中华人民共和国航空工业标准 大型系列组合夹具基础件 HB7143.3-95 槽孔长方形基础板 L L±0.02 L002 300±0.02 300±0.02 丰 主 ——K 标记处 4-M16-6H 10-18H7 0.015 孔中儿连线 K向 分类代号：D1118 150 标记示例：L=1200mm标记为D111805 mm 16H7 标记代号 L D111805 1200 525 20000 D111810 1500 600 16H7 a 中国航空工业总公司1995一12一13发布 1996-01-01实施 S 9 HB7143.3-95 300 l±0.02 l±0.02 75t002 75ta02 300:0.02 300:0.02 3-16H7 270100 2525 25 标记处 4-M16-6H 16H7 S 20-中18H7 10.015 孔中心连线 分类代号：D1118 标记示例：L=1200mm标记为D111815 mm 标记代号 L D111815 1200 525 D111820 1500 600 1.材料：20 CrMnTi按GB3077 2.热处理：渗碳深度0.8~1.2mm HRC60~64人工时效. 3.技术条件：按1HB1770. 11 ...

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中华人民共和国航空工业标准 大型系列组合夹具基础件 长方形基础板 HB7143.2-95 30000 4-6H7 1500000 005 75805 105 15005 750005 758005 D 林记处 1H7 90 n-Mb-6H 分类代号：D1110 标记示例：L=450mm标记为D111005 mm 标记代号 L L2 H 81 62 D111005 450 225 75 D111010 600 300 150 一 75 8 5 0.15 0.30 DI11015 750 375 225 D111020 900 450 75 90 10 7 0.20 0.40 中国航空工业总公司1995一12一13发布 1996-01-01实施 5 HB7143.2-95 62 L0 18 150*8.10 0.05 75805 0.05 20 0 0.05 110 75 005 m-16H7 05 0 75805 ( 标记处 中18 6H7 0.4 通孔 90 -M16-6H 9 mm 标记代号 L l2 H 61 62 D111025 450 225 75 D111030 600 300 150 一 75 10 15 0.15 0.30 D111035 750 375 225 D111040 900 450 75 90 12 21 0.20 0.40 分类代号：D1110 标记示例：L=450mm标记为D111025 1.材料：20 CrMnTi按GB3077 2.热处理：渗碳深度0.8~1.2mm 1HRC60一64人工时效. 3.技术条件：按IHB1770. 7 ...

中华人民共和国航空工业标准 大型系列组合夹具基础件 正方形托板用基础板 HB7143.1-95 615 600 615 225±0.015 225=0015 225500015 2250015 500.0/5 150±0.015 14-16H7 1505001515050.015 7550.0157550.015 7550.0157550015 2555055 255555.5.5 标记处 A-A 22 -1001000 600 a4 3-1916-6H 31550015 2-025H7 8-018 42-19160H S1005003 分类代号：D1030 41U35 标记：D103005 400 502 中国航空工业总公司1995一12一13发布 1996-01-01实施 HB7143.1-95 785 785 770 770 300t0.015 300±0.015 3000.015 30050.015 225±0015 22510.015 225±0015 225±0.015 150ta0/5 150±00/5 150:0015 15010015 18-16H7 75!0015 750.015 75t015 7510015 55505555525 0 春记处 A-A 25 135 135 3-M10-6H 400±0.015 2-025H7 910701020 分类代号：D1030 标记：D103010 72-H166H 1.材料：20 CrMnTi按GB3077 2.热处理：渗碳深度0.8~1.2mm HRC60~64人工时效. 3.技术条件：按HB1770. 73070100 10010M 4-1H24-6H 600 俞 640 3 ...

HB 中华人民共和国航空航天工业部 航空工业标准 HB6702-93 WZ8系列用GH4169合金棒材 1993一02-22发布 1993一08一01实施 中华人民共和国航空航天工业部 批准 中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 WZ8系列用GH4169合金棒材 HB6702-93 1主题内容与适用范围 本标准规定了GH4169合金棒材的化学成分、力学性能、试验方法和检验规则等要求. 本标准适用于热轧或锻制的GH4169合金棒材，供制造燃气涡轮发动机的关键和重要转 动部件. 2引用标准 下列标准在本标准规定的范围内构成本标准的-一部分，应采用最新版本， GB222钢的化学分析用试样采取法及成品化学成分允许偏差 GB223钢铁及合金化学分析方法 (GB228金属拉伸试验法 GB231金属布氏硬度试验方法 GB2101型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定 GB4338金属高温拉伸试验方法 GB6394金属平均晶粒度测定法 GB6395金属高温拉伸持久试验方法 GB.176转动部件用高温合金热轧棒材 GB.187.1高温合金棒材纵向低倍组织酸浸试验法 GBn187.2高温合金横向低倍组织酸浸试验法 GB.187.3高温合金棒材纵向断口试验法 GB.187.4高温合金显微组织试验法 3尺寸、外形 3.1棒材尺寸及其允许偏差应符合表1的规定. 表1 mm 直径 允许偏差 18~50 2.0 -1.0 4.0 >50~80 -2.0 >80~100 ±5.0 >100~80 ±8.0 航空航天工业部1993一02一22发布 1993一08-01实施 1 HB6702-93 根据需方要求，可供应表1规定以外的棒材，其尺寸和允许偏差由供需双方商定，并在合 同中注明. 3.2棒材的通常长度为2~5m 但直径大于50mm的棒材，长度为1~4m 允许少量大于 0.6m的棒材交货. 3.3棒材的不圆度不得大于直径公差的70%. 3.4棒材的弯曲度每米不得大于6mm. 4技术要求 4.1合金的化学成分应符合表2的规定. 表2 % 元素 C Cr Mo NbTa Ti Al Ni B Fe 0.02~ 17.0~ 2.8~ 4.8~ 0.70~ 0.30~ 50.0~ 0.002~ 含量 余 0.08 21.0 3.3 5.5 1.15 0.70 55.0 0.006 元素 Mn Si S P Co Cu Ca Mg Pb Bi Ag 不 大 于 含量 0.35 0.35 0.015 0.015 1.0 0.20 0.01 0.01 0.0010 0.0001 0.0005 注：未经需方许可，不准加入成分表以外的元素. 4.2合金采用真空感应冶炼加真空自耗双联工艺生产；在保证合金组织和性能的前提下，允 许使用小于或等于40%的返回料；当供方生产工艺有重大改变时，须预先征得需方同意；必要 时，供需双方都可以查看对方的制造生产工艺和本标准所要求的各项试验，但双方应予保密. 4.3钢锭加工之前，需经均匀化处理，均匀化处理后的加工温度不应超过1125℃. 4.4交货状态：不经热处理的热轧或锻制棒材，需经车光或磨光交货，具体规定在合同中注 明. 4.5力学性能 4.5.1棒材用经过热处理的试样测定其室温和高温力学性能，并应符合表3和表4的规定. 热处理规范为950~980℃×1h 空冷720士5℃×8h 以50C/h炉冷至620士5℃×8h 空 冷. 4.5.1.1拉伸性能应符合表3的规定. 2 ...

中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 H86478-90 100°沈头纯钛铆钉 代替 A型 B型 L Y 100°150 90° P N 表1 标记示例：d:3mm l=5mm A型 HB64783X15 B型 HB6478315B 表2 mn 0 ) D 基树寸 D2 H b h P Y （参考 mu min 基本根寸 极偏差 2.5 4.65 4.15 3.86 0.91 0.05 1.00 0.33 0.25 3.0 0.05 5.55 0.15 4.95 4.50 1.07 0.06 1.20 0.44 0.36 五.5 0 6.50 t0.08 5.80 5.14 系26 0.07 145 0.57 0.49 0.25 4.0 7.0 660 5.73 143 0.08 本60 0.68 0.60 注：供量用， 航空航天工业部199/-03-22发布 1991一6一01实施 HB6478-90 共2页第2页 材料：TA【纯钛丝材按GB3623-83 但表面质量按K/JC1-81《钛合金铆钉 丝材TB21暂行技术条件》6 一般公差按HB5800-82. 最小单剪破坏力按HB6480-90附录表A1: 其他技术要求按GJB12.5-86c 表3 m m L d 2.5 3.0 3.5 4.0 基本尺寸！极限偏差 1000件铆钉的埋论质量k9 4 0.125 土0.24 5 0.148 0.221 6 0.170 0.253 0.358 0.484 7 0.192 0.285 0.401 0.540 8 ±0.29 0.214 0.317 0.444 0.597 9 0.236 0.349 0.488 0.653 10 0.258 0.381 0.531 U.710 !1 0.280 0.413 0.574 0.766 12 0.302 0.445 0.618 0.823 13 0.324 0.477 0.661 0.879 14 0.35 0.346 0.509 0.704 0.936 15 0.368 0.541 0.748 0.992 16 1.190 0.573 0.791 1.049 17 0.4!2 0.605 0.834 1.105 18 日.434 n.637 0.878 1.162 19 0.669 0.921 1.218 2 0.701 0.964 1.275 21 0.42 0.733 1.007 1.331 22 n.765 1.051 1.388 23 1.094 1.444 24 1.137 1.501 25 1.577 26 1.614 ...

中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 HB616-89 冲点器 代替HB616-74 3 4 5 40 8 标记：HB616一89 件号 2 3 4 5 名称 座子冲点件 螺母 垫弹簧 数量 1 1 1 标准号 HB616-89 GB97.1-85 GB2089-80 规裕 10-140HV 1.2×14×60 技术条件按HB644-89 航空航天工业部1989一05一13发布 1989一2-01实施 302 HB616-89 共4页第2页 1座子 12.5/ 其条V 30 04 159(02 8 2-中6.5 2-46H718.012 ⊕ 配作 60 1.材料：钢，按GB3274-82 2.技术条件：按HB644-89 303 HB616-89 共4页第3 2.冲点件 6.3 其余V -2016 159(-0059) 1.6 8 2x1 38 18 118 HRC55~60 -0.06 159(-00597 8 RI 1材料：T8钢，接GB1298-86 2.技术条件接HB644-89 304 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB6150--88 航空用聚四氟乙烯绝缘电线 1988-02一03发布 1988-08-01实施 中华人民共和国航空工业部批准 中华人民共和国航空工业部部标准 航空用聚四氟乙烯绝缘电线 HB6150-88 1适用范围 本标准适用于交流600V及以下飞机布线、电器（讯）设备和仪器仪表线路用镀银铜芯聚 四氟乙烯绝缘电线. 2引用标准 .GB2951.1-82电线电缆机械物理性能试验方法总则 GB2951.2一82电线电缆绝缘厚度测量方法 GB2951.3一82电线电缆护套厚度测量方法 GB2951.4一82电线电缆外径测量方法 GB3048.4-83电线电缆导电线芯直流电阻试验方法 GB3048.5一83电线电缆绝缘电阻试验方法检流计比较法 GB3048.9一83电线电缆绝缘线芯工频火花试验方法 GB4910一85电线电缆镀锡圆铜线 GB1788一792号喷气燃料 GJB17.2一84航空电线电缆试验方法电压试验 GJB17.6一84航空电线电缆试验方法烘箱老化试验 GJB17.5一84航空电线电缆试验方法表面电阻试验 GJB17.8一-84航空电线电缆试验方法浸液试验 GJB17.10一84航空电线电缆试验方法粘连试验 GJB17.13一84航空电线电缆试验方法收缩试验 GJB17.14-84航空电线电缆试验方法耐热冲击试验 GJB17.16-84航空电线电缆试验方法卷绕试验 GJB17.21一84航空电线电缆试验方法低温弯曲试验 JB3135一82电线电缆镀银软圆铜线 SY4001-77S4109润滑油 SY1181-7610号航空液压油 HG2一234-65聚四氟乙烯树脂 3技术要求 航空工业部1988一02-03发布 1988-08-01实施 1 HB6150-88 3.1电线代号、型号 a.电线代号按表1规定. 表1 安装线 聚四氟乙烯绝缘 屏蔽 护套 温度C 绝缘改型 A F P H 250 1 b.产品型号按表2规定. 表2 型号 名，称 AF-250 AF-250-1 镀银铜线芯聚四氟乙烯绝缘电线 AFP-250 AFP-250-1 镀银铜线芯聚四氟乙烯绝缘屏蔽电线 AFPH-250 AFPH-250-1 镀银铜线芯聚四氟乙烯绝缘屏蔽护套电线 3.2电线规格 电线规格应按表3规定. 3.3性能要求 a.额定电压交流600V. b.电线线芯长期工作温度200℃，短期工作温度250℃. 注：短期工作时间不大于500小时. c.电线使用的最低环境温度一65℃. 3.4直流电阻及电线重量 直流电阻及电线重量应按表4规定. 3.5线芯 电线线芯由镀银铜单线同心绞合而成，镀银铜单线应符合JB3135一82的规定，其中银层 厚度应不大于2um 绞线结构应符合表3规定. 3.6绝缘层 3.6.1材料 导电线芯外面应紧密挤包本色或有色的聚四氟乙烯塑料绝缘层，聚四氟乙烯树脂应符合 附录C要求. 2 ...

中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 HB547-89 卧式齿条定位器 代替H8547-74 2 3 A-A 4 L A 5 8 A 标记示例：D=40的卧式齿茶定位器 40HB547-89 质 件号 2 3 4 5 6 7 8 9 L D 名称 体 齿条 齿轮轴 圆锥销 挡圈插销手柄 键 圆锥销 Imax 量 数量 1 1 mm ickg 推号 i18628-8 HB597-89 GB117-86 G8883-86H81866-87G84141.4-64.HB1864-87 G8117-86 30 150 7 B30 30-2 30-3 A4×30 16 8f7×80 812×50 8x20 A4×24 格一件号 40 200 112 B40 40-2 40-3 A4×35 20 107x80 314×63 12×24 或茂格 A5×32 60 30024 860 60-2 b0-3 A6×50 30 12f7x120 B16x80 18×40 技术条件按HB644-89 航空航天工业部1989-05一3 发布 1989-12-01 实施 251 HB597-89 共3页第2页 2.齿条 6.3 其余口 C工 l l 七 1.5×45° 0.8 A V di x45 L2 配作 L A-A 6 S mm D:h6) d(h8) 规将一件号 di(H9 b(H9) t.(hil) 基本尺寸被破偏差 基本尺寸 偏差 基本尺寸 极限痘差 基本尺寸 偏差 基本尺寸 根限偏差 30-2 30 0 -0.01 15 0 0.027 8 0.036 8 0.036 0 25.2 290 40-2 40 0 20 豆 .016 0 10 0 12 0.043 34.5 370 b0-2 60 800 30 -0.033 12 0.043 18 0 0 53.2 520 规格一件号 l2 h hi m t 精度 模数 齿形角 齿距 等级 30-2 170 50 20 27.0 290 24.6 40-2 220 60 2 30 360 2 38.0 33.6 20° 6.28 8GJ 60-2 320 80 40 525 55.5 490 3 3 9.42 1.材料：45钢，按GB699-65 2.技术条件：按HB644-89 252 HB547-89 共3页第3页 3齿轮轴 6.3 其余V l 3×45° 锥销孔d2 锥销孔d 1×45°1×45 1x45 配作 配作 16 A 2 中 蓉 3x1 3x1 3×1 2 0 1000 1006 D1(f9) d (k6) 规格一件号 d2 ds 基本寸 陨偏差 基本尺寸 鼓偏差 基本只寸 被限偏差 30-3 22 -0.020 16 -0.016 0.059 12 4 0.0!2 4 40-3 28 -0.072 20 -0.020 14 0.001 5 60-3 39 -025 -0.087 30 -0.072 1扬 6 m t Z 以， 精度 彬一件号 D Da 3 L L l2 模数去距齿数 齿形南 等数 30-3 18 13.2 30 115 65.2 50 14 9 2 b.28 40-3 24 14.2 36 130 75.2 60 12 20° 8GJ 23 60-3 258 50 165 1052 85 15 3 9.42 材 料：45钢，按GB600-65 2 技术条件：按HB644-89 253 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5961-8b 尼龙嵌件锁紧螺母 技术条件 198b-04-4发布 198b-0701实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5961-86 尼龙嵌件锁紧螺母技术茶件 代替 本技术条件适用于按都标准制造的工作温度在-50°c~100°c范围尼龙 嵌件锁紧螺母的制造、试验和验收. 尼龙嵌件锁紧螺母的锁紧装置是由一个没有螺纹的内孔尺寸略小于螺纹 中径的尼龙圈，牢牢的嵌在螺母上部，当螺栓或螺钉拧入锁紧装置后由于尼 龙材料的良好弹性产生的摩擦阻抗达到锁紧（锁紧螺母不含有永久固定的含 义). 1技术要求 1.1材料 1.11螺壳体材料按表/. 表/ 棒材 丝材 材料牌号 技术条件 品种规格 材料牌号 技术茶件 品种规格 钢45 G8905-82 M1L25 YB250-64 Y8674-73 GB907-82 YB251-64 HP59-1 yB475-71 H62 GB3117-82G83110-82 2Y11-C2 GB3191-82 Ly8 GB3196-82 注① 用ML25镦制螺母时、其66=5BB~135N/mm2. ② 尤许用LY12CZ代替LY11一CZ. 1.1.2尼龙圈采用防老化尼龙F-6601.技术条件按 黑Q/HG179-85. 航空工业部1986-04-14 发布 1986-07-0/ 实施 HB5961-86 共13页第2页 12母热处理补充规定 a、Ly8制进蝶，热处理6b≥372N/mm2. b.钢45制造蝶母呈正火状态供应， 1.3表面处理 1.3.1按设要求，允许螺母不进行表面处理或采用标准规定以外的表 面处理，此时庄标记中搜GB1238-76《金属镀层皮化学处理表示方法》附 加符号.不经表面处理的符号为“BB”. 1.3.2镀层厚度按表2. 表2 层厚度 P<0.8 0.8≤p<5 P=15 层种类 mm 镀铜 3~5 镀镍、镀铬 3~5 镀锌、镀镅 5~8 8~12 镀锡、镀银 5~8 3.3允许在螺母顶部收压尼龙圈的范围内没有钝化处理层. 1.3.4根据需方要求，供需双方协议，螺母的表面处理可以在尼龙圈嵌 八螺母壳体后进行. 1.3.5 供需双方协议，螺母可以进行润滑处理.该润滑层用手接触时应 该是清洁而义于燥的 /、五尼龙圈的固定 尼龙圈在壳体上固定要可靠，以避免螺栓拧螺母时旋转和脱离壳体. 1.5锁紧部分型式与尺寸 蝶母锁紧部牙的型式与尺寸，在满足技术要求的条件下间以由供方另行规定， 16尺寸和公差 ...

中华人民共和国航空工业部部标准 HB5960-86 尼龙嵌件六角凸缘锁紧螺母 代替 收口 2 m S 1 标记示例：d=M8的螺母为 HB5960-M8 d M8 M10 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 x15 x15 x1.5 x1.5 X15 X15 X15 X15 S 13 15 18 21 24 27 30 34 36 4/ 46 dc mm 16 21 23 21 30 33 31 42 47 53 58 m 10 12.5 15:5 172 19 20.8 225 24.5 26 28.8 3小5 r 0.8 1 1.5 1.5 1.75 1.75 1.75 2 2 25 19553 SIKZZN-096F8HI N 2-5568 :59598 2235 2-53H 1000 件理论质量 7810 13.800 2310 31520 47510 64.080 899.090120.960151890 220.3296.120 Kg 就空工业邮1986一04一/4 发布 1986-07-01 实施 10 中华人民共和国航空工业部部标准 1HB596D-86 尼龙嵌件六角凸缘锁紧螺母 壳体 代替 30 其余63 150 飞 Q 120 hi C 标记示例：d=M8的壳体为 11H85960-M6 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 d M8 x1.5 x5 X15 x1.5 X1.5 X/5 X15 x15 X1.5 S(h13) 13 15 18 21 24 27 30 34 36 41 46 ac 16 21 23 27 30 33 37 42 47 53 58 e min 1441 16.69 20./1 2336 26.78 30.20 33.62 38.12 40.4 46.10 51.80 K 10.8 13.5 16.3 18.1 19.9 21.7 23.5 25.3 27.1 29.8 32.5 n0.2 4.1 4.3 5 5 5 5 5.5 7 8 8.5 95 mm hi士0.1 3.6 4.5 5.5 5.5 55 5.5 5.5 5.5 5.5 55 5.5 C 2 25 3 35 4 4.5 55 55 7 7.5 D(/H1) 10.1 13 16 18 20 23 25 27 30 35 38 d H.1 14.5 17.5 19.5 21.5 24.5 26.5 28.5 31.5 36.5 39.5 d2 12.7 147 177 20.7 23.5 265 24.5 32 35 40 45 1 1.5 1.5 1.5 2 2 2 2 2 2 1000件理论质量kg T.690 15.480 20.830 30.960146880 63.830 88.150 119930 15059 218.350 29400 航空工业部1986-04-14 发布 1986-07-01 实施 1H85960-86 共2页第2页 材料：3 热处理：6b二98098N/mm2. 表面处理；镀镉钝化. 其它技术条件按HB5961-86 附加说明 本标准由航空部三0一所提出，由三0一所归口. 本标准由航空部一七二厂、三0一所、上海航空标准件厂负责起草 本标准主要起草人：李生安、隋春英、王宁非、赖友兴、章金荣. ...

中华人民共和国航空工业部部标准 HB5956-86~ H85959-86 尼龙嵌件六角锁紧薄螺母 代替 收口 a n S 2 表 壳体材料 限用直径 热处理 表面处理 标记示例d=16 钢45 M5~M18 镀锅纯化 HB5956-M6 30 CrMnSiA M5~M30 882 镀镉钝化 HB5957-M6 HP59-1 M5~M12 钝化 HB5958-M6 Ly/-CZ M5~M12 阳板化 HB5959-M6 航空工业部1986一04-/4 发布 1986-07-01 实施 6 HB.5956-86vHB.5959-86 共2页第2页 表2 M12 H14 M5 M6 M16 M18 M20 M22 M24 M2T M30 d M8 MIO x15 X15 X1.5 X115 X15 X15 X1.5 15 x1.5 S 8 10 13 16 18 21 24 27 30 34 36 41 46 mm e min 881 1100 14.41 1783 20.11 23.36 2678 3020 33.62 38.12 4040 46.10 5180 m 5 6 7 88 10.6 118 125 13.5 145 15.5 16.5 17 18 -5 23IR-A20 V(2L-9300H 12-4898 B! 2-L9皇 A-1683 54130 SINOEW-99659H GIKOS W-1965gHI 1-6sdH GA-996F9M -869 3717442 2-856 7-85 安话 -66号 710-4808 SaI0-45650H GIKOZW-h9698H 212208888 N 2-59906 8129858 27899 -8093 1220 Z730 4.43018.320 10.76015.05024.100 33.030 45.210 63280 78.000 106090 145./30 小320 9b0 4.790 8.940 1161016.25026.04035.70148880 68.430 84.35014.710 156.980 ZG 0450 1020 1.660 31704.1405.720 9.000 12.330 16.730123230 7866039120 53/20 技术条件按HB5961-86 中华人民共和国航空工业部部标准 尼龙嵌件六角锁紧薄螺母 /HB595b-86~ !H85459-86 壳体 代替 其余 309 125 150 N 8 8 8 120 0 Q h S 表/ 材料 热处理 表面处理 标记示 d=Mb 钢5 镀锅钝化 1HB5956-M6 30CMnSiA 882598N/mm2 镀镉钝化 1HB5957-M6 HP659-1 钝化 1HB5958-M6 LyII-CZ 阳极化 1HB5959-M6 航空工业部1986-04-/4 发布 1986-07-01 实施 ...

中华人民共和国航空工业部部标准 HB5955-86 龙嵌件六角锁紧螺母尼龙圈 代替 H 标站示例：序号为6的龙圈HB5955-6 序号 3 在 5 6 8 10 2 16 18 20 22 2h 27 30 d8.2 2.5 3.3 42 5 68 8.5 10.5 125 14.5 165 18.5 20.5 22.5 25.5 28.5 D-82 hh 38 5.3 63 8.3 10.//3 16 18 20 23 25 27 30 35 38 H015 1.4 1.6 2 25 3.0 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 1000件理论质量 0.0070 0.0200.030 0.00 0.120 0.32010.4800.5600630 0.8500.940030 2110 Kg 3102000 材料：F-6601按黑&/HG179-85 零件表面应光滑平整，不尤许有气孔 航空工业部1986-04一4 发布 198b-07-01 实施 ...

中华人民共和国航空工业部部标准 HB5951-86~ HB5954-86 尼龙嵌件六角锁紧螺母 代替 0 收口 2 m S 表/ 壳体材料 限用直径 热处理 表面处理 标记示例d=Mo 钢45 M3~M16 镀镉钝化 HB5951-M6 30CrMnSiA M~M24 88298Whm2 镀镉钝化 HB5952-M6 HP259-1 M3~MI2 钝化 HB5953-M6 LyI/-CZ M3~MI2 阳极化 HB5954-M6 航空工业部1986-04一/4 发布 1986-07-01 实施 1000件理论质量 2 2 Kg 螺母壳体 尼龙圈 LYI-C2 钢45 H359-1 30CMnSiA LYII-CZ HP59-/ 30GMnSiA 钢45 1 HB5955-3 HB5954-M3 1MB5953-M3 /HB5952-M3 HB951-M3 HB5955-4 1HB5954-M4 1H85953-M4 1H85952-M4 1H85951-M4 HB5955-5 1HB5954-M5 1AB5953M5 1HB5952-M5 HB595/-M5 o 3.230 HB5955-6 1HB5954-Mb 1AB5953-M6 /H85952-M6 1HB5951-M6 S 550 H85955-8 1HB5954-M8 1H85953-M3 1HB5952-M8 1HB5951-M8 24/0/4-405:9709200300016560 20 H85955-10 1HB5954-M10 1HB5953M10 1H85952-M10 1H85951-M10 高 176 16B5953-M12X15 1HB5952-M2x15 201 12 RE.851-80-M52540 HB5955-12 1H85954-91215 1HB951-M125 1T/0270050s-1M 86707 21:260884050.40 HB5955-14 1HB5954-M45 1HB5953-M14K5 1HB5952-M4Y15 1H85951-M4x1.5 2936 HB5955-16 1H85954M1b/5 1HB5953M6X15 1H85952-M16x5 1H65951-1M16Y5 之 207B N MIb H85955-18 1H5954-M18x15 1WB5953-M8X5HB5952M1L5 1HB5951-M1811.5 0.20 H85955-20 1H85954-M205 1H85953-M2X151HB5952-M20X15 1HB5951-M20X45 35.2043510 HB5955-22 1H85954M22X15 1HB5953-H22x15 1H85952-M22x/5 /H85951-M2Zx4.5 T30 H85955-24 1H85954-M24X5 H595子H24X15 1H85932-M24X45 1B5951-M24X5 套 中华人民共和国航空工业部部标准 /HB595/-86~ 尼龙嵌件六角锁紧螺母 1HB5954-86 壳体 代替 其余 h 0° 5 2 150 8 120 S K 表 材料 热处理 表面处理 标记示诞 d=Mo 钢45 镀辐钝化 1HB5951-M6 30CrMnSiA 882±98N mm 镀镉鈍化 HB5952-M6 HP659-1 钝化 1HB5953-Mb LyI/-CZ 阳化 1HB5954-Mb 航空工业部1986-D4-/4 发布 1986-07-01 实施 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5942-86 =ISO45-1986(F) 飞机压力加油接头 尺寸标准 1986-06-17发布 1987-01-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 飞机压力加油接头尺寸标准 HB5942-86 =ISO45-1986(F) 本标准等同采用国际标准ISO45-1986(F)《飞机压力加油接头尺寸标准》. 中D X Z C w Y 中B 中A Y B向 ① 一锁紧凸缘基准面 ② 20° B N 三个凸缘等距排列，误差<1 A-A P (放大详图) 三个槽等距排列，误差<1 .SVX A 软管组件接近方向 工 中T A L 60°±2° M 每个凸缘中心线与相邻 中心线应为60°±2 图1飞机压力加油接头基本尺寸 航空工业部1986-06-17发布 1987-01-01实施 1 HB5942-86 注： 1活门面在直径A的范围内应平直，并且活门任何部分不应伸出活门面、活门面以下的活门外形任意. 2.活门为弹簧加载.在36.52毫米的行程上载荷不应超过222牛顿. 8、当接头位于高处水平表面内时（如在机翼下），一个卡口凸缘应精心布置，使它朝向加油者的正常接近方 向. 除飞机压力加油接头安装在水平表面上以外，三个凸缘中的其中一个应布置在接头最低点处. 尺寸 毫米 尺寸 毫米 A 57.2最小 M 8.46最大 B 63.50.25 N 12.7-8.8 C 76.28127 P 6.35-8 4 D 88.77-.32 S 2.29±0.25 E 36.52 T 101.471 48 F 12.7-8 25 V 13.1081 G 6.27-8 13 W 0.05 H 6.35g28 X 0.13 J 3.18g12 0.25:013 K 0.79 ri 0.4最大 L 6.15最小 ri 0.5最大 注：未注明的尺寸公差应符合HB5800-82规定. 1使用范围 本国际标准对飞机压力加油接头规定了基本尺寸和通路空间. 2要求 2.1基本尺寸 飞机压力加油接头的基本尺寸按图1的规定. 2.2通路空间 接头周围所允许的空间应与图2符合. 3有关资料 GB1182-80 形状和位置公差代号及其注法 HB5800-82一般公差 活门最小行程. *槽深最小为H尺寸. 2 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5936-86 零组件标印 1986-04-14发布 1986-10-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 目 录 1总则 (1) 2 分类与内容 (1) 3 技术要求 (2) 4标印位置的选择原则 (2) 5 标印尺寸和字体 (2) 6 永久性标印 (4) 7 半永久性标印 (8) 8临时性标印 (9) 9标印方法的选择 (9) 10标印方法的分类代号及在图样上的标注 (10) 11标印的更改 (13) 附录A零组件寿命代号的规定 (14) 附录B数字、字母采用字体 (18) 附录C小应力字符型式 (19) 附录D零组件标印方法的选择 (20) 附录E标印位置和标印方法在图样上的标注方法(25) 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5936-86 代替 零组件标印 本标准适用于航空产品零件、组件的标印，也适用于部件的标印. 1总则 1.1本标准规定了航空产品零组件标印的分类、内容、位置、方法、选择原则，以便于 零组件的识别和质量追索. 1.2零组件标印分为永久性标印、半永久性标印和临时性标印三类.零组件需作永久性、 半永久性标印时，图样上应示出标印的位置和方法；需作临时性标印时，可示出标印方法或不 作规定. 当图样对标印未作规定时，则按本标准任选一临时性标印法作标印. 1.3零组件的标印，原则上均应直接标印在零组件上，当无法直接标印和有特殊规定时， 可用袋装法、标签法等进行标印. 1.4关键件和重要件一般应采用永久性标印. 1.5标印不得影响零组件的性能或降低零组件的寿命. 1.6航空产品.上的零组件，不允许采用电笔印和酸蚀印. 2分类与内容 2.1分类 2.1.1永久性标印 一种在零组件整个寿命期间可方便、准确地辨认的标印.它又分为有应力永久性标印和 无应力永久性标印两种. 2.1.2半永久性标印 一种在零组件制造、管理、库存期内便于识别的标印. 2.1.3临时性标印 一种在零组件加工过程中采用的简明易认的标印，在零组件组装或使用前的转运和库存 过程中采用. .2.2内容 本标准所规定的零组件标印，是指识别标记.识别标记有下列内容(a、b两项为必备 内容，其余内容按实际需要选用)： a零组件图号； b.检验印； c.顺序号； 航空工业部1986-04-14发布 1986-10-01实施 1 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5820-82 飞机压力加油接头 技术条件 1983-03-23发布 1983-07-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5820-82 飞机压力加油接头技术条件 代替 本标准为飞机压力加油接头产品标准HB5819-82的技术条件. 1.用途： 压力加油接头安装在飞机燃油系统中，用作地面加油设备向飞机 燃油系统进行压为加油的自封接头，适用于各种飞机装机使用. 2.技术要求 2.1工作介质 工作介质为航空煤油RP-1/GB438-64和RP-2/GB438-64. 2.2工作压力 工作压力为3.5kgfh 最大瞬时脉冲压力为10.5fm. 2.3工作温度 环境温度：-55℃~100； 工作介质温度；-55℃~60℃. 2.4客封性 压力加油接头在进行加油过程中和加油完毕后、工作液温度在 一55℃60、环境温度在-558~100压力由0.016~14gf/cm2范围内均不允许有渗漏. 2.5寿命 产品寿命为五年、5000次（包括庫存期二年）. 2.6重量 产品净重不大于1.3Kg. 3.交付验收试验 31每个交付验收的压力加油接头均应做交付骏收试验. 航空工业都1983-03-23 发布 1983-07-0/ 实施 HB5820-82 3.2每个压力加油接头在室温(20±10°)条件下作密封性试验： a 将2O0mm油柱高的RP-1煤油从出口处通入产品，保持10分钟， 活门和连接处不应有渗漏. b 将压力为14gm2的油液从出口处通入产品，保持5分钟，活 门和连接处不应有渗漏. 3.3.活门的初始打开压为不大于0.35gfcm2 4定期试验 定期试验每年进行一次.从验收试验合格的产品中抽一套产品进行 定期试验，包括下列各项试验： 4.1低温试验 将产品放入低温箱，降温至-55，保温至温度平衡状态（在5分 钟内，产品温度变化不超过)，介厦温度不高于-5（介质与产品同时 放入低温箱，介质温度不作检查)，按3.2中a、b条做密封试验. 42高温试验 将产品放入高温箱，温度升高至100°，保持至温度平衡状态， 介质温度不低于60，按3.2中a、b条做盛封试验. 4.3耐扳稳定性试验 4.3.1试验目的 a 檢查产品在振动环境下工作是否失灵. b.尋找产品的谐振点. 4.3.2 产品种类和试验包线 本接头为无减震装置装在机体上的产品，振动幅值采用振动试验包 线图中曲线B. 4.3.3试验方法 a.产品在工作状态下进行扫频振动试验，按对数或线性循环. 线性循环5~500~5H1为15分钟； 对数循环5~500~5H7为15分钟. b.若无扫描试验设备，可暂用均匀缓慢改变频率的方法；每 0HZ檢查一次参数，振动时间以能记下为准，但不得少于一分钟. 在整个试验条件下，产品应能正常工作，不得产生影响产品参 数的谐振. d.记下不影响产品参数的谐拔桌. 2 ...

HB 中华人民共和国航空航天工业部 航空工业标准 HB5430-89 不锈钢、耐热钢熔模铸件 1989一07一12发布 1989-12一01实施 中华人民共和国航空航天工业部 批准 中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 不锈钢、耐热钢熔模铸件 HB5430-89 1主题内容与适用范围 1.1主题内容 本标准规定了不锈钢、耐热钢熔模结构铸件（简称熔模铸件）的分类分级、技术要求、补焊 与矫正、试验方法、检验规则和交付方式. 1.2适用范围 本标准适用于航空用不锈钢、耐热钢熔模铸件（叶片除外）的验收. 2引用标准 GB223 钢铁及合金化学分析方法 HB5143 金属室温拉伸试验方法 HB5144 金属室温冲击韧性试验方法 HB5168 金属布氏硬度试验方法 HB5172 金属洛氏硬度试验方法 HB/Z 60 x射线检验说明书 HB/Z61 荧光检验说明书 HB/Z5002 磁粉探伤说明书 HB6103 铸件的尺寸公差 HB/Z 80 航空用不锈钢、耐热钢热处理说明书 GB1223 不锈耐酸钢晶间腐蚀倾向试验方法 GB6060.1 表面粗糙度比较样块 铸造表面 HB5424 不锈钢、耐热钢母合金铸绽 3铸件分类和分级 .铸件分为四类，以1、Ⅱ、Ⅲ和V表示：同一铸件上的不同部位（或区域）又分为四个检验 级别，以A、B、C和D表示.铸件的类别和级别应根据其受力情况、重要程度和工作条件山设 计部门或设计会同有关部门确定并在产品图样或有关技术文件中注明，如类铸件重要区域 应好于或等于B级，其它区域应好于或等于C级，未注明者类铸件全部为C级，类为D 级. 航空航天工业部19890712发布 1989-12-01实施 11 HB5430-89 4 技术要求 4.1铸件用金属料 4.1.1铸件使用的母合金铸锭应符合HB5424的规定. 4.1.2铸件既可由母合金铸锭经重熔后浇注而成，也可由母合金钢水直接浇注而成，其熔炼 工艺应符合专用技术文件的规定. 4.1.3铸件的浇口、冒口、浇道和废零、铸件等回炉料，须经精炼后方可用于铸件. 4.1.4当需方对使用回炉料比例等有特殊要求时，应在订货合同和质量证明书中注明. 4.2化学成分 铸件的化学成分应符合表1规定，允许偏差按表2. 4.3供应状态 4.3.1铸件应按表3和HB/Z80的有关规定热处理.当需方要求以其它状态供应时，应在铸 件图样或订货合同中注明. 4.3.2铸件表面应按常规方法清理，如有特殊要求时应由供需双方商定. 4.4力学性能 检验用梅花型试棒（见图1）应与铸件同炉热处理，其力学性能应符合表3规定.也允许 采用其它类型试棒（如图2）或从铸件上切取，但具体类型、取样方法和对应的性能指标应在铸 件图样上或订货合同中注明. 4.5铸件质量 4.5.1术语 .4.5.1.1线性缺陷长度和平均宽度之比大于三的缺陷即可视为线性缺陷. 4.5.1.2聚集缺陷两个或两个以上分开的缺陷，其间距小于相邻最大缺陷长度的三倍即可 视为聚集缺陷.表面上的一片疏松也可视为聚集缺陷.单个表面缺陷与表面疏松的聚集缺陷 间的距离，如果小于单个表面缺陷长度的三倍，则单个缺陷可视可聚集缺陷的一部分. 70 R7.515y R5 一35- 50 A向视图 A 图1梅花型试棒 2 ...

HB 中华人民共和国航空航天工业部 航空工业标准 HB5425-89 航空制件热处理炉有效加热区 测定方法 1989一05-13发布 1989-12-01实施 中华人民共和国航空航天工业部 批准 中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 航空制件热处理炉有效加热区 HB5425-89 测定方法 1主题内容与适用范围 本标准规定了航空制件热处理炉有效加热区的测定方法. 本标准适用于航空制件热处理箱式电炉、井式电炉、盐浴炉、真空炉及保护气氛炉有效加 热区的测定. 2引用标准 GB9452热处理炉有效加热区测定方法 HB5354航空制件热处理质量控制标准 GB3772铂铑10一铂热电偶丝及分度表 GB2614镍铬-镍硅热电偶丝及分度表 GB4993镍铬一铜镍（康铜）热电偶丝及分度表 GB4994铁一铜镍热电偶丝及分度表 GB2903铜一康铜热电偶丝及分度表 GB4989~4990热电偶用补偿导线和补偿导线合金丝 GB4002工业电热设备基本技术条件 JB2251电阻炉基本技术条件 JB3877钢的淬火回火处理 3热处理炉保温精度的分类 航空制件热处理加热炉必须按表1所列的保温精度分类.炉温仪表精度等级亦应满足表 中规定的要求. 航空航天工业部1989一05一13发布 1989-12-01实施 HB5425-89 表1 保温精度 控温精度 仪表精度等级 记录纸读数 类别 C C 不大于 不低于 ℃/mm 士3 士1 0.25 2 士5 士1.5 0.25 4 III 士10 ±5 0.5 5 IV 15 ±8 0.5 6 ±20 士10 0.5 8 4有效加热区测定的实施条件和测定周期 4.1实施条件 加热炉凡属下列条件之一者均应测定有效加热区： a.新漆置的加热炉在正式投产前； b.经大修或技术改造后（更换加热元件、筑炉材料等）的加热炉； c 炉子有效加热区测定周期到期； d.经有效加热区测定后连续三个月以上未使用的加热炉重新启用时； e.使用温度超过原批准的有效加热区测试温度范围； f.控温热电偶改变位置， 4.2测定周期 加热炉有效加热区的测定周期和炉温仪表的检定周期按表2规定的执行. 表2 有效加热区 加热炉类别 炉温仪表检定周期 测定周期1) 1 一个月 三个月 半年 半年 半年 半年 半年2) 半年 一年 一年 注：1)利用率较低的加热炉，可视情况适当延长检测周期； 2)仪用作退火、正火和消除应力等子备热处理的驴子以及经连续三次每半年炉温测定合格，使用正常的炉子，有效 加热汉的测定以一年一次. 2 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5415-88 热处理淬火用油 1988一04-10发布 1988-10-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 热处理淬火用油 HB5415-88 1主题内容与适用范围 本标准规定了航空产品零件热处理用普通淬火油（机械油）、快速淬火油、光亮淬火油、快 速光亮淬火油和真空淬火油的适用范围、型号和技术要求. 普通淬火油适用于航空产品零件热处理淬火和回火冷却用油. 快速淬火油适用于调质、渗碳等零件和大型锻件、大型齿轮及淬火压床的要求高速冷却的 淬火用油. 光亮淬火油适用于中、小截面轴承钢、工模具钢、量具刃具钢及仪器仪表零件保护气氛热 处理淬火用油. 快速光亮淬火油适用于轴承钢、工模具钢和结构钢保护气氛热处理快速光亮淬火用油. 真空淬火油适用于航空产品真空热处理淬火用油. 2引用标准 GB265 石油产品运动粘度测定法 GB268 石油产品残碳测定法 GB264 石油产品酸值测定法 GB267 石油产品闪点与燃点测定法（开口杯法） GB260 石油产品水分测定法 GB510 石油产品凝点测定法 SY2620 润滑油腐蚀试验法 GB259 石油产品水溶性酸及碱测定法 SY2672 真空油饱和蒸汽压测定法 SY2000 .石油产品包装、贮存及交货验收规则 GB4756 石油和液体石油产品取样法（手工法） 3型号 热处理淬火用油的型号见表1. 航空工业部1988一04一10发布 1988-10-01实施 1 HB5415-88 表1热处理淬火用油的型号 序号 淬火油类别 型号 、1 普通淬火油 N15 N32. 2 快速淬火油 KZ-1 3 光亮淬火油 GZ-1 GZ一2 4 快速光亮淬火油 KGZ-1 5 真空淬火油 ZZ-1 ZZ-2 .4技术要求 热处理淬火用油的技术要求见表2. 5包装、标志、贮存、运输及交货验收均按SY2000进行. 6采样按GB4756进行. 2 ...