ICS13.030.10 CCS Z04 团 体 标) 准 T/CIECCPA003—2020 工业固体废物资源综合利用评价指南 Guidel ines for the evaluation of prehensive uti l ization of industr ial sol id waste resources 2020-12-31发布 2021-01-08实施 中国工业节能与清洁生产协会发布 T/CIECCPA003—2020 目 次 Ⅲ 1范围.1 2规范性引用文件1 3术语和定义.. 4评价原则与评价准则.. 3 4.1评价原则.. ...3 4.2评价准则3 5评价边界. 3 6评价程序及内容 ....3 6.1概述... ..3 6.2评价准备 4 6.3资料收集... ..4 6.4文件评审5 6.5现场核查.5 6.6符合性判定6 6.7出具评价报告.... 附录A(资料性)物料衡算公式推导过程 ....8 附录B(资料性)评价报告格式与内容. ..10 参考文献. ........14 I T/CIECCPA003—2020 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本文件由工业和信息化部节能与综合利用司提出. 本文件由中国工业节能与清洁生产协会归口. 本文件起草单位：北京和碳环境技术有限公司、安徽和碳环境技术有限公司、国家电投集团电能能源 科技有限公司、中化环境控股有限公司. 本文件主要起草人：于仲波、孟早明、刘颖、张学荣、鲁大阳、王文堂、童俊军、张丽、杨琦、宋飞、 李雅涛、曾建微、王星海、孟少华、王彦斌、黄友笋、桑盛英. ...

ICS11.060.01 CCS C05 中华口腔医学会 团 体标) 准 T/CHSA003—2020 口腔癌及口咽癌病理诊断规范 Guideline on pathological diagnosis of oral and oropharyngeal squamous cell carcinoma 2020-12-29发布 2021-01-01实施 中华口腔医学会发布 T/CHSA003—2020 目 次 前言 II 引言 III 1范围... 2规范性引用文件 1 3术语和定义 1 4标本类型及固定.. 2 4.1标本类型..... 2 4.2标本固定........ 2 5大体描述及取材规范. 2 5.1大体检查及记录..... 2 5.2取材. ....3 6病理诊断分类、分级和分期方案 6 6.1组织学分型 ....6 6.2组织学分级 .6 6.3口腔及口咽部黏膜鳞状细胞癌的TNM分期 .6 7免疫组化及分子检测.. .6 7.1I级推荐.. 6 7.2II级推荐..... 6 8病理报告内容及规范... 6 8.1口腔黏膜鳞状细胞癌.. 8.2HPV相关性口咽黏膜鳞状细胞癌.. 附录A(规范性)口腔及口咽部黏膜鳞状细胞癌的组织学亚型(2017版WH0分类).......11 附录B(规范性)口腔癌AJCC TNM分期 .12 附录C(规范性)非HPV相关性口咽癌AJCC TNM分期.14 附录D(规范性)HPV相关性口咽癌AJCC TNM分期..............16 附录E(资料性)口腔黏膜鳞状细胞癌病理诊断报告书推荐格式(I级推荐)......17 附录F(资料性)口腔黏膜鳞状细胞癌病理诊断报告书推荐格式(1I级推荐)18 附录G(资料性)口咽癌病理诊断报告书推荐格式(I级推荐)...............19 附录H(资料性) 口咽癌病理诊断报告书推荐格式(1I级推荐).20 参考文献. ......21 I T/CHSA003—2020 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件由中华口腔学会口腔病理学专业委员会提出. 本文件由中华口腔医学会归口. 本文件起草单位：上海交通大学医学院附属第九人民医院、北京大学口腔医院、武汉大学口腔医院、 四川大学华西口腔医院、厦门大学附属翔安医院、中国医科大学附属口腔医院、浙江大学医学院附属口 腔医院、空军军医大学第三附属医院、首都医科大学附属北京口腔医院、中山大学附属口腔医院、南京 医科大学附属口腔医院、南京市口腔医院. 本文件主要起草人（按姓氏汉语拼音排序）：陈小华、陈新明、陈宇、高岩、郭伟、胡济安、黄晓峰、 李江、李铁军、任国欣、阮敏、宋晓陵、孙宏晨、汤亚玲、杨雯君、余强、袁晓红、张陈平、张春叶、 张佳莉、钟来平、钟鸣、周峻、朱国培、朱凌. 本规范执笔人：张春叶、李江 志谢：感谢上海交通大学医学院附属第九人民医院口腔病理科田臻、王丽珍、胡宇华、夏荣辉、孙 晶晶、李蕾在本规范撰写、制定过程中给予的意见和帮助. II ...

T/CHATA003—2020 附录A (规范性附录) 学校肺结核患者密切接触者筛查流程图 对15岁以下密切接触者的筛查流程见图A.1. <15岁密切接触者 同时进行 肺结核可疑症状筛查 TST(或IGRAS)检测 筛查结果判读 无可疑症状 有可疑症状 且TST硬结平均直径<10mm 或TST硬结平均直径≥10mm (或IGRAs阴性) (或IGRAs阳性) 筛查结束 胸片检查 临床综合评估 图A.115岁以下密切接触者筛查流程图 对15岁及以上密切接触者的筛查流程见图A.2. ≥15岁密切接触者 同时进行 肺结核可疑症状筛查 胸片检查 TST(或IGRAS)检测 筛查结果判读 无可疑症状 有可疑症状 且TST硬结平均直径<10mm 或1ST硬结平均直径≥10mm (或IGRAS阴性) (或IGRAs阳性) 且胸片无异常 或胸片异常 筛查结束 病原学检查 临床综合评估 图A.215岁及以上密切接触者筛查流程图 6 T/CHATA003-2020 附录B (规范性附录) 学校肺结核患者密切接触者筛查后处置流程图 学校肺结核患者密切接触者筛查后处置流程见图B.1. 密切接触者 临床综合评估 疑似肺结核病例 活动性肺结核病例 结核分枝杆菌感染者 医学观察对象 知情同意 隔离、鉴 预防性治疗 3个月末、6个 别诊断 月末、12个月 末症状筛查 接受治疗 拒绝治疗 有可疑症状 无可疑症状 服药管理 3个月末、6个 排除 明确 休、复 治疗 未完成全 月末、12个月 拍摄 结核 结核 学管理 管理 疗程治疗 末复查胸片 胸片 胸片判读 胸片异常 胸片正常 解除隔离 完成全疗程治疗 定点医疗机构就诊 继续随访直至满一年 图B.1学校肺结核患者密切接触者筛查后处置流程图 7 中国防痨协会 团体标准 学校肺结核患者密切接触者筛查及 处置规范 TCHATA003—2020 中国标准出版社出版发行 北京市朝H区和平里西街甲2号(100029) 北京市西城区三里河北街16号(100045) 网址.spc.neL.cn 总编室：(010)68533533发行中心：(010)51780238 读者服务部：(010)68523946 中国标准出版社秦岛印刷厂印刷 各地新华书店经销 开木880×1230116印张1字数20千字 2020年11月第一版2020年11月第一次印刷 书号：1550665-2406定价18.00元 如有印装差错由本社发行中心调换 T/CHATA003-2020 ：(010)68510107 ...

T/CHATA003—2020 附录A (规范性附录) 学校肺结核患者密切接触者筛查流程图 对15岁以下密切接触者的筛查流程见图A.1 <15岁密切接触者 同时进行 肺结核可疑症状查 TST(或IGRAs)检测 節查结果判读 无可疑症状 有可疑症状 且TST硬结平均直径<10mm 或TST硬结平均直径≥10mm (或IGRAs阴性) (或IGRAs阳性) 筛查结束 胸片检查 临床综合评估 图A.115岁以下密切接触者筛查流程图 对15岁及以上密切接触者的筛查流程见图A.2. ≥15岁密切接触者 同时进行 肺结核可疑症状筛查 胸片检查 TST(或IGRAS)检测 筒结果判读 无可疑症状 有可疑症状 且TST结平均直径<10mm 或IST顿结平均直径≥10mm (或IGRAs阴性) (或GRAs阳性) 且胸片无异常 或胸片异常 筛查结束 病原学检查 临床综合评估 图A.215岁及以上密切接触者筛查流程图 6 T/CHATA003-2020 附录B (规范性附录) 学校肺结核患者密切接触者筛查后处置流程图 学校肺结核患者密切接触者筛查后处置流程见图B.1. 密切接触者 翁床综合评估 疑似肺结核病例 活动性肺结核病例 结核分枝杆菌染者 医学观察对象 知情同意 隔离、鉴 预防性治疗 3个月末、6个 别诊断 月末、12个月 末症状箱查 接受治疗 把绝治疗 有可疑症状 无可疑症状 服药管理 3个月末、6个 排除 明确 休、复 治疗 未完成全 月末、12个月 拍摄 结核 结核 学管理 管理 疗程治疗 末复查胸片 片 胸片判读 胸片异常 胸片正常 解除隔离 完成全疗程治疗 定点医疗机构就诊 继续随访直至满一年 图B.1学校肺结核患者密切接触者筛查后处置流程图 T/CHATA004-2020 附录C (规范性附录) 各类学校新生入学体检结核病检查流程 图C.1~图C.3给出了各类学校新生入学休检结核病检查流程. 入学新生 均无 肺结核可疑症状筛查 肺结核患者密切接触史 有 结核病检查结束 有 PPD皮肤试验/IGRA PPD皮肤试验/IGRA PPD强阳性 PPD非强阳性 PPD强阳性 PPD非强阳性 /IGRA阳性 /IGRA阴性 /GRA阳性 /GRA阴性 转诊 转诊 结核病检查结束 图C.1幼儿园、小学及非寄宿制初中入学新生体检结核病检查流程 入学新生 无症状且PPD非强 阳性/IGRA阴性 肺结核可疑症状筒查 PPD皮肤试验/IGRA 有 结核病检查结束 PPD强阳性 /IGRA阳性 胸部影像学检查 胸部影像学检查 无异常 有异常 无异常 有异常 转诊 转诊 图C.2高中和寄宿制初中入学新生体检结核病检查流程 7 ...

Contents General provisions. 2Terms and Symbols 2.1Terms. 2.2Symbols Basic requirements. System classification and selection 4 4.1System classification... 4.2System selection.. 5System design.. 5.1General requirements 5.2Heat pump host .0 5.3Strorage tank (cylindety 5.410 5.5Heating.circulation pump10 5.6Pipelinedesign11 Electric desi10 Architectural and structural design.13 Anchitectural design.13 6.2Sfructural design14 7Operaional control.15 8 Installation and acceptance.17 1°8General requirements.16 8.2base and bracket.16 8Heat pump host .17
8.4 Storage tank (cylinder) installation. Pipe and accessory installation.18 8.6Pump installation .....18 8.7Supplementary energy installation .19 8°8Operational control system installation..61 8.9Hydraulic test, leak detection and rinse20 8.10 System adjustment and pilot run..20 9Acceptance 10 Operationg and Mantenance. Appendix A Appendix B26 Appendix C29 Appendix D.30 Explanation of wording in this/specifieation29 List of quoted standards.30 Addition:Explanation of provisions.31
1总则
1.0.1为规范民用建筑空气源热泵热水系统与建筑一体化设计、安 装及验收，推动空气源热泵热水系统等绿色能源体系的广泛应用， 制定本规程。

1.0.2本规程适用于新建、改建和扩建民用建筑中的究久源热泵热 水系统。

工业企业内办公、研发、宿舍、食堂等建筑中的空气源 热泵热水系统适用本规程。

1.0.3民用建筑中空气源热泵热水系统的设计、安装及验收除应执 行本规程外，尚应符合国家及地方现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语 2.0.1空气源热泵热水机组air-source heatpump water heater 一种采用电动机驱动，利用工质汽化冷凝压缩循环，将低位 热能（空气中的热量）转移到被加热的水中用以制取热水的设备。

2.0.2空气源热泵热水系统air-sourceheatpumpwatezheat system 采用电动机驱动，将空气中的热量转移到被加热的水中并输 送至各用户所必须的完整系统。

通常包括室气源热泵热水机组、 贮热设施、水泵、连接管及其他部件、控制系统和辅助热源设施。

2.0.3直热式热泵热水机组_direcheatingheatpump waterheater 使用侧进水流过热泵热水机次就达到设定终止温度的热 水机组。

2.0.4循环加热式热水机组ifeulate hcating heat pump water heater 使用侧进水通过适环水泵，多次流过热泵热水机，逐渐达到 设定终止温度的热水机组。

2.0.5整体式或热泵热水器integrated hcat pump water heater 水箱与热泵机组其他主要部件在同一箱体内的热泵热水器。

2.0.6分体式热系热水器splitheat pump waterheater 水籍与热泵机组其他主要部件不在同一箱体内的热泵热水器。

2.0.7 制热量heating capacity 热水机运行时间内提供热水的热量与运行时间之比，单位： kW。

2.0.8输入功率heating input power 机组在单位时间内所消耗的总电功率，包括机组的压缩机和 机组本身操作控制电路等所消耗的电功率，对于空气源热泵热水
2
机组，还应包括蒸发器侧风机所消耗的电功率...

Contents
1General provisions.... 2Terms... 3 Design.... 3.1 General requirement....4 3.2 Design flow....8 3.3 Facility structure....13 3.4 Detection and control.....16 4Construction and installation.......1.7 4.1General requirement...17 4.2 Construction....18 4.3 Equipment installation.....24 5Debugging and acceptance......8 5.1 Debugging....28 5.2 Engincering acceptance.....28 6Operation and marintenance.....32 6.1 General requirement......32 6.2 Inspection tour...33 6.3 Maintenance and repair..3 6.4Operation scheduling..37 Appendix A The minimum horizontal among intercepting facilities , existing buildings (structures) and underground pipelines.......39 Appendix BInterception weir well calculation method.....40 Appendix CInterception trough well calculation method.....1 Appendix DInterception weir-trough well calculation method..2 Explanation of wording in this specification.....43 List of quoted standards .....44
1总则
1.0.1为规范合流制排水系统截流设施的设计、建设和运行维护，减少合流制排 水系统溢流污染，保护和改善水环境，制定本规程。

【条文说明】规定本规程制定的宗旨和目的。

截流设施包括截流井、截流管、溢流管和附属设备，是合流制排水系统一个 重要组成部分，截流设施的建设和运行维护质量，与水环境质量息息相关，因此 有必要制定一部专门针对截流设施的综合性规程。

1.0.2本规程适用于合流制排水系统新建和改造截流设施的设计、施工、验收和 运行维护。

【条文说明】规定本规程的适用范围。

本规程除适用于合流制排水系统截流设施外，分流制排水系统混接污水或初 期雨水的截流设施，可参照执行。

1.0.3合流制排水系统截流设施的建设应以城镇总体规划、城镇排水专项规划、 城镇排水防涝专项规划、海绵城市专项规划为依据，与城市防洪、水环境治理、 污水提质增效、海绵城市建设等专项规划和排水系统总体设计相协调。

【条文说明】规定截流设施建设的依据。

1.0.4合流制排水系统截流设施的设计、施工、验收和运行维护除应执行本规程 外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

【条文说明】规定截流设施还应执行现行有关标准和规范的规定。

有关标准和规范有《城市排水工程规划规范》GB50318、《室外排水设计规范》 GB50014、《城镇内涝防治技术规范》GB51222、《城镇雨水调蓄工程技术规范》 GB51174、《城镇径流污染控制调蓄池技术规程》CECS416、《给水排水构筑物工 程施工及验收规范》GB50141、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268、 《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》CJJ68、《域镇排水管道维护 安全技术规程》CJJ6等。

在地震、湿陷性黄土、膨胀土、多年冻土和其他特殊地区建设截流设施时， 尚应符合国家现行专门标准规定。

2术语
2.0.1合流制bined system 用同一管渠系统收集、输送污水和雨水的排水方式。

2.0.2直排式合流制direct discharge bined system 合流制系统中，将收集、输送的污水和雨水直接排放水体的排水方式。

2.0.3截流式合流制interception bined system 合流制系统中，采用截流设施，早天将早流污水截流，雨天将部分合流污水 截流，经截流管渠输送至污水处理厂处理，超过截流能力的合流污水溢流至水体 的排水方式。

2.0.4截流调蓄式合流制in...

CECS T/CECS 168-202X
中国工程建设标准化协会标准 建筑排水柔性接口铸铁管 管道工程技术规程 Technical specification for flexible joint cast iron pipe System of building drainage T/CECS 168-202X （征求意见稿、2020.02.14）
中国计划出版社
中国工程建设标准化协会标准
建筑排水柔性接口铸铁管 管道工程技术规程 Technical specification forflexiblejoint cast iron pipe System of building drainage T/CECS168-202X
主编单位：悉地国际设计顾问（深圳）有限公司 山西滋氏实业集团有限公司 批准单位：中国工程建设标准化协会 施行日期：202X年×月×日
中国计划出版社 202X北京
前言
根据中国工程建设标准化协会《关于印发（2019年第一批协会标准制订、 修订计划）的通知》（建标协字（2019）12号）的要求，在总结工程实践经验， 参考国内外有关资料，广泛征求意见的基础上，修订本规程。

本规程是对协会标准《建筑排水柔性接口铸铁管管道工程技术规程》CECS 168：2004的修订。

本规程修订的主要技术内容有： 1、增加产品国家标准GB/T12772的内容； 2、增加GB型加强型旋流器的内容； 3、增加特殊单立管排水系统和特殊双立管排水系统的内容； 4、增加主动通气排水系统的内容； 5、增加系统功能要求； 6、增加第4.3节“管道设计流量和排水能力”； 7、增加直插式连接方式； 8、增加防返流H管件、旋流管件、排水汇集器、防风通气帽、深水封存水 弯、防虹吸存水弯等新管件； 9、增加止脱接口、防脱卡、不锈钢卡箍加强箍、预埋接管、减震补偿橡胶 密封圈等连接件； 10、增加立管偏置的技术处理； 11、增加英文目次和引用标准名录； 12、删除原附录。

本规程共6章，主要内容包括总则、术语、材料、设计、施工及验收等。

请注意本规程的某些内容可能直接或间接涉及专利，本规程的发布机构不承 担识别这些专利的责任。

本规程由中国工程建设标准化协会管道结构专业委员会归口管理，由悉地国 际设计顾问（深圳）有限公司负责具体技术内容的解释。

本规程在使用过程中， 如有需要修改或补充之处，请将相关资料和建议径寄解释单位（地址：上海市杨 浦区新江湾城国权北路1688弄78号湾谷科技园A4座7楼CCDI，邮编：200438)。

主编单位：悉地国际设计顾问（深圳）有限公司 山西滋氏实业集团有限公司 参编单位：中国建筑装饰装修材料协会建筑塑料及给水排水分会 中国铸造协会 河北兴华铸管有限公司 泽州县金秋铸造有限责任公司
高碑店市联通铸管有限责任公司 新兴铸管股份有限公司 禹州市腾达铸造有限公司 禹州市新光铸造有限公司 天津凯诺实业有限公司
主要起草人：（暂略） 主要审查人：
目次 总则 2术语. 3材料) 3.1般规定（) 3.2管材、管件和附件 4设 4.1系统选用（) 4.2设计要求() 4.3管道设计流量和排水能力 5施工 5.1般规定 5.2贮运.) 5.3管道连接() 5.4支、吊架安装 5.5现场试验() 5.6排水管道安装() 6验收.. 本规程用词说明.) 引用标准名录( 附：条文说明.()...

ICS71.120.99 CCS G93 T/CCGA 中国工业气体工业协会团体标准 T/CCGA20003—XXXX 气体汇流排安全技术要求 Safety requirments for gases mainfold (征求意见稿) 在提交意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上. XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 中国工业气体工业协会 :发布 T/CCGA 20003-XXXX 目 次 前言. II 1范围... l 2规范性引用文件.. 3术语和定义 CCGA 4技术要求.......... 5试验方法. 6检验规则..... 7标志、包装、储运 I T/CCGA 20003-XXXX 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本文件由中国工业气体工业协会提出并归口. CCGA 本文件起草单位： 本文件主要起草人： 本文件为首次发布. II ...

中国通信企业协会团体标准 T/CAICI XX—20XX 5GBBU集中机柜技术规范 Technical requirements for Centralized cabinet for 5G Base Band Unit (征求意见稿) 20XX-XX-XX发布 20XX-XX-XX实施 中国通信企业协会发布 I 目 次 目次 I 前言 III 5GBBU集中机柜技术规范. 1 1范围.，... 2规范性引用文件...... 1 3下列术语和定义适用于本文件... ... 2 3.15GBBU集中机柜(Centralized cabinet for5GBBU).....2 3.2自然散热(Natural Cooling) 2 3.3辅助散热(Auxiliary cooling)........... 2 3.4BBU竖装子框(Vertical instal1 ation sub frame for BBU)... 2 3.5制冷量(cooling capacity)............ 2 3.6 PUE (Power Usage Effectiveness)......................................2 4组成、型式及命名. 3 4.1组成............. .....3 4.2型式及命名. 3 5要求........ 3 5.1工作环境要求. 3 5.2安全要求........... 3 6自然散热型5GBBU集中机柜技术要求. 4 6.1基本要求.............. 4 6.2产品主要组成. 4 6.3外观及尺寸. 4 6.4基本结构......... 4 6.5内部结构......... 5 6.6附属配置.......... 6 6.7气流组织要求. 7 6.8竖装子框. .9 6.9配电要求. .....10 6.10防护等级要求........... .....10 7辅助散热型5GBBU集中机柜技术要求.................10 7.1基本要求..，................ ...10 7.2产品主要组成.10 I 7.3外观及尺寸......... 10 7.4基本结构...............， ........11 7.5内部结构.. ....12 7.6附属配置.13 7.7气流组织要求..13 7.8插框要求...15 7.9制冷要求........... .....15 7.10配电要求............... 16 7.11应急散热要求................. 7.12噪音16 7.13防护等级要求..17 7.14全年PUE..17 8试验..... ... 17 8.1实验条件............ ......17 8.2实验方法...................... 17 9标志...

ICS43.040.60 T26 团 体 标 准 T/CAAMTB XX—20XX 电动乘用车共享换电站建设规范 第5部分：电池包技术要求 Construction requirements for EV shared swap station Part 5:Requirement of swappable battery pack (征求意见稿) 20XX—XX-—XX发布 20XX-一XX—XX实施 中国汽车工业协会发布 T/CAAMTB XX—20XX 前言 《电动乘用车共享换电站建设规范》分为十三个部分： 一一第1部分：总则； 一一第2部分：换电平台和装置技术要求； 一一第3部分：换电电池包通信协议要求； 一一第4部分：车辆识别系统要求： 一一第5部分：电池包技术要求； 一一第6部分：换电机构技术要求； 一一第7部分：电连接器技术要求： 一一第8部分：液冷连接器技术要求； 一一第9部分：充电设备、搬运设备、电池仓储系统要求； 一一第10部分：数据安全管理，风险预警分析技术要求； 一一第11部分：安全防护及应急要求； 一一第12部分：换电站规划布局要求； 一一第13部分：换电站标识、安全运营、设备运输和安装要求. 本文件为T/CAAMTB XX一20XX《电动乘用车共享换电站建设规范》的第5部分. 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》 出的规定起草. 本文件由中国汽车工业协会提出并归口. 本文件起草单位：. 本文件主要起草人： 本文件为首次发布. I T/CAAMTB XX—20XX 电动乘用车共享换电站建设规范 第5部分：电池包技术要求 1范围 本文件规定了底盘式换电纯电动乘用车换电电池包规格及尺寸要求. 本文件适用于底盘式换电纯电动乘用车换电电池包. 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期 的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括 的修改单)适用于本文件. GB18384一2020电动汽车安全要求 GB/T19596一2017电动汽车术语 GB/T33341一2016电动汽车快换电池箱架通用技术要求 GB/T34013一2017电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 GB/T40032电动汽车换电安全要求 3术语和定义 GB/T19596一2017、GB/T33341一2016中界定的以及下列术语和定义适用于本文件. 3.1 换电电池包swappable battery pack 电动汽车换电用动力蓄电池包（或简称电池包），可在非车载状态下进行充放电. 4技术要求 4.1公差尺寸要求 满足GB/T34013一2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》中4.2要求. 4.2包容尺寸要求 换电电池包包容图如图1所示，包容尺寸如表1所示. N2 N ...

团 体 标 准 T/BJSCYHYXH 003-2020 餐饮机构设备维保备件技术规范 Technical specification for equipment maintenance spare parts of catering organizations 2020-05-29发布 2020-05-29实施 北京市餐饮行业协会发布 1 目录 1.目的及意义 3 1.1餐饮机构设备维修备件现状 3 2.适用范围 3 3.规范性引用文件 4 4.定义和术语 4 5.备件管理技术规范 4 5.1设备配件分类 5.2配件选备的材料要求 5 5.3配件储备计划管理规范- 6 5.4配件供应商管理规范 6 5.5配件配比规范 7 2 1.目的及意义 餐饮机构厨房设备维修如果没有高效的配件准备计划，就会造成整个 维修管理的混乱，配件质量控制不好也会造成维修成本增加，打乱正 常维修人员工作计划. 1.1餐饮机构设备维修备件现状 (一)西式烹饪快餐餐饮机构，一般都是通过经销商购买维修服务， 由经销商进行备件，这样可以有效的控制餐饮机构的运营成本.维修 服务商为了保障服务，配件储备按月计划，资金压力比较大，还会因 为设备更新产生备件积压占用设备经销商大量的资金； (二)连锁中餐、中式快餐餐饮机构，一般是由维修部门进行基础备 件，备件主要以常用配件为主，其他配件都是现用现采，现采配件一 般需从外地采购，周期较长； (三)小型连锁餐饮机构或单品牌门店，一般都是不备件，而是通过 临时找到的维修人员进行配件采购，维修时效和价格均不可控. 2.适用范围 本标准规定了餐饮机构设备巡检、保养、维修过程中需要的 3 ...

ICS71.100.20 G86 T/AASE 安徽省特种设备协会团体标准 T/AASE P003—2020 混合气体气瓶充装站安全技术条件 Safety technology specification for filling station of gas mixture cylinder 2021-01-15发布 2021-01-28实施 安徽省特种设备协会发布 T/AASE P003—2020 前言 本标准依据GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准由安徽省特种设备协会提出并归口. 本标准起草单位：安徽省特种设备协会、合肥合农农药有限公司、林德气体（合肥）有限公司、合 肥江航飞机装备股份有限公司、淮南市泉鑫气瓶检验有限公司、合肥恒兴工业气体有限公司、南京特种 气体厂股份有限公司合肥分厂、合肥市液化石油气有限责任公司、中盐安徽红四方股份有限公司、淮北 市恒慧清洁能源有限责任公司、安徽悦达气体有限公司、安徽相恒气体科技有限公司、芜湖仁龙特种气 体有限公司、安徽华林特种气体有限公司南陵充装站. 本标准主要起草人：李俊、胡为祖、张瑞、江金锁、余建忠、丁少琴、谢世恒、徐文革、沈孝文、 徐奎、程加林、王玉坤、陈伟、袁增勇、唐锦明、林峰、刘霞、曾凡先. T/AASE P003—2020 标准名称 1范围 本标准规定了混合气体气瓶充装站（以下简称充装站）的职责和必须具备的安全技术条件. 本标准适用于配制气-气混合、液一液混合气体的气瓶充装站.其他特殊用途的混合气体的气瓶充装 站可参照本标准进行. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB50016建筑设计防火规范 GB50030氧气站设计规范 GB50177氢气站设计规范 GB50160石油化工企业设计防火规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GB50140建筑灭火器配置设计规范 GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50257电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB2894安全标志及其使用导则 GB15383气瓶阀出气口连接型式和尺寸 GB16804气瓶警示标签 GB30077危险化学品单位应急救援物资配备要求 GB50184工业金属管道工程施工质量验收规范 GB50235工业金属管道工程施工规范 GB/T13005气瓶术语 GB/T7144气瓶颜色标志 GB/T14070气体分析校准用混合气体的制备压力法 GB/T5274气体分析校准用混合气体的制备称量法 GB/T34710.1-2017混合气体的分类第1部分：毒性分类 GB/T34710.2-2018混合气体的分类第2部分：腐蚀性分类 GB/T34710.3-2018混合气体的分类第3部分：可燃性分类 GB/T27550气瓶充装站安全技术条件 GB/T34526混合气体气瓶充装规定 HG/T20675化工企业静电接地设计规程 GBZ1工业企业设计卫生标准 TSG07特种设备生产和充装单位许可规则 ...

中国石油化工总公司 炼油设计定额 SHSG-015一90 (试行) 中国石油化工总公司工程建设部 中国石油化工总公司 炼油设计定额 SHSG-015-90 (试行) 主编单位：中国石油化工总公司洛阳石油化工工程公司 批准单位：中国石油化工总公司工程建设部 实行日期： 1991年4月1日 i990 北京 中国石油化工总公司部（厅）文件 中石化(1990)建设字401号 关于试行《炼油设计定额》和《石油化工 工程设计开工报告编制提纲》的通知 各有关单位： 为了加强设计管理，现将《炼油设计定额》和《石油化工工程设计开工报告编制提 纲》颁发，自一九九一年四月一日起试行.各单位在试行中有何问题和意见，希及时向 我部反映. 上述《定额》及《提纲》将由中国石化总公司勘察院（即原徐水勘察公司）印刷发 行，请向该院出版车间预订. 一九九年十二月二十八日 主题词：印发 设计 管理制度 通知 工程建设部办公室 一九九一年一月四日印 ...

专用条件 编 号：SC-35-001 日 期：2016-03-01 局长授权颁发： 树描 JL-4A、JL-4A/1复合材料螺旋桨 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.背景 JL-4A及JL-4A/1型螺旋桨桨叶为复合材料构造，其桨叶和桨帽 为复合材料，桨毂为金属材料.目前《螺旋桨适航标准》(CCAR-35) (1987年12月17日颁布)不包含对复合材料螺旋桨的材料特性、强 度评估、离心载荷试验、疲劳评估、鸟撞、雷击的特殊要求.根据 CCAR21.16的要求，制定该专用条件. 3.适用范围 JL-4A、JL-4A/1螺旋桨 4.专用条件 (1)螺旋桨所用复合材料的适用性和耐用性除了需满足 CCAR35.17条款外，还应： (a)考虑服役中预期的环境条件； (b)材料属性的设计值必须满足预期服役的适用条件中出现的 材料规范里最严酷的情况. (2)复合材料螺旋桨叶中的最大应力不能超过局方在考虑到螺 旋桨制造形式的特殊性和最严酷使用条件情况下的接受值. (3)申请人必须表明螺旋桨符合本部分(a)、(b)和(c)段的 要求而不会产生可以导致重大或危害性后果的失效、故障和永久变 形.当服役中的螺旋桨对环境退化很敏感时，这一点也必须被考虑. (a)桨毂，桨叶固定系统和平衡配重必须承受得住螺旋桨运行 中最大额定转速情况下所产生的最大离心力两倍的离心载荷，试验时 间为一小时. (b)必须对和桨叶固定系统不同特性的桨叶（例如，连接在金 属固定装置上的复合材料桨叶)进行试验，要求必须承受得住螺旋桨 运行中最大额定转速情况下所产生的最大离心力两倍的离心载荷，试 验时间为一小时.该试验可在上述(a)部分所述的试验中进行，或 进行单独的零件试验. (c)与螺旋桨一起使用的零件或者螺旋桨上的附件（例如，桨 帽，除冰装置和桨叶防腐罩)，必须承受得住螺旋桨运行中最大额定 转速情况下所产生的最大离心力1.59倍的离心载荷.这可以用下述 方式进行： (i)在规定载荷下试验30分钟，或者 (ii)基于试验结果的分析. (4)申请人必须通过试验、基于试验的分析或类似设计先例来 证明，在临界飞行条件运行下典型安装的螺旋桨的关键部位与4磅 重的鸟相撞后不会产生重大或者危害性事故. (5)(a)螺旋桨的疲劳极限必须通过试验或者基于实验的分析 来建立.要对下列部件进行疲劳极限分析： (i)桨毂 (ii)桨叶 ()桨叶固定装置 (iv)受疲劳载荷影响的零件和条款§35.15中涉及的具有可以 导致螺旋桨危害性后果失效模式的零件. (b)疲劳极限必须考虑： ()已知的，可合理预见的振动和服役中预期的循环载荷； ()能预料到的螺旋桨服役特性的退化、材料属性的变化、制 造变化和环境影响； (c)螺旋桨的疲劳评估必须证明由于疲劳所导致的危害性后果 在螺旋桨整个预定运行生命周期内是可以避免的，包括： (i)符合规章23.907或§25.907规定下螺旋桨预定安装的 飞机； (ii)典型飞机. (6)必须通过试验或者以试验或类似设计经验为基础的分析证 明，螺旋桨能经受雷击而不引起重大或危险性螺旋桨影响.螺旋桨受 雷击合格的限制条件必须写入适当的手册. ...

专用条件 编 号：SC-33-001 日 期：2016-09-13 局长授权颁发： WZ16发动机30分钟AE0额定功率 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.概述 WZ16发动机的30分钟AE0(A11 Engine0 perative 双发工作) 额定功率为新颖或独特的设计特征，WZ16发动机审定基础适用的适 航规章CCAR-33R2没有覆盖30分钟AE0额定功率及其使用限制，需 制定专用条件，且专用条件应具有与CCAR-33R2等效的安全水平. 3.背景 Z15直升机要求WZ16发动机具有30分钟AE0额定功率，便于在 更高的功率下悬停以执行搜救任务(HIP/SARM Hovering at Increased Power for Search And Rescue Missions).WZ16发动机 在设计中设置了30分钟AE0额定功率和相关使用限制.WZ16发动机 30分钟AE0额定功率的功率值等于额定起飞功率值，允许直升机在 该状态下连续工作30分钟，且在飞行中不限制使用次数，其他限制 值与额定起飞功率限制值相同. 4.适用范围 WZ16发动机. 5.专用条件 针对WZ16发动机30分钟AE0额定功率，审查组提出以下专用条 件(SC1): SC181:第33.3条概述 要求： 适用时，用于表明对33部审定基础的符合性所采用的文件、 试验和分析必须考虑额定30分钟AE0功率额定值、限制值和使用情 况. SC182:第33.4条持续适航文件 持续适航文件必须： (a)包含措施以确保使用额定30分钟AE0功率不会导致发动 机衰减过大.这意味着包括OEI功率在内的经批准的额定值在每 次飞行中都是可用的（预计的使用情况，并保持在相应的限制之内）； 衰减不会超过用于声明翻修间隔期TBO周期时假定的水平. (b)证明根据本条(a)款的要求所确定的维护措施的充分性. (c)在适航限制章节(ALS)中包含与额定30分钟AE0功率相 关的强制性检查和使用限制. SC183:第33.7条发动机额定值和使用限制 要求： 增加额定30分钟AE0功率的定义：包括额定30分钟AE0功率以 及相应的扭矩、转速、燃气温度和时间限制. SC184:第33.29条仪表连接 要求： 发动机必须具有在额定30分钟AE0功率时间限制到达前提示飞 行员的方法，或提供提示飞行员的手段. SC185:第33.87条持久试验 作为第33.87条持久试验适用条款的补充： (a)持久试验必须包括不少于25小时以额定30分钟AE0功率 及其限制值的运行时间，该运行时间可分割为不低于30分钟，不高 于60分钟的持续试验阶段，替代在最大连续或更低的功率状态运行 的阶段. (b)按照第33.87条(d)(3)款进行的60分钟连续0EI试验， 若功率和限制值等于或高于额定30分钟AE0功率，可以用于满足本 条(a)款的要求.但是需要注意，起飞和其他OEI功率要求的时间 不能计入额定30分钟AE0功率所要求的25小时试验时间要求之内. ...

专用条件 编号：SC-25-016 日期：2018-07-06 局长授权颁发： 徐趁群 A350-941飞机方向舵往复偏转载荷 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.背景 服役经验和最近的调查表明，不论是否在训练中，驾驶员都可能实 施一些错误或对飞行不利的方向舵输入措施，例如脚蹬反向操作.事故 和事件资料显示，一些飞机经历了方向舵往复偏转操作，导致机体结构 承受了超过限制载荷甚至有时超过极限载荷的作用力. 在2011年3月，FAA下达任务，请航空规章制定咨询委员会 (ARAC)考虑，是否需要在14CFR25部C分部中增加一个新的飞行 机动情况，通过规定一个飞行包线来保证飞机在方向舵往复偏转及相应 的侧滑角增加时的结构承受能力；或者考虑是否能通过其他更合适的标 准来阐述这个问题，例如采用某种脚蹬特性能以阻碍飞行员实施脚蹬反 向操作.ARAC重建了飞行操纵协调工作组(FCHWG)以协助该任务， 1/4 同时EASA也进行了参与.FCHWG在他们最新的报告《方向舵脚蹬灵 敏度/方向舵偏转问题建议报告》(2013.11.7)中总结到，现有的25部 没有条款对防止无意识方向舵操纵提出要求.但是，FCHWG认为由于 防止不利输入的方法是不可预见的，应通过一种新的设计载荷工况对不 恰当的方向舵操作提出标准要求. CAAC认为有必要签发一份专用条件以保证飞机有足够的设计容 差以承受一次方向舵脚蹬往复.一些适航当局已对新设计提出了相似要 求，即通过§25.601要求申请人在取新型号合格证时表明他们的飞机 设计在承受多次方向舵脚蹬往复操纵后仍能保持持续安全飞行并着陆 的能力. 3.适用范围 A350型飞机. 4.专用条件 总则： (1)飞机必须按本专用条件要求的方向舵操纵往复偏转载荷情况进行设 计.这些载荷情况视为极限载荷，无须采用额外的安全系数.即使如此， 任何由于这些极限载荷造成的永久性损伤不能阻碍飞机的持续安全飞行 和着陆. (2)设计载荷必须按CS25.321中的要求确定.速度范围由零度侧滑角时 可能到达方向舵最大偏度的最高空速或V之中取大者，至Vc/Mc并假设 驾驶员作用力为890N(2001bf).考虑工况时，起落架和减速板（或扰 流板作为减速板)处于收起状态.若航路情况使用了副翼（或襟副翼及 2/4 其他任何作为副翼的气动力装置)和缝翼，还需考虑副翼和缝翼放下的 构型. (③)系统影响.在评估本机动时需考虑系统的影响.例如，电传飞机在分 析中须假设飞机处于正常控制律状态.任何用于表明这些条款验证的系 统功能须遵循如下原则： (a)系统依据飞机飞行手册程序飞行中正常运行，系统失效时的有限 制的签派也是允许的，前提是要满足主最低设备清单(MMEL)规定， 并且MMEL的要求与考虑方向舵往复输入作为签派构型下的严酷事 件相一致. (b)必须为功能损失提供合适的机组程序.若该系统功能损失不能 被机组监测到，则其损失概率（失效率乘以最大暴露周期）须小于 1/1000. (4)失效情况.由于完整的方向舵脚蹬往复输入的概率是极低的，失效情 况无须叠加本专用条件规定的方向舵操纵往复偏转载荷. 在表明满足上述载荷要求时，可采用以下方法： (1)专用条件(a)到(e)款为在方向舵满偏输入情况下，后续一次方向舵反 复偏转再回到中立位置.在整个俯仰操纵机动中，速度应保持合理连续. (2)在飞机以零偏航角作非加速飞行时，假定驾驶舱的方向舵操纵器件 突然移动到受制于操纵系统、操纵止动器和...

专用条件 编号：SC-25-015 日期：2018-07-06 局长授权颁发： 徐趁群 A350-941飞机燃油箱结构闪电防护要求 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.背景 CCAR25.981(a)(3)-R4要求： 燃油箱点燃防护 (a)在可能由于燃油或其蒸气的点燃导致灾难性失效发生的燃油 箱或燃油箱系统内的任一点不得有点火源存在.必须通过以下表明： (3)证实点火源不会由每个单点失效、每个单点失效与每个没有表 明为概率极小的潜在失效条件的组合或者没有表明为极不可能的 失效组合引起.必须考虑制造偏差、老化、磨损、腐蚀以及可能的损伤 的影响. CS25.981(a)(3)-Amdt.8要求： Fuel tank ignition prevention 1/3 (a)No ignition source may be present at each point in the fuel tank or fuel tank system where catastrophic failure could occur due to ignition of fuel or vapours.This must be shown by: (3)Demonstrating that an ignition source does not result from each single failure and from all binations of failures not shown to be Extremely Improbable as per 25.1309.(See AMC 25.981(a)). CCAR25.981(a)(3)-R4与CS25.981(a)(3)-Amdt.8存在规章差异，即 CS25.981(a)(3)-Amdt.8较CCAR25.981(a)(3)-R4对燃油箱点火源防护 缺少要求：“证实点火源不会由每个单点失效与每个没有表明为概率极 小的潜在失效条件的组合引起”.因此，空客公司在向EASA表明符合性 时，并没有表明其设计满足该条款差异引起的对燃油箱结构闪电防护的 要求.基于当前工业水平，几乎TC申请人均难以在燃油箱结构闪电 防护方面直接表明对该条款差异部分的符合性.根据审查组对燃油箱结 构闪电防护要求的一贯处理方式，考虑到A350-941飞机为复合材料机翼 油箱且油箱均由惰化系统进行惰性化的新颖独特设计特征，特提出 本专用条件，以替代CCAR25.981(a)(3)对燃油箱结构闪电防护的要求. 3.适用范围 本专用条件适用于A350-941型飞机. 4.专用条件 对于燃油箱基本机身结构或永久系统支撑结构上集成的闪电防护 设计特征，空客公司表明其对25.981(a)(3)的符合性以及CAAC判断其符 2/3 合性均是不现实的，下面的要求可用于替代25.981(a)(3)的要求： (1).对于机上的燃油箱，空客公司必须表明A350-941型飞机 的设计满足或超过CCAR25-R4附录M的要求； (2).为表明该对专用条件（替代25.981(a)(3)条）的符合性，空 客公司必须表明其设计至少包含两重独立、有效并可靠的闪电 防护特征（或系列设计特征），以为每一结构设计区域提供容 错的闪电相关点火源防护特征.对于以下特定设计不要求具有 容错设计： (a)容错设计特征不可实现的区域，和 (b)由该处设计特征与其他...

专用条件 编号：SC-25-014 日期：2014-11-26 局长授权颁发：侧每 驾驶舱语音记录器(CVR)增加记录数据链功能和独立电源(RIPS) 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.背景 CCAR-25-R3§25.1457对记录器没有记录数据链功能以及增加 独立电源的要求. 美国运输安全委员会(NTSB)在对以往空难事件的调查中发现， 飞机在坠毁后十分钟内的信息对于事故原因的调查分析是很有帮助 的，因此在2008年3月7日美国联邦航空局(FAA)颁布了FAR 25-124修正案，提出2010年4月7日之后生产的飞机，需在飞行 记录器上记录发送和接受的数据链通信，并且要加装独立电源， 使得在飞机断电后，记录器仍然能持续工作十分钟. CAAC基于FAA颁布的FAR25-124修正案，在CCAR-25-R4中 对CCAR25.1457条款进行了修订.另外，运营规章CCAR91-R2第 91.433条要求，2005年1月1日后运营的飞机上的飞行记录器应 记录发送和接受的数据链通信. 基于上述背景，制定了专用条件“驾驶舱语音记录器(CVR)增加 记录数据链功能和独立电源(RIPS)” 3.适用范围 本专用条件适用于ARJ21-700型飞机型号合格审定. 4.专用条件 1)如果安装了数据链通信设备，那么数据链通信，应使用经 批准的数据信息集.数据链信息必须作为通信设备的输出信号被记 录，该通信设备可将信号转换为可用数据. 2)具有符合以下要求的独立电源： (i)提供10±1分钟的电源支持驾驶舱录音机和安装在驾驶舱的区 域话筒； (i)安装位置尽可能靠近驾驶舱录音机；和 (iii)如果发生了驾驶舱录音机的其它电源由于正常关闭或任 何其它电气汇流条的电源丢失引起的中断，驾驶舱录音机和座舱安 装的区域话筒能够自动开启. ...

专用条件 编号：SC-25-013 日期：2014-11-26 局长授权颁发：侧每 电子飞行控制系统一指令信号完整性 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.背景 在过去，通常采用传统的机械和液压机械方式将指令信号传输 到飞行控制舵面.根据其失效类别（如，维修错误、卡阻、脱开、机 械元件的失控或失效、液压元件的结构失效等)，能够相对直接地确 定干扰指令传输的原因.并且传统的液压机械式飞行控制系统设计不 可能像电传操纵系统设计那样会受到寄生电磁信号和计算机诱发信 号的影响. 对使用包含了数字设备和软件的FBW技术的系统，有经验表明 电子数字传输线路上信号有可能受到来自内部或外部的干扰. CCAR-25-R3中的相关条款（如825.671）主要是针对液压机械式 飞行控制系统的，这些条款没有对指令和控制信号不得因内外干扰而 改变做出专门的要求.因此，拟制定专用条件以确保控制信号不会因 内部或外部的干扰造成不利的改变. 3.适用范围 本专用条件适用于ARJ21-700型飞机型号合格审定. 4.专用条件 ARJ21-700型飞机的飞控系统除满足CCAR-25-R3S25.671的要 求外，还应满足下列要求： 1.必须表明飞控系统信号不能被无预期地改变，或是改变的信 号满足以下要求/准则： a.对的操纵面闭环系统，能保持稳定的增益和相位裕度.这 一要求不包括飞行员控制输入（闭环中的飞行员）； b.(考虑到的FBW飞控系统，信号故障不是极端不可能发 生的)应提供足够的俯仰、滚转和偏航能力来提供持续安全飞行和着 陆所需的控制； c.对气动闭环内部的系统，由虚假信号引发的影响，一定不能产 生使飞机性能不可接受的瞬变或降级.尤其是，会造成控制面作动器 明显非指令动作的信号必须提前被检测和消除，或是通过其他方法舵 面动作以令人满意的方式被抑制.小幅值的残余系统振荡是可接受 的. 2.必须演示证明，控制面闭环系统的输出不会导致飞行控制面 非指令性的持续振荡.对于较小的不稳定性影响，如果进行了充分调 查、证明和理解的情况下，则是可接受的. ...

专用条件 编号：SC-25-012 日期：2014-11-26 局长授权颁发：侧府 电子飞行控制系统一舵面知晓和模式通告 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.背景 ARJ21-700型飞机采用电传飞控系统.根据相关经验，对于具有 电子飞行控制系统的飞机，在驾驶杆位置与相应的飞机操纵面位置之 间并不总是保持着直接的相互对应关系.在特定情况下，一个可能要 求操纵面大范围运动但无需大的操作输入的指令机动可能使操纵面 或作动系统超出其限度，而飞行员却毫无察觉.这种情况在飞行员手 动操作或自动驾驶飞行时都可能出现，并且如果自动驾驶系统工作期 间没有带动相应飞行员操作装置（驾驶杆/盘）运动，这种情况可能 会进一步恶化：飞行员或自动飞行系统将会延续其对飞机的不利控 制，进而导致对飞机的控制，或导致操纵稳定性或飞机性能的其他不 安全特性，除非飞行员被告知有过度的操作面偏转或正在逼近操纵面 的极限位置. 针对该情况，CCAR-25-R3没有包含足够的或适当的适航要求， 考虑系统设计新颖、独特的设计特征，制定了专用条件“电子飞行控 制系统-舵面知晓和模式通告”辅助飞机特性评审. 3.适用范围 本专用条件适用于ARJ21-700型飞机型号合格审定. 4.专用条件 除了应满足CCAR-25-R3S25.143 25.671和25.672要求外，还 需满足如下a)、b)要求. a)系统设计必须保证任何时候主要控制面位置接近控制权限限 制时，能够被飞行员适当的感知. 注：术语“适当的感知”表示这种提供给飞行员的通告应在骚扰性 告警和必要的飞行员提示之间取得一个良好的平衡. b)如果系统采用多模式的设计，则当任何模式的显著改变或降低 飞机的正常操作或工作特性时应向飞行员提供显示信息. ...