布2022-03-15施行
中国民用航空局发布

1总则
1..1为加强民用机场公共信息标识系统的规范化管理，提升机场用户的导向体验、视觉体验和服务体验，保证机场用户安全、顺畅、便捷、高效出行，根据公共信息导向系统规划设计指南(CB/T38654)、公共信息导向系统设置原则与要求》(GB/T15566)等相关规定，制定本规范。
1..2本规范本着普遍适用、规范统一、经济合理、融合共享的原则，规定了民用机场公共信息标识系统的通用原则、规划策略、标识系统的构成、通用设计要求、信息设置要求和评估优化，明确了民用机场公共信息标识系统中常用的图形符号。
【条文说明】本规范所述民用机场公共信息标识系统不包括消防应急和疏散指示类标识。消防应急和疏散指示类标识应特合现行国家标准《消防安全标志》(GB13495)、《消防安全标志设置要求(GB15630)、消防应急照明和疏散指示系统(CB17945)、消防应急照明和疏散指示系统技术标准(GB51309)等规定。
1.0.3本规范适用于民用机场公共信息标识系统设置，包括航站楼、停车楼（场）、航站楼前道路和与民用机场衔接的地面交通场所。
1.0.4民用机场公共信息标识系统设置除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语
本章规定了本规范所用的术语及其定义。
2.0.1民用机场公共信息标识系统public information sign system for civil airport
设置在航站楼、停车楼（场）、航站楼前道路和与民用机场衔接的地面交通场所，引导行人和车辆安全高效有序通行的标识系统。
【条文说明】标识系统根据信息传达功能可以分为引导标识、位置标识、综合信息索引标识、提示告知标识；根据感知方式可以分为视觉标识、听觉标识、触觉标识、感应标识；根据适用对象可以分为人行标识和车行标识；根据显示方式可以分为静态标识和电子标识；根据设置时效可以分为长期标识和临时标识；根据安装方式可以分为吊挂式标识、立柱式标识、悬挑式标识、附着式标识、嵌入式标识、台式标识、落地式标识等。
2.0.2人行标识sign for pedestrians
设置在人行环境中，供行人观看和使用的标识。
2.0.3车行标识sign for vehicles
设置在车行环境中，供驾驶员和乘客观看和使用的标识。
2.0.4关键决策点key decision point
在行进路线上需要对方向、流程、区域等进行引导或确认的重要点位，如起始点、分流点、合流点、交会点、楼层转换处、区域转换处等。

2.0.5辅助决策点supplementary decision point
除关键决策点外，在行进路线上需要对方向、流程、区域等进行辅助引导或确认的点位。
2.0.6引导标识directional sign
由方向符号、图形符号和（或）文字构成，指示通往预期目的地的标识。
2.0.7位置标识location sign
由图形符号和（或）文字构成，标明公共场所、公共设施或服务功能所在位置的标识。
2.0.8综合信息索引标识information index sign
由文字和（或）流程图、平面图等图形构成，用于呈现整体或局部区域综合信息的标识。根据量现形式，可分为文字类综合信息索引标识和图示类综合信息索引标识。

2.0.9提示告知标识instruction sign
由图形符号和（或）文字构成，用以提示、告知某种信息或限制、禁止某种行为的标识。
2.0.10电子标识digital sign
以电子屏幕为载体，提供信息动态发布或查询、电子地图导航等功能的电子设施。
2.0.11航班信息显示屏flight information display screen
为旅客、接送机人员、在机场工作的人员等群体提供航班实时信息的电子显示屏。
2.0.12无障碍标识accessibility sign
为残疾人、老年人、儿童以及行动不便者等群体指引无障碍通行及设备设施的标识。
2.0.13地面交通信息ground transportation information
设置在航站楼、停车楼（场）、航站楼前道路和与民用机场衔接的地面交通场所，与抵离机场地面交通出行密切相关的功能、设施或场所的信息。
【条文说明】例如停车楼（场）、机场巴士、地铁、火车、码头、出租车、网约车、摆渡车等。
2.0.14乘机流程信息flow information
设置在航站楼、停车楼（场）、航站楼前道路和与民用机场衔接的地面交通场所，与机场乘机流程密切相关的功能、设施或场所的信息。
【条文说明】例如出发、到达、中转、办理值机手续、安全检查、登机口、海关、边防检查、行李提取等。

3标识系统通用原则
本章规定了民用机场公共信息标识系统的通用原则，包括系统协同、安全高效、清晰醒目、简洁易懂、连贯一致、融合共享。
3.1系统协同
3.1.1在规划机场的建筑、功能、布局和流程时，应同步规划标识系统，确保标识系统的有效性。机场设计和运营人员应共同参与标识系统的规划工作，以便标识系统在建设和运营阶段系统协同。
3.1.2在标识系统规划时，应充分考虑与机场衔接的各类地面交通方式。
3.1.3在标识系统规划时，有卫星厅或多个航站楼的机场，应充分考虑航站楼之间以及航站楼与卫星厅之间的衔接。
3.1.4在标识系统规划时，应同步统筹考虑广告、商业、艺术、景观、装饰灯光等的布局，为引导标识和位置标识设置独立、明确且优先于上述信息的区域，确保标识系统在所有视觉元素中的主导地位。
3.1.5机场内各类标识应纳人机场标识系统，由机场管理机构统一规范管理，包括但不限于引导标识、位置标识、综合信息索引标识、提示告知标识，确保不同标识之间的系统协同。
3.1.6标识系统规划应为后续更新和完善留有空间。

3.2安全高效
3.2.1标识系统应在满足安全通行的基础上，优先按照前往预期目的地最便捷的路线进行设置，确保直观简洁，以便高效通行。在行人和车辆同时通行的区域，必须统筹考虑行人和车辆的通行安全。
3.2.2应在通往目的地的路线上提前设置标识，使观看者在行进中逐渐接收信息并建立心理预期，以便高效通行。

4标识系统规划策略
本章规定了民用机场公共信息标识系统的规划策略，包括环境分析、流程分析、空间分区、信息分层分级、编号及命名。
4.1环境分析
4.1.1在标识系统规划时，首先应对标识所处的环境进行综合分析，包括建筑构型、空间规划、用户群体等。其中，建筑构型分析包括航站楼、停车楼（场）等建筑的整体布局、日间和夜间照明条件等；空间规划分析包括广告、商业、艺术、景观等各类资源规划和空间分区；用户群体分析包括用户出行需求、横向或纵向的不同行进路线等。
4.1.2在标识系统规划时，应开展基础资料收集、现场期查和需求沟通，以便对环境信息、空间结构及功能布局进行详细的研究分析。
4.1.3标识系统的规划应考虑抵离机场的全部用户群体及其交通方式，并统筹考虑人行标识和车行标识。用户群体包括但不限于：

1抵离机场的旅客；
2抵离机场的接送机人员；
3抵离机场的参观访问者；
4各类地面交通的驾驶员和乘客；
5残疾人、老年人、儿童、行动不便者等特殊群体；
6在机场工作的人员。
4.1.4应结合环境分析，确定与环境相符的标识样式、规格、材质、安装方式等，并统筹考虑标识安装条件、信息内容、排版设计、文字种类等因素。

福建省地方计量检定规程
JJG ( 闽 ) 1107-2020
机动车区间测速系统
Motor Vehicle Point-to-point Speed Measurement Systems
2020-12-16 发布 2021-03-16 实施
福 建 省 市 场 监 督 管 理 局发 布

1范围
本规程适用于区间距离为(0.5~50)km的机动车区间测速系统的首次检定、后续检定和使用中检查。
2引用文件
本规程引用下列文件。
JJG 527固定式机动车雷达测速仪
GB/T21255机动车测速仪
GA/T 959机动车区间测速技术规范
3术语
GB/T21255、GA/T959界定的及以下术语和定义适用于本规程。
3.1机动车区间测速系统motor vehicle point-to-point speed measurement systems
在道路上布设两个固定监控点，使两点之间构成唯一确定的行驶路段，通过测量机动车驶过该路段的时间间隔，计算得出机动车的平均行驶速度，并自动记录相关信息的测速系统。

3.2区间距离section distance
机动车通过测速区间的路程。
3.3模拟测速误差simulating speed measurement error
机动车区间测速系统的速度值与模拟标准速度值的差。
4概述
机动车区间测速系统（以下简称区间测速系统）通常由起点和终点的监控终端、时间同步系统、通信网络、中心控制设备及软件等组成。该系统在一段道路上布设两个固定监控点及相应的监控终端，两点之间构成一个行驶路段唯一、限速值恒定的测速区间。起点和终点的监控终端先后被同一行驶车辆触发，自动记录该车辆的通过时刻、车辆特征等信息，并通过通信网络传送到中心控制设备，由软件根据该车辆的区间行驶时间计算其平均速度。区间测速系统计算被测车辆平均速度的原理见公式(1)。

福 建 省 地 方 计 量 检 定 规 程
JJG(闽) 1021-2015
固定污染源烟气排放连续监测系统
Continuous Emissions Monitoring of Flue Gas Emitted from Stationary Sources
2015-04-15 发布 2015-05-15 实施
福建省质量技术监督局 发 布

1 范围
本规程适用于固定污染源烟气中二氧化硫、氮氧化物、氧气等浓度连续监测系统的首次检定、后续检定和使用中检查。 2 引用文献
本规程引用以下文献：
HJ/T 76-2007 固定污染源烟气排放连续监测系统技术要求及检测方法
HJ/T 629-2011 固定污染源废气二氧化硫的测定非分散红外吸收法
使用本规程时，应注意使用上述引用文献的现行有效版本
3 概述
固定污染源烟气排放连续监测系统（Continuous Emissions Monitoring of Flue Gas Emitted from Stationary Sources，简称 CEMS）主要由采样系统、分析系统、数据采集和处理系统组成（结构示意图如图 1），用于实时、连续测定固定污染源排放烟气中二氧化硫、氮氧化物和氧气浓度。

4 计量性能要求
4.1 零点漂移 2 小时内零点示值的变化不大于量程的±1% ；
4.2 响应时间
不大于 120s ；
4.3 稳定性 2 小时内 80%量程示值的变化不大于量程的±1.5% ；
4.4 示值误差及重复性
示值误差及重复性应满足表 1 要求。

福建省地方计量技术规范
JJF ( 闽 ) 1116-2020
液晶显示标准白场仪校准规范
Calibration Specification for Standard LCD White Field
2020-12-16 发布 2021-03-16 实施
福建省市场监督管理局发 布

1 范围
本规范适用平面液晶显示标准白场仪的校准。
2 引用文件
本规范引用了下列文件：
JJG 211-2005 亮度计检定规程
JJF 1079-2002 阴极射线管彩色分析仪校准规范
GB/T 15609-2008 彩色显示器色度测量方法
GB/T 18910.61-2012 液晶显示器件 第 6-1 部分：液晶显示器件测试方法 光电参数凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3 术语和计量单位
以下术语和定义适用于本规范。
3.1 相对光谱功率分布 Relative Spectral Distribution
辐射量、光度量或光子量 X (λ )的光谱分布 λ( λ) X λ 与某一选定参考值 R 之比。R 可以是该分布的平均值、最大值或者任意选定的值。

3.2 相关色温 Correlated Color Temperature
普朗克辐射体的温度。在此温度下，它的感知色与特定观察条件下相同视亮度的给定刺激最接近。相关色温度的单位为K。[JJF1032-2005, 定义5.91]

3.3 标准白场仪 Standard White Field
用于复现白场的标准级仪器设备。
4 概述
液晶显示标准白场仪主要用于彩色分析仪量值溯源，通过精密的电流控制以及图像控制系统输出稳定的图形信号，可实现每个像素的红、绿、蓝信息稳定输出，保证白场光源输出的稳定性。

福建省地方计量技术规范
JJF ( 闽 ) 1112-2020

中空玻璃露点仪校准规范
Calibration Specification for Insulating Glass Dew Point Analyzer
2020-12-16 发布 2021-03-16 实施

福建省市场监督管理局 发 布

1 范围
本规范适用于中空玻璃露点仪的校准。
2 引用文件
本规范引用了下列文件：
GB/T 11944—2012 中空玻璃
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3 术语
以下术语和定义适用于本规范。
中空玻璃 insulating glass unit
两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘接密封，使玻璃层间形成有干燥气体
空间的玻璃制品。[GB/T 11944—2012,3.1]
4 概述
中空玻璃露点仪（以下简称露点仪）是一种用于测定中空玻璃内气体露点温度的仪器。根据制冷方式不同，主要分为半导体制冷式和干冰制冷式。
半导体制冷式中空玻璃露点仪主要由铜质测量面、制冷模块、温控模块以及冷水系统组成（图 1 为半导体制冷式中空玻璃露点仪示意图），其工作原理是采用半导体制冷方式使露点仪测量面在短时间内降至设定温度，通过温控模块自动控制温度并显示测量面的温度值。
干冰制冷式中空玻璃露点仪主要由铜座测量管和温度计组成（图 2 为干冰制冷式中空玻璃露点仪示意图），其工作原理是利用干冰与乙醇或丙酮混合而成的制冷液使铜座（即测量面）降温，通过调整干冰用量来控制温度，利用数字或玻璃液体温度计测量制冷液温度，即为露点仪温度。

福建省地方计量技术规范
福建省市场监督管理局
JJF ( 闽 ) 1109-2020
Calibration Specification for Alkali Content Measuring Determinator
2020-12-16 发布 2021-03-16 实施

碱含量测定仪校准规范发 布

1 范围
本规范适用于对混凝土（包括新拌混凝土、湿混凝土、硬质混凝土粉状样品等）以及混凝土原材料（包括水泥、化学外加剂、掺合料等）中的碱含量进行测定的碱含量测定仪（以下简称仪器）的校准。
2 引用文件
本规范引用下列文件：
JJG 757-2018 《实验室离子计检定规程》
JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》
GB/T 176-2017 《水泥化学分析方法》
凡是注日期的引用文件，仅在日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3 概述
碱含量测定仪是一种电化学分析仪器。该仪器主要由电计和测量电极两部分组成。
电计由阻抗转换器、电位放大器、功能调节器和显示器等部分组成。测量电极包括复合钾离子电极和复合钠离子电极。利用离子选择电极法(ion selective electrode)，将两根电极预先活化并标定后，浸入待测溶液，电池的电动势可以直接显示为电位值，也可以经电计转换后显示为浓度值。
4 计量特性
4.1 电计示值误差
不超过±2%FS。
4.2 电计示值重复性
不大于 1%。
4.3 仪器示值相对误差
仪器示值相对误差不超过±10%。
4.4 仪器示值重复性
仪器示值重复性不大于 3%。

福 建 省 地 方 计 量 技 术 规 范
JJF（闽）1106－2020
在用电能表校准规范(试行)
Calibration Specification of Electrical Meters in Service（For Trial Implementation）
2020-07-31 发布 2020-08-01 实施
福建省市场监督管理局 发 布

1 范围
本规范适用于由公用事业部门集中管理的在用安装式交流电能表(以下简称电能表)首次检定到期后的校准，对电能表批采用极限质量水平的方式进行校准以确定电能表的使用期限。
2 引用文件
本规范引用了下列文件
JJG 596-2012 电子式交流电能表
JJG 597-2005 交流电能表检定装置
JJG 691-2014 多费率交流电能表
GB/T 2828.2-2008 计数抽样检验程序 第 2 部分：按极限质量（LQ）检索的孤立批检验抽样方案
OIML G 20 基于抽样检查的在用公用事业表的监督（Surveillance of utility meters in service on the basis of sampling inspections）
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3 术语和定义
3.1
电能表批 batch of electrical meters
为实施统计抽样需要，而汇总起来的具有相同生产企业、型号、规格、准确度等级，且电能表制造时间之间以及最后检定时间之间均不超过 1 年的在网运行的电能表的集合。
3.2
失准更换 replace when out of alignment
应用大数据分析技术在线监测电能表运行状态，及时发现计量失准的电能表，进行更换处理，电能表失准判断计算方法见附录 A。
3.3
台区 transformer district
指一台变压器的供电区域。
3.4
台区线损 line loss of transformer district
台区配电网在输送和分配电能的过程中，由于配电线路及配电设备在给定的时间段所消耗的全部电量称为台区线损电量，简称台区线损。
4 概述
本规范中在用电能表指由公用事业部门集中管理，采用直接接入或经互感器接入方式测量居民、公建配套、小型工商业等用户电能的电子式单、三相交流电能表。

福 建 省 地 方 计 量 技 术 规 范
JJF（闽）1101－2020
在线式 CCD 图像尺寸测量系统 校准规范
Calibration Specification for Online CCD Image Size Measurement System
2020-1-14 发布 2020-4-14 实施
福建省市场监督管理局 发 布

1 范围
本规范适用于测量范围为（0~100）mm，CCD 像素在 200 万以上的在线式图像尺寸测量系统的校准。
2 引用文件
本规范引用了下列文件：
JJF 1001—2011 通用计量术语及定义
JJF 1094—2002 测量仪器特性评定
JJF 1059.1—2012 测量不确定度评定与表示
JJF 1318—2011 影像测量仪校准规范
ISO/CIE 19476:2014(F) Characterization of the performance of illuminance meters and luminance meters （照度计和亮度计的性能特性）
GB/T 24762—2009 产品几何技术规范（GPS） 影像测量仪的验收检测和复检检测
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3 术语
JJF 1318—2011 影像测量仪校准规范和 ISO/CIE 19476:2014(F)Characterization of the performance of illuminance meters and luminance meters （照度计和亮度计的性能特性）中界定的及以下术语和定义适用于本规范。
3.1 CCD 图像尺寸测量系统
通过 CCD 摄像系统获取被测对象的清晰图像并完成各类尺寸分析计算的测量系统。
3.2 标定系数
通过系统标定建立的被测实际尺寸和 CCD 像素物理尺寸的数学关系，获取标定系数（尺寸像素测量比）k，单位为 mm/pixel。pixel—像素。
3.3 标定系数的重复性
用同一标准尺寸对测量系统进行连续重复标定，当无法保证标准器重复摆放的位置及方向完全一致时，多次获取的标定系数 k 之间的一致性。
3.4 标定系数的非线性误差
用不同大小的标准尺寸对测量系统进行标定，获取大小不同的标定系数 k，
这些标定系数 k 的线性度。
3.5 各位置测量结果的一致性
同一被测尺寸放置在测量平台（视场范围内）上的不同位置时，测量系统测 得结果的一致程度。
4 概述
在线式 CCD 图像尺寸测量系统属于非接触式图像尺寸测量仪器的一种，广泛应用于规模化生产型企业流水线上中间产品（半成品和零部件）的尺寸在线测量，测量元素包括长度、宽度、孔距、间距、圆弧、直径、半径、槽宽、角度等。图 1 是在线式 CCD 图像尺寸测量系统示意图。

福 建 省 地 方 计 量 技 术 规 范
JJF（闽）1090-2018
试验变压器操作箱校准规范
Calibration Specification for Testing Transformer Operating Box
2018-04-15 发布 2018-06-15 实施
福建省质量技术监督局 发 布

1 范围
本规范适用于与高压试验变压器配套使用，用于检测各种高压电气设备、电气元件、绝缘材料绝缘强度试验的操作箱，不适用于其它用途操作箱的校准。
2 引用文件
本规范引用下列文件：
JJF 795 耐电压测试仪检定规程
GB/T 7676.1 直接作用模拟指示电测量仪表及其附件
GB/T 13978 数字多用表
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于该规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。
3 概述
试验变压器操作箱是由接触式调压器及控制、保护、测量、信号电路组成。它是通过输入 220V 或 380V 工频电源，调节调压器，以获得所需电压输出值。同时操作箱内装有输出电压表、电流表、过流保护电路和接地端子。
试验变压器操作箱输出电压的计算公式：

式中：
—被测电压值；
—操作箱的电压示值；
—试验变压器的电压变比；
4 计量特性
4.1 输出电压基本误差
试验变压器操作箱输出电压基本误差用下式表示：

2 —输出电压相对误差；
—输出电压示值；
—输出电压实际值；
试验变压器操作箱输出电压准确度等级与最大允许误差见表 1。