ICS 45.060 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1558.4-2018 代替TB/T1558.4-2010 机车车辆焊缝无损检测 第4部分：磁粉检测 Non-destructive testingofwelaingforyollingstock Part4:Magnetic particletesting 务平台 行业标准信息服务平台 2018-08-27发布 2019-03-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 1558.4-2018 目次 前言 范围 规范性引用文件 3 般要求 4检测设备及器材 F5磁化方法 6磁化规范 7质量控制 8安全防护 9检测方法 10验收等级 11检验记录 附录A（规范性附录）提升力试块 附录B（规范性附录）磁粉检测用材料性能检测 息服务平台 附录C（规范性附录）磁粉检测装置及试块 20 附录D（资料性附录）推荐检测参数 5 参考文献. 行业标准信息服务平台 26
TB/T 1558.4-2018 前言 TB/T1558《机车车辆焊缝无损检测》分为五个部分： 一第1部分：总则； 第2部分：超声检测： 第3部分：射线照相检测； 第4部分：磁粉检测； 第5部分：渗透检测.

本部分为TB/T1558的第4部分.

本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本部分代替TB/T1558.4-2010《机车车辆焊缝无损检测第4部分：磁粉检测》.

与 TB/T1558.4-2016相比，本部分主要技术变化如下： 修改了规范性引用4（见第2章，2010年版的第2章）； -修改了原文“缺陷”名词，买改为“缺欠”： 修改了交叉磁轭的提升力（见4.12.210年版的4.1.2）； 修改了荧光磁悬液浓度（见4.2.4，210年版4.2.4）； 增加了可检测出的缺欠方向示意图（见图 -增加了磁粉检测用材料性能及检测方法（见附录B）： -增加了磁粉检测装置及试块（见附录C）.

本部分由中车戚墅堰机车车辆工艺研究限公司提出并归口.

本部分起草单位：中车戚墅表机车车辆工艺研究限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车长 江车辆有限公司、中车四方车辆有限公司、中车威墅堰机车有限公司.

本部分主要起草人：高金生、万升云、章文显、郑小康、石胜平、孙元德、桑劲鹏、沈科、任好娟.

信息服务平台 本部分所代替标准的历次版本发布情况： -TB/T15581984; TB/T 1558. 4-2010.

IⅡ
TB/T 1558. 4-2018 机车车辆焊缝无损检测 第4部分：磁粉检测 1范围 TB/T1558的本部分规定了机车车辆焊缝磁粉检测的一般要求、检测设备及器材、磁化方法、磁化 规范、质量控制、安全防护、检测方法、验收等级和检验记录.

本部分适用于铁磁性材料熔化焊焊缝（包括热影响区）表面及近表面缺欠的磁粉检测.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的式用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T258轻质石油产品俊度测定法 GB/T261闪点的测定实斯马丁闭口杯法 GB/T265石油产品运动粘度消定法和动力粘度计算法 GB13042包装容器铁质气雾罐 GB/T15822.2无损检测磁粉检测第2分检测介质 隐服务平台 GB/T15822.3无损检测磁粉检测第分：设 GB/T23906无损检测磁粉检测用环形试块 GB/T23907-2009无损检测磁粉检测用试片 QB2549一般气雾剂产品的安全规定 TB/T1558.1机车车辆焊缝无损检测第1部分：总则 3一般要求 3.1检测人员应符合TB/T1558.1的规定.

3.2被检区域应无氧化皮、油脂、焊接飞溅、机加工痕速、厚实或松散的油漆，或其他有可能影响检测 灵敏度的外来杂物.

必要时，可用砂纸或通过局部打磨，来改善表面状态，以便准确解释磁痕显示.

表 面的清理、修整不应有损于材料、表面光洁度，不应影响磁粉检测.

如被检区域表面残留有非铁磁性涂 层，当涂层厚度不超过0.05mm，且不影响检测结果时，经过合同双方同意，可带涂层进行磁粉检测.

3.3磁粉检测时机应符合TB/T1558.1的规定.

4检测设备及器材 4.1检测设备 4.1.1焊缝磁粉检测用的设备应符合GB/T15822.3的规定.

4.1.2用磁轭法检测时，在其最大磁极间距时的提升力，交流电磁轭大于或等于44N，直流电磁轭大 于或等于177N，交叉磁轭的提升力大于或等于88N.

各提升力试块规格见附录A.

4.1.3当采用荧光磁粉检测时，使用的黑光灯在工件表面的黑光辐照度应大于或等于1000pW/cm²，黑 光的波长应为320nm~400nm，中心波长365nm（UV-A）.

4.2磁粉、载液和磁悬液 4.2.1磁粉检测用材料性能及检测方法应符合附录B的规定.

磁粉检测装置及试块应符合附录C的 规定.

1
TB/T 1558.4-2018 4.2.2非荧光磁粉的颜色应尽可能与被检表面颜色有明显的对比度，必要时还可在被检部位喷刷一 层反差增强剂，帮助提高对比度.

4.2.3湿法应采用水或油基载液作为分散媒介.

若以水为载液时，应加人适量的防锈剂、分散剂和消 泡剂.

4.2.4磁悬液浓度推荐为： a）非荧光磁悬液（1.2~2.4）mL/100mL； b）荧光磁悬液（0.1~0.6）mL/100mL.

4.2.5在检测表面涂刷过油类物质或被油类物质污染过的焊缝时，宜用油基载液配制的磁悬液.

对 表面比较潮湿的焊缝以及有防火要求的焊缝检验中，一般不应有油污染，宜用水载液配制的磁悬液.

触头法检验中宜使用由水载液配制的磁悬液.

4.3标准试片 4.3.1焊缝磁粉检测使用A1型、C型、D型试片.

A1型、C型、D型试片应符合GB/T23907-2009的规定.

4.3.2磁粉检测时一般选用A1-15/50型标准试片.

当检测焊缝坡口等狭小部位，由于尺寸关系，A1 型试片使用不便时，一般可选用C-15/50型试片及D-15/50型试片.

4.3.3标准试片适用于连续磁化法，使用时，应将试片无人工刻槽的面朝外.

为使试片与被检面接触 良好，可用透明胶带将其平整料贴在被检面上，并注意胶带不应覆盖试片上的人工刻槽.

4.3.4标准试片表面有锈性、折、破损时不应继续使用.

5磁化方法 5.1焊缝接头通常采用交流磁轭法、触头法电缆法磁化.

5.2缺欠的可探测性取决于其主轴线相对于磁场方向的夹候.

图1说明了一个磁化的方向.

为保证 各种方向的缺欠均可被检出，对被检焊缝应作两次方向近包直（量大偏差30）的磁化.

5.3采用磁轭法和触头法时，磁极和电极间距应控制在7mm2mm之间，检测有效区域如图2 所示，磁极和电极每次移动的覆盖区不应少于25mm，确保被检区场全部有效磁化，如图3所示.

息服务平台 说明： α---磁场和缺欠方向的夹角； am-缺欠方向的最小角a=30°； a缺欠方向的一个示例； 1-磁场方向： 2-最佳灵敏度； 3-灵敏度降低； 4-灵敏度不足.

图1可检测出的缺欠方向 2

ICS 45. 060. 01 S33 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1400.2-2018 代替TB/T1882-2001 TB/T 2015-2001，部分代替TB/T 2995-2000 行 机车用有箍车轮 第2部分：轮箍 Wheelwithtyreforrailway loceiotive Part 2:Rough-rolled ty 务平台 行业标准信息服务平台 2018-07-31发布 2019-02-01实施 国家铁路局发布
TB/T 1400.2-2018 目次 前言 范围 规范性引用文件 3型式尺寸 4技术要求和检验方法 5检验规则 6标志 7包装及防护 8质量证明书 附录A（规范性附录） 幢钢氢含量检测方法 附录B（规范性附录）轮箍任音组织缺陷评级图谱 附录C（规范性附录）超声以检测法 准信息服务平台 3 附录D（规范性附录）磁粉检测方法 行业标准信息服务平台
行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台
TB/T 1400.2-2018 前言 TB/T1400《机车用有箍车轮》分为两个部分： 第1部分：轮心； 第2部分：轮箍.

本部分为TB/T1400的第2部分.

本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本部分代替TB/T1882-2001《铁路机车用粗制轮箍订货技术条件》、TB/T2015-2001《铁路机 车用粗制轮箍型式尺寸》，代替TB/T2995-2000《铁道车轮和轮箍超声波检验》中轮箍探伤部分.

本 部分与TB/T1882-2001、TB/T2015-2001和TB/T2995-2000相比，除编辑性修改外，主要技术 变化如下： 一本部分内容结物有所变动，将技术要求与检验方法并为一章； 删除了无缘轮箍型式（B型）（见TB/T2015-2001年版的4.1）； 删除了粗制轮箍外径为84au.1006mm、1106mm、1126mm、1376mm、1506mm、1756 mm规格的轮箍（见TB/T201-201年版的表1）； 修改了化学成分中P、S元素的要丈见表2.TB/T1882-2001年版的3.3.1）； 增加了Cr、Cu、Mo、Ni、V元素的允许偏差表3.TB/T1882-2001年版的3.3.2）； 一修改了冲击性能要求的单位，冲击性能要求的指标之行了相应换算，增加了轮箍20℃冲击的 单值要求（见表5，TB/T1882-2001年版的3.5） 修改了非金属夹杂物的级别要求（见表7，TB/T1882-21年版3.7）； 删除了复验规则（见TB/T1882-2001年版的第6章）； 一增加了规范性附录“轮铜氢含量检测方法”（见附录A）； 增加了规范性附录“轮低倍组织缺陷评级图谱”（见附录B）； 修改了超声波检测方法（见附录C，TB/T2995-2000年版的第7章）； 修改了磁粉检测方法（见附录D，TB/T1882-2001年版的4.9）.

本部分由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口.

本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中国铁道科学研究院集 团有限公司标准计量研究所、马鞍山钢铁股份有限公司、中车威暨堰机车有限公司、中车株洲电力机车 有限公司、中车大连机车车辆有限公司.

本部分主要起草人：张关震、高俊莉、丛韬、肖峰、黄永巍、冯绍艳、罗彦云、高宏宇 本部分所代替标准的历次版本发布情况： -TB/T 1882-1987、TB/T 1882-2001; TB/T 2015-1987、TB/T 2015-2001; TB/T 2046-1989; TB/T 2882-1998; TB/T 2995-2000.

III
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TB 中华人民共和国铁道部部标准 TB 1445-82 电路参数 行业标准信息服务平台 1982-11-02发布 1983-05-01实施 中华人民共和国铁道部批准
中华人民共和国铁道部部标准 TB 1445-82 轨道电路参数 本标准规定了轨道电路传输通道的基本参数，即：钢轨阻抗和道碴电阻的标准值.

1适用范围 1.1本标准适用于标准轨铁路下列这段的轨道电路： a.蒸汽牵引区段或内燃牵引区段： b.直流供电或50Hz交流供电： c.连续供电或断续供电： d.木枕或目前采用63型扣件，胶垫或塑料垫绝缘良好，轨枕没有经过长期老化的铪（钢筋混凝土） 轨枕区段， 1.2本标准适用于下列工作条件： a.周围介质温度--bo~60℃，道碴湿透： b. 轨底与道磕间的间隙应存合各类道床的规定： c. 整个道床绝大部分积水所应底有一定距离： d.43kg/m、50kg/m及12.5m/的钢和150kg/m以上的无缝线路. 1.3本标准不适用于下列区段的轨道电路. 信息服务平台 a.盐碱地区； b.砂道床区段： c.电气牵引区段： d. 长大隧道滴水严重的区段： e.有大量绝缘轨距保持杆而且绝缘降低的区段.

2参数标准 2.1钢轨阻抗的标准如表1.

表1钢轨阻抗标准（Ω/km） 接续线型式 钢 轨 阻 抗 电源种类 区 间 站 内 塞 钉 式 交 流 2.0el... 1.2e/... （d5×2) 直 流 0.8 焊 接 式 交 流 0.8e... 0.8e.... ($0 508×7 ×19) 直 流 0.2 0.2 长钢轨（无缝线路） 交 流 0 65e** 0.65. 2.2道碴电阻的标准如表2. 中华人民共和国铁道部1982-11-02发布 1983-05-01实施 1
TB 1445-82 表2道碴电阻标准（Ωkm） 道碴种类 交流 直流 区间碎石道床 1.0 1.2 站内碎石道床 06 0.7 2.3不符合上述标准的混合道床，不另列标准，对于这种区段，工务方面应积极采取措施改善道床 质量（包括清筛道床和更换腐朽枕木），在没有改善前，其道碴电阻可按0.4Ωkm计算.

3技术要求 3.1钢轨阻抗标准根据钢轨联接方式分为下列三类： a.塞钉式钢轨接续线，其规格为Φ5.0×1200mm的两股镀锌铁线： b.焊接式钢轨接续线，其规格为p0.508×7×19长度为200mm的多股钢绞线： c.长钢轨，50kg/u以上的焊接式长钢轨，其呼吸区采用焊接式钢轨接续线.

导接线Q/SD”（1982年）企业标准规定.

设备维修规则》第140条的有关规定.

3.5各类型的钢轨阻抗相应的最大值应不大于表1所列值.

3.6各类道床应满足以下条件： 3.6.1区间碎石道床（包括小站正线）系指辞石道碴，厚度在5c以上；道磕不洁度一般在30% 以下：道碴与轨底的接触程度一般小于10%：大约每五年清筛枕木盒道一次：拆水性能良好，油枕， 每公里铺设1640根以上，枕木腐朽程度及失效率在10%以内.

3.6.2站内碎石道床系指道碴的主要成分为碎石，含泥土或其他杂物较区间稍多，应墙厚度一般为 15~25cm，道与轨底的接触程度小于35%，有不定期的道碴清筛，排水性能较好，枕木腐朽程度及 失效率较区间稍高. 3.6.3站内混合道床系指道碴中含泥土、炉灰、砂子或其他杂物较多，碎石很少，道碴厚度一般小 于15cm，道碴与轨底的接触程度要求在10%以下，排水性能差，枕木腐朽程度及失效率较高.

3.6.4道碴电阻在任何恶劣的环境和条件下，其最低值应不小于表2所列出的相应数值， 4测试方法 服务平台 轨道电路参数测试方法按附录A（补充件）的规定进行. 2
TB 1445-82 附录A 轨道电路参数测试方法 （补充件） 本标准的轨道电路参数测试方法分直流和交流，直流轨道电路参数一般比较简单常用的测试方法是 开路短路法：交流轨道电路一般常用的测试方法是开路短路受端电压表法和开路短路相位表法，下边分 别介绍这三种测试方法、计算方法以及仪表设备的选用和注意事项， A.1直流开路短路法 A.1.1测试电路图如图A1 雄信息服平 图A1直流轨道电路参数测试电路图 A.1.2测试方法： A.1.2.1在受电端开路时，在送电端测量轨面电压U（V）和送电电流I（A）： A.1.2.2在受电端短路时，在送电端测量出轨面电压U：（V）和送电电流I:（A）： A.1.2.3无论开路或短路，送电端电压和电流均进行正、反极性的测量，然后取其平均值，以免除 迷流的影响， A.1.3计算方法： 服务平台 根据测量出的4个参数值（正、反极性平均值）U，，，I和轨道电路长度1，可以按 下列顺序进行计算： R.：= U.. I R= R=√RR （1） R th-` R.. y =
TB 1445-82 r.=Ry 式中：R-开路电阻（Ω） R-短路电阻（Ω）； R--波电阻（Ω）； 一传播常数（1/km）； - 轨道电路长度（km）； r- 一钢轨电阻（Q/km）； r--道电阻（Qkm）.

A.2交流开路短路相位表法 A.2.1测试电路图如图A2 相位表 局部线圈确子 r轨道线圈确子 220V 图A2交流相位表法测试电路图* A.2.2测试方法： A.2.2.1在受电端开路时，在送电端先测量轨面电压U：（V）和送电电流I（A），然后再将 转换开关K分别置于两方，用相位表测量出电压相角，（Dc）和电范相角，（Deg）： A.2.2.2在受电端短路时，用同样方法测出U，I， A.2.3计算方法： 根据测量出的8个参数值U，，U，和轨道电路长度1，可 以按下列顺序进行计算： U I.. 当使用其他类型的相位表时，测试电路会有所差异.

ICS 45. 020 S 60 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1448-2018 代替TB/T1448-1982 铁路通信信号产品的绝缘耐压 Isolation voltage of railay c 信息服务平台 nmunication&signalproduct 行业标准信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 1448-2018 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4缩略语 5技术要求 6试验方法 参考文献 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台
TB/T 1448-2018 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准代替TB/T1448-1982《通信信号产品的绝缘耐压》.

与TB/T1448-1982相比，本标准 主要技术变化如下： 删除了不同海拔条件下进行绝缘耐压试验使用的调整表（见1982年版的表3、表4）； 修改了绝缘耐压的技术要求（见表1、表2，1982年版的表1、表2）； 增加了绝缘耐压测量适用范围（见5.3.2）； 增加了不同海拔条件下绝缘耐压测试时的修正系数要求（见表4）； 一修改了绝缘耐压试验方法（见6.2，1982年版的第2章）.

本标准由中国铁运科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口.

本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、北京全路通信信号研究设 计院集团有限公司、卡斯柯信有限公司、河北德凯铁路器材有限公司.

本标准主要起草人：陈海康、安每：李小帅、金晓雷、杨锐、李春峰.

本标准所代替的标准历次版本发布情观T3/T1448-1982.

信息服务平台 行业标准信息服务平台 Ⅱ
TB/T 1448-2018 铁路通信信号产品的绝缘耐压 1范围 本标准规定了铁路通信信号电工、电气电子类产品的绝缘耐压以及相关的试验方法.

本标准适用于铁路通信信号产品.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T16927.1-2011高电压试验技术第1部分：一般定义及试验要求 GB/T16927.2-7013高电压试验技术第2部分：测量系统 GB/T24344-2009工业机械电气设备耐压试验规范 3术语和定义 标 3.1 闪络flashover 沿绝缘介质表面发生的破坏性放电.

3.2 击穿puncture 在固体介质中发生的破坏性放电.

3.3 峰值peakvalue 交流电压的最大值，但不计由非破坏性放电引起的微小高频振荡.

信息服务平台 3.4 方均根值root mean square value 一完整的周波中电压值平方的平均值的平方根.

3.5 试验电压值testingvoltage value 峰值除以√2.

3.6 绝缘耐压isolationvoltage 绝缘物本身耐受电压的能力值.

注：当施加在绝缘物上的电压超过某临界值时，绝缘将损坏而失去绝缘作用.

4缩略语 下列缩略语适用于本文件.

ELV：特低电压限值（Extra-lowvoltage-limitvalues） 注：特低电压限值与直接和间接接触概念无关，也不用区分接地和非接地电路，这些限值及低于限值的电压在规定 1
TB/T 1448-2018 的条件下对人体不会构成危险.

5技术要求 5.1试验电压 试验电压应符合GB/T16927.1-2011中第6章的规定，测量设备应符合GB/T16927.2-2013 的规定.

5.2电工类产品绝缘耐压要求 电工类产品应能承受的绝缘耐压值不应低于表1中所列值.

表1电工类产品绝缘耐压 试验电压 产品额定电压（端口电压）U V V 通信电工产品 信号电工产品 ≤2 250 500 1000 24<U≤60 60<2 1 000 2000 220<U380 1200 2 400 24<<220 小接点间原 500 - U220 750 注：小接点间除指间隙小于1mm. 5.3电气电子类产品绝缘耐压要求 5.3.1与机壳绝缘的电气电子类产品绝缘耐压不应低于：所不 表2电气电子类产品绝缘耐压 产品额定电压（境口电压）U 试验电宝 V A U（直流）<ELV U（交流，15Hz<f<100Hz）<ELV U（交流，f≤15Hz或f≥100Hz)<ELV 250 ELV≤U≤60 500 60<U≤220 1 000 220<U≤380 1200 注1：不考核与机壳不绝缘的电气电子类产品. 注2：ELV按照表3选取. 5.3.2电气电子类产品绝缘耐压测量范围： a）整台产品（设备）超过ELV的输人电源开关的输人和输出端，其端子的ELV按表3选取； b) 超过ELV的动力电路、控制电路引出端子，其端子的ELV按表3选取； c) 电气电子产品的传输信息/信号电路引出端（端子电压低于ELV的，需根据产品端子工作频 率确定绝缘耐压值）； d) 如果产品设有专门的电源进线端子组，应和电源开关及相应电路分别进行绝缘耐压测试； e) 整个系统中的产品（设备）由一个或多个单独设备部件组成时，绝缘耐压应在该系统中的单独 设备部件的超过ELV的引出端口进行. 其端子的ELV按表3选取. 2

ICS 45.020 S61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1528.1-2018 代替TB/T1528.1-2002 铁路信号电源系统设备 第1部分：通用要求 信息 行业标准信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局发布
TB/T 1528.1-2018 目次 前言. 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4电源系统设备 4.1设备组成 4.2配电架构 5技术要求 5.1环境要求 5.2输人电源范围 5.3电源屏机柜命名及排列 5.4不间断电源（UPS）的要求 5.5结构要求 5.6电气参数 5.7负荷平衡 5.8额定工作制 5.9隔离、分束及独立供电 5.10防触电保护 5.11 过流、短路保护 5.12 雷电防护 5. 13 保护接地 01 5.14 温升限值 01 5.15 噪声 11 5.16 元器件选择及安装 11 5.17 接线端子 11 5.18 绝缘导线 II 5. 19 配线要求 11 5.20 指示灯、报警 II 5.21 监测单元功能及要求 12 5.22 安全防火 14 5.23 寿命与可靠性 14 5.24 余 14 5.25 介电性能 14 5.26 电气间和爬电距离 15 5.27 电磁兼容性 15 5.28 低温性能 16
TB/T 1528.1-2018 5.29高温性能 16 5.30交变湿热性能 16 6检验规则 16 6.1检验分类 16 6.2型式检验 16 6.3出厂检验 16 7标志、包装、运输及储存 16 7.1标志 ..... 16 7.2随机资料及附件 16 7.3包装 17 7.4运输与储存 17 附录A（规范性附录）普速铁路信号电源系统常用配电架构 18 附录B（规范性附录）高速铁路信号电源系统常用配电架构 77 附录C（规范性附录）电源模块外形尺寸 24 附录D（规范性附录）信号电源系统与信号集中监测设备通信协议 业标准信息服务平台 参考文 30 行业标准信息服务平台
TB/T 1528.1-2018 前言 TB/T1528《铁路信号电源系统设备》分为以下六个部分： 第1部分：通用要求； 第2部分：铁路信号电源屏试验方法； 第3部分：普速铁路信号电源屏； 第4部分：高速铁路信号电源屏； 第5部分：输入配电箱： 一第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组.

本部分为TB/T1528的第1部分.

本部分按照GD11-2009给出的规则起草.

本部分代替Tb/T1528.1--2002《铁路信号电源屏第1部分：总则》.

本部分与TB/T1528.1- 2002相比，除编辑性修改外主要按变化如下： -增加了电源系统设备（见章） 删除了电源屏产品分类（见200年的第4章）； 一修改了环境要求的海拔高度（见5.1c），2J2年版的5.1.3）； 修改了输入电源正常工作范围（见5.2.1 202年的5.1.5）； 修改了两路电源转换要求（见5.2.2，2002年版的52.1 增加了电源屏机柜命名及排列要求（见5.3）； -增加了不间断电源（UPS）的要求（见5.4）； 增加了电源溪块结构、尺寸、接插件及主要电源模块的插针定义、模块定位鉴别销等规定（见 5.5.3):√ 增加了电源屏整机输人效率和功率因数的规定（见5.6.4）； 修改了隔离、分束及独立供电的规定（见5.9.2002年版的5.5）； 修改了过流、短路保护的规定（见5.11.2002年版的5.10）； 修改了雷电防护的规定（见5.12，2002年版的5.11）； 修改了保护接地的规定（见5.13，2002年版的5.12）； 修改了温升限值的规定（见5.14，2002年版的5.13）： 修改了元器件的选择及安装的规定（见5.16，2002年版的5.17）； 平 修改了接线端子的规定（见5.17，2002年版的5.17）； 修改了绝缘导线的规定（见5.18，2002年版的5.18）； 百 修改了配线要求的规定（见5.19，2002年版的5.19）； 修改了指示灯、报警的规定（见5.20，2002年版的5.20）； 修改了监测单元功能及要求的规定（见5.21，2002年版的5.21）； 修改了寿命与可靠性的规定（见5.23，2002年版的5.24）； 修改了元余的规定（见5.24，2002年版的5.25）； 修改了绝缘耐压的规定（见5.25.2，2002年版的5.14.3）； 修改了电气间隙和爬电距离的规定（见5.26，2002年版的5.15）；
TB/T 1528.1-2018 -删除了额定冲击耐受电压的规定（见2002年版的5.14.2）； 一修改了电磁兼容的规定（见5.27.2002年版的5.22）； -修改了检验规则（见第6章，2002年版的第6章）； 一增加附录A、附录B、附录C、附录D.

本部分由西安全路通号器材研究有限公司提出并归口.

本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、天津铁路信号有限责任公 司、北京鼎汉技术股份有限公司、西安思源科创轨道交通技术开发有限公司、中国铁路广州局集团有限 公司、西安全路通号器材研究有限公司.

本部分主要起草人：田永平、陈建译、戚万恒、刘延、陈谊、付建华、郝丽娜.

本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T 1528-1984; TB/T1528-1994; TB/T1528.1-2002.

行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 IV

ICS 45. 020 S61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1528.2-2018 代替TB/T1528.22005 铁路信号电源系统设备 第2部分：铁路信号电源屏试验方法 Railway signalpowersupplystemequipments 服务平台 行业标准信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 1528.2-2018 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3试验要求 3.1试验环境条件 3.2受试设备的配置和要求 4试验方法. 4.1结构要求试验 4.2两路电源转换式验 4.3输出电压波动范围试验 4.4效率及功率因数试验 4.5闪光频率试验 4.6隔离、分束及独立供电试验 4.7 防触电的保护试验 4.8 过流、短路保护试验 4. 9 雷电防护试验 4.10 保护接地试验 4.11 温升限值试验 4.12 噪声试验 4.13 绝缘导线的耐热待性及阻燃性能试验 4.14 配线要求检查 4. 15 指示灯、报警试验 4.16 监测单元功能及要求试验 4.17 冗余试验 10 4.18 介电性能试验 10 4.19 电气间隙和爬电距离测量检验 10 4.20 电磁兼容试验 10 4.21 低温性能试验 11 4.22 高温性能试验 11 4.23 交变湿热性能试验 11 4.24 标志、随机资料及附件、包装试验 11 4.25 UPS蓄能供电时间试验. 11 4.26 直流电源储能试验 11 4. 27 驼峰电源屏转辙机备用电源试验 12 4. 28 三相交流转辙机电源相序监测试验 12 4. 29 25Hz相敏轨道电路电源试验 12 4. 30 高频开关电源模块试验 15
TB/T 1528.2-2018 4.31集中交流稳压设备性能试验 18 4.3250Hz计算机类负载电源试验 61 附录A（规范性附录）输出负载适应性试验 20 附录B（规范性附录）基准非线性负载 参考文献 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台
TB/T 1528.2-2018 前言 TB/T1528《铁路信号电源系统设备》分为以下六个部分： 第1部分：通用要求； -第2部分：铁路信号电源屏试验方法； 第3部分：普速铁路信号电源屏； 一第4部分：高速铁路信号电源屏； -第5部分：输人配电箱； 第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组.

本部分为TB/T1528的第2部分.

本部分按照GB/11-2009给出的规则起草.

本部分代替TBT1528.2-2005（铁路信号电源屏第2部分：试验方法》.

与TB/T1528.2-2005 相比，除编辑性修改外，本部子上要技术变化如下： -删除了术语和定义（见2005版第3章）； 增加了外观颜色检验方法（见4.1 增加了电源模块结构检查内容（见1.5）： 总服务平台 删除了试验用仪器仪表及要求（见2005年能的4.耐录A）； 一增加了电源相位一致性试验方法（见4.6.2）； -增加了过载能力试验方法（见4.8）； 增加了雷电电磁脉冲防护试验方法（见4.9）； -增加了绝缘导线的耐热特性及阻燃性能试验（见4.13）； 修改了智能监测单元的功能、性能测试方法（见4.16，2005年版的5.6） 修改了电磁兼容性试验的依据标准（见4.20，2005年版的5.13）； 增加了不间断供电设备性能的试验方法（见4.25）； 删除了寿命与可靠性试验内容（见2005年版的5.15）； 增加了50Hz计算机负载电源试验内容（见4.32，附录A及附录B）.

本标准由西安全路通号器材研究有限公司提出并归口， 本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研充所、中国铁路广州局集团有限 公司、天津铁路信号有限责任公司、北京鼎汉技术股份有限公司、西安息源科创轨道交通技术开发有限 公司、西安全路通号器材研究有限公司.

本标准主要起草人：田永平、陈建译、付建华、戚万恒、刘延、陈谊、郝丽娜.

本部分所代替标准的历次版本发布情况：TB/T1528.2一2005.

Ⅲ
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ICS 45. 020 S 61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T1528.3-2018 代替 TB/T 1528 3-2002 TB/T 1528. 4-2002 TB/T 1528 52005 TB/T 1528 62002 TB/T 1528. 72002 铁路信号电源系统设备 第3部分：普速铁路信号电源屏 Railway signal power supplySysiemequipments- 服务平台 Part 3:Signal power supply panel usea for.versal speedrailway 行业标准信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 1528.3-2018 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3产品组成、分类及型号 4产品类型 5技术要求 5.1环境要求 5.2输人电源范围 5.3电源屏机柜血名及排列 5.4结构要求 5.5电气参数 5.6负荷平衡 5.7额定工作制 5.8隔离、分束及独立供电 5.9 防触电保护 5.10 过流、短路保护 5.11 雷电防护 5.12 保护接地 5.13 温升限值 5.14 噪声 5.15 元器件选择及安装 5.16 接线端子 5.17 绝缘导线 5.18 配线要求 5. 19 指示灯、报警 5.20 监测单元功能及要求 5.21 安全防火 5.22 寿命与可靠性 5.23 冗余 5.24 介电性能 5.25 电气间隙和爬电间隙 5.26 电磁兼容性 5.27 低温性能 5.28 高温性能 5.29 交变湿热性能 5.30 不间断供电功能 5.31 三相交流转辙机电源
TB/T 1528.3-2018 5.32高频开关电源模块 5.3325Hz相敏轨道电路电源 5.34集中交流稳压设备 6检验规则. 7标志、包装、运输、储存 附录A（资料性附录）常用输出电源额定电压下的额定电流值 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台
TB/T 1528.3-2018 前言 TB/T1528《铁路信号电源系统设备》分为以下六个部分： 第1部分：通用要求； 第2部分：铁路信号电源屏试验方法； 第3部分：普速铁路信号电源屏； 一第4部分：高速铁路信号电源屏； 一第5部分：输人配电箱； 第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组.

本部分为TB/T1528的第3部分.

本部分按照GB/11-2009给出的规则起草.

本部分代替TB/T1528.3一2002（铁路信号电源屏第3部分：继电联锁信号电源屏）、TB/T1528.4一 2002（铁路信号电源屏第4&分：计算机联锁信号电源屏》、TB/T1528.5-2005《铁路信号电源屏 第5部分：驼峰信号电源屏）、TB/T528.6-2002《铁路信号电源屏第6部分：区间信号电源屏》、 TB/T1528.7-2002《铁路信号电源屏部分：25Hz信号电源屏》.

本部分对TB/T1528.3 2002、TB/T1528.4-2002、TB/T1528.5-205、b1528.6-2002、TB/T1528.7-2002进行了整 合修订.与TB/T1528.32002、TB/T1528.4-2C2、TT1528.5-2005、TB/T1528.6-2002及 TB/T1528.7-2002相比，除编辑性修改外，本部分主要技术交化如不 -修改了产品分类（见3.2，TB/T1528.3-2002的4.19/T1528.4-2002的4.1、TB/T 1528.5-2005的 4.1、TB/T 1528.6-2002 的 4. 1、TB/T 1528.7-200 4. 1)； 修改了产品型号（见3.3，TB/T1528.3-2002的4.2、B/T15284-2002的4.2、 TB/T 1528.5-2005的4.2、TB/T 1528.6-2002的4.2、TB/T 1528.7--200g的4.2 修改了常用输出电源种类（见4.1、4.2、4.3及4.4，TB/T1528.3-2002的5.45.TB/T1528.4 2002的 5. 4. 5、TB/T 1528. 5--2005 的 5. 4. 5、TB/T 1528. 6-2002 的 5. 4. 5、TB/T 1528. 7-2002 的 5. 4.5) ; 增加了三相交流转辙机电源要求（见5.31）： 修改了高频开关电源模块要求（见5.32，TB/T1528.6-2002的5.5）； 修改了25Hz相敏轨道电源要求（见5.33，TB/T1528.7-2002的5.4.8）.

本部分由西安全路通号器材研究有限公司提出并归口.

本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中国铁路广州局集团有限 公司、西安思源科创轨道交通技术开发有限公司、天津铁路信号有限责任公司、北京鼎汉技术股份有限 公司、西安全路通号器材研究有限公司.

本部分主要起草人：田永平、陈建译、陈谊、戚万恒、刘延、付建华、郝丽娜.

本部分所代替标准的历次版本发布情况： -TB/T 2474-1993、TB/T 2475-1993、TB/T 2669-1995、TB/T 2315-1995; -TB/T 1528.3-2002、TB/T 1528.4-2002、TB/T 1528.5-2005、TB/T 1528.6- 2002、TB/T 1528.7-2002.

Ⅲ
TB/T 1528.3-2018 铁路信号电源系统设备 第3部分：普速铁路信号电源屏 1范围 TB/T1528的本部分规定了普速铁路信号电源屏（以下简称电源屏）的产品组成、产品分类、产品 型号、产品类型、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和储存.

本部分适用于向普速铁路信号设备供电的电源屏的设计、制造及检验.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2013，IDT） TB/T1528.1-2018么言号电源系统设备第1部分：通用要求 TB/T1528.2-2018铁路信源系统设备第2部分：铁路信号电源屏试验方法 3产品组成、分类及型号 3.1产品组成 电源屏由输人配电单元、电源模块、输出配电单元、孟单元等动能单元组成，一套电源屏可由多 台机柜组成.

3.2产品分类 办 电源屏按供电对象一般可分为综合电源屏、车站电源屏、区间电源屏、驼峰电远区.

3.3产品型号 产品型号如图1所示.

PUDD□ 规格（用数字表示想定容量（kVA）） 设计顺序号（用阿控伯数字表示1.2.3.） 性能特征：Z一综合屏，C-车站屏，Q-区同屏，T-花峰屏 类型属性：U-普速线路 产品主称：P-电源屏 图1产品型号命名 示例：PUC1-25表示普速铁路车站信号电源屏，容量25kVA，设计序号为第1版.

4产品类型 4.1车站电源屏 常用输出电源种类、电源电压及波动范围见表1.

ICS 45. 020 S 61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1528.4-2018 铁路信号电源系统设备 第4部分：高速铁路信号电源屏 Railway signal power supply sytemuipments 务平台 Part 4: Signal power supply panel used fo;igh speed railway 行业标准信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局发布
TB/T 1528.4-2018 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3产品组成、分类及型号 4产品类型 5技术要求 ... 5.1环境要求 5.2输人电源范围 5.3电源屏机柜分名及排列 3 5.4结构要求. 5.5电气参数 5.6负荷平衡 5.7 额定工作制 5.8隔离、分束及独立供电 5.9防触电保护 5.10过流、短路保护 5.11 雷电防护 5.12 保护接地 5. 13 温升限值 5.14 噪声 5.15 元器件选择及安装 5.16 接线端子 5.17 绝缘导线 5.18 配线要求 5. 19 指示灯、报警 5.20 监测单元功能及要求 5.21 安全防火 5.22 寿命与可靠性 5.23 冗余 5. 24 介电性能 5.25 电气间隙和爬电间际 5.26 电磁兼容性 5 5. 27 低湿性能 5.28高湿性能 5. 29 交变湿热性能 5 5.3050Hz计算机类负载电源（联锁、无线闭塞中心、调度集中、集中监测等电源） 5.31三相交流转辙机电源
TB/T 1528.4-2018 5.32高开关电源模块 5.3325Hz相敏轨道电路电源 6检验规则. 7标志、包装、运输、储存 附录A（资料性附录）常用输出电源额定电压下的额定电流值 附录B（资料性附录）备用余、并联元余与双总线余 11 参考文献 12 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台
TB/T 1528.4-2018 前言 TB/T1528《铁路信号电源系统设备》分为以下六个部分： 第1部分：通用要求； -第2部分：铁路信号电源屏试验方法； 第3部分：普速铁路信号电源屏； 第4部分：高速铁路信号电源屏； 第5部分：输人配电箱； -第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组.

本部分为TB/T1528的第4部分.

本部分按照GB111-2009给出的规则起草.

本部分由西安全路通号若材研究有限公司提出并归口.

本部分起草单位：中国铁道科学究院集团有限公司标准计量研究所、中国铁路广州局集团有限 公司、北京鼎汉技术股份有限公司《天学铁路信号有限责任公司、西安思源科创轨道交通技术开发有限 公司、西安全路通号器材研究有限公司.

行业标准信息服务平台
TB/T 1528.4-2018 铁路信号电源系统设备 第4部分：高速铁路信号电源屏 1范围 TB/T1528的本部分规定了高速铁路信号电源屏（以下简称电源屏）的产品组成、产品分类、产品 型号、产品类型、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和储存.

本部分适用于向高速铁路信号设备供电的电源屏的设计、制造及检验.

2规范性引用文件 下列文件对于本部分的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的引芹文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T4208-2017外壳户等级（IP代码）（IEC60529：2013，IDT） CB17625.1-2012电磁兼客值治波电流发射限值（设备每相输人电流≤16A）（IEC 61000-3-2 ;2009 IDT) TB/T1528.1-2018铁路信号电源系统设备1部分：通用要求 TB/T1528.3-2018铁路信号电源系统设备第3部分：普次路信号电源屏 3产品组成、分类及型号 3.1产品组成 电源屏由输入配电单元、电源模块、输出配电单元、监测单元等功能单元组成.

一套电屏可由多 台机柜组成.

3.2产品分类 电源屏按供电对象一般可分为综合电源屏、车站电源屏、区间电源屏、中心电源屏.

注：中心信号电源屏是指向调度集中控副系统中心、无线闭塞中心等信息设备供电的信号电源屏.

3.3产品型号 产品型号如图1所示.

PK 规格（用数字表示额定容量（KVA）） 设计顺序号（用阿拉伯数字表示12.3.） 性能特征：Z一综合屏，C一车站屏，Q一区同属，X一中心屏 类别属性：K一客运专线、高速铁路 产品主称：P一电源屏 图1产品型号命名 示例：PKC1-20表示高速铁路车站信号电源屏，容量20kVA，设计序号为第1版本.

4产品类型 4.1车站电源屏 常用输出电源种类、电源电压及波动范围见表1.

ICS 45.020 S61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1528.5-2018 铁路信号电源系统设备 第5部分：输入配电箱 Railway signalpower supplyemequipments Part5:Mains supply switerard 务平台 行业标准信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 1528.5-2018 目次 前言 范围 规范性引用文件 3术语和定义 4产品类型 5技术要求 6试验要求 7检验方法 8检验规则 9标志、包装、运输、储子 附录A（规范性附录）输人箱电气原理 附录B（资料性附录）电源保护断额定电流计算考虑因素 附录C（规范性附录）电源保护断路器的选 信息服务平台 参考文献 13 行业标准信息服务平台
TB/T 1528.5-2018 前言 TB/T1528《铁路信号电源系统设备》分为以下六个部分： 第1部分：通用要求； 一第2部分：铁路信号电源屏试验方法； 一第3部分：普速铁路信号电源屏； 第4部分：高速铁路信号电源屏； -第5部分：输人配电箱； 第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组.

本部分为TB/T1528的第5部分.

本部分按照GB/11-2009给出的规则起草.

本部分由西安全路通号器研究有限公司归口.

本部分起草单位：中国钞产科学矿究院集团有限公司标准计量研究所、中国铁路广州局集团有限 公司、天津铁路信号有限责任公司、上定铁大电信科技股份有限公司.

本部分主要起草人：田永平、陈建译、、付建华、马全松.

信息服务平台 行业标准信息服务平台 Ⅱ
TB/T 1528.5-2018 铁路信号电源系统设备第5部分：输入配电箱 1范围 TB/T1528的本部分规定了铁路信号电源系统设备中的输人配电箱的产品类型，主要参数，技术 要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输、储存.

本部分适用于铁路信号电源系统用输人配电箱的设计、制造、检验.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T191包装储运图示标志（GB/T191-2008，ISO780：1997，MOD） GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2013，IDT） (GB10963.12005 IEC6098-1:02IDT) GB10963.2家用及类似场市电范保护断路器第2部分：用于交流和直流的断路器 (GB10963.2-2008 IEC60898-2:2003 1D GB/T14048.2低压开关设备和控制设备第部分：断路器（GB/T14048.2-2008，IEC60947-2： 2006 IDT) GB/T5023.3额定电压450/750V及以下聚氯乙烯缘申第3部分：固定布线用无护套电 缆（GB/T 5023.3-2008 IEC 60227-3;1997 IDT) GB/T19666-2005阻燃和耐火电线电缆通则 GB50054-2011低压配电设计规范 JB/T3085一1999电力传动控制装置的产品包装与运输规程 TB/T1528.1-2018铁路信号电源系统设备第1部分：通用要求 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.

3.1 塑料外壳式断路器（MCCB）moulded-casecircuit-breaker [GB/T14048.2-2008，定义2.6] 3.2 脱扣器release 与断路器机械上连接的（或组成整体的），用以释放保持结构并使断路器自动断开的装置.

[GB10963.1-2005，定义3.3.5] 3.3 过电流脱扣器overcurrentrelease 当脱扣器中电流超过预定值时，使断路器有延时或无延时地断开的脱扣器.

注：在某些情况下，此值可能与电流上升的速率有关.

[GB10963.1-2005，定义3.3.6]
TB/T 1528.5-2018 3.4 过载脱扣器over-loadrelease 用作过载保护的过电流脱扣器.

[GB10963.1-2005，定义3.3.9] 4产品类型 4.1产品分类 按输人电源相数分为单相输人配电箱和三相输人配电箱.

4.2产品型号 产品型号及含义如图1所示.

XP□-□ 容量规格（用数字表示电源保护断路器的额定电流L，单位为安培（A）） 设计顺序号（用阿拉伯数字表示） 性能特征：D-单相交流输入，AC220V：S一三相交流输入，AC380V 类型属性：P一信号电源配电专用 产品主称：X一箱 图1产品型号命名 示例：XPS1-80表示输入配电箱，电尔斯路器的颜定电流80A，三相AC380V交流电源引人，设计顺序号为1.

4.3主要参数 输人配电箱主要参数见表1.

表1输入配电箱数 额定电流1 额定电压U. 型 号 A v XPD- 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 220 XPS- 16 20 2532 40 50 63 80 100 125 160 200 250 380 注：超过以上额定电流系列以外的，可按照供需双方协商确定.

5技术要求 5.1环境要求 5.2输入电源要求 输人电源应符合TB/T1528.1-2018的规定.

5.3箱体结构 5.3.1箱体外形及安装尺寸 输人配电箱的外形尺寸（宽×高×深）宜采用：560mm×710mm×200mm.

安装尺寸（宽×高）： 500mm×650mm，安装孔4×9mm. 输人配电箱外形示意图见图2.

5.3.2外观要求 5.3.2.1箱体颜色宜采用PantoneGG-1201C色卡，颜色为428C.

5.3.2.2箱体表面涂层应光滑、色彩均匀、无明显划痕、无皱纹、流痕和气泡等现象.

5.3.2.3名称、规格等标牌、标识、标志应完整清晰.

2

└── 574、中建八局《物资设备类招标公告、招标文件示范文本》
├── 司采函字〔2021〕30号关于发布物资设备类招标公告、招标文件示范文本的通知.pdf
├── 附件1：中国建筑第八工程局有限公司总承包公司招标公告模板（物资设备类）.pdf
└── 附件2：中国建筑第八工程局有限公司总承包公司招标文件模板（物资设备类）.pdf

工程建设企业商务管理体系 中建一局集团建设发展有限公司 SEISA COSSTESSTISR FIRST 4RFEP GONSTESGTIES s HEYELOPEEST GO. LT9.
CONTENTS 目录 管理架构 重在资源 2 始于采购 6 赢在计量 3 忠于合同 成在结算 基于成本 8 人才价值
山 01 系统架构 中建一局集团建设发展有限公司 CRISE CESSTEUCTISN FIRST SEOOF COESTEOETIGS L PEVELOPSEST CO..LTP
1.1管理架构-思考 商务系统在建筑企业中占据重要地位 如何更合理地设置商务系统管理架构？

中建一局集团建设发展有限公司 CEISA COSSTEECTISs FIEST SROEP CONSTESSTIES s SCYELOPEEST CO. LTS.
1.2管理架构一公司总部商务职能体系 系统内某号码公司 系统内某号码公司 一局发展 某市属国企 某市属国企 供应链管理部 营销管理中心 市场客户部 商务管理部 采购管理部 经营管控中心 项目管理中心 合约法务部 法律事务部 市场营销部 法律事务部 经营管理部 市场部 商务部 法务部 市场部 经营部 商务部 投标核算 采购管理组 成本管理组 资源管理组 合约管理组 结算管理组 计量管理组 经营绩效考核 采购体系建设 成本体系管理 生产资源管理 合同体系管理 结算体系构筑 预算结算管理 集中采购管理 目标成本管理 资源平台建设 专用合同章管理 过程确权管理 工程计量偏差管理 采购计划管理 商务策划管理 物资消耗管理 示范合同文本管理 √ 结算进展管理 工程计量风险管理 企业定额编制 成本偏差管理 现场物资管理 合同屋约风险预警 √ 结算指标管理 钢筋专项策划管控 采购合规性管理 项目风险管理 周转物资管理 合同争议解决化解 竣工项目结算 计量专业人才培育 业务管理组 中建一局集团建设发展有限公司 CEISA ceNSTEUGTSs rIEST REP cONSrESGTIeS & SCYELoPEtST Co..LTo.

ICS 47.020.50 U42 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4532-2023 代替CB'3180-1983，CB3205-1983，CE'32061983 船用离心式泥泵 Marine centrifugal dredge pump 2023-04-21发布 2023-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T 45322023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草 本文件代替CB3180-1983《船用离心式泥泵型式与基本参数》、CB”3205-1983《船用离心式泥 泵制造质量验收要求》和CB”3206一1983《船用离心式泥泵装置试车验收要求》，本文件整合了CB”3180 -1983、CB*3205-1983和CB°3206-1983的内容，与CB*3180-1983、CB*3205-1983和CB*3206-1983 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： a）修改了标准名称（见标准名称，1983年版标准名称）； b）修改了泥泵基本参数、结构型式及产品标记（见第4章，CB3180-1983第1章~第3章）： c）修改了泥泵的制造质量要求（见5.3，CB”3205-1983第1章～第3章）； d）删除了泥泵的安装质量要求（见CB”3205-1983第5章）： e）增加了振动和噪声要求及相应的试验方法（见5.10、5.11、6.8、6.9）： f）修改了泥泵的试验方法（见第6章，CB”3206-1983第1章~第5章）： g）增加了“检验规则”章节（见第7章）： h）增加了“标志、包装、运输和贮存”章节（见第8章）： i）增加了“成套范围”章节（见第9章）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国船用机械标准化技术委员会归口.

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、广州文冲船厂有限责任公司、强大 泵业集团行唐泵业有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司.

本文件主要起草人：魏华兴、王东凯、张文波、叶武、胡波、卢兵、陈需、宋莎莎、江金芬、杜巧 玲、项丽.

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： CB* 31801983: CB*32051983; CB*32061983.
CB/T 45322023 船用离心式泥泵 1范围 本文件规定了船用离心式泥泵（以下简称泥泵）的分类、基本参数和标记、要求、试验方法、检验 规则、标志、包装、运输和贮存、成套范围等.

本文件适用于输送液体中含有泥土、砂砾等悬浮固体题粒的泥泵的设计、制造和验收.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T699-2015优质碳素结构钢 GB/T1220-2007不锈钢棒 GB/T 1348-2019球墨铸铁件 GB/T1591-2018低合金高强度结构钢 GB/T3077-2015合金结构钢 GB/T3214水泵流量的测定方法 GB/T3216回转动力泵水力性能验收试验1级、2级和3级 GB/T9239.1-2006机械振动恒态（刚性）转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的 检验 GB/T9439-2010灰铸铁件 GB/T10832船用离心泵、旋涡泵通用技术条件 GB/T11037船用钢炉及压力容器强度和密性试验方法 GB/T11352-2009一般工程用铸造碳钢件 GB/T 13306标牌 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T16301-2008船舶机舱辅机振动烈度的测量和评价 GB/T29529-2013泵的噪声测量与评价方法 CB1146.8舰船设备环境试验与工程导则倾斜和摇摆 CB1146.9舰船设备环境试验与工程导则振动（正弦） JB/T6880.3一2014泵用铸件第3部分：泵用抗磨蚀白口铸铁件 3术语和定义

ICS 47.020.50 U42 CB 中华人民共和国行业行业标准 CB/T4531-2023 代替CB/T 351-2005 CB/T 352-1993，CB/T786-2005，CB/T 787-1993 CB/T3532-2011 船用橡胶隔振器通用技术条件 General specification for marine rubber vibration isolators 2023-04-21发布 2023-11-01实施 OMINC 华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T45312023 目次 前言 I 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4要求， 4.1设计与结构 4.2尺寸， 4.3重量.. 4.4外观质量 4.5材料... 4.6性能.... 4.7环境适应性 5试验方法... 5.1试验条件.

5.2试验用仪表和装置 5.3试验项目 6检验规则， 6.1检验分类 6.2型式检验 6.3出厂检验 7标志、包装、运输和贮存 7.1标志.. 7.2包装 7.3运输 7.4贮存. 附录A（资料性）典型隔振器的结构型式、尺寸和基本参数
CB/T 4531-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件代替CB/T351-2005《船用平板式隔振器》、CB/T352-1993《保护式隔振器》、CB/T786 -2005《船用圆筒形隔振器》、CB/T787-1993《双板式隔振器》和CB/T3532-2011《橡胶剪切隔振 器》.

本文件整合了CB/T351-2005、CB/T352-1993、CB/T786-2005、CB/T787-1993和ICB/T3532 -2011的内容，与CB/T351-2005、CB/T 352-1993、CB/T 786-2005、CB/T 787-1993和ICB/T 3532 一2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： a）修改了标准名称（见标准名称，代替的各标准名称）： b）增加了“橡胶隔振器”术语和定义（见第3章）： c）增加了“设计与结构”一节（见4.1）： d）增加了尺寸基本要求（见4.2）： e）统一了隔振器橡胶表面的回陷深度要求（见4.4.1）： f）统一了隔振器橡胶材料的力学性能要求，提高了扯断强度、扯断伸长率等指标要求（见4.5.1， CB/T 351-2005 中的 4.3.3、CB/T 352-1993 中的 4.6、CB/T 786-2005 中的 3.5. 2、CB/T 787 -1993 中的 4. 6、CB/T 3532-2011 中的 4.3.1); g）统一了隔振器的性能要求和试验方法（见4.6、5.3.4）； h）增加了隔振器耐疲劳特性要求和试验方法（见4.6.3、5.3.4.3）； i）统一了隔振器的环境适应性要求和试验方法（见4.7、5.3.5）； i）将平板式隔振器、保护式隔振器、圆筒形隔振器、双板式隔振器和橡胶剪切隔振器等典型隔振 器的结构型式、尺寸和基本参数列入了资料性附录（见附录A，CB/T351一2005、CB/T352- 1993、CB/T787-1993和CB/T3532-2011中的第3章、CB/T786--2005中的3.1）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国船用机械标准化技术委员会归口.

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、无锡市华东减震器有限公司、湖南 弘辉科技有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司.

本文件主要起草人：魏华兴、王建华、杨军、王虎、卢兵、丁行武、张保生、高纪明、谭高辉、周 熙盛、吴永峰、项丽.

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： CB351-1964、CB/T 351-2005; -CB 352-1964、CB/T 352-1993; CB 786-1974、CB/T 786-2005; CB 787-1974、CB/T 787-1993; CB/T 3532-1993、CB/T 3532-2011. 11
CB/T 45312023 船用橡胶隔振器通用技术条件 1范围 本文件规定了船用橡胶隔振器（以下简称隔振器）的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输和贮存等.

本文件适用于隔离船舶设备振动及降低结构噪声的隔报器的设计、制造和验收.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T191包装储运图示标志 GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法 GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法 GB/T1800.1一2020产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第1部分：公差、偏 差和配合的基础 GB/T2298机械振动、冲击与状态监测词汇 GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 GB/T10707橡胶燃烧性能的测定 GB/T13306标牌 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T15168振动与冲击隔离器静、动志性能测试方法 GJB150.3A-2009军用装备实验室环境试验方法第3部分：高温试验 GJB150.4A-2009军用装备实验室环境试验方法第4部分：低温试验 GJB150.9A-2009军用装备实验室环境试验方法第9部分：湿热试验 GJB150.11A-2009军用装备实验室环境试验方法第11部分：盐雾试验 CB1359舰船用橡胶隔振器规范 3术语和定义 GB/T2298界定的以及下列术语和定义适用于本文件.

3. 1 橡胶隔振器rubbervibrationisolator 主要由橡胶材料决定刚度和阻尼特性的隔振器.

ICS 47.020.20 U48 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4530-2023 代替CB/Z337-1984 船舶柴油机轴系纵振计算 Calculationmethod for axial vibration of ship diesel propulsion shafing 2023-04-21发布 2023-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T 45302023 目次 前言... II 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义. 4纵振的基本原理.

4.1单质量有阻尼强迫振动 4.2多质量有阻尼强迫振动 5纵振当量系统的转化. 5.1纵振当量系统的转化方法 5.2质量计算 5.3纵向刚度计算 6纵振固有振动频率及握型计算.. 6.1矩阵特征值算法 6 6.2纵振的共振转速n.. 6.3纵振振型图 2 7纵振的激励力计算. 7.1柴油机气体压力产生的径向简谐力 7.2往复惯性力产生的径向简谐力 7.3合成的径向简请力 7.4当量轴向简谐力.... 7.5螺旋桨纵向激励力 8纵振的阻尼 8.1轴承阻尼， 6 8.2螺旋桨阻尼 10 8.3纵振减振器 10 9纵振的强迫响应.

11 9.1频域法基本原理 11 9.2频域法具体计算流程 12 10纵振的许用幅值， 13 附录A（资料性）船舶柴油机轴系纵振计算示例. 15 附录B（规范性）船舶柴油机轴系纵振强迫响应时域法计算.

C8/T45302023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件代替CB/Z337-1984《船舶柴油机轴系纵振计算》.

本文件与CB/Z337-1984相比，主要有以下变化： 一将参量单位制修改为国际单位制（见第4章～第10章，1984年版全文）： 修改了多质量有阻尼强迫振动计算方法（见4.2节，1984年版的1.2节）： -增加了柴油机轴系纵振的简化原则（见5.1.2节）： -修改了级振固有振动频率及振型计算方法（见第6章，1984年版第3章）： 增加了“螺旅浆纵向激励力”（见7.5节）； 一一修改了级振强迫振动响应计算方法（见第9章和附录B，1984年版第6章）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国船用机械标准化技术委员会归口.

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、哈尔滨工程大学、中国船级社上海 规范研究所、中船动力研究院有限公司、嘉庚创新实验室.

本文件主要起草人：郭宜斌、王东华、李玩曲、率志君、倪世威、祁超、李江、吕乘琳、李文达、 牛军军、尹子峰.

本文件于1984年首次发布，本次为第一次修订.

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CB/T 45302023 船舶柴油机轴系纵振计算 1范围 本文件规定了船舶柴油机直接传动、齿轮传动推进轴系织向振动的计算方法，主要包括级振的基本 原理、纵振当量系统的转化、纵振固有振动频率及振型计算、纵振的激励力计算、纵振的阻尼、纵振的 强迫响应、纵振的许用幅值等内容.

本文件适用于船舶柴油机推进轴系织向振动的理论计算.

燃气轮机、电力推进等其它型式的轴系织 向振动计算可参照执行.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

CB/T3862船舶机械术语轴系及转动装置 3术语和定义 CB/T3862规定的术语和定义适用于本文件.

4纵振的基本原理 4.1单质量有阻尼强迫振动 单质量有阻尼强追振动的运动方程按公式（1）： micxkox =F. 式中： 助-质量，单位为千克（kg）； x级振振幅，单位为米（m）； C一一纵向阻尼，单位为牛秒每米（N-s/m）： k=mlE 4/ 一纵向刚度，单位为牛每米（N/m）； E轴段弹性模量，单位为牛每平方米（N/n）； d轴段直径，单位为米（m）； 1轴段长度，单位为米（m）； F纵向激励力，单位为牛（N）. 4.2多质量有阻尼强追握动

ICS 47.020.20 U48 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T45292023 代替CB/Z336-1984 船舶推进轴系回旋振动计算方法 Calculation method for whirling vibration of ship propulsion shafting 2023-04-21发布 2023-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T 45292023 目次 前言... II 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义 4符号... 5建立坐标系. 6影响轴系回旋振动固有频率的因素 6.1轴承支承点位置 6.2螺旋浆附连水系数， 6.3轴系校中状态 6.4支承刚度 7固有频率计算.

7.1简单估算的杰斯帕公式法 7.2传递矩阵法 7.3临界转速计算 14 7.4刚性支承时轴系固有频率计算 14 8回旅振动计算书. 14 9回旅振动应避开的转速范围 15 附录A（资料性）船舶推进轴系回旋振动计算示例. 16
CB/T 45292023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件代替CB"/Z336-1984《船舶推进轴系回旋振动计算方法》， 本文件与CB/Z336-1984相比，主要技术变化如下： 修改了法定计量单位（见第4章，1984年版的第2章和第3章）： 一增加了回旋振动计算模型的坐标系及影响轴系回旋振动固有频率的因素（见第5章和第6章）； 删除了简单估算法中不考虑螺旋桨陀螺效应的计算公式（1984年版的第2.1节）： 一增加了螺旋桨附水质量、极转动惯量、径向转动惯量的理论计算公式（见6.2节）： 一增加了传递矩阵法中半刚性联轴器的传递矩阵，完善了匀质轴段传递矩阵（见7.2.3节）： 增加了高速船垫升轴系计算模型简化原则（见7.2.4节）： 增加了Riccati传递矩阵法（见7.2.5节）： 增加了刚性支承轴系固有频率计算方法（见7.4节）： 一增加了回旋振动计算书的内容（见第8章）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国船用机械标准化技术委员会归口.

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、武汉理工大学、上海交通大学、中 船动力研究院有限公司.

本文件主要起草人：周瑞平、祁超、雷俊松、陈昊、李虎林、李文达、吕乘琳、顾淑婷、吴迪.

本文件于1984年首次发布.

II
CB/T 4529-2023 船舶推进轴系回旋振动计算方法 1范围 本文件规定了柴油机直接传动、齿轮传动推进轴系、高速船垫升轴系回旋振动的计算方法，主要包 括建立坐标系、影响轴系回旋振动固有频率的因素、固有频率计算、回旋振动计算书及回旋振动应避开 的转速范围等内容.

本文件适用于船舶推进轴系回旋振动的理论计算.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

CB/T3862船舶机械术语轴系及传动装置 CB/Z338-2005船舶推进轴系校中 3术语和定义 CB/T3862界定的及下列术语和定义适用于本文件.

3. 1 回旋振动whirlingvibration 转轴一方面以某一角速度绕其自身的几何中心线（即动挠度曲线）旋转，同时弯曲的几何中心线又 以某一角速度绕支承中心线旋转的合成运动.

注：前一种旋转相当于自转，后一种旋转相当于公转.

3.2 轴系自转角速度shaftspinvelocity 转轴绕其自身的几何中心线（即动挑度曲线）旋转的角速度.

3. 3 轴系回旋角速度shaftrevolutionvelocity 轴系弯曲时的儿何中心线绕支承中心线旋转的角速度.

3. 4 轴系回转绝对速度shaftrevolutionabsolute velocity 轴系自转角速度与回旋角速度的矢量和.

ICS 47. 020. 01 CCS U09 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4525-2022 船舶行业企业危险源辨识与管理要求 Hazards identification andmanagement requirements of the shipbuilding enterprises 2022-04-08发布 2022-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T 4525-2022 船舶行业企业危险源辨识与管理要求 1范围 本标准规定了船舶行业企业（简称企业）危险源的管理职责、危险源的分类、危险源的分级、危险 源辨识、危险源清单和档案、重大危险源的监控与申报、危险源控制措施等内容.

本标准适用于船舶制造企业的危险源管理，船舶装备制造企业、科研单位、外包工程承包单位可参 照使用.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB18218危险化学品重大危险源辨识 AQ3035危险化学品重大他险源安全监控通用技术规范 CB20617舰船建造安全风险评估、危险源及隐患排查基本要求 3术语和定义 3.1危险源 Hazard 受技术、工艺、材料等条件限制，不可消除的，只能采取控制措施通免发生危险事件或有害暴露可 能性的安全风险.

例如：存放易燃易爆和有毒等危险物品的场所、压力容器、动能源设备设施等.

4职责 4.1危险源归口管理部门 4.1.1制定危险源管理制度，明确本企业危险源各项管理要求.

4.1.2负责汇总各部门和基层单位的危险源清单（示例参见附录A），形成企业级危险源清单，并在 需要时监督清单的更新情况.

4.1.3对危险源的隐患排查进行监督.

4.1.4负责确定企业重要危险源的种类和范围.

4.1.5负责本企业的重大危险源辨识，如发现有重大危险源，应制定相应的控制措施并按相关要求到 当地安全生产管理部门备案.

4.2其他各部门 4.2.1负责本部门的危险源辨识工作，对辨识出的危险源制定控制措施.

CB/T4525-2022 4.2.2定期更新本部门危险源清单并交危险源管理归口部门汇总.

4.2.3负责建立本部门危险源档案.

4.2.4负贵对本部门危险源进行隐患排查.

5危险源分类 按照造成伤害的原理不同，危险源可以分为以下几类： a）化学能类：化学能是一种很院蔽的能量，它不能直接用来傲功，只有在发生化学变化时才可以 释放出来，变成热能或其他形式的能量.

化学能通过化学反应释放出来的热能或其他形式的能 量给人身或财产造成损失.

化学能类危险源可能导致火灾、爆炸、腐蚀、中毒等事故； b）电能类：电能类危险源产生生产安全事故的原理是人体直接接触电源，受到一定量的电流通过 人体致使组织损伤和功能性障碍甚至死亡.

电能类危险源可能造成触电、灼伤、火灾等事故： c）热能类：热能作用于人体或物品导致事故，热能类危险源可能导致烫伤事故、火灾等事故： d）辐射能类：辐射能作用于人体或物品导致事故.

辐射能类危险源可能导致记忆力、免疫力下降， 严重者可致癌： e）势能类：由于高度差、压力差等转化成动能作用于人体或物品导致事故.

势能类危险源可能导 致爆炸事放、物体打击事故、高处坠落等事故： 1）动能类：运动的物件作用于人体或物品导致事故.

动能类危险源可能造成交通事故、物体打击 g）其他类：有毒性的化学品等.

6危险源分级 6.1危险源的分级 按照危险程度，企业危险源一般分为重大危险源、重要危险源、一般危险源.

6.2重大危险源 6.2.1长期的或者临时的生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界 量的单元（包括场所和设施）.

6.2.2企业应根据GB18218对企业内部现场环境进行辨识，确定重大危险源.

6.3重要危险源 6.3.1是指控制措施失效的情况下能造成较大及以上生产安全事故的危险源.

例如：各类重点站房等.

6.3.2企业应根据自身的实际情况判定重要危险源，可以依据风险评估的结果进行判定.

6.3.3企业重要危险源一般包含但不仅限于：燃气站、乙快站、氧气站、二氧化碳气站、危险化学品 仓库、危险化学品废品仓库、变配电站、压缩空气站、气体供应间、锅炉房、泵站、油库及加油站、加 油车、危险品运输车等.

6.4一般危险源 2
CB/T 4525-2022 6.4.1其他危险源为一般他险源，企业可根据实际情况进行分级.

6.4.2一般危险源可以按发生事故的可能性和造成事故的后果的综合情况进行分级，应根据具体的风 险评估方法确定分级标准.

6.4.3一般危险源可参照采用下列适用的方法进行风险评估并分级： a)作业安全分析法（JSA评价法，见附录B）： b）作业条件危险性分析法（LEC评价法，见附录C）： c)工作危害分析法（JHA评价法，见附录D）； d)安全检查表分析法（SCA评价法，见附录E）： e）预先危险性分析法（PHA评价法，见附录F）； f）危险与可操作性分析法（HAZOP评价法，见附录G）： g）其它适用的方法.

7危险源辨识 7.1重大危险源应由企业危险源管理归口部门依据GB18218中的相关要求进行辨识.

7.2企业可根据CB20617对科研、生产、经营活动进行安全风险评估，确定危险源.

7.3以下内容可直接判定为危险源： a)固定危险源一站房类危险源： -变电站； 配电站： 分配电间/柜： 压缩空气站： 一氧气站： 二氧化碳气站： 燃气站/汇流排间： 危险化学品仓库： 一危险废弃物仓库： 一加油站/油箱柜； 工业窑炉： 化学品处理槽/柜： 探伤房： 一锅炉房： 水泵房： 其他站房： b）固定危险源一箱柜点类危险源： 配电箱： 气体分配器：
CB/T 4525-2022 气瓶存放点； 油品、油漆临时存放/使用点： 有毒化学品、放射源、射线装置等存放点： 其他箱柜、点.

c）移动危险源： --移动液压泵站： 移动高压电源： 危险化学品运输车： 液化天然气（LNG）加注槽车： --加油船： 其他移动危险源.

8危险源清单和档案 8.1企业可参照附录A的格式建立危险源清单.

8.2重大危险源应按照《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》的要求建立档案.

8.3企业应形成公司、部门一般危险源清单、重要危险源清单，清单应至少每年度进行更新：当企业 采用新工艺、新设备、新材料、新产品（四新）时，危险源发生变化时，应及时更新危险源清单.

8.4企业应对确定的重要危险源建立档案.

8.5危险源档案应包括的内容： a）站房类危险源档案包括： 一概况（位置图、设备布置图、站房功能和设备设施技术性能说明）； 站房安全管理规定： 一相关相关方安全和作业管理制度、标准规范： 相关作业和设备安全操作规程； 一应急预案或现场处置方案、应急电话： 人员资质清单及证件： 防护装备清单： 运行记录格式（交接班记录等）： 安全检查记录格式： 建设及“三同时”文档清单（可归档另存）： 相关特种设备定期检验记录； 一压力表、安全阀等安全装置定期检验记录： 一消防、防雷、防静电定期检验记录： 相关《化学品安全技术说明书》（MSDS）资料汇总： 安全警示标识布置图示： 一其它必要的文件、资料、记录.

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KCS47.020.01 GCSU09 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4524-2022 船舶行业企业作业现场消防器材配备要求 Requirementsfor fire fightingequipment on the workplace of shipbuilding enterprises 2022-04-08发布 2022-10-01实族 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T4524-2022 前言 本标准由中国船舶集团有限公司提出.

本标准部分由中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院归口.

本标准起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、广东锐捷安全技术股份有限公司.

本标准主要起草人：吉洪文、李巧平、李倩倩、王清瑶、匡文琪、冯毅.

CB/T 4524-2022 船舶行业企业作业现场消防器材配备要求 1范围 本标准规定了船舶行业企业（简称企业）生产、经营场所灭火器、消火栓、灭火毯、消防沙等消防 器材的配备和设置要求、使用与检查维护等内容.

本标准适用于船舶行业企业消防器材的管理.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB3445室内消火栓 GB4452室外消火栓 GB50016建筑设计防火规范 GB50444建筑灭火器配置验收及检查规范 XF1205灭火毯 3一般要求 3.1企业应明确消防管理归口部门，制定本单位消防器材安全管理规定，确定消防器材设置、维护、 保养、管理的要求.

3.2企业应划分区域，明确各区城消防器材的责任部门.

3.3企业应明确危险作业所配备消防器材的管理要求.

3.4企业应根据以下火灾种类对作业场所配备相应消防器材： a)A类火灾：固体物质火灾： b）B类火灾：液体火灾或可熔化固体物质火灾： c）C类火灾：气体火灾； d）D类火灾：金属火灾； e）E类火灾（带电火灾）：物体带电燃烧的火灾.

4灭火器 4.1灭火器类型选择 4.1.1灭火器配备类型的一般要求如下：
CB/T 4524-2022 a）在同一灭火器配置场所，宜选用相同类型和操作方法的灭火器.

当同一灭火器配置场所存在不 同火灾种类时，应选用通用型灭火器； b）在同一灭火器配置场所，当选用两种或两种以上类型灭火器时，应采用灭火剂相容的灭火器.

典型的不相容的灭火剂见表1所示.

表1典型的不相容灭火器 灭火剂类型 不相容的灭火剂 干粉与干粉 磷酸铵盐 碳酸氢钠、碳酸氢钾 干粉与泡沫 碳酸氢钠、碳酸氢钾 张白泡沫 泡沫与泡沫 蛋白泡沫、氨蛋白泡沫 水成膜泡沫 4.1.2企业各类作业场所建议使用的灭火器类型如表2所示.

表2各场所建议使用的灭火器类型 序号 场所名称 场所涉及 宜采用灭火器 不宜采用 火灾类型 灭火器 1 钢材堆场 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 2 机电车间 A类/B类/E类 干粉灭火器/泡沫灭火器/二氧化碳灭火器 3 机械加工车间 A类/B类 干粉灭火器/泡沫灭火器/二氧化碳灭火器 4 金属结构装焊车间 A类/C类 干粉灭火器/二氧化碳灭火器 5 木工车间 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 6 外场平台作业区 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 7 船台 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 8 船坞 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 9 码头及水域 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 10 变配电站 A类/E类 干粉灭火器/二氧化碳 泡沫灭火器/水 型灭火器 11 压缩空气站及设备 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 12 液氧站（氧气汇流排间） A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 13 液化二氧化碳气/氢气 站 A类 干粉灭火器/泡沫灭火暴/水型灭火器 14 乙炔站（汇流排间） A类/C类 干粉灭火器/二氧化碳天火器 泡沫灭火器/水 型灭火器 15 液化燃气站（汇流排间） A类/C类 干粉灭火器/二氧化碳灭火器 泡沫灭火器/水 型灭火器 16 管道燃气站 A类/C类 干粉灭火器/二氧化碳灭火器 泡沫灭火器/水 型灭火器 17 钢炉房（热力站） A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器 18 泵站及设备 A类 干粉灭火器/泡沫灭火器/水型灭火器

ICS 47. 020. 01 CCSU01 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T45232022 集装箱制造业绿色工厂评价要求 Assessmentrequirements of green factory forfreight container manufacturing industry 2022-09-30发布 2023-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T 4523-2022 目次 前言... I 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义.

4评价原则， 4.1 一致性原则 4.2行业性原则 4.3系统性原则 5评价指标. 5.1评价指标体系 5.2权重系数和指标分数 6评价方法... 7评价要求. 7.1基本要求 7.2基础设施要求. 7.3管理体系要求 7.4能源与资源投入要求 7.5产品要求.

7.6环境排放要求 7.7绩效要求 8评价程序 9评价报告... 附录A（资料性）集装箱制造业绿色工厂评价指标 附录B（规范性）集装箱制造业绿色工厂绩效指标的计算方法 17 参考文献 20
CB/T45232022 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院归口.

本文件起草单位：中国船级社质量认证有限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中 国船舶工业行业协会、中国船舶集团有限公司第七一四研究所.

本文件主要起草人：黄世元、刘栋森、王婷、孟翠玲、张曦、吕顺茂、李帆、陈莹、胡晓明、黄博 伟、郭凯、柴彤、刘强、马飞、孙耀刚、朱佳帅、谭乃芬、宋晓晓、张亮亮.

ⅡI
CB/T 45232022 集装箱制造业绿色工厂评价要求 1范围 本文件规定了集装箱制造业绿色工厂评价的评价原则、评价指标、评价方法、评价要求、评价程序 和评价报告.

本文件适用于集装箱制造业企业绿色工厂评价.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB6566建筑材料放射性核素限量 GB/T7119节水型企业评价导则 GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则 GB18580室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量 GB18581木器涂料中有害物质限量 GB18582建筑用墙面涂料中有害物质限量 GB18583室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量 GB18584室内装饰装修材料木家具中有害物质限量 GB18585室内装饰装修材料壁纸中有害物质限量 GB18586室内装饰装修材料聚氯乙烯卷材料地板中有害物质限量 GB18587室内装饰装修材料地毯、地毯衬垫及地毯胶粘剂有害物质释放限量 GB18588混凝土外加剂中释放氨的限量 GB18597危险废物贮存污染控制标准 GB18599一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 GB18613电动机能效限定值及能效等级 GB/T19001质量管理体系要求 GB19153容积式空气压缩机能效限定值及能效等级 GB19577冷水机组能效限定值及能效等级 GB19761通风机能效限定值及能效等级 GB/T20862产品可回收利用率计算方法导则 GB/T23331能源管理体系要求及使用指南 GB/T24001环境管理体系要求及使用指南 GB/T24256产品生态设计通则 GB24789用水单位水计量器具配备和管理通则 GB24790电力变压器能效限定值及能效等级 GB30981工业防护涂料中有害物质限量

ICS 47.020.01 10S00 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4522-2022 船舶行业绿色工厂评价导则 Assessment guideline of green factory for ship industry 2022-09-30发布 2023-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T 45222022 目次 前言... 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4评价原则.. 4.1一致性原则 4.2行业性原则 4.3系统性原则 5评价指标 5.1评价指标体系 5.2权重系数和指标分数 6评价方法... 7评价要求.

7.1基本要求 7.2基础设施要求 7.3管理体系要求 7.4能源与资源投入要求 7.5产品要求 7.6环境排放要求 7.7绩效要求 8评价程序... 9评价报告.. 附录A（资料性）船舶行业绿色工厂评价指标 10 附录B（规范性）船舶行业绿色工厂绩效指标的计算方法 19 参考文献.. 22
CB/T4522-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院归口.

本文件起草单位：中国船级社质量认证有限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中 国船舶工业行业协会、中国船舶集团有限公司第七一四研究所.

本文件主要起草人：黄世元、刘栋森、孟翠玲、李建垒、周柏男、郭凯、张曦、胡晓明、王婷、柴 彤、马飞、孙耀刚、朱佳帅、谭乃芬、谭效时、韩占猛.

CB/T 4522-2022 船舶行业绿色工厂评价导则 1范围 本文件规定了船舶行业绿色工厂评价的评价原则、评价指标、评价方法、评价要求、评价程序和评 价报告.

本文件适用于船舶行业企业绿色工厂评价.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T7119节水型企业评价导则 GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则 GB18597危险废物贮存污染控制标准 GB18599一般工业国体废物贮存、处置场污染控制标准 GB18613电动机能效限定值及能效等级 GB/T18916.40取水定额第40部分：船舶制造 GB/T19001质量管理体系要求 GB19153容积式空气压缩机能效限定值及能效等级 GB19577冷水机组能效限定值及能效等级 GB19761通风机能效限定值及能效等级 GB/T20862产品可回收利用率计算方法导则 GB/T23331能源管理体系要求及使用指南 GB/T24001环境管理体系要求及使用指南 GB/T24256产品生态设计通则 GB24789用水单位水计量器具配备和管理通则 GB24790电力变压器能效限定值及能效等级 GB/T29115工业企业节约原材料评价导则 GB/T30008节能型船舶能效设计指数基准线值 GB/T32161生态设计产品评价通则 GB/T33800船舶与海上技术拆船管理体系拆船厂安全与环境无害化管理体系规范 GB/T36000社会责任指南 1

ICS 13.100 U09 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T4521-2022 船舶行业企业工业管道和气体 橡胶软管安全管理规定 Safety managementregulations for industrialpipelines and gas rubber hoses in the shipbui lding industry enterprise 2022-04-08发布 2022-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
CB/T4521-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件由中国船舶集团有限公司提出.

本文件由中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院归口.

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、江南造船（集团）有限责任公司.

本文件主要起草人：康元、冯康良、匡文琪、方军英、吉洪文、庞丽、王靖瑶、李情倩.

C8/T 4521-2022 船舶行业企业工业管道和气体橡胶软管安全管理规定 1范围 本文件规定了船舶行业企业（以下简称企业）工业管道、气体橡胶软管的安全管理职责、安全技术 和使用要求.

本文件适用于船舶行业企业对工业管道、气体橡胶软管的日常安全管理.

本文件不适用于工业管道的设计、建设.

本文件所指工业管道包括：输送氧气、乙快、燃气（丙烯、丙烷、天然气、石油气、甲基乙快-丙 二烯混合物、甲烷、煤气等）、二氧化碳气、氮气、氢气、压缩空气、淡水、热水等的管道.

本文件所指工业管道不包括消防管道.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.

GB/T2550气体焊接设备焊接、切割和类似作业用橡胶软管 GB/T2893（相关部分）图形符号安全色和安全标志 GB/T3181漆膜颜色标准 GB13690常用危险化学品的分类及标志 GB/T20801.5压力管道规范工业管道第5部分：检验与试验 GSB05-1426漆膜颜色标准样卡 3术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义.

4管理职责 4.1安全管理部门 4.1.1负责对企业工业管道和气体橡胶软管的使用安全实施监督管理.

4.1.2负责组织企业相关部门开展工业管道和气体橡胶软管安全风险评估.

4.1.3负责每半年组织开展一次专项隐患排查.

4.2设备设施管理部门 4.2.1负责按有关安全法律、法规和标准、规范对工业管道的维护、保养：