ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.22-2020 代替TB/T2075.22-2010 电气化铁路接触网零部件 第22部分：隧道支撑及定位装置 Fittingsfor overhead contact systemelectrificationrailway 服务平台 Part 22:Prop up and fixedposrionvice in tunnels 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.22-2020 目次 范围 2规范性引用文件 术语和定义 4类型 5隧道支撑及定位装置组成 6隧道内吊柱 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.22-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第22部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： -第1部分：腕臂支撑装置； 第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.22-2010《电气化铁路接触网零部件第22部分：隧道文撑及定位装 置》.

与TB/T2075.22一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了类型、组成及标记的内容（见第4章、第5章及第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； b）删除了型式的内容（2010年版的3.1）； c）更改了单支撑定位装置的总体性能要求（见5.1.3，2010年版的第4章）； d）更改了弓形腕臂的性能要求（见5.3，2010年版的5.2.5）； e）删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010版的第5章）； f）增加了弹性绝缘定位装置的标记形式及性能要求（见5.2）.

g）更改了型式检验和出厂检验项目（见第7章，2010年版的6.1.1）.

III

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.23-2020 代替TB/T2075.23-2010 电气化铁路接触网零部件 第23部分：隧道下锚补偿装置 Fittingsfor overhead contact systemelectrificationrailway 服务平台 Part 23:Anchoring pensatortunnels 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.23-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.23-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第23部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： -第1部分：腕臂支撑装置； 第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.23-2010（电气化铁路接触网零部件第23部分：隧道下错补偿装置》.

与TB/T2075.23一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了组成及标记内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； b）删除了型式的内容（见2010年版的3.1）； c）更改了隧道下锚补偿装置的总体要求（见第5章，2010年版的第4章）； d）删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； e）增加了双杆式、导向轮式坠碗限制架荷载要求（见6.6）； f）增加了隧道内慕轮下锚底座的标记和性能要求（见6.7）； g）更改了型式检验和出厂检验项目（见第7章，2010年版的6.1.1）.

III

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.3-2020 代替TB/T2075.3-2010 电气化铁路接触网零部件 第3部分：限位型定位装置 Fittingsfor overhead contact systemelectrificationrailway 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.3-2020 目次 前言 范围 2规范性引用文件 术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 6.1限位定位器 6.2定位支座 6.3等电位连接线 6.4定位线夹 6.5定位环. 6.6旋转双耳 6.7定位管 6.8定位管支撑 6.9定位管吊线 6.10定位管卡子 6.11吊线固定钩 6.12防风拉线 6.13防风拉线固定环 7检验规则. 8标志与包装

TB/T 2075.3-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第3部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： --第1部分：腕臂支撑装置； 第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； -第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； -第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.3-2010《电气化铁路接触网零部件第3部分：限位定位装置》.

与 TB/T2075.3一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了组成及标记的内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、第5章）； b）删除了型式的内容（见2010年版的3.1）； c）删除了零部件的示意图、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； d）更改了限位型定位装置的总体性能要求（见第5章，2010年版的第4章）； e）增加了限位型定位器的结构类型（见6.1.1）； f）删除了铝合金矩形管型限位定位器的耐压缩荷载的性能项目（见2010年版的5.1.5.4）； g）增加了定位器等电位连接线、定位器防风拉线及防风拉线固定环的内容（见6.3、6.12、6.13）； I

ICS29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.4-2020 代替TB/T2075.4-2010 电气化铁路接触网零部件 第4部分：非限位型定位装置 Fittings for overhead contact systemelectrification railway 服务平台 Part 4:Non-limited steadyvice 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.4-2020 目次 前言 范围 2规范性引用文件 术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 6.1普通型定位器 6.2弓形定位器 6.3特型定位器 6.4软定位器 6.5长定位环 6.6支持器及长支持器 6.7错支定位卡子 6.8镭支定位滑轮 6.9定位环线夹 6.10柱式定位支座 6.11弓形定位器用定位管 6.12支撑双耳 6.13弓形定位器用定位管吊线 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.4-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第4部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： --第1部分：腕臂支撑装置； 第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； -第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.4-2010《电气化铁路接触网零部件第4部分：非限位定位装置》.

与 TB/T2075.4一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了组成及标记的内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； b）删除了型式的内容（见2010年版的3.1）； c）删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； d）更改了非限位型定位装置的总体性能要求（见第5章，2010年版的第4章）； e）增加了弓形定位器、错支定位滑轮、柱式定位支座、弓形定位器用定位管、支撑双耳、弓形定位 器用定位管吊线的标记和技术要求（见6.2、6.8、6.10、6.11、6.12、6.13）； f）更改了型式检验及出厂检验项目（见7.2.2010年版的6.1.1）.

I

ICS 29.280 S82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.5-2020 代替TB/T 2075.5-2010 电气化铁路接触网零部件 第5部分终端锚固线夹 Fittingsfor overhead contact systemlectrificationrailway- 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.5-2020 目次 前言. 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4类型及标记 5技术要求 6检验规则 7标志与包装

TB/T 2075.5-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第5部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.5-2010《电气化铁路接触网零部件第5部分：终端固线夹》.

与 TB/T2075.5一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了标记的内容（见4.2，2010年版的3.4）； b）删除了型式及组成的内容（见2010年版的3.1、3.2）； c）删除了终端锚固线夹的规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的3.3、第4章、 5.2、5.3); d）更改了终端错固线夹的性能要求（见5.2，2010年版的5.4）； e）更改了型式检验及出厂检验项目（见6.2）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

III

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.6-2020 代替TB/T 2075.6-2010 电气化铁路接触网零部件 第6部分：中心锚结装置 年 信 Fittings for overhead contact systemelectrificationrailway 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.6-2020 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 6.1接触线中心锚结线夹 6.2承力索中心锚结线夹 7检验规则

TB/T 2075.6-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第6部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及验碗限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.6一2010《电气化铁道接触网零部件第6部分：中心锚结装置》.

与 TB/T2075.6一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： b）删除了型式的内容（见2010年版的第3章）； c）删除了零部件的外形结构要求（见2010年版的第5章）； d）删除了零部件的规格型号要求（见2010年版的第5章）； e）删除了零部件的材料要求（见2010年版的第5章）； f）删除了零部件的制造工艺要求（见2010年版的第5章）； g）删除了零部件的紧固件要求（见2010年版的第5章）；

ICS 29.280 S82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.7-2020 代替TB/T 2075.7-2010 电气化铁路接触网零部件 第7部分：整体吊弦及吊弦线夹 服务平台 Part 7:Integrated dropper aidroer clamp 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.7-2020 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4整体吊弦的组成 5总体要求 6零部件 6.1整体吊弦 6.2吊弦线夹 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.7-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第7部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠碗限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.7-2010《电气化铁路接触网零部件第7部分：整体品弦及吊弦线夹》.

与TB/T2075.7一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）删除了型式的内容（见2010年版的3.1）； b）更改了组成的内容（见第3章，2010年版的3.2） c）更改了标记的内容（见5.1，2010年版的第3章）； d）增加了刚性结构式整体吊弦的结构类型（见6.1）； e）删除了材料要求（见2010年版的第4章）； f）删除了制造工艺要求（见2010年版的5.2）； g）删除了紧固件要求（见2010年版的5.3）；

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.8-2020 代替TB/T2075.8-2010 电气化铁路接触网零部件 第8部分.弹性吊索装置 Fittings for overhead contact systemelectrificationrailway- 服务平台 Part8:Connection clamp for sithwire 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.8-2020 目次 前言 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 6.1弹性吊索线夹 6.2弹性吊索用整体吊弦 6.3弹性吊索. 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.8-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第8部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及验碗限制架： -第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.8-2010《电气化铁路接触网零部件第8部分：弹性吊索线夹》.

与 TB/T2075.8一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）增加了弹性吊索装置组成（见第4章）； b）更改了标记的内容（见6.1.1、6.2.1，2010年版的3.3）； c）删除了零部件的外形结构要求（见2010年版的3.1）； d）删除了零部件的规格型号要求（见2010年版的3.2）； e）删除了零部件的材料要求（见2010年版的第4章）； f）删除了零部件的制造工艺要求（见2010年版的5.2）； g）删除了零部件的紧固件要求（见2010年版的5.3）；

ICS 29.280 S82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.9-2020 代替TB/T2075.9-2010 电气化铁路接触网零部件 第9部分.接头连接线夹 Fittingsfor overhead contact systemelectrificationrailway 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.9-2020 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4类型及标记 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.9-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第9部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； -第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.9-2010《电气化铁路接触网零部件第9部分：接头连接线夹》.

与 TB/T2075.9一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了接头线夹的标记（见第4章，2010年版的第3章）； b）删除了接头线夹的外形尺寸、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； c）更改了接头线夹的工作荷载，按照不同速度等级对应的张力给出不同的要求（见6.1、6.2， 2010年版的3.1.4.4和3.2.4.4）； d）更改了型式检验和出厂检验项目（见第7章，2010年版的4.1.1）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

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本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口.

I

ICS 45. 020 S65 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2306-2020 代替TB/T 2306-2006 TB/T 1556-1984 自动化驼峰技术条件 The technical specificatioaciautomatichumpyard 息服务平台 2020-09-01发布 2021-03-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2306-2020 目次 前言 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 1自动化驼峰总体要求 驼峰自动控制系统的技不要求 6驼峰机车远控，机车信号系统的技木要求 7系统软件、硬件的技术要求 8设备坏境条件的技本要求 9站场平、湖断言的技术要求 10供电安求 11电磁兼容及电助护 15 参号义献
TB/T2306-2020 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准合并修订了TB/T2306-2006《自动化驼峰技术条件》、TB/T1556-1984《驼峰机车信号技 术条件》.

与上述标准相比，主要技术变化如下： 删除了引言（见TB/T2306-2006的引言）； 修改了标准的适用范围、适用于自动控制的驼峰阅车场半自动控制的驼峰调车场不再适用本 标准（见第1章，TB/T2306-2006的第1章） 修政了驼峰在价过程中人11预情（见4.4，TBT2306-2006的4.3 删除了中自动化驼峰与自动化驼峰区别的规定（见TB/T23062006的5.1.3）； 修改了敌付进路的规定（见5.2.1.6）； 修改峰顶调A员关闭驼峰信号的况定（见5.2.2.5.TB/T2306-2066的5.3.2.6）； 修改了通岔候勿时的之（见5.2.3.3.TE/T23062006的5.3.3.3 增加了制动位安装多减速时控制的规定（见5.3.8）； 增加了储存解体计划时列数和自效的指标要求（见5.4.1）： 一增加了控制系统与其他系统接口时体萝求（见5.5）： 删除了《集中联镇道盆控制及表示的规见TBT23062006的5.3.4.8.5.3.4.5） 期除了作点分散在各个信号楼，设置1作的邦见TB/T2306-2006的5.7.2）； 增加了自动化驼峰所需要的动力单元宜集中提供的境定2.8.4.1）； 删除了光、车辆存在探测器、象站的规定见TBT2306-200的92.7、9.8）； 修改了站场平、纵断面的要求（见第9章.TB/T23062006的15章）； 修改了电磁兼答及雷电防护的规定（见第11章，TB/T2306-2006的13章） 删除了房的要求（见TB/T23062006的第15章）： 期除了俱核商和设订单位应提供的文件的规定（见TBT2306-2006的第17章）： 删除了自动化控制系航的设备的测试方法的规定（见TB/T23062006的第18章）.

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本标准山北京个路通信信号究设计院来同有限公司归 本标准起草单位：北京企路通信们号研究设计院集团有限公司、中同伙通科学研究院集团有限公司 通信信号价究所、中铁第勘察设计院集山有限公司.

本标准主要起草人：史志强、李志兵、赵永海、胡卫东、刘伟、许湾飞、姜璐、杨华昌、朱宏舟.

本标准所代替标准的历次版本发布情况为： TB/T 15561984: TB T 23062006.

Ⅱ
TB/T 2306-2020 自动化驼峰技术条件 1范围 本标准规定了自动化驼峰基本运营要求，计算机过程控制系统和各种基础设备的技术要求，设备的 环境条件、雷电防护、可靠性指标，以及系统供电的技术要求.

本标准道用丁动控制的驼峰判场，价为系统和设备研润、新建或政扩建1程设计，以及制定单项 设备技术条件的依据，施工，运营、维修可参照执行.

2规范性引用文件 下列文件对丁木文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件.

仅注日则的版木适用丁本文 件、凡是不注日期的亏币文件，其最新版木（包括的修设单）适用丁木文件， GB/T21338 4轨交道也碰兼容第33部分：机个辆设备（IEC6223532：3006，M（D GB/T21338.5执道交通电码发容第4部分：信号和通信设备的发射抗扰度（IEC622361： 2008 MIOD) GB/T251192010轨道交通机车车要子类间（IEC60571:2006，M0D） GB/T50262铁路1.程基本术语标：准 TB/T1113透式色灯信号机构及信号表示器 TB/T147铁路信号产品的绝缘电即 TB/T148通信信号产品的绝 TI/T1552千辆减速器液压传动系技术条什 TB/T1555驼峰专用动系统技木条件 TB/T1861驼峰-能传感器通用技术条件 TB/T1866驼峰济敦钧测重设备通用技术条件 TB/T2972驼峰毫米波测速莆达技术条件 TT/T2307集中联输结合电路般规则 信息服务平台 TB/T2460-2016铁道车辆减座顶 TE/T2611转搬机通用技术条件 TB/T2615铁路信号故障-安全原则 TB/T2845.1车辆减速器第1部分：钳夹式减速器 TB/T2845.2车辆减速器第2部分：内撑式减速器 TB/T3480车辆减速器电动动力系统技术条件 TB/T3498-2018铁路通信信号设备雷击试验方法 TB10062铁路驼峰调车场设计规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准.

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.19-2020 代替TB/T2075.19-2010 电气化铁路接触网零部件 第19部分：接地线夹及连接装置 Fittings for overhead contactsystemelectrificationrailway 服务平台 Part 19: Clamp and equipment ior cy-tecting earth 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.19-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.19-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第19部分.

TB/T2075已经发布了以下 部分： -第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：冬端插固线夹； 第6部分：中心错结之： 第8部分：弹性吊索装置； -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置： 一第15部分：坠碗及必碗限制架； -第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置， 准信息服务 第18部分：软横跨悬吊装置： 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.19-2010《电气化铁路接触网零部件第19部分：接地线夹及连接装 置》.

与TB/T2075.19一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了范围的内容（见第1章，2010年版的第1章）； b）更改了引用文件的内容（见第2章，2010年版的第2章）； c）更改了组成及标记的内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； d）删除了型式的内容（见2010年版的3.1）； e）删除了零部件的外形结构、参考重量、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； f）更改了接地线夹及连接装置的总体性能要求（见第5章，2010年版的第4章）； Ⅲ

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.2-2020 代替TB/T2075.2-2010 电气化铁路接触网零部件 第2部分：腕臂底座 Fittingsfor overheadcontact systemelectrification railway 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.2-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5类型及标记 6技术要求 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.2-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/B2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第2部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠碗限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.2-2010《电气化铁路接触网零部件第2部分：腕普底座》.

与 TB/T2075.2-2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）删除了腕臂底座的型式（2010年版的3.1）； b）更改了腕臂底座的组成（见第4章，2010年版的3.2）： c）增加了腕臂底座的类型（见5.1）； d）更改了腕臂底座的标记（见5.2，2010年版的3.2）； e）删除了腕臂底座的材料要求（2010年版的第4章）； f）删除了腕臂底座的制造工艺、紧固件要求（2010年版的5.2、5.3）； g）增加了高速铁路用腕臂底座的机械性能要求（见第6章，2010年版的5.4）； I

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.18-2020 代替TB/T2075.18-2010 电气化铁路接触网零部件 第18部分：软横跨悬吊装置 Fittingsfor overheadcontactsysterelectrificationrailway- Part18:Headspan suspensioevice 务平台 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.18-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.18-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第18部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.18-2010（电气化铁路接触网零部件第18部分：软横跨悬吊装置》.

与 TB/T2075.18-2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了范围的内容（见第1章，2010年版的第1章）； b）更改了引用文件的内容（见第2章，2010年版的第2章）； c）更改了组成及标记的内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； d）删除了软横跨悬吊装置的型式（见2010年版的3.1）； e）删除了零部件的示意图规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； f）更改了横跨悬吊装置的总体性能要求（见第5章，2010年版的第4章）； g）更改了型式检验和出厂检验项目（见第7章）.

III

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2075.17-2020 代替TB/T2075.17-2010 电气化铁路接触网零部件 第17部分：软横跨连接装置 Fittings for overhead contact systemelectrificationrailway Part17:Headspanconaec:box 务平台 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.17-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.17-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第17部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.17-2010（电气化铁路接触网零部件第17部分：软横跨连接装置》.

与 TB/T2075.17-2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了范围的内容（见第1章，2010年版的第1章）； b）更改了规范性引用文件（见第2章，2010年版的第2章）； c）更改了组成及标记的内容（见第4章、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； d）删除了软横跨连接装置的型式（见2010年版的3.1）； e）删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）： f）更改了软横跨连接装置的总体性能要求（见第5章，2010年版的第4章）； g）删除了环杆相关技术内容（见2010年版的5.3）； III

ICS 29.280 S82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.16-2020 代替TB/T 2075.16-2010 电气化铁路接触网零部件 第16部分：软横跨支撑固定装置 Fittingsfor overhead contactsystemelectrificationrailway 服务平台 Part16:Headspan suppcrtiryxtures 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.16-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.16-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075（电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第16部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 一第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置；； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.16-2010《电气化铁路接触网零部件第16部分：软横跨支撑固定装 置》.

与TB/T2075.16一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）修改了范围（见第1章，2010年版的第1章）； b）修改了规范性引用文件（见第2章，2010年版的第2章）； c）修改了组成及标记（见4.2、第6章，2010年版的3.2、3.3、第5章）； d）删除了型式的内容（见2010年版的3.1）； e）删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第5章）； f）增加了软横跨固定角钢的破坏荷载要求（见6.3.2.2）； g）删除了调整螺栓相关内容，调整至TB/T2075.17（见2010年版的5.7）； I

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.15-2020 代替TB/T2075.15-2010 电气化铁路接触网零部件 第15部分：坠碗及坠碗限制架 Fittingsfor overhead contact systerelectrificationrailway 版务平台 Part15:Balanceweight andbalaiceht limit frame 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.15-2020 目次 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4组成 5总体要求 6零部件 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.15-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第15部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 一第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠碗限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； 第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.15-2010《电气化铁路接触网零部件第15部分：坠碗及验碗限制架》.

与TB/T2075.15一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了组成及标记（见第4章、6.1.3、6.2.1、6.3.2.2010年版的3.2.2、5.2.2、5..1）； b）删除了坠及坠碗限制架的型式（见2010年版的3.1）； c）删除了零部件的外形结构、规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第3章、第 5章）； d）增加了坠限制架的性能要求（见6.1.3.2）； e）更改了坠碗杆的性能要求（见6.1.2.2，2010年版的5.3.3.4）； f）增加了复合坠它的技术要求（见6.3）；

ICS29.280 S82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2075.14-2020 代替TB/T2075.14-2010 电气化铁路接触网零部件 第14部分：弹簧补偿装置 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2075.14-2020 目次 前言. 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类 5总体要求 6弹簧补偿装置 7检验规则 8标志与包装

TB/T 2075.14-2020 前言 本部分按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》与TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和 TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方法》共同构成了电气化铁路接触网零部件的行业标准 体系.

本部分是TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》的第14部分.

TB/T2075已经发布了以下部分： 第1部分：腕臂支撑装置； -第2部分：腕臂底座； 第3部分：限位型定位装置； 第4部分：非限位型定位装置； 第5部分：终属错固线夹： 第6部分：P心插结装置； -第7部分：整体吊弦2品弦线夹； 标准信息服务平台 第8部分：弹性吊索装置， -第9部分：接头连接线夹； 第10部分：线岔； 第11部分：电连接装置； 第12部分：滑轮补偿装置； 第13部分：棘轮补偿装置； 第14部分：弹簧补偿装置； 第15部分：坠碗及坠限制架： 第16部分：软横跨支撑固定装置； -第17部分：软横跨连接装置； 第18部分：软横跨悬吊装置， 准信息服 第19部分：接地线夹及连接装置； 第20部分：附加导线通用零件； 第21部分：隧道水平悬挂装置； 第22部分：隧道支撑及定位装置； 第23部分：隧道下锚补偿装置； 第24部分：预绞式金具.

本部分代替TB/T2075.14-2010《电气化铁路接触网零部件第14部分：弹簧补偿装置》.

与 TB/T2075.14一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，本部分主要技术变化如下： a）更改了零部件的组成及标记的内容（见第4章、6.1.2010年版的3.2、3.3、5.2）； b）删除了弹簧补偿装置的型式（见2010年版的3.1）； c）增加了柱式弹簧补偿装置的相关内容（见第4章、6.1）； d）删除了零部件外形结构和主要规格型号、材料、制造工艺、紧固件要求（见2010年版的第 3章、第5章）； f）删除了弹簧补偿器的相关技术内容（见2010年版的第6章）； III

ICS 45.020 CCS S63 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2024-2023 代替TB/T2024-2007 铁路信号继电器 交流二元继电器 Railway signalingrelays-Alterie:ing 总服务平台 rrenttwo-elementrelay 2023-09-14发布 2024-04-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2024-2023 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4产品型号及结构 5技术要求 6检验方法. 7检验规则 8标志、包装、运输和储存
TB/T 2024-2023 前 言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件代替TB/T2024-2007《铁路信号插人式交流二元继电器》.

与TB/T2024-2007相比，除 结构调整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下： a）增加了术语和定义（见第3章）； b）更改了继电器外形尺寸及工作位置示意（见图1，2007年版的图1）； c）增加了继电器的质量要求（见4.7）： d）更改了继电器的工作条件（见5.1 2007年版的4.3）； e）增加了继电器外罩阻燃性能的技术要求和试验方法（见5.2b）、6.9）； f） 更改了继电器低温、高温时的技术要求（见5.14 2007年版的4.12）； g）删除了继电等和插座的零部件的长霉要求和试验方法（2007年版的4.17、5.14）； h）更改了继电罗交变湿热试验后技术要求（见5.20 2007年版的4.16c））； i）更改了继电器电寿合试验后接点接触电阻要求（见5.18 2007年版的4.13b））.

请注意本文件的某些内容可能声天专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由铁路行业电气设备与系统标准货术委员会通信信号分技术委员会归口.

本文件起草单位：西安铁路信号有限责任公司四安全路通号器材研究有限公司、通号（西安）轨道 交通工业集团有限公司.

本文件主要起草人：刘艳、韩旭欣、刘形、郝丽娜、李学、王霖峰，韩志强.

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 1988年首次发布为TB/T2024-1988，1995年第一次修订； -2007年第二次修订时，修改标准名称为《铁路信号插人式交流二元继电器》 一本次为第三次修订.

II
TB/T 2024-2023 铁路信号继电器交流二元继电器 1范围 本文件规定了铁路信号交流二元继电器的产品型号及结构，技术要求，检验方法，检验规则，以及 标志、包装、运输和储存.

设计、制造和检验.

2规范性引用文件 下列文件中的内穿通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.

其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于 本文件.

GB/T191包装储运图示标志（G2/T191-2008，ISO780：1997 M0D） GB/T2408-2021塑料燃烧注能的3水平法和垂直法（IEC60695-11-10：2013，M0D） GB/T2423.1-2008电工电子产品环式验第2部分：试验方法试验A：低温（IEC60068-2-1： 2007 IDT) GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2：试验方法试验B：高温（IEC60068-2-2： 2007 IDT) GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 验Db：交变湿热（12h 12 h 循环)(IEC 60068-2-30 ;2005 IDT) GB/T2423.21-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验M.低气压（IEC 60068-2-13 ;1983 IDT) GB/T5169.5-2020电工电子产品着火危险试验第5部分：试验火焰针焰试验方法装置、 确认试验方法和导则（IEC60695-11-5：2016，IDT） TB/T3384-2023铁路信号电器试验方法 信息服 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.

3.1 工作值workingvalue 继电器在理想相位角的状态下，局部线圈电压为额定值，轨道线圈电压由零开始逐渐增加，当主轴 止挡开始接触上止挡轮时的轨道线圈电压值.

3.2 释放值releasevalue 继电器在理想相位角的状态下，局部线圈电压为额定值，继电器吸起后，逐渐降低轨道线圈电压， 全部动合接点刚断开时的轨道线圈电压值.

ICS 29.280 S 82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2073-2020 代替TB/T2073-2010 电气化铁路接触网零部件 飞技术条件 Technicalspecificatioffittings 服务平台 for overhead contact system in eieetifationrailway 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2073-2020 目次 前言 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类 5技术要求 5.1基本要求 5.2制造质量与公差的要求 5.3机械性能 5.4电气性能 5.5耐腐蚀要求 5.6紧固件的技术要求 5.7铸造零部件探伤的技术要求 准信息服务平台 6检验规则 7标志与包装

TB/T 20732020 前言 本标准按照GB/T1.1一2009（标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》与TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方 法》和TB/T2075《电气化铁路接触网零部件》（共24个部分）共同构成了电气化铁路接触网零部件的 行业标准体系.

本标准代替TB/T2073-2010《电气化铁路接触网零部件技术条件》.与TB/T2073一2010相 比，除结构性调整和编辑性改动外，本标准主要技术变化如下： a）更改了定位类零部件的品种命名（见4.2.2010年版的4.2）； b）增加了预绞式金具类型（见4.10）； c）增加了对预绞式金具通用技术要求的规定（见5.1.13）； d）删除了主要材质的要求（见2010年版的5.2）； e）增加了压接言与绞线之间进行压接连接时的工艺要求（见5.2.5）； f) 更改了防断型中心线夹的滑动荷载要求（见5.3.4，2010年版的5.4.5）； g）增加了铝合金零部进行发试验的要求（见5.3.10）； h）更改了弹簧型下错补偿装置保力偏差的要求（见5.3.11，2010年版的5.4.12）； i) 更改了振动试验的频率振幅要求（见.3.12.2010年版的5.4.13）； g）增加了整体吊弦疲劳试验的技术条件（见5.3.13）： k）更改了弹簧型下错补偿装置疲劳试验的要示（见15，2010年版的5.4.15）； 1) 更改了零部件振动、疲劳试验后结果判定的要求（5.32010年版的5.4.16）； o）更改了零部件短路热循环试验的要求（见5.4.3，2010年版的5.5.3）； p）增加了热浸镀锌普液化学成分的要求（见5.5.1）； q）增加了铝合金铸造及银造零件表画进行防腐处理的要求（见5.5.2）； r) 增加了采取防腐处理的零部件进行盐雾试验的要求（见5.5.3）； s) 更改了不锈钢紧固件材质选用的要求（见5.6.3、5.6.4，2010年版的5.7.3）； t) 更改了碳素结构钢紧固件性能等级的要求（见5.5.5）： u）增加了U螺栓结构进行优化的要求（见5.6.7）； v）增加了铸造零部件进行探伤试验的技术要求（见5.7）： w）删除了出厂检验、型式检验的检验项目及合格判定（见2010年版的第6章）.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本标准由中铁电气化局集团有限公司提出并归口.

本标准起草单位：天津中铁电气化设计研究院有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中国铁道科学 研究院集团有限公司标准计量研究所、中铁检验认证中心有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中铁第 四勘察设计院集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司.

本标准主要起草人：邢尊军、高鸣、黎锋、张华、杨广英、张治国、陈立明、韩凌青、杨袁煌、王玉环、王彦哲.

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2073-1989、TB/T2073-1998、TB/T2073- 2003、TB/T 2073-2010.

ICS 29.280 S82 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2074-2020 代替TB/T2074-2010 电气化铁路接触网零部件 试验方法 Test methods ofings 2020-10-30发布 2021-05-01实施 国家铁路局 发布

TB/T 2074-2020 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4检验基本要求 5检验方法 6数据修约 7检验项目及试样数量 8异常状态处理 参考文献

TB/T 2074-2020 前言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.

TB/T2073《电气化铁路接触网零部件技术条件》和TB/T2074《电气化铁路接触网零部件试验方 法》与TB/T2075《电气化铁路接触网零部件（共24个部分）共同构成了电气化铁路接触网零部件的 行业标准体系.

本标准代替TB/T2074-2010《电气化铁道接触网零部件试验方法》，与TB/T2074-2010相 比，除结构性调整和编辑性改动外，本标准主要技术变化如下： a）删除了对工作荷重试验的定义（见2010年版的3.3）； b）增加了对整体吊弦疲劳试验的定义（见3.8）； c）删除了对整悬挂试验的定义（见2010年版的3.16）； d）增加了对低式验的定义（见3.18）； e）增加了对拆动F期的定义（见3.19）； f) 增加了对安装要求的定（见4.1）； g）更改了振动试验场的要求44.3.2010年版的5.8.1）； h）更改了疲劳试验装置的要求（见44-2010年版的5.9.2）； i) 更改了传动效率和张力偏差试验装的要票（见4.4.5，2010年版的5.10.1）； j 更改了载流温升（短路热循环）试验装置的要求（见4.7.2010年版的5.12.1、5.12.2）； 息服务平 k）增加了整体吊弦疲劳试验装置（见4.4.8）； I) 增加了补偿绳破断拉力试验（见5.4.9）； m）更改了滑动荷载试验方法（见5.7.2010年版的5.7）； n）增加了模拟现场实际振动波形的振动试验（见5.8.2）； o）增加了滑轮和蒙轮补偿装置疲劳试验要求（见5.9.1.1）； p）更改了弹簧补偿装置疲芳试验要求（见5.9.1.2.2010年版的5.26.3）； q）增加了弹簧补偿器疲劳试验要求（见5.9.1.3）； r) 增加了整体吊弦疲劳试验（见5.9.2）： s) 更改了弹簧补偿装置张力偏差试验方法（见512.2010年版的5.26.2）； t) 增加了弹簧补偿器张力偏差试验方法（见5.13）； u）更改了载流温升试验的初始环境温度（见5.16.3，2010年版的5.12.5）； v）增加了镀锌层成分试验（见5.18.1）； w）更改了镀锌层均匀性试验方法（见5.18.2，2010年版的5.15）； x）更改了镀层、覆层、钝化层及阳极氧化层厚度试验方法（见5.18.3，2010年版的5.16）； y）增加了盐雾试验（见5.19）； z）更改了腕臂装置挠度及变形量试验的加力位置、变形量及挠度计算公式（见5.22.2和 5.22.3 2010年版的5.22.2和5.22.3）； aa）增加了图像测量法（见5.22.4）； bb）更改了射线探伤试验方法（见5.23，2010年版的5.27.4）； cc）增加了低温试验（见5.24）； dd）增加了吊柱弯矩试验（见5.25）； ee）增加了复合材料坠碗跌落试验（见5.26）；