内容提要:
本书主要介绍西欧,特别是美压的七钉墙设计施上与监测新技术.并以手册的形式着重论述了上钉堖的作用机理、设计计算与稳定性分析方法施工工艺和工作性能监测等、还介绍了喷射混凝1原材料及配合料设计、喷射混凝土性能质量控制、施上方法施1机具等。书后的附录介绍了美国十钉墙设计、施1.与监测方面的各种指南规范。

译序
由美国联邦公路总局组织编写的上钉墙没讣施]与滥测手册》一书恭1996年11月第-版.1998年10月出的修门版，是-木具有较高使用和多考价值的上钉墙新技术于册。
近二十年来,在上木建筑和岩七1程钡城内七钊墙与喷射混凝土钱术发展+分迅速上钉堝支护技术是最新发展起来的,法围首先「1972 年和1973年在欧州应用+钉加固技术:語国于1975- 1981年对土钉加仍技术斤展了日次模划试验研究:法困政府1986年启功了他们白己的上:钉加固技术实验计划:关国上钉加[图技术从1976年至今主要用建筑物开挖J程的临时支护，日前已建成200多个七钉墙_ I科所的最大高度达23 m.这些工程中的四分之-以上:己作为永久丁积使用。国内外的大量试临研究和实践长明，上钉墙投术用T上体边坡加质.深基坑支护.均显示出其独特的功能和显去的效迎,极大地促进岩士w周技术的进步和岩上T程的发展。浏以I侦料，随着交通、能源及材料.L业的不断发展，地下空间的充分利用、城市地下J程和高层建筑的大员兴建,上钉墙与顺射混凝t技术的应忙领域必将口趋广阔。其作H必将进-少得到发展，本手删共8难,并附有9个指南规范.全书图文并茂.主发山的是便于在十工科和交通工程设计和施工实践中随用1:钉墙,为选择技术J话用经济上实思的工钉墒大量应用提供指南。并则现有设计和儿I力法进行了嫁合回狐.其结果汇编人指南规范千册.本千册的目的述在}保证采用上钉坡设计和随L的单位从场他勘察.没计f到施工，监测都遵街安全、合理的规范。本手册内容包括:上:钉毕悦念和应用的指述;应用七钉墙实验方i案和临洲的总结;场地助察和测试的建议方法:工作荷救设计和荷载与抗力系数设计的建议方法: 1程设计实例:十针墙工作性能监测:喷射北溉+::路塑指墙初步设计的简化设计图:义」合同法..上钉没计和魄1方案和指南的评论:饰定上钉头搭接和谐血层出构能力的方法介绍-附求涉及联邦公路总负十創墙设计施T.与监测和咬射混凝土恤工面片等方面的9个指削规范，
+钉堵和吸则混逝t.技术尤涉及建筑材科工程站5..程地员公十7等多门学科的综合料促.适用的定筑新技术:从打出筑.土木，采排、 水利,水电.铁路、交道,人防等「帮设计施工的专业人员，了解和学捍这些技术足十分必耍和大存阵注的本手册由佘诗刚研究员翻译:评申委员公的专家学者刚全好进行了市校.由于米F有限,于中的译下错误和不是在所难免，感请同行专家和渎名批评指L:在此,我们对本手册的组织考美凶收邦公路总局( HW1)和搬等书高达公同{ Coldr .s.rciute}羊有反效的工作表示敬意，对美国交通部联邦公路总局桥烫技不处处K用党(Dsid I. Dansmre)先4问总此于册泽成中文出版,特此致谢同4!也恐谢联招公路总局岩土1程项日经理张剑泓(ChirfmnChang)先4给予的大力支持。本f冊的斯利出版还得创了武汉市建委和中国科学院式汉省土
力学研究所给于的热情哲功,在此一片 叙谢!

内容提要
本书内容包括一部分;岩土介质本构模型i岩土T:程中盘用的敷茵分析方法,主要介绍了有限港分法、有限单元法、边界元法和离敞元法的若本概念相原理$料土工程教值计算方法在边坡工程地F工棉和建筑基础工程中的应用。另附有关计算方法的10个计算源程序供参苛。
本书可作为岩t.工程.L程地质和建筑募础工程专业以及水电煤炭、冶金。交通和地质等相关专业本科生或研究生的教学用书,也可俄工程技术人员参考。

前言
岩土工程数偵计算方法随着计算机的鲁及面得到了I程界的广泛重视，已成为岩土T程分析设计和蓝渊中强有力的计算工具。
本书是根据笔者多年来的教学和科研实践，在编写[程地质数值法)的基础上扩充改编而成的,原教材在华北水利水电学院水文地质与工程地质专业本科生巾曾先后用过九届。这次改编加入了笔芥近年来的科研成果和大献反映H前国际先进水平的新材料。书中把岩土T程数值计算方法的毕本原理、程序设计、术梅关系和T程实际结合在一起,力图做到源人浅出、循序湖进、理论与实际操作相结合,达到学以敌用的目的。
木书是在学完J.程地质.岩+力学、基础工程学和弹塑性理论后的教程。全书共分七章:第-章叙述了岩上工程与计算机科学数学 和力学的相关关系以及岩上工程数值计算方法基本原理;第_二章详缴介绍了岩土体本构模型;第三章介绍r岩土工程敷值分析法,叙述了口前常用的有限差分法.有限单元法、边界元法和离散元法的据本概念和原埋;第四、i、六章讨论?岩土工程数值计算方法在边坡程，地下上程和建筑基础工程中的应用;第t章介组了岩土工程勘察计算机辅助设计系统。
书中附录部分附有10个彼有价值的计算源程序,可直接应用于科研和工程实战，这些程序均C在386/dx40机上调试运行过.
本书在改编扩充和软件升发过恐中，曾得到国内外前辈和众多朋友们的帮助和支持，尤其放该特别感谢的超王思敬院l.乍华晔教授、C. S Desai救授、魏群博t:(美)、薛守义博士、吴恒博上.黄运飞博小黄佳胜博士(关)、熊顺成博t、肖远博士(咖I)等。
衷心您谢原华北水利水电学院院长、河南省岩石力学与上程学会理事长张镜剑教授为本5题写序言。

内容提要
振中碎石桩加固松、软+.地基.形成复合地基或复合土体.以提高其承载小增强稳定性、减小沉降量,同时还显著地增强其扰震性能,不论是公路、桥梁、堤坝相房崖等建筑的软基均叮采用振冲碎石桩处埋破复合地基以满足工程使用与抗地震的要求。而且该法施工简便，快速、不用工程紧俏的二材，是种较经侪、合理的加固忪牧土的技术,本书系统、详尽地论述了振冲辞石枇复合地教的加固机理及设计、随工、检验方法,并跗有若千工程实例,可供交通运输、小木建筑、水利屯力等系统从事岩t:工程勘察、设计、施L和检验的技术人员使用;亦可作为高等院校相应工程&业的教华参考书。

前言
松、软土是泛指松散的无粘性士和软塑至流塑状态的粘性土。前者包括砾砂以下垒粉砂的爷类松散砂上,后者有软粘土、淤泥质上和淤泥等。除此之外,还包括近期堆(冲)填的素填土和杂填土.其中有的甚至含相当部分的生活垃圾。显然，这类土基远不能承担建筑物的荷载。地基承载力不足,容易失稳;或沉降与不均匀沉
降过大;或于地震震动下产生严重的液化与震陷。因此,对这类松软+地基必须采取有效的工程措施进行加固处埋,或采用桩基，沉井等深基础,或开挖置换,感在松、软士中构筑柔性桩与散体材料桩,例如水泥+桩、砂土桩、碎石桩、水泥粉煤灰碎石桩等等，这些桩体与桩间软土形成复合地基,共同承担其上建筑物的荷载。
复合地基既允分发挥桩体的功能,又适当地调动桩间松软土的负载能力,故复合地基较原软土地基的强度大为提高,稳定性好,沉降与不均匀沉降小,且施工简便，快速,也比较经济，是适合我国国情的一种人上地基。
鉴于一些T程部门]和技术人员对振冲碎石桩复合地基的情况还不甚了解,因而,很需要-木既简 明、实用，又比较系统地探讨这种技术的书籍。本书就是在这样的背景下,基于作者多年的工程实践和研究编写而成。本书除详尽地阐述振冲碎石桩复合地基的理论、设计施工与检验外,还介绍了若干如何采用振冲碎石桩构筑复合地基或复合土体。顺利地克服了松,软土地基给建筑物带米严重危害的上程实例,以使读者更好地了解和具体地运用这一新技术。书中同时附录了有关设计计算等资料,以及相应的规范和规程,以期做到一书在手,即可方便地进行振冲碎石桩复合地基的技术设计指导施工和检验。
本书吸收了许多科研、教学、设计利施上单位的研究与灾践的成果,除书后所列参考文献外,作者还介绍了中日合资大连金波土木工程有限公司于洪治、韩下令、戴微、高明、王大为、邓文有、刘成明;淅江省水电建筑工程总公司沈兆深;浙江省水电勘测设计院来妙法;浙江省宁海县水利水电勘测设计院吴黎华;浙江省绍兴市
公路管理处胡坚锋;浙江省绍大线建设[程指挥部金耘;绍兴市交通工程公司候义辉;大连理王大学黄才良、颜娟,以及交通部第二公路勘察设计院、广东省航务工程总公司等设计的振冲碎石桩,并引用了中日合资大连金波上木工程有限公司施工的振冲碎石桩复合地基的若干工程实例,在此一并表示感谢。
书中亦介绍了著者在振冲碎石桩复合地基方面的某些探讨，例如振冲碎石桃复合地基的功效、复合地基承载力标准值修正的.探讨、Priebe方法确定碎石桩复合地基粘聚力强度指标的修正、散体材料桩极限承载力的近似理论计算、碎石桩复合地基的沉降计算与固结度分析、振冲碎石桩复合地基的液化势判别以及振冲碎
石桩复合地基抗地震液化的设计方法等内容。限于著者水平，上述内容难免有错误与不当之处,敬请读者给了指正。

UDC
中华人民共和国国家标准 GB
GB 50419 - 2017
煤矿巷道断面和交岔点设计规范
Code for design of roadway section and junction of coal mine
2017 - 05 -04发布 2018-01- 01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布

中华人民共和国住房和城乡建设部公告
第1545号
住房城乡建设部关于发布国家标准
《煤矿巷道断面和交岔点设计规范》的公告
现批准《煤矿巷道断面和交岔点设计规范》为国家标准.编号为GB 50419- 2017,自 2018年1月1日起实施。其中,第3.2. 9、4.1.1( 1.2.3). 4.2. 1、4.2.2. 4.2.3、4.3.2. 12. 1.1. 12.2. 1.12.2.2、12.2.4(2)、12.2.7.12.2.8. 12.2.9、12.3.3.12.3.4条(款)为强制性条文,必须严格执行。原国家标准《煤矿巷道断面和交岔点设计规范》GB50419-2007同时废止。
本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部
2017年5月4日

前言
本规范是根据住房城乡建设部《关于印发<2014年工程建设标准规范制订.修订计划>的通知》(建标[2013J169号)的要求.由中煤西安设计工程有限责任公司和中国煤炭建设协会勘察设计委员会会同相关单位,对原国家标准《煤矿巷道断面和交岔点设计规范>GB 50419- -2007 进行修订的基础上完成的。
本规范在修订过程中,规范编制组经广泛调查研究,认真分析、总结和吸取了近年来煤矿建设发展的实践经验,特别是国内外煤矿建设的新技术、新工艺和新的科研成果,注意与相关规范的衔接,并广泛征求意见,反复修改,最后由中国煤炭建设协会组织审查定稿。
本规范共13章,1个附录,主要内容有:总则、术语、巷道断面形状和支护方式、巷道净断面、锚喷支护、拱碹支护、金属支架支护、联合支护和全封闭支护、巷道交岔点、轨道敷设、水沟、管线敷设、辅助设施和铺底等。
本次修订的主要内容是:
(1)根据&煤矿安全规程》(2016版),调整了相关安全间隙及行人道等的要求。
(2)鉴于我国各矿区地质条件的差异性和现场反馈意见.对部分锚喷支护参数进行了调整。
(3)取消了对斜巷轨道人车及铺轨的相关规定。
(4)将第1.0.3条、第4.1.1条第4款、第4.3.1条、第4.3.6条、第6.1.2条、第7.1.3条不再作为强制性条款。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文.必须严格执行。
本规范由住房城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，中国煤炭建设协会负责日常管理工作,中煤西安设计工程有限贵任公司负责具体技术内容的解释。本规范在执行过程中,请各单位结合工程实践,认真总结经验，注意积累资料,随时将意见和建议反馈给中煤西安设计工程有限责任公司(地址:西安市雁塔路北段66号;邮政编码: 710054; E mail: xmsxms @ pub. xaonline.com),以供今后修订时参考。
本规范主编单位、参编单位.主要起草人和主要审查人:
主编单位:中煤西安设计工程有限责任公司
参编单位:中煤邯郸设计工程有限责任公司
煤炭工业合肥设计研究院
中煤科工集团武汉设计研究有限公司
中煤科工集团沈阳设计研究有限公司
山西约翰芬雷华能设计工程有限公司
煤炭工业郑州设计研究院股份有限公司
主要起草人:宫守才晏学功何春诗刘清宝郑忠友宋伟李伟孙东飞孟飞李德春王勇吴金现施佳音罗承伟李明
主要审查人:耿建平杨裕官于为芹何芳现于新胜郭俊生丁易
总则
1.0.1为在煤矿巷道断面和交岔点设计中贯彻执行国家相关的法律、法规.做到安全适用、技术先进.经济合理,制定本规范。
1.0.2本规范适用 于煤矿中的平巷、斜巷、平硐硐身的断面设计以及平巷交岔点设计。
1.0.3 煤矿巷道断面和交岔点应根据囤岩条件和矿压特点设计，并应满足行人、运输、通风、管线敷设,设备与设施安装.以及检修、施工的要求。
1.0.4煤矿 巷道和交岔点的支护设计,宜采用工程类比法,必要时应结合监控量测法.理论计算法和数值模拟法多种方法组合进行。
1.0.5煤矿巷道断面和交岔点设计除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。

2术语
2.0.1巷道断面section of drift:section of roadway
与巷道走向（长轴）垂直相交的横切面，由巷道净断面和支护结构物、水沟，以及轨道、铺底，底拱充填体横断面组成。
2.0.2巷道净断面inner section of drift;inner section of roadway
巷道支护结构物内侧，扣除水沟、轨道道床、铺底、底拱充填体及敷设管线、扶手、台阶后的断面。
2.0.3人行道sidewalk;man way
矿井中专供行人的巷道或巷道中专供行人的通道。
2.0.4全封闭支护full supporting
沿巷道断面四周(360)方向进行的不间断的连续支护方式，
2.0.5巷道辅助设施auxiliary installation of drift;auxiliary facilities of drift
为确保行人、运输安全，沿巷道设置的台阶、扶手、栏杆、轮廓标、安全标志，以及为方便行人，运输等而设置的巷道名称标牌、里程标志、避灾路线、指路标识等设施的总称。
2.0.6轮廓标delineator
沿无轨运输巷道行车道两侧设置，用于指示车辆行驶方向和行车道边界的，具有逆反射性能的运输安全设施。

3巷道断面形状和支护方式
3.1巷道断面形状
3.1.1巷道断面形状应根据巷道的用途、围岩条件、矿压特点、服务年限、支护方式、掘进工艺等因素确定，并应符合承压性能好、断面利用率高、掘进与支护费用低，便于施工的要求。
3.1.2巷道断面形状可按下列原则选择：
1开拓及准备巷道宜采用拱形断面，当沿煤层布置时可采用矩形或梯形断面：
2回采巷道宜采用矩形或梯形断面：
3全封闭支护的巷道，宜选用带底拱的拱形，马蹄形或圆形断面。
3.1,3拱形断面巷道宜采用直墙半圆拱形、直墙三心拱形或直墙圆弧拱形：侧压明显的巷道宜采用曲墙半圆拱形、曲墙三心拱形或曲墙圆弧拱形。
三心拱形与圆弧拱形断面，其净断面矢高与宽度的比值宜选用1/3。
3.1.4梯形断面巷道侧帮的倾角宜取80°。
3.2巷道支护方式
3.2.1巷道支护应有效地控制围岩的变形与松动，并应做到施工安全、方便、经济。
3.2.2巷道的支护方式应根据国岩条件，矿压特点、巷道断面形状、用途和服务年限等因素选择。
3.2.3巷道可采用锚喷支护、拱宣支护、金属支架支护或联合支护，不得采用木支架作永久支护。

3.2.4在条件适宜时巷道应采用锚喷支护。
3.2.5服务年限长、不受采动影响、围岩破碎、变形量小或有大面积淋水的巷道，可采用拱碹支护。
3.2.6服务年限短、金属支架可多次重复使用的巷道：受动压影响、围岩变形量较大的回采巷道，可采用金属支架支护。
3.2.7围岩条件差、巷道断面大、承受地应力大的巷道，采用单一支护方式不适宜时，应采用描网喷支护，拱碹支护、金属支架支护等组成的联合支护。
3.2.8承受地应力大且底板松软、有底鼓的软岩巷道宜采用全封闭支护。
3.2.9布置在容易自燃和自燃煤层中的开拓和准备巷道，必须采用喷射混凝土、砂浆或拱碹封闭煤层，碹后的空隙和冒落处必须用无腐蚀、无毒的不燃性材料充填密实。

4巷道净断面
4.1一般规定
4.1,1巷道净断面除应符合本规范第1,0,3条的规定外，尚应符合下列规定：
1巷道净断面必须按支护最大允许变形后的断面设计。
2主要巷道的净高不得低于2.2m,采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于2.0m。架线电机车运输巷道的净高，在并底车场内、从井底到乘车场，不得低于2.4m;其他地点，行人的不得低于2.2m,不行人的不得低于2,1m。
3采（盘）区内的上山、下山和平巷的净高不得低于2.0m,薄煤层内的巷道不得低于1.8m。
4巷道净宽不宜小于2.0m。
4,1,2采煤工作面开切眼的高度应与工作面支架安装及正常生产要求相适应，
4.1.3运输巷道的净断面，应按巷道内运行的运输设备及需要运送的最大件的尺寸设计，并应按通风能力校核。
4.1,4不承担运输任务的回风巷和进风巷，其净断面应按通风能力设计：其他巷道应根据其功能要求设计。
4.1.5巷道的通风能力应根据有效过风断面进行计算。
4.1.6无轨运输巷道宜按单车道设计，必要时可设会让站或会让硎室。
4.1.7巷道的净宽和净高（或三心拱、圆弧拱形巷道的壁高）宜以100mm为模数进级。
4.1.8在满足巷道不同使用功能的前提下，宜诚少矿井内巷道断面的形式与净断面的尺寸规格。

UDC
中华人民共和国国家标准
GB  P
GB 50422 - 2017
预应力混凝土路面工程技术规范
Technical code for engineerings of prestressed concrete pavement
2017- 02- 21发布
2017- 10-01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 联合发布

中华人民共和国住房和城乡建设部公告
第1484号
住房城乡建设部关于发布国家标准
《预应力混凝土路面工程技术规范》的公告
现批准(预应力混凝土路面工程技术规范》为国家标准,编号为GB 50422-2017,自2017 年10月1日起实施。其中,第3.0.5.4.2.5.4.3.1条为强制性条文,必须严格执行。原国家标准《预应力混凝土路面工程技术规范》GB 50422- 2007, 同时废止。
本规范由我部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部
2017年2月21日

前言
根据住房城乡建设部《关于印发<2014年工程建设标准规范制订.修订计划>的通知》(建标[2013)169号)的要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,修订了本规范。
本规范共有7章和1个附录,主要技术内容是:总则,术语和符号,基本规定,路面结构设计,材料,施工要求,质量验收等。
本规范修订的主要技术内容是:
1.将预应力混凝土路面交通等级由四级改为五级,增加了极重级交通荷载,调整了三、四级公路的设计基准期;
2.提高了预应力混凝土路面设计安全等级要求,并相应地调整了路面结构的目标可靠指标和目标可靠度;
3.增加了预应力混凝土路面结构极限状态表达式作为路面结构设计验算公式;
4.明确了预应力混凝土路面质量验收指标;
5.在附录预应力混凝土路面面板应力分析中,增补了极限状态下荷载应力计算公式,修订了最大温度梯度时混凝土板的温度翘曲应力计算公式。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
本规范由住房城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由东南大学负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请寄送东南大学(地址:江苏省南京市四牌楼2号,邮政编码:210096)。
本规范主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人:
主编单位:东南大学中鼎国际工程有限责任公司
参编单位:江苏省交通规划设计院股份有限公司.
南京东大现代预应力工程有限责任公司
江苏新筑预应力工程有限公司
西安公路研究院
主要起草人:黄卫钱振东吕志涛冯健郭宏定
何家发张健康张晋朱卫国陆志东
牛赫东张强栾文彬伍石生陈磊磊
主要审查人:张沉郝培文查旭东
李国芬钱永久
陈团结冯大斌曹亚东 谌润水彭爱红

总则
1.0.1为适应道路运输发展的需要,规范预应力混凝土路面工程结构设计、施工及质量验收,做到技术先进、经济合理、安全适用，制定本规范。
1.0.2本规范适 用于无粘结预应力混凝土路面的设计、施工及验收。
1.0.3预应力混凝土路面工程的设计、施 工及验收,除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1预应力混凝土路面prestressed concrete pavement
预先在路面工作截面上施加压力，以提高受力性能的水泥混凝土路面。
2.1.2临界荷位critical load position
预应力混凝土路面在荷载和温度综合作用下产生最大疲劳损坏的位置。
2.1.3滑动层sliding layer
在基层顶面设置的低摩阻系数的结构层。
2.1.4无粘结预应力钢绞线unbonded prestressing steel strand
采用专用防腐润滑油脂塑料涂包的预应力钢绞线，其与被施加预应力的混凝土之间可保持相对滑动。
2.1.5板底摩阻应力slab bottom friction stress
由预应力混凝土路面面板与基层之间的相对滑动或滑动趋势而引起的路面面板中的应力。
2.1.6后浇带post-cast strip
设置在锚头位置的结构，起封锚和安装固定伸缩缝的作用。

3基本规定
3.0.1预应力混凝土路面结构设计应以100kN单轴-双轮组荷载作为设计轴载，设计轴载作用次数可按下式计算：

3.0.2预应力混凝土路面设计车道在设计基准期内，设计轴载累计作用次数应按现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40进行调查和分析，交通荷载分级宜按表3.0.2确定。

4路面结构设计
4.1几何尺寸
4.1.1预应力混凝土路面面板长度宜为90m~210m:面板宽度不宜超过两个标准车道宽度；面板厚度宜为140mm~240mm。
4.1.2预应力混凝土路面面板最小厚度应满足板内无粘结预应力钢绞线布设及构造的要求。

答疑：请教：这个车间悬吊灯具立管用金属软管还是塑料软管还是JDG管呢？-山东

问题专业：安装 安装算量GQI

所属地区：山东

提问日期：2023-01-01 07:19:41

提问网友：奔跑

解答网友：大家广联

一般是金属软管

答疑：这个翻边如何设置，具体步骤-江苏

问题专业：土建 土建计量GTJ

所属地区：江苏

提问日期：2023-01-01 05:52:25

提问网友：高文青

解答网友：大庆张工

早上好：

你用圈梁来布置

定义圈梁，直筋4C8正常输入，箍筋行空，其他钢筋栏输入特殊钢筋形状及规格间距信息(2个弯折U型，标注弯折长度,螺纹钢没有弯钩)。

答疑：这怎么处理-江苏

问题专业：土建 土建计量GTJ

所属地区：江苏

提问日期：2023-01-01 02:59:50

提问网友：高文青

解答网友：青山白马

查看该位置墙的标高及长度，看看是否未包含窗。

答疑：梁自动识别的时候未识别 这个梁下部通长筋是2C20/2C22吗？-江苏

问题专业：土建 预算

所属地区：江苏

提问日期：2023-01-01 01:11:22

提问网友：星河

解答网友：翔宇789

是的，2C20不伸入支座。

用英文格式填在原位标柱的下部钢筋中。