上海市住房和城乡建设管理委员会 上海市发展和改革委员会文件 上海市财政局 沪建标定联【2023]486号 关于发布本市建设工程概算相关费率的通知 各有关单位： 为进一步深化本市建设工程造价改革，根据《上海市人民 政府关于修改的决定》（沪 府令第23号）、《文明施工标准》（DG/TJ08-2102-2019）及 《关于调整本市建设工程规费项目设置等相关事项的通知》 （沪建标定联【2023）120号）的相关规定，市住房城乡建设管 理委、市发展改革委、市财政局对建设工程概算相关费率进行 了重新测算，现将有关事项通知如下： 一、本概算费率适用于本市行政区域内政府投资的新建、 改建、扩建的建设工程.

二、企业管理费和利润以“概算定额人工费零星工程人工 费”为基数，乘以相应的费率计算（费率详见附件1）.

三、安全文明施工费以“直接费中的人工费、材料费、机 械费及零星工程费之和”为基数，乘以相应的费率计算（费率 详见附件2）.

各专业安全文明施工项目清单内容详见附件3， 具体工作内容及包含范围可在市住房城乡建设管理委网站“上 海市建设市场管理信息平台”查询.

各行业主管部门应加强建设工程现场安全文明施工措施的 监管，加大查处力度，切实提升建设工程施工现场安全文明程度.

四、施工措施费结合项目实际情况，由建设单位编制具体 实施方案，经概算审批部门审核后，计入项目概算.

五、其他投资项目可以参考执行.

六、本通知自2023年10月1日起施行.

本市现行管理规 定与本《通知》不一致的，以本《通知》为准.

附件：1.企业管理费和利润费率 2.安全文明施工费费率 3.安全文明施工项目清单 市住房城乡建设管理委 市发展改革委 市财政局 2023年9月22日 （此件主动公开） -2-
附件1 企业管理费和利润费率 工程类别 费率（%） 房屋建筑与装饰工程 24.70 通用安装工程 30. 95 土建 28.39 市政工程 安装 30.95 土建 28.39 城市轨道交通工程 安装 30.95 园林绿化工程（种植） 40. 73 仿古建筑工程（含小品） 30.60 房屋修工程 26.38 燃气工程 28.10 民防工程 24.70 给水管道工程 28.45 排水管道工程 27.81 给排水构筑物工程 27.81 --
附件2 安全文明施工费费率 工程类别 费率（%） 房屋建筑工程 3.05 道路工程 2.59 市政工程 桥涵及护岸工程 3.00 隧道工程 1. 78 轨道交通工程 车站、区间 2.06 园林工程 1.60 燃气工程 2.43 独立装饰装修工程 2.35 成套改造 3.01 房屋修工程 修改造 2.30 民防工程（单建式） 3.00 给水管道工程 2.61 排水管道工程 2.58 给排水构筑物工程 2.20 注： 1、房屋建筑工程的费率包含安装工程.

2、轨道交通工程中的安装工程，不计取安全文明施工费.

3、民防工程费率适用单建式民防工程，结建式民防工程参照房屋建筑工 程费率.

附件3 安全文明施工项目清单 表1.1房屋建筑工程安全文明施工项目清单 序号 实施类别 1 垃圾处理 2 噪声控制 环境保护 3 扬尘控制 4 光污染控制 5 边界设置 6 出入门及两侧设置 7 管线保护 8 文明施工 施工区域设置 9 工程内临时通风、排烟 10 现场消防设置 11 智能化设置 12 办公区设置 13 宿舍设施 14 临时设施 食堂生活设施 15 现场厕所设施 16 施工现场临时用电 17 临边洞口交叉高处作业防护 安全施工 18 作业人员必要的安全防护 - 5 -

XPENG ? XIAOPENG SCIENCE PARK FINE DECORATION SCHEME DESIGN （三二WW） 2022/0529
GLOBAL VISION COMPRE- HENSION OF CHINA 国际高度 中国深度 深圳市杰恩创意设计股份有限公司
Part 1 01 企业介绍COMPANYPROFILE ABOUTUS 关于我们 商业设计全球第3 中国第一家登陆A股 综合排名全球25 市场的室内设计企业 美国室内设计权威杂志《INTERIORDESIGN》 2017年6月19日在深圳证券交易所正式挂牌交易 2019设计巨头排行榜中，J&A全球综合排名25 股票代码：300668.SZ 位，更值得一提的是，商业设计排名全球第3位， 亦是亚洲第一和中国第一.

>< XAOPENG SCIENCE PARK PROJECT 1 Concept Design 1 January 2022 ×NG

EngineeringDesign|方案设计 充电桩布局评估指标的比较 随着电动汽车的快速发展，电动汽车保有量及充电桩数 充电设施建设运营商和用户综合费用最 量呈几何式增长。

但随之而来的充电桩建设，运营方面的问 小为目标函数，以提高用户充电便利性 题却日益凸显，巫需科学的方法来完善充电网络规划建设及 为约束条件。

文献[3]考虑了能量需求和 运营模式，提高充电设施运营效益，推动电动汽车产业向市 功率需求两个角度。

文献[4]衡量了充电 场化迈进，讨论了衡量充电桩规划合理性的指标，充电桩规 站服务范围，以全社会成本最小化作为 划需要考虑的因素很多，选择不同的指标对充电桩规划的结 目标函数。

文献[5]以总投资成本、运维 果会有很大的影响。

对现有的一些充电桩规划衡量指标进行 成本、电量成本和充电站用户成本最小 总结，并根据实际区域的充电桩历史纪录比较这些衡量指标 对充电桩规划结果的影响，在未来的充电桩规划中可以根据 化为目标。

文献[6]从经济性和便利性两 不同的规划需求选择合理的约束条件和目标函数。

个方面评估了充电桩规划方案。

文献[7] 提出了充电设施规划的原则、流程和模 吕金娟胡晓辉刘亚丽/国网天津市电力公司电力科学研究院 型。

文献[8]考虑了电动汽车交通密度和 于绝成/天津市淘客科技有限公司 孟达/清华四川能源互联网研究院分布式资源研究所 充电站服务半径要求，并将其作为充电 桩布局的指标。

文献[9]同样是利用地 0引言 理因素和服务半径作为充电桩选址的依 据，并且以规划期内充电站的总成本和 电动汽车具有良好的节能、环保 网损费用之和为目标。

文献[10]利用全社 等特性，已经成为国际汽车业的发展 会出租车充电时间、充电站站间距离和 方向，根据国际能源署（IEA）的报 行程时间可靠性衡量充电桩布局的合理 告，2017年全世界电动汽车保有量已 性。

文献[11]以俘获的交通流量最大、配 达到310万辆，到2020年将增加3倍， 电系统网络损耗最小以及节点电压偏移 预计2030年将达到1.25亿辆。

我国是 最小为目标作为电动汽车充电站规划的 世界上最大的电动汽车市场，2017年 手段。

电动汽车保有量占全球的40%。

电动汽 吕金娟/工程师 为了促进电动汽车的发展，我国在 车的快速增长对电网的规划和建设产生 2007年左右已经对充电桩进行了初步的 很大的影响，准确地预测电动汽车充电 布局和建设。

在这个过程中，充电桩公 关键词/Keywords 需求是电动汽车充电基础设施建设的重 司积累了大量的相关数据，包括充电桩 电动汽车 要基础。

成本、电动汽车充电量和电动汽车充电 充电需求 电动汽车充电在时间和空间上具有 时间等数据。

本文利用这些数据对充电 充电桩规划衡量指标 很大的随机性，给定区域内的电动汽车 桩规划的常用指标进行了比较分析，通 保有量、电动汽车类型、电池充放电特 过比较的结果可以看出不同指标对充电 性及电池起始荷电状态（SOC）等都是 桩规划的影响。

对这些指标的定量分析 影响电动汽车充电负荷的因素。

目前， 可以帮助在未来的充电桩规划中根据不 充电桩建设主要考虑的因素包括了需求 同的规划需求选择合理的约束条件和目 满足和降低成本两方面。

文献[2]提出以 标函数。

.e8ge..cn 2018年12月下工业工程171 / s s v sn gs e e o
方案设计|Engineering Design 1充电桩布局的衡量指标 桩，但是桩容量的影响是用充电等待时间衡量的。

充电距离=C+.+CQ (5) 1.1充电桩成本 式中，Q++Q.为超过了本区域充电桩的容量部 充电桩成本包括充电桩的安装成本、设备成 分：Q~Ω.的分配是到不同充电桩的距离函数。

本和运维成本，即 1.3平均充电等待时间 （1）+= 充电等待时间反映了充电的拥堵状况。

充 式中，Cos、Cost和Cost分别代表充电 桩的安装、设备和运维成本。

电需求可以在就近的充电桩得到满足，但是充电 功率的限制需要一定的等待时间。

计算的方法描 充电桩安装成本与人力费用、安装的难易程 述如下：假定一个区域的安装功率可以满足该区 度有关。

可以通过为每一个区域分配一个成本系 城的需求，但是由于需求在一天内不是平均分布 数，计算区域充电桩安装成本，即 的，在需求高发时会产生拥堵，产生较长的等待 Cost, = cCosP +C (2) 时间。

假设在[]时段，功率需求超过安装功 式中，c为网格地理系数，与充电桩位置有关； 率，超出的充电量为Ag；在[]时段，功率需求 Costn为单位功率安装成本；P为充电桩功率；c 低于安装功率。

如果到（[≤r≤r]）时刻，超出 为与充电...

肇庆市 充电站 商 业 企 划 书 项目编制单位：肇庆市睿能新能源汽车贸易有限公司 项目编制时间：2017年5月
保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密，仅对有合作意向的合作者 公开.

本公司要求合作公司项目负责人收到本商业计划书时做出以下 承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本 商业计划书涉及的本公司的商业秘密.

项目负责人签字： 接收日期：年月日
目录 1、 肇庆睿能新能源简介 .05 2、 电动汽车充电桩说明与功能设计 .06 3、 充电站项目情况. 07 4、 充电站建设规划布局 08 5、 充电设施建设合作模式 6、 结束语及联系方式
项目背景 根据《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应 用的实施意见》要求广东省各市、县、区、镇政府全面贯彻党的 十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，坚持创新、协调、 绿色、开放、共享发展理念，贯彻落实国家发展新能源汽车的战 略部署，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，以市场 主导和政府扶持相结合，充分调动各方资源，引导创新商业模式， 重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政物流等公 共服务领域的规模化、商业化应用，大力推进充电基础设施建设， 更好解决电动汽车充电难题.

全面调动整车生产企业、充电设施 建设与运营企业、新能源汽车使用者、融资租赁企业等各方的积 极性，建立以产业链企业之间风险共担、合作经营为主，以政府 扶持、财政补贴为辅的新能源汽车推广模式.

加快培育市场，促 进产需互促，实现推广应用与产业发展相互牵引，配套设施与整 车生产同步改善，推动新能源汽车产业健康快速发展.

随着各大品牌新能源汽车的大量推广和普及，使社会各阶层 的人们得以更加环保、节能、方便的方式出行.

肇庆市 （简称“ ”） 当前，我国新能源汽车产业正加速发展，而下游充电桩数量 的不足，则成为了制约其发展的主要瓶颈.

充电设施不完善，严 重制约了新能源汽车发展.

为了促进产业的发展，经过市场人员 4
前期调查研究，本司将与-相关管理人员洽谈确定，在-的 相关停车场内建设新能源充电站.

一、肇庆睿能新能源简介 肇庆市睿能新能源汽车贸易有限公司（下称“肇庆睿能新能源”） 成立于2016年，注册在肇庆市端州区区域内.

肇庆睿能新能源主要从 事光电一体化技术研发、机电设备安装和维护工程；以及销售：汽车、 汽车零配件、机电设备等经营活动.

肇庆睿能新能搭配新能源汽车的 销售以及应用推广，快速配套充电设施网络化布局，构建智能化充电 运营平台，与“互联网”相结合，为新能源汽车提供安全、智能、便 捷的充电服务，为新能源汽车应用的全面推广奠定了坚实基础，同时 为打造肇庆新能源生态圈，构建肇庆人文宜居城市增添光彩.

肇庆睿能新能源创造性的提出了城市一体化智能充电网络的创 新模式，将充电场站、车联网系统、移动客户端以及业务运营系统进 行有效整合，进而形成强大的充电服务和分享网络.

依托无线网络，能够将散布各地的充电设施进行快速组网，实现城市 的充电设施前后端智能连接，搭建智能的充电网络信息管理平台，对 每一个充电站、充电桩、甚至于充电枪进行在线实时监控与管理.

通过移动客户端APP，用电可以快速完成充电点查询、一键导航、扫码 充电、移动支付等一系列操作，极大地提高充电场站的服务效率以及 用户的满意度.

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AUTOMOBILEDESIGN|汽车设计 充电桩共享服务平台技术架构设计 史宏杰朱永亮 上海国际汽车城（集团）有限公司上海市201805 摘要：针对于目前国内充电桩服务平台的问题，本文对于充电桩共享服务平台选行完整的技术架构设计。

从总体方 案，存储系统设计，备份恢复设计三个方面，详细的闻述了如果构建高性能，高并发，稳定可靠的分布式平 台。

为破解构建一个基于O2O模式的公共充电服务体系，完成一套万台级、服务于O2O充电服务的线上 信息管理系统和千台级智能网联公共充电桩构成的线下服务网络，提供可行的技术路径。

关键词：充电桩：服务平台：分布式系统 1引言 系统在应用软件架构设计中从通信员， 2.3架构思路 消息处理层。

业务处理层等不同层面通过多 系统分为数据接人员、数据处理品。

随着我国电动汽车保有量的不断提升， 种措施和策略的综合设计来提高应用系统的 分布式数据库层，数据统计分析层，业务 对于充电的需求越来越大。

但是目前国内 高可用性和稳定性。

在数据接入部分的设计 逻辑员、表现层，软件系统管理层和云平 现有充电服务企业规模较小、充电服务所需 中，考虑设置负载均衡，应用软件分布部 台品。

的资源分散，商业模式创新面脂体制机制约 署、故障隔离等机制。

数据接人员，主要对接不同厂家的充电 束等原因，我国充电基础设施发展的进程还 2.2设计思路 桩和运营商平台，基于阿里负载均衡SLB服 远滞后于消费者充电需求，这已成为制约新 采用成熟，稳定的云计算平台，云平台 务，实现网关的分布式部署，达到数据接人 能源汽车产业发展的瓶颈。

那么构建一套完 支持公有云、混合云，云等多种部署方 的动态可扩展及接入服务稳定运行。

数据处 善的充电桩服务平台，并为用户提供良好的 式，提供多数据中心容灾及支持，提供多种 理层，包括对于接收数据的解密、解析。

并 服务成为当务之急。

安全防护技术，如防止Ddos改击等，提供云 对于数据做容错防错的处理，基于阿里的消 本文介绍了一种充电桩共享服务平台的 主机和云服务的实时监控。

息队列，实现数据的分布式消费和处理。

分 技术架构方案，为解决目前充电桩平台的问 采用高效率、大容量的实时消息接入， 布式数据库层，基干阿里的DRDS分布式数据 题，提供了可行的路径。

支持高效率数据传输及多种通信协议，如 库服务，采用表格存储数据库，RDS关系数 本项目受张江专项资金“基于互联网的 TCPHTTPMQTT等协议，支持大容量 据库和Redis内存数据库集群。

数据统计分析 电动汽车公共充电服务网络建设”支持，支 数据传输，久经市场考验，具有线性扩展能 层，实时或者定时的对干充电桩实时数据、 持号：201505JDC105061. 力、可以根据业务发展按需扩展。

档案数据或日志数据等微统计分析。

业务逻 2总体方案设计 采用大容量、线性扩展的分布式数据存 辑层实现系统要求的主要业务功能，包括： 储，大容量数据支持，按需线性扩展，支持 充电桩档案管理、报警管理、报表管理、错 2.1设计原则 读，写分离，支持高效率的该取和写人。

误信息处理。

表现品为浏览答端，包括基础 对于整个新能源后台系统，海量数据. 采用实时数据处理及监控平台，提供零 信息展示、运维管理、报警处理、统计分析 高并发是本系统的特点，其运行稳定性和高 编码的数据分析及模型配置工具，提供实时 结果等其勉功能界面。

软件系统管理包括用 可用性至关重要。

因此，需裂通过高可用性 业务数据计算及分析能力。

户管理、权限管理、部门管理和安全管理。

设计来尽量减少系统的计划内和计划外停 采用分布式服务框架，提高业务的处理 日志系统，包括系统运行日志、用户操作日 机，并在系统出现故障时及时响应、快速恢 能力及重用度，自动服务注册及服务发现，支 志和充电桩数据日志的收集、存储，清洗和 复，以保障关键数据和业务系统的运行稳定 持应用全生命周期管理，构建共享业务能力中 分析工作。

云平台，包括云主机、云服务产 性和可持续访问性。

心，提高对业务的并发及大容量处理能力。

品和云安全产品等。

92 AUTO TIME 21994-2019 China Acadcmic Journal Elcctronic Publishing House. All rights reserved. .cnki.nct
AUTOMOBILEDESIGN|汽车设计 时代汽车w 2.4架构特点 消息认直达支持256K，最大可到4M。

公有 有云的分布式数据库服务，可以根据数据存 架构分为四个主要模块，包括：分布式 云单Topic支持10万以上TPS，单机支持47万 储的要求做到容量的动态扩展。

接口集群...

最新低压开关柜外形与主电路 方案设计选用标准图集
前言 低压电控、配电装置和电器元器件是国民经济建设中必不可少、量 大面广的基础配套产品.

多年来，我国电器行业从小到大发展迅速， 已具备相当的设计能力和制造规模，为我国的石油、化工、煤炭、冶金、 交通运输等行业的配套城市电网和农村电网改造，住宅建设等作出了 较大的贡献.

但是我们还应清楚地看到，由于种种原因我国电器行业 的科研工作和电器元件的技术水平等方面还与世界上先进国家和地区 有一定差距种种原因，很多产品还赶不上世界先进工业国的发展水 平.

这就要求我们将视野扩宽一些，脚步加快一些瞄准当今世界上的 先进产品捕提最新的科技信息和市场动态迅速转化为生产力发展 我国的电器工业赶超世界先进水平.

只有这样，才有可能在较短的时 间内达到我们所希望达到的目的，为国民经济发展作出应有的贡献.

随着改革的不断深入和社会经济的发展，今天，整个电器行业已有 更大的进步.

特别是在与国外的经济交往中，世界各大电气工业集团 产品的大量涌入既带来了最新的先进的国外产品信息又促进和带动 了国内同类产品的技术进步.

在我国加入WTO之后我们编写了这本 书其目的是为了面对这即将融入的国际经济大市场的现实继续提高 我国电器行业的产业水平作出微薄的贡献.

该书以介绍低压开关柜的外形与主电路方案设计为主.

对于国内 自行研制的成套开关设备、国外引进转化的开关柜以及国外原装的成 套电器装置均作了介绍特别是对各类开关成套装置所选配的主要电 器元器件我们用了较大篇幅，详细地介绍了进口元器件和国产元器件 的主要性能，以便正确、方便、灵活地选型和使用.

本书共分十篇第一篇介绍了380、660V通用低压开关柜外形、安 装及主电路方案图第二篇介绍了380V低压开关柜外形、安装及主电路 方案图第三篇介绍了SIKUS型、GCK1型、SIVACON型低压开关柜外 形、安装及主电路方案图第四篇介绍了MD190（HONOR）安亚”组合 型、GDL2型、EEC一M35和GCS型低压开关柜外形、安装及主电路方 案图第五篇介绍了GCL1系列、SIVACON8PT型、PRISMAP型低压开 关柜外形、安装及主电路方案图第六篇介绍了低压无功功率补偿柜外
形、安装及主电路方案图第七篇介绍了低压电能计量柜结构、外形图第 八篇介绍了低压配电箱屏图集第九篇介绍了低压开关柜图用基本文字 符号、辅助文字符号与图形符号第十篇介绍了低压开关柜相关标准.

由于编者水平有限，书中出现错误和疏漏之处在所难免，恩请广大读者 朋友批评指正.

本书编委会 2006年1月
目 帐 第一篇380、660V通用低压开关柜外形、安装及主电路方案图 第一章悬挂式低压开关柜.. （3) -、JDQ型380、660V嵌墙式动力配电箱 （3) 二、XPD1型动力配电箱.. .（ 17 ) 三、XFD型低压配电箱 （0） 第二章单元组合式低压开关柜 （29） 一、TJI型通用积木式（单元组合）低压配电柜 (29) 二、GHK型660V组合式低压开关柜 .（54 ) 三、GBD1型低压组合式开关柜 （81) 四、BKM3型低压组合动力配电柜 （107) 第三章抽出式低压开关柜 （14) 一、JDC型380、660V通用抽出低压开关柜. （114) 二、GCD型抽出式低压配电柜 （135） 三、GCK3型抽出式开关柜 （145) 四、GCL1型抽出式低压配电用开关柜... （157) 五、GCR型抽出式热工配电柜 （174) 六、多米诺抽出式低压开关柜 （180) 第四章特殊环境使用的低压开关柜 （229) 一、FJI型防腐积木式（单元组合）低压配电柜 （229) 二、KJJ型矿用积木式（单元组合）低压配电柜 （247) 三、KYX-2矿用一般型低压配电箱 （263) 四、KYX-10矿用一般型低压配电箱 (272) 五、GKY-4矿用一般型低压配电箱 (279) 第二篇380V低压开关柜外形、安装及主电路方案图 第一章组装固定面板式低压开关柜 (291)
一、GGD1型交流低压配电柜 （291) 二、GGD2型交流低压配电柜 （307) 三、GGD3型交流低压配电柜 .( 325 ) 四、JK型交流低压电控设备 （37 ) 第二章组装固定单元组合式低压开关柜 . ( 369 ) 第三章抽出式低压开关柜 （ 391) 一、BFC-10B型抽出式低压开关柜 . ( 391) 二、BFC-20A型抽出式低压开关柜 （402） 三、BFC-20B型抽出式低压开关柜 -（415) 四、BFC-40型抽出式低压开关柜 （428) 五、BFC-50型抽出式低压开关柜 （441) 六、BFC-55型抽出式低压开关柜 ( 456 ) 七、GCK型抽出式低压开关柜 （485) 八、GCK2A型抽出式低压开关柜 - (501 ) 九、GCL1型抽出式低压开关柜.. （514) 十、GCD12型抽出式低压开关柜 （536) 第三篇SIKUS型、GCK1型、SIVACON型低压开关柜外形、 安装及主电路方案图 第一章SIKUS型低压开关柜 .( 551 ) 一、概述 （551) 二、特点 .( 551 ) 三、技术数据 （552) 四、3200A SIKUS 通用型 -（ 552) 五、6400ASIKUS大电流型 （55 ) 六、主进线/动力中心柜 （563) 七、馈电柜 (565) 八、马达控制柜 （(565) 九、无功功率补偿柜 （565) 十、SIKUS通用型柜体组合与元件安装 .. ( 566 ) 十一、SIKUS大电流型柜体组合与元件安装 (567) 十二、柜体结构设计尺寸应保证电器元件性能及安装要求 -(569 ) 十三、SIKUS系列配电柜温升现象 （571) 十四、降容 （572) 十五、一次系统主电路方案 （572)

第九届直流输电与电力电子创新杯大赛（2023年） 一种适用于光伏逆变器的新型构网控制方 法 刘腾，蔡东晓 南方电网科学研究院 汇报人：刘腾 2023年10月23日，南京 春
中国南方电网 SEPRI南方电网科学研究院 知识产权声明 本文件的知识产权属南方电网公司.

对本文件的使用及处置应严格遵循南方电网公司 有关规定或获取本文件的合同及约定的条件和要求.

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提纲 中国南方电网 SEPRI南方电网科学研究院 作品背景 1.主电路拓扑与一次参数设计 111.控制器设计 IV.半实物仿真测试 V. 经济性分析 VI.总结
作品背景 中国南方电网 SEPRI南方电网科学研究院 党的二十大报告指出 2022年6月，国家发改委印发《“十四五"可再生能 要“积极稳妥推 源发展规划》，提出加快推进以沙漠、戈壁、荒漠 进碳达峰碳中和”.

中国共产党服二十发全国代营大业 地区为重点的大型风电光伏基地建设.

双碳战略目标的提出 26个省市自治区“十四五”期间光伏装机规划 加快了构建新型电力 系统的进程.

24 93.8 100 发电量（万亿千瓦时、100太瓦时） 20 88.5 90 76.3 非化石能源发电量占比（） 16 52.5 62.7 12 44.5 33.9 38.7 42 0 3.6 0.9 0.5 0.1 10 0 1 2.3 0 S(GW) SL R4R(GW) 52 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060 非化石能源发电量占比→→年总发电量一→风光发电量一-煤电发电量 “十四五”光伏新增装机超390GW 光伏等可再生能源将成为未来电力供应的主力军！

作品背景 中国南方电网 SEPRI南方电网科学研究院 高比例新能源广泛接入以及高比例电力电子装备大规模应用将深刻改变电力系统特性，电力系统 面临短路比下降、惯量水平降低、阻尼减小等稳定性问题.

典型跟网型控制缺乏对电网的主动支撑能力.

近年来构网型控制的概念被提出，通过控制使变流 器表现出电压源特性，具备主动支撑能力.

47 变流 电网 83 Para=Tungki 出特性模拟 0.5 旋转发电机 电网 16:18:14.50 16:18:15.00 06:18:15.50 低惯量系统频率失稳事件：澳大 构网型控制：外特性为电压源，提供主动支撑 利亚“928”电网故障 5

“源网荷储”（储能光伏风电） 一体化项目申报书 项目单位：XX电力科技股份有限公司 2021年5月
目录 1项目概况 1.1项目背景 1 1.2项目单位 .5 1.3项目总体描述， .5 2项目供需分析. 10 2.1供电概况 .10 2.2电力需求.. .12 3项目初步方案. .21 3.1工程建设方案 .21 3.2对电网运行影响分析 .52 4工程配套 .58 4.1光伏电站建设方案 .58 4.2储能电站建设方案 .68 5 投资估算及财务评价， .78 5.1投资估算 78 5.2经济评价， .80 6 综合效益评价， .83 6.1环境效益 8 6.2节能减排效益 .84 6.3社会效益分析 .84 7创新性成果. ..86 7.1光伏电站创新建设 .86 7.2储能技术先进性 ..89 7.3智慧能源调度控制中心. ..90 8附录 .94
1项目概况 1.1项目背景 为实现“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取 2060年前实现碳中和"的目标，着力构建清洁低碳、安全高效的 能源体系，提升能源清洁利用水平和电力系统运行效率，贯彻新 发展理念，更好地发挥“源网荷储”一体化和多能互补在保障能 源安全中的作用，积极探索其实施路径.

2021年2月，国家发改委能源局提出了《国家发展改革委 国家能源局关于推进电力“源网荷储”一体化和多能互补发展 的指导意见》一系列指导意见.

根据国家能源局发布的《国家能源局综合司关于开展“十四 五"风光水一体化可再生能源综合开发基地专题研究的通知》：为 促进新时期可再生能源规模化发展，以大型水电基地为依托，统 筹本地消纳和外送，综合建设无国家补贴的光伏、风电等新能源 发电项目，充分利用水电的调节能力，优化调度、联合运行、高 效利用，建设永风光一体化可再生能源综合开发基地，降低可再 生能源综合开发成本，提高送出通道利用率，推动可再生能源可 持续健康发展.

2020年8月，国家发展改革委、国家能源局发布的《关于 开展“风光水火储一体化""源网荷储一体化"的指导意见（征求意 见稿）》中“风光水火储一体化"侧重于电源基地开发，结合当地
资源条件和能源特点，因地制宜采取风能、太阳能、水能、煤炭 等多能源品种发电互相补充，并适度增加一定比例储能，统筹各 类电源的规划、设计、建设、运营，积极探索“风光储一体化”， 因地制宜开展“风光蓄一体化”，稳妥推进“风光火储一体化”.

“两 个一体化"是实现电力系统高质量发展的应有之义，是提升能源 电力发展质量和效率的重要抓手，符合新型电力系统的建设方向， 对推进能源供给侧结构性改革，提高各类能源互补协调能力，促 进我国能源转型和经济社会发展具有重要的现实意义和深远的 战略意义.

2021年4月，安徽省积极响应国家号召，安徽省能源局发 布了《关于组织申报“十四五”电力源网荷储一体化和多能互补项 目》的通知.

我公司积极参与安徽省新能源电力建设，本项目利 用合肥市肥东县北部众多水库水面资源开展光伏发电，利用肥东 县域负荷，特别是近年来县域北部区域有合肥上海产业园新增负荷 发展迅速，本次结合肥东区域负荷，重点考虑其域内产业园区，申 报项目进行“源网荷储”一体化项目建设.

1.1.1地理位置 肥东县地处安徽省中部，东连县级巢湖市、滁州市南谯区、 全椒县，南濒巢湖，西与合肥市瑶海区、包河区、肥东县、肥西 县毗邻，北和定远县接壤.

辖18个乡镇、331个村（居委会、 社区）.

合肥上海产业园位于合肥市肥东县北部，毗邻县城主城区，
园区主体构架为一区两园，园区发展定位为积极复制上海园区成 功经验，全面承接长三角地区产业转移，重点发展智慧物流、智 慧制造、智慧材料智慧健康四大产业，已吸纳企业3000余家， 总规划面积117.8平方公里，其中镇园区47.2平方公里，拓展 园区（梁园镇、石塘镇、包公镇）70.5平方公里.

本项目拟在合肥市肥东县北部的众多水库水面开展光伏发 电积极开展1000MW光伏、并配套20%储能项目的建设.

所发 电量供肥东县域电网含合肥上海产业园使用，形成“源网荷储”一 体化项目.

合肥上海产业园拓展园区 70.57平方公里 报镇园区 47：26平方公里 图1-1合肥上海产业园位置示意图

2015-10-10发布 电动汽车用动力蓄电池系统通用要求 中华人民共和国工业和信息化部发布 Generalrequirementoftractionbatterysystemforelectricvehicles 2016-03-01实施
运输与储存 标识与标志 试验方法 动力蓄电池系统元器件接口 动力蓄电池系统组装. 动力蓄电池包的型号
重科、张永生、杨桃、俞建军、刘振罐、苗小丽.

东、江文峰、王伟、姜久春、王占国、邵渐海、吴志强、朱顺良、马立双、于洪涛、夏洋、裴晓娟、孙建平、杨 限公司、上海奥威科技开发有限公司.

司、中国汽车工程研究院有限公司、江苏春兰清洁能源研究院有限公司、中信国安盟固利动力科技有 宋中心、中国第一汽车股份有限公司、浙江谷神能源科技股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公 车检测中心、哈尔滨光宇电源股份有限公司、上海卡耐能源有限公司、东风汽车集团股份有限公司技 电池有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、北京交通大学、普天新能源有限责任公司、上海机动 司、中国汽车技术研究中心、深圳市比亚迪汽车有限公司、惠州市亿能电子有限公司、上海恒动汽车 本标准主要起草人：王震坡、孙逢春、刘鹏、袁昌荣、阮旭松、姚雷、李海涛、周能辉、和祥运、杨恩
试方法 本标准，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本标准.

2规范性引用文件 GB2893安全色 GB/T31467.3-2015电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测 GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GB/T18455-2010包装回收标志 GB/T5023.1额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第1部分：一般要求 GB/T5013.1额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第1部分：一般要求 GB/T 2423.10-2008 GB/T 2423. 5-1995 GB/T 2423. 3-2006 GB/T 2423. 2-2008 GB/T 2423.1-2008 GB21966锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求 GB4208-2008外壳防护等级（IP代码） GB2894-2008安全标志及其使用导则 下列文件对于本标准的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 GB/T 20234. 3 GB/T 20234. 2 GB/T 20234.1 GB/T 19666 GB/T 19596 GB/T18487.1-2001电动车辆传导充电系统一般要求 GB/T 18384.3-2001 GB/T 18384 22001 GB/T 18384. 1-2001 GB/T 2423.17-2008 阻燃和耐火电线电缆通则 电动汽车术语 电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口 电动汽车传导充电用连接装置 电动汽车传导充电用连接装置 电动汽车 电动汽车 电工电子产品环境试验 电工电子产品环境试验 电工电子产品环境试验 电工电子产品环境试验 电工电子产品环境试验 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 电动汽车 安全要求 安全要求 安全要求 第2部分：交流充电接口 第3部分：人员触电防护 第2部分：功能安全和故障保护 第1部分：车载储能装置 第2部分：试验方法 第2部分：试验方法 第2部分：试验方法 第2部分：试验方法 第2部分：试验方法 第1部分：通用要求 试验Ka：盐雾 试验Fc:振动（正弦） 试验Ea和导则：冲击 试验Cab：恒定湿热试验 试验B：高温 试验A：低温
3术语和定义 4动力蓄电池包的型号 总成等）构成的能量存储装置.

3.4 情况下对其承装蓄电池进行充电的蓄电池包.

3.3 得电能并可对外输出电能的单元.

3.2 等功能的总成，简称蓄电池箱.

注：用标识牌制作，电能量精度为一位小数，其他为整数，不到百位的前面由0填充， 一个或一个以上蓄电池包以及相应附件（管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械 动力蓄电池系统 能够通过人力或机械协助，短时间（一般不超过5min）内在电动汽车完成安装，并可以在非车载 快换动力蓄电池包 通常包括蓄电池模块、蓄电池管理模块（不包含BCU）、蓄电池箱以及相应附件，具有从外部获 动力蓄电池包 用于承装蓄电池组、蓄电池管理模块以及相应的辅助元器件，并包含机械连接、电气连接、防护 动力蓄电池traction battery GB/T19596中确立的以及下列术语和定义适用于本标准.

TPxXxxxx-xxX traction battery system traction battery pack swapping traction battery pack 图1动力蓄电池包的型号 动力蓄电池包（TP） 动力蓄电池类型代码 动力蓄电池包额定电能量（0.1kW-h） 动力蓄电池包电压N

Q/GDW 江苏省电力公司企业标准 Q/GDW-10-J187-2012 用电计量箱技术标准 2012-07-16发布 2012-07-16实施 江苏省电力公司 发布
Q/GDW-10-J187-2012 目 录 1范围 2规范性引用文件. 3术语和定义. 4计量箱分类. 5计量箱规格及型号. 5.1规格 5.2型号 6产品要求.. 6.1使用条件. 6.2结构设计要求.. 6.3计量箱的电气性能要求. 7试验.. 10 7.1一般检查. 10 7.2性能试验. 11 8检验规则 16 8.1总则 16 8.2全性能检验.

16 8.3抽样检验. 16 9标志、包装、贮存、运输 17 9.1标志 17 9.2包装 17 9.3贮存 17 9.4运输 17 附录A... 20 附录B.. 21 附录C.. 22
Q/GDW-10-J187-2012 前言 为配合江苏省《居住区供配电建设标准》（DGJ32/J11-2005）的实施，依据国家、江苏 省相关规范、标准、导则，结合我省实际情况制定本《用电计量箱技术标准》.

制定本标准目的在于指导、规范全省用电计量箱的制造、选用、安装及验收.

本标准共分十部分，主要内容有：1、范围：2、规范性引用文件：3、术语和定义：4、 计量箱分类：5、计量箱规格及型号：6、产品要求：7、产品试验：8、检验规则：9、包装、 存储、运输.

在执行本标准过程中，发现需修改和补充之处，请将有关资料和意见向江苏省电力公司 营销部或当地供电公司营销部反映，以便今后修订.

本标准编写格式和规则遵照GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和 编写规则》的要求.

本标准起草单位：江苏省电力公司营销部、南京供电公司、江苏省电力公司电力科学研 究院 本标准编写得到了南京市民用建筑设计研究院有限责任公司、南京市建筑设计研究院有 限责任公司、苏州工业园区和顺电气股份有限公司、江苏中靖电气有限公司等单位的大力协 助.

本标准主要起草人：钱立军、黄奇峰、徐高升、范洁、蒋小波、潘雨晴、穆晓星 本标准由江苏省电力公司营销部提出并解释.

本标准由江苏省电力公司生产技术部归口管理.

本标准的版本及修改状态：A/1. II
用电计量箱技术标准 1范围 本标准规定了用电计量箱的结构和制造要求、试验方法以及选用、安装与验收要求等.

本标准适合于江苏省内额定电压为交流230V、400V、频率50Hz、进线电流不超过250A 的低压居民用户用电计量箱.

低压非居民用户用电计量箱可参照执行.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适 用于本文件.

GB1732漆膜耐冲击性测定法 GB1733漆膜耐水性测定法 GB1734漆膜耐汽油性测定法 GB7251.3低压成套开关设备和控制设备第3部分：对非专业人员可进入场地的低 压成套开关设备和控制设备-配电板的特殊要求 GB7251.5低压成套开关设备和控制设备第5部分：对公用电网动力配电成套设备 的特殊要求 GB10963.1电气附件家用及类似场所用过电流保护断路器第1部分：用于交流的 断路器 GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件 GB/T1043.1塑料简支梁冲击性能的测定第1部分：非仪器化冲击试验 GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T4208外壳防护等级（IP代码） GB/T9286色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T9341塑料弯曲性能的测定 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T18663.1电子设备机械结构公制系列和英制系列的试验第1部分：机柜、机架、 插箱和机箱的气候、机械试验及安全要求 GB/T20641低压成套开关设备和控制设备空壳体的一般要求 GB/T22636门扇尺寸、直角度和平面度检测方法 GB/T25293电工电子设备机柜机械门锁 DGJ32/J11居住区供电设施建设标准 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准.

3.1用电计量箱（以下简称计量箱）electricitymeasuringbox 电力用户低压计量的专用箱，用于安装电能表、互感器、用电信息采集终端等计量设备 及相关附件.

3.2单表位计量箱singleepitopemeasuringbox 用于计量点分散设置的计量箱，只安装单只电能表和相关附件设备.

3.3多表位计量箱multipleepitope measuring box 用于计量点集中设置的计量箱，能安装多只电能表和相关附件设备.

3.4互感器式计量箱instrument transformer type measuring box 用于安装电能表和互感器等设备的计量箱.

3.5进线室lineroom 计量箱内安装进线开关、进线母排等设备的独立空间.

3.6计量室measuringroom 计量箱安装电能表部件，包含安装公用计量电能表、电能信息低压采集器的独立空间.

3.7出线室outletchamber 计量箱安装分路出线部件，包含出线断路器、接地排的独立空间.

3.8互感器室instrumcnt transformer room 安装互感器的专用空间.

3.9低压采集器low-voltageacquisitionunit 用于采集多个电能表电能信息，并可与集中器交换数据的设备.

4计量箱分类 4.1依照所安装电能表数量和规格，分为单相单表位计量箱、三相单表位计量箱、多表位 单相电能表计量箱、多表位三相电能表计量箱及互感器式计量箱等五大类.

4.2依照制造材料，分为金属计量箱和塑料计量箱.

4.3依照安装环境，分为户内式和户外式计量箱.

4.4依照安装方式，计量箱安装结构型式：悬挂式、嵌入式、落地式、电杆式.

5计量箱规格及型号 5.1规格 以所安装电能表规格划分： 5.1.1单表位单相计量箱：电压：220V，额定最大电流（Imax）：20A、40A、60A、80A、 100A：出线开关电流大于60A时，应采用带分励脱扣的小型断路器.

5.1.2单表位三相计量箱：电压：380V，额定最大电流（Imax）：20A、40A、60A、80A、 100A：出线开关电流大于60A时，应采用带分励脱扣的塑壳断路器.

5.1.3多表位计量箱：电压：380V，额定最大电流（Imax）：20A、40A、60A、80A：出线 开关电流大于为60A时，应采用带分励脱扣的小型断路器.

5.1.4单表位三相计量箱进线电流大于100A时，应采用互感器式计量箱，其出线开关应采 用带分励脱扣的塑壳断路器.

5.2型号 5.2.1单表位计量箱型号编制 JXD 电能表额定最大电流 （对于互感器式计量箱为互感器一次电流） 供电电源相数：D为单相：S为三相：H为互感器 表箱材料：S：塑料：B不锈钢 单体计量箱 5.2.2多表位计量箱型号编制 2

鉴衡认证 SUNGROW 助力工商业储能 可持续发展 工商业储能解决方案白皮书 SUNGROW
前言 PREFACE 双碳”目标下，我国能源转型全面加速，新能源发 展势如破竹，工商业储能领域尤为突出.

去年以来，浙 江、广东等地密集出台补贴政策，多地峰谷电价差扩 大，工商业储能经济性进一步凸显，市场配储意愿不断 增强.

2023年被定义为“工商业储能元年”，全国备案项 目超2300个，备案总容量达10.2GWh.

与此同时，行业 入局者众多，产能过剩，竞争加剧，内卷愈演愈烈.

阳光电源基于我国工商业储能发展现状，聚焦收益、 安全、运维等行业痛点，联合鉴衡推出《工商业储能解 决方案白皮书》，为行业的可持续发展提供参考.

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目录 CONTENTS 01 工商业储能应用概况 1.1产业高势增长 1.2应用场景多元化，中型工商业占主角 5 1.3盈利模式多样化，峰谷套利成主流 6 1.4商业模式灵活，合同能源模式受欢迎 02 工商业储能应用挑战 8 2.1项目收益低，回本周期长 9 2.2安全隐患大，人身资产保障低 10 2.3运维繁琐，运营成本高 10 03 PowerStack200CS系列 工商业储能解决方案 1 3.1随心收益，最快1.7年回本 13 3.2安心用能，可靠运行超12年 3.3省心使用，降低运营成本 21 70 工商业储能解决方案应用案例 23 05 总结与展望 25
C1 工商业储能应用概况 储能系统应用场景分为发电侧、电网侧及用户侧.

作为用户侧储能典型应用场景，工商业储能主要服务于 大工业和一般商业场景，毗邻分布式光伏电源侧及负荷 侧，具有提升消纳、减少电能传输损耗等优势.

近年来，在“限电限产”和峰谷价差不断扩大的背 景下，工商业储能满足高峰时段用电需求的同时，通过 峰谷套利、需量控制等多种模式提供收益.

关注：电力知识星球
产业高势增长 伴随“双碳”进程加快，各行各业能源转型已成发展共识.

多地分时电价差拉大，叠加锂电池价格下调，储能经 济性提升，进一步激发储能市场需求.

据预估，2023年全国工商业储能新增装机达3.5GWh，同比增长约300%，其中“浙、粤、苏”等地区新增装机 合计2.8GWh，占全国比重约80%.

未来几年，我国工商业储能将持续高速增长.

3.5 0.5 0.8 1.2 2020 2021 2022 2023 2024 2025 图1：2020-2025年全国工商业储能装机趋势（GWh） 江苏0.8 浙江1.2 广东0.8 图2：2023年全国工商业储能装机分布预]（GWh）

国家电网公司 STATE GRID CORPORATIONOFCHINA 引以为戒 警钟长鸣 （近十年输电线路工程人身事故统计） 国网特高压部 2021年6月18日
国家电网公司 STATEGRID CORPORATIONOFCHINA 2021年6月1日，公司召开了庆祝建党100周年保电 动员暨2021年迎峰度夏电视电话会议，董事长、党组 书记辛保安同志讲话提出“五个最、四个零、一个杜 绝、三个不发生”的总体要求，杜绝各类安全事故，确 保人身安全，认真吸取近年来公司系统发生的人身事故 教训，严格落实业主管理责任、施工主体责任，切实做 到“四个管住”.

国家电网公司 STATE GRID CORPORATIONOFCHINA 一、事故基本情况 二、简要统计分析 三、典型事故情况
国家电网公司 STATEGRID 一、事故基本情况 CORPORATIONOFCHINA 2010年至今，公司输电线路工程基建 现场累计发生人身事故20起、死亡61人， 其中特高压线路工程发生人身事故9起、 死亡20人.

国家电网公司 事故基本情况 STATE GRID CORPORATIONOFCHINA 事故基本情况列表 序号 时间 工程 事故原因 后果 1 2011年12月13日 官西500kV输电线路 导线移线引发倒塔 8死3伤 2 2012年8月24日 甘肃220kV炳张二回线路 施工作业沉船淹溺 5人死亡 3 2013年4月16日 溪洛渡左岸~浙江金华 800kV特高压直流线路工程 交通沉船淹溺事故 5人死亡 皖电东送1000kV淮南至上海 索道运输中索运小车脱 4 2013年4年30日 轨 1死2伤 特高压交流输电示范工程 溪洛渡左岸～浙江金华 5 2013年8月6日 组塔悬浮抱杆倾倒 3人死亡 800kV特高压直流线路工程 6 2014年4月26日 宁安至迎水桥双回线路π入宣 搭设跨越架发生触电 2人死亡 和变330kV线路 7 2014年8月4日 浙南站配套500kV万象-瓯海 人工掏挖基础作业中毒 室息 3人死亡 开口送出工程 2015年5月3日 灵州～绍兴800kV特高压直 8 组塔悬浮抱杆倾倒 3人死亡 流输电线路工程 9 2016年6月17日 35kV范桥输变电工程 紧线造成铁塔塌 3人死亡 10 2016年8月13日 锡盟~胜利1000kV特高压交 流输变电工程 组塔人员高处坠落 1人死亡 5

总第172期 现代工业经济和信息化 Total of 172 2018年第16期 Mdem Industral Econmy and Informationiztin No.16 ,2018 节能环保 DO1:10.16525/j.cnki.14- 1362/n.2018.16.24 路灯充电桩建设方案研究 肖雄，刘洋 （宜昌供电公司路灯管理中心，湖北宜昌443000） 摘要对新能源汽车充电桩发展现状及问题进行探讨并着重介绍了路灯式充电桩的交流供电建方案和直流 供电建设方案对路灯式充电桩的节能效益进行分析以期为我国新能源汽车发展与推广贡献力量。

关键词路灯充电桩建设方案方案研究 中图分类号TM923.34 文献标识码A 文章编号 2095-0748(2018)16- 0056-02 引言 致充电桩数量在减少，管理的缺失使得一些充电桩 环境保护的压力使得越来越多的人们选择环保损坏这是影响充电桩产业发展的重要原因。

节约型的出行方式，尤其现今我国深入实施可持续2路灯式充电桩的优势 发展战略正在大力开展节能减排工作。

新能源汽车 路灯式充电桩一般布设在公共区域，这样就使 的出现可以完美地解决传统汽车尾气排放污染度高 得充电桩的分布更加均衡，方便用户找到最近的充 的问题因此这种以电代油、环保高效的电动汽车 电桩位置。

路灯与充电桩的结合意味着可统一为充 被政府大力推行。

近几年我国电动汽车正处于蓬勃 电桩提供直流电源解决变压器不足的问题提高电 发展阶段，政府通过财政补贴的形式让更多的民众 能使用效率降低电能的损耗。

充电桩数量的多少直 使用这种电动汽车，该类型的电动汽车具有良好的 接决定了我国新能源汽车的用量，充电数量的不 发展前景。

但充电桩过少以及充电电池更换价格贵 足严重阻碍了我国新能源汽车的推广，要想进一步 成为制约电动汽车发展的重要原因，电池更换价格 提升我国国民对新能源汽车的使用量就必须加大基 较贵问题可以通过科技发展来解决，但充电桩数量 础设施建设增加充电桩数量，而新能源汽车的使用 的不足却更多缘于社会、企业以及个人的原因。

现在 也会促进充电桩行业的发展。

但当下充电桩分布不 已有一些地区针对充电桩不足的问题将传统路灯改 合理情况造成了资源浪费及发展困境，因此需要借 造为路灯充电桩。

基于以上背景作者提出路灯充电 助路灯式充电桩优化产业模式，为企业带来经济效 桩建设方案，为推动我国电动汽车使用贡献力量。

益，促进社会生态文明建设。

1新能源汽车充电桩发展现状及问题 3具体建设方案 目前我国电动汽车充电桩数量庞大，充电设施 3.1整体设计 运营企业较多，但因为我国各地区经济发展的不平 整体路灯充电桩建设方案是要把传统高压钠灯 衡所以充电桩的布局也呈现不均衡现象。

另外，一 改造成LED，节省50%左右的容量供充电桩使用。

些地区的电网线路承载力有限，不能在公共区域添 自前而言市场上的充电桩多采用交流供电模式本 加充电桩造成充电桩使用紧张不利于新能源汽车 文根据实际情况划分为交流供电建设方案和直流供 的推广。

此外由于新能源汽车是新兴事物，目前国 电建设方案。

家缺乏统一的充电桩设置规范，结果各企业充电桩 3.2交流供电建设方案 过于分散化分布不利于对充电桩及其配件的统一。

交流供电建设方案是指将充电桩改造为交流充 充电桩管理不合理也是造成充电桩市场菱廉的重要 电模式交流供电系统主要包含配电柜、智能控制系 原因新能源车辆的用户量在不断增多但一些地方 统、LED路灯以及交流充电桩等模块。

其中配电 的充电桩数量并未相应增加人为、自然损坏甚至导 柜主要作用在于把交流电网上的电源转变为三相 380V的交流电LED路灯主要包含驱动器以及 收稿日期 2018-09-06 LED灯头两部分，驱动器的作用是把220V交流电 第一作者简介：消雄（1976一）男大专工程师研究方向为电 转为直流电压；交流充电桩中的通信与控制器可实 力工程技术。

现智能通信和对指令的传输，人机交换界面实现对 ?1994-2018 China Academic Journal Electronic Publishing House. A1l rights reserved. .cnki.net
2018年第16期 肖雄刘洋路灯充电桩建设方案研究 • 57 汽车充电信息的显示。

省的电能相当于减少2.954t的煤耗，亦或是减排 智能控制系统的三大组成部分为：前端硬件信 9.033t的CO排放 息采集设备、传输信道、后端软件平台。

其中后端软 表1高压钠灯一年耗电量统计 件平台主要由LED智能控制系统以及充电桩智能 高压钠灯功率 每盏年耗电量 (kW-h) 数量/盛 总量（亿kW- 控制系统两部分组成：前...

新一代配网看门狗柱上分界负荷永磁开关NKFZW28 新一代配网看门狗柱上分界负荷开关NKFZW28可选配永磁机构或弹簧机构，铜 排式或电缆式进出线 与断路器性能相同NKFZW28-12/T630-20kA（4S）铜排进出线式性价比更优 配网看门狗分界负荷开关在10kV馈电架空线路上的应用可大大减少无故障线路 的连带性事故停电、缩小故障停电范围、缩短用户停电时间，从而提高用户的供 电可靠性.

关键词：看门狗分界开关；配电：线路：应用 随着电网迅速发展，对安全供电的可靠性要求越来越高，针对电网运行中的薄弱 环节电力生产部门采取有效的治理措施，千方百计减少事故停电，缩小停电范围.

10kV馈线架空线路，由于露天架设，其安全运行直接受周围环境和气候条件的 影响，存在事故率高、事故查找困难、安全可靠性差的问题.

一些架空线路较长 的边远山区用户，更是经常受到恶劣气候的影响不能正常用电.

分界负荷开关是 将负荷开关和微机保护测控，以及通讯模块融为一体的装置，可随杆架设、体积 小、投资少，它的应用对提高架空线路的安全可靠性，保证电网的安全运行具有 重要意义.

1. 10kV馈电架空线路的特点 对于远近郊区供电公司来说，在所辖主网主系统中10kV馈电出线的安全供电十 分重要.

但是，10kV馈电线路特点是结构多样，事故多发，特别是在城近郊区 和远郊区地区还存在大量的架空输电线路，这些架空输电线路往往都是多分支线 路，安全可靠性差，遇到刮风下雨等恶劣天气，接地和短路故障频发，严重影响 了电网的安全可靠供电.

1.1线路结构复杂事故查找困难 用户专线只带一两条支线，有的线路是T接多条支线或多台变压器呈放射状：有 的线路短到几十米，有的线路长达几十千米：有的架空线路穿山越岭维护困难， 有的配电变压器老化严重：有的全线架空，有的是电缆架空混合线路：有些架空 线路临时带有电缆用户、带有临时箱变.

架空线路一旦发生故障查找困难，特别 是当线路发生单相接地时，由于故障点难以确定，往往延误了事故处理，造成故 障扩大，进一步发展为相间短路，或者损坏电气设备.

1.2线路保护配置相对简单 变电站10kV架空线路保护一般只配置过流、速断、重合闸保护，在小电阻接地 系统中再配置两段零序保护.

因此，为保证继电保护的选择性和灵敏性，就必须 使整条线路都处在保护范围之内，要求线路末端故障时，保护应有足够的灵敏度.

这样，就会由于一处故障造成全线停电，并且线路上下级保护呈阶梯性相互配合， 在线路末端已经没有保护级差时间，只能失去选择性故障掉闸面致使全线掉闸.

1.3不同的10kV接地方式 对于消弧线圈接地系统，10kV配电线路发生线路单相接地故障时不掉闸，只发 接地信号.

对于小电阻接地系统，10kV配电线路配置零序保护，单相接地故障 时掉闸.

1.410kV馈线架空线路故障率高、可靠性差，10kV馈线的故障率高，可靠性差.

随着用户对安全供电的可靠性要求越来越高，安装带有微机保护测控，以及通讯 模块融为一体的用户分界开关，成为解决配电网上述问题的有效方法之一.

2.分界负荷开关的性能和主要作用 2.1性能及结构 一般分界负荷开关由开关本体及测控单元两大部分构成见，结构示意图1.

图1分界负荷开关控制器示意图 我公司的分界负荷开关其主要功能运行中自动隔离用户侧相间短路故障自动 切除用户侧接地故障，并可用于操作拉合负荷电流.

分界负荷开关带有一套外置电压互感器、一套内置电流互感器有CP纳部处理 器和通讯模块；故障跳闸时带有电压判断和故障记忆；具备跳闸闭锁功能.

分界负荷开关适用于10kV中性点不接地、经消弧线圈接地或经低电阻接地系统 的10kV架空配电线路与用户（含临时用户）的分界.

2.2主要作用 2.2.1自动切除单相接地故障 当用户支线发生单相接地故障时，分界开关自动分闸，甩掉故障支线，保证变电 站及馈线上的其它分支用户安全运行.

2.2.2自动隔离相间短路故障 当用户支线发生相间短路故障时，分界负荷开关在变电站出线保护跳闸后，立即 分闸甩掉故障线路.

变电站出线开关重合后，故障线路被隔离，使馈线上的其它 分支用户迅速恢复供电.

2.2.3快速定位故障点 用户支线故障造成分界开关动作后，仅责任用户停电，并可主动上报故障信息， 使电力公司能迅速明确事故点，及时进行现场处理，使故障线路尽早恢复供电.

2.2.4监控用户负荷 分界负荷开关可将检测数据传送电力管理中心，实现对远方负荷的实时监控.

2.3分界负荷开关的故障处理方式 分界负荷开关的故障处理方式见表2.

表2分界负荷开关的故障处理方式 故障性质及故障点 处理方式 中性点不接地系统用户界内 中性点经消弧线圈接地系统用户界内 判定为永久接地后立即跳闸 中性点不接地系统用户界外 不动作 中性点经消弧线围接地系统用户界外 中性点经小电阻接地系统用户界内 先于变电站零序保护动作疏阅 中性点经小电阻接地系统用户界外 不动作 相间姬用户界内 电源侧断路器跳闸停电后分界负荷开关跳闲 路故障用户界外 不动作
3分界负荷开关的定值与变电站出线保护定值配合问题 3.1对于中性点不接地或经消弧线圈接地系统 相间短路动作电流定值：应考虑可靠躲过支线的最大负荷电流.

动作时限应与变 电站出线保护重合闸动作时间相配合，在重合闸动作之前，分界负荷开关动作跳 闸.

由于北京地区10kV馈线保护重合闸一般整定为1s，可选择0.3~0.5s.

单相接地动作电流定值：零序电流动作定值，根据架空线路截面和长度确定，应 考虑躲过线路对地电容电流.

由于在中性点不接地或经消弧线圈接地系统中，发 生单相接地故障，变电站出线保护不跳闸，只发出接地信号，允许短时间接地运 行.

为了便于判断故障，此时分界负荷开关的动作时限，应考虑躲过瞬间接地时 限，并在变电站发出接地信号之后再动作跳闸，可选择6～8s.

3.2对于中性点经小电阻接地系统 相间短路动作电流定值：同上.

单相接地动作电流定值：中性点经小电阻接地系中，由于变电站10kV架空出线 一般配置两段零序保护，一段120A、时限为0.2s；二段20A、时限为1s.

因此， 此时分界负荷开关的零序电流动作定值和动作时限，应与变电站零序保护相配合， 选择0s 4分界负荷开关在运行维护中应注意的问题 应定期检查分界负荷开关本体及控制器外观是否完好：分界负荷开关指示状态是 否正确，运行状态下是否储能：瓷瓶有无裂纹、损伤：分界负荷开关引线间距是 否符合规程要求：各部位连接是否紧固、有无过热现象：避雷器是否完好：接地 装置是否完好、有无锈蚀；控制器指示灯有无闪烁告警.

检查分界负荷开关是否轮换或接地电阻摇测是否超期，安装有分界负荷开关的用 户内部设备相间有无故障，变电站馈线断路器跳闸重合成功后，应及时组织查找 线路故障点，发现分界负荷开关分闸时，应及时向用电管理部门通报（分界开关 动作后，控制器的故障指示灯持续闪烁48h）.

应定期安排对分界负荷开关清扫检查，检查周期与线路登杆清扫检查周期相同.

原则上分界负荷开关运行超过10年应安排轮换检修.

5安装分界负荷开关应注意的问题 分界负荷开关装置只能装于分支线路或末端线路上，不得串连使用，见图2.

图2分界负荷开关安装示意图
广州国能控刻技术有限公司 分养负荷开关2 分界负荷开关1 分界负荷开关3 20-83687691 020-836877 分界负荷开关作为电力公司与用户分界第一断路器，其一般安装在10kV架空配 电线路支线第一棵杆上，负荷侧接用户.

线引入，用户第一基电杆电源侧绝缘线安装挂接地线环，保留单极隔离开关.

当用户进户线为电缆线路，则从分界负荷开关的负荷侧以悬式绝缘子悬挂架空绝 缘线引至用户第一基电杆，直接联接电缆.

用户第一基电杆电源侧绝缘线安装挂 接地线环，不再安装跌落式熔断器，保留单极隔离开关.

分界负荷开关本体安装时，安装前有关部门应组织进行绝缘电阻测定、工频耐压 的检测及试验：绝缘电阻测定标准：使用2500V兆欧表摇测绝缘电阻，分界负 荷开关，相对地及断口间≥1000MQ.

工频耐压试验标准：分界负荷开关，相 对地及断口间：42kV1min（如分界负荷开关内部安装TV，不做相间耐压试 验）.

分界负荷开关分合闸操作面及指示面应朝向外侧.

分界负荷开关控制器的安装：控制器的对地安装高度应不小于2.5m，将开关控 制电缆（随控制器附件）的控制器端插头插入控制器面板插孔，另一端插入分界 负荷开关底座专用插孔，插头应旋紧.

控制电缆缆身端头处、转弯处及直线段每 隔1m应采用2.5mm2单股铜芯绝缘线固定，拧小辫5圈.

缆身应横平竖直，不 应扭斜.

6结束语 分界负荷开关在10kV架空线路上的应用，大大减少了无故障线路的连带性事故 停电、缩小故障停电范围、缩短用户停电时间，从而提高所带用户的供电可靠性.

分界负荷开关较好地解决了变电站10kV出线发生相间短路，以及单相接地故障 时快速定位查找故障点的要求.

配电网架空线路看门狗分界负荷开关

“看门狗”开关 一、开关介绍 户外分界断路器设备具备故障电流检测功能，保护控制功能（过流保护、速断保护、 零序保护），适用于10kV架空线路，可实现自动切除单相接地故障和自动切除相间短路故 障.

安装点适用于10kV配电线路用户进户线的责任分界点处或主干线上运用短路保护等.

1、开关结构示意图 安装吊架 起吊装置 上盖板 绝缘拉杆 然秀 电压互感器 主轴 保护框 零序电流互感器 进出线套管 真空灭弧室 接地端子 绝缘盒 安装底座 横担最大尺寸 85X85 手动储能手柄 分合指示 698 储能指示 航空插座 345±0.5 手动分合手柄 1189
2、控制器结构示意图 标识牌 五芯电源插座 操作手柄 告警指示灯 五芯电流插座 接地螺栓 八芯信号插座 功能设置窗 定值设置表 2、如何操作 2.1机械操作 手动储能操作 用绝缘操作杆钩住储 能手柄反复向下拉找 “已储能”指示
手动合闸操作 用绝体操作杆钩住分合： “合间”指示 手柄右例：向下拉找 手动分闸操作 用绝缘操作杆钩住分合 手柄左衡：间下拉技 “分闸指示 2.2控制器电动操作 控制器通电延时10秒，自动检测开关储能信号，检测到分界断路器未储能则自动发出 电动储能命令，分界断路器接收到储能命令后，自动完成电动储能.

电动合闸操作 合分 右旋黑色控制旋钮至[手动 合/复位】位，控制器输出合 闸信号，开关自动合闸.

1 输出 合闸电压 FANEL PANEL 电动分闸操作 合 分 左旋黑色控制旋钮至[手 动分]位，控制器输出分闸 信号，开关自动分闸.

输出 分闸电压 8 ANE 口 PANEL 三、基本功能与操作

广州周立功单片机发展有限公司Tel:(020)3873097638730977Fax:38730925.zlgmcu. SP705/706/707/708/813L/813M 低功耗微处理器外围监控器件 高精度电压监控器 SP705/707/813L (4. 65V) SP706/708/813M(4. 40V) 复位脉冲宽度-200ms 0 独立看门狗定时器-溢出周期1.6s（SP705/706/813L/813M） . 60uA最大电源电流 0 开关式TTL/CMOS手动复位输入 . Vec下降到IV时，可产生RESET信号 支持对供电失败及低电池警告进行监控 0 提供8引脚PDIP，NSOIC，及uSOIC封装.

0 705-708/813L系列引脚兼容性增强以符合工业标准 0 功能符合1232系列工业标准 描述 SP705-708/813L/813M系列属于微处理器（uP）监控器件，其集成有众多组件，可监测uP及数字系统 中的供电及电池的工作情况.

由于以上众多组件的使用，SP705-708/813L/813M系列可有效地增强系统的 可靠性及工作效率.

SP705-708/813L/813M系列包含一个看门狗定时器，一个uP复位模块，一个供电失败 比较器，及一个手动复位输入模块.

SP705-708/813L/813M系列适用于开发计算机，车载系统，控制器， 及其他一些智能仪器.

对于对电源供电要求严格的uP系统/数字处理系统，SP705-708/813L/813M系列是 一款非常理想的选择.

各 RESET 闫值 有效RESET 手动RESET 看门狗 PFI精度 SP705 4. 65V L0% YES YES 4% SP706 4. 40V L0W YES YES 4% SP707 4.65V L0W与 HIGH YES NO 4% 4. 40V L0W与 HIGH YES ON 4% SP813L 4.65V HIGH YES YES 4% SP813M 4.40V HIGH YES YES 4%
广州周立功单片机发展有限公司Tel:(020)3873097638730977Fax:38730925htp:/.zlgmcu.c0m 极限参数 终端电压（以GND为基准）： Vcc 0. 3V 到6. 0V 其他输入（注解1） -0.3V到（Vcc3. 0V) 输入电流： Vec 20mA GND 20mA 输出电流（输出） ESD 额定值 4kV 电源持续功耗： Plastic DIP (70℃以上时，9.09u%/C递减) 727ml S0（70℃以上时，5.88mm/℃递减） 471mll Mini S0（70℃以上时，4.10uW/C递减） 330m 正常工作温度范围 -65℃到160℃ 焊接温度（焊接10秒） 300℃ 这里仅对部分参数进行描述，器件在以上状态的工作性能，及下面规范中的相关操作，没有在这里说 明.

长期处于极限工作状态将影响器件的稳定性.

规范 SP705/707/813L的Vcc范围为4.75V到5.50V.

SP706/708/813M的Vcc范围为4.50V到5.50V，TA=T到 Te， 除非有特别说明，一般以上数据皆以25℃时为准.

参数 最小值 典型值 最大值 单位 条件 操作电压范围，Vcc 1.0 5.5 V 电源电流，lmm 40 60 uA MR=Vcc或浮空，WDI浮空 复位阀值 4.50 4.65 4. 75 V SP705 SP707 SP813L 注解 2 4.25 4.40 4.50 SP706 SP708 SP813M 注解 2 复位滞后阅值 40 nV 注解2 复位脉冲宽度，te 140 200 280 BS 注解2 复位输出电压 注解2 Vcc-1.5 Io800uA 0.8 V Ina4uA Vcc=1. 1V 0.4 I=3. 2nA 0.3 Vec=1V， I=50uA 看门溢出周期，tD1.00 1.60 2.25 S SP705 SP706 SP813L SP813M WDI脉冲宽度，tWP 50 Ns V=0. 4V V==0. 8xVcc VDI输入阔值 SP705 SP706 SP813L. SP813M L0W 0.8 V Vec=5V HIGH 3.5 WDI输入电流 30 75 UA SP705 SP706 SP813L. SP813M WDI=Vcc 75 20 SP705 SP706 Sp813L SP813M WDI=0V WDO输出电压 Vcc-1.5 V Is=800uA 0.40 I3. 2nA 2
广州周立功单片机发展有限公司Tel:（020)3873097638730977Fax:38730925htp:/.zlgmcu. R上拉电流 100 250 600 UA MR=OV 脉冲宽度，tR 150 Ns 服输入阅值 LOW 0.8 V HIGH 2.0 MR到复位时的延迟， 250 Ns 注解2 tWD PFI输入闽值 1.20 1.25 1.30 v Vcc=5V PFI输入电流 25. 00 0.01 25.00 NA PFO输出电压 Vcc-1.5 V Is=800uA 0.4 Iw=3. 2nA 注解1：如果输入电流小于10mA，PFI及R上输入电压限制可以超过额定值.

注解2：在SP705-SP708上添加RESET信号，在SP707/708/813L/813M上添加RESET信号.

DIP and SOIC μSOIC xadis wDO RESET/RESET* Xodis Vcc RESET /RESET SP705 GND SP706 wo SP813M SP813L Vec GND M Sipex RESET RESET Sipex NC. v SP707 REET RESET SP707 SP708 xc. SP708 Vcc GND * SP813LM only SP813LM only 图1引脚分布图 名称 功能 引脚描述 SP707/708 SP813L/813M DIP/ uSOIC DIP/ uSOIC DIP/ uSOIC SOIC SOCI SOCI VR 手动复位-当被拉低于0.8V以下时，输入触发一个复位 3 1 31 1 3 信号.

其输入为低电平有效，内部有70uA上拉电流.

其可被TTL/CMOS逻辑线驱动，或通过开关短接至地.

Vcc 5V电源 4 2 4 2 4 GND 信号的地参考端 3 5 3 5 3 5
广州周立功单片机发展有限公司Tel:（020)3873097638730977Fax:38730925.zlgmcu. PF1 供电失败信号输入一当电压监控器输入低于1.25V时， 6 6 PFO将为LO.

如果没有使用该引脚，可将PFI连接至地 或VCC. PF0 供电失败输出一输出为高，直到PF1低于1.25V.

5 7 5 1 5 7 IG8 看门狗输入一如果输入保持HIGH或LOW达1.6s，内部看 6 9 8 门狗定时器将溢出，WD0将为低.

将WDI浮空，或者将WDI 与高阻抗触发缓冲连接，以禁止看门狗功能.

一旦设定 RESET，且WDI为触发态，或WDI遇到一个上升沿/下降沿， 内部看门狗定时器都将清0.

N.C. 无连接 6 8 RESET 低电平有效RESET输出一当Vcc低于复位阅值 1 7 (SP705/707/813L为4.65V，SP706/708 为 4.40V) 将 会产生一个200ms的低电平脉冲，并持续为低.

在Vec 升高超过复位阔值，或MR从LOW升为HIGH后，其将持续 200ns的低电平.

一个看门到溢出不会触发RESET，除非 WDO与MR连接.

VD0 看门狗输出一当内部看门狗定时器完成1.6s的计时，其 将被拉低：其不会升高，直到看门狗被清为0.WD0在 低电平状志下将为LOW.

当Vcc低于复位阔值，WDO将为 低.

然面，与RESET不同，WDO没有最小的脉冲宽度限制.

一且Vcc超过复位阔值，WDO将立即持续为HIGH，之间没 有任何延迟.

RESET 高电平有效RESET输出一输出为RESET的补充.

一且 RESET为高，RESET为低，反之亦然.

SP813L/813M仅有 一个复位输出.

表1器件引脚描述 ALETReSET s9706 SPS13M 图2SP705/706/813L/813M内都模块图
广州周立功单片机发展有限公司Tel:(020)3873097638730977Fax:38730925.zlgmcu.c0m MR ESET SP707 SP708 ND 图3SP707/708内部模块图 PFO W AOC1 FF 图4A供电失败比较器反向设定响应时间 AS Vcc= 5V T= 25℃ PFI PFO 1.25V 30pF 1KΩ 图4B供电失败比较器反向设定响应时间电路图

对于远近郊区供电公司来说，在所辖主网主系统中10kV馈电出线的安全供电十 分重要.

但是，10kV馈电线路特点是结构多样，事故多发，特别是在城近郊区 和远郊区地区还存在大量的架空输电线路，这些架空输电线路往往都是多分支线 路，安全可靠性差，遇到刮风下雨等恶劣天气，接地和短路故障频发，严重影响 了电网的安全可靠供电.

1.1线路结构复杂事故查找困难 用户专线只带一两条支线，有的线路是T接多条支线或多台变压器呈放射状：有 的线路短到几十米，有的线路长达几十干米；有的架空线路穿山越岭维护困难， 有的配电变压器老化严重；有的全线架空，有的是电缆架空混合线路；有些架空 线路临时带有电缆用户、带有临时箱变.

架空线路一旦发生故障查找困难，特别 是当线路发生单相接地时，由于故障点难以确定，往往延误了事故处理，造成故 障扩大，进一步发展为相间短路，或者损坏电气设备.

1.2线路保护配置相对简单 变电站10kV架空线路保护一般只配置过流、速断、重合闸保护，在小电阻接地 系统中再配置两段零序保护.

因此，为保证继电保护的选择性和灵敏性，就必须 使整条线路都处在保护范围之内，要求线路末端故障时，保护应有足够的灵敏度.

这样，就会由于一处故障造成全线停电，并且线路上下级保护呈阶梯性相互配合， 在线路末端已经没有保护级差时间，只能失去选择性故障掉闸而致使全线掉闸.

1.3不同的10kV接地方式
对于消弧线圈接地系统，10kV配电线路发生线路单相接地故障时不掉闸，只发 接地信号.

对于小电阻接地系统，10kV配电线路配置零序保护，单相接地故障 时掉闸.

1.410kV馈线架空线路故障率高、可靠性差，10kV馈线的故障率高，可靠性差.

随着用户对安全供电的可靠性要求越来越高，安装带有微机保护测控，以及通讯 模块融为一体的用户分界开关，成为解决配电网上述问题的有效方法之一.

2.分界负荷开关的性能和主要作用 2.1性能及结构 一般分界负荷开关由开关本体及测控单元两大部分构成见，结构示意图1.

分界开关本体 电源侧 负荷侧 兆 外置TV 内置相间TA 零序IA 分界开关控制器 图1分界负荷开关控制器示意图
我公司的分界负荷开关其主要功能：运行中自动隔离用户侧相间短路故障、自动 切除用户侧接地故障，并可用于操作拉合负荷电流.

分界负荷开关带有一套外置电压互感器、一套内置电流互感器：有CPU内部处理 器和通讯模块：故障跳闸时带有电压判断和故障记忆：具备跳闸闭锁功能.

分界负荷开关适用于10kV中性点不接地、经消弧线圈接地或经低电阻接地系统 的10kV架空配电线路与用户（含临时用户）的分界.

2.2主要作用 2.2.1自动切除单相接地故障 当用户支线发生单相接地故障时，分界开关自动分闸，甩掉故障支线，保证变电 站及馈线上的其它分支用户安全运行.

2.2.2自动隔离相间短路故障 当用户支线发生相间短路故障时，分界负荷开关在变电站出线保护跳闸后，立即 分闸甩掉故障线路.

变电站出线开关重合后，故障线路被隔离，使馈线上的其它 分支用户迅速恢复供电.

2.2.3快速定位故障点 用户支线故障造成分界开关动作后，仅责任用户停电，并可主动上报故障信息， 使电力公司能迅速明确事故点，及时进行现场处理，使故障线路尽早恢复供电.

2.2.4监控用户负荷 分界负荷开关可将检测数据传送电力管理中心，实现对远方负荷的实时监控.

2.3分界负荷开关的故障处理方式 分界负荷开关的故障处理方式见表2.

表2分界负荷开关的故障处理方式 故障性质及故障点 处理方式 中性点不接地系统用户界内 中性点经消弧线图接地系统用户界内 判定为永久接地后立即跳闸 中性点不接地累统用户界外 不动作 中性点经消弧线圈接地系统用户界外 中性点经小电阻接地系统用户界内 先于变电站零序保护动作跳闭 中性点经小电阻接地系统用户界外 不动作 相间短用户界内 电源侧断路器既洲停电后分界负荷开关疏用 路故障用户界外 不动作 3分界负荷开关的定值与变电站出线保护定值配合问题 3.1对于中性点不接地或经消弧线圈接地系统

Shejyu Fenxi设计与分析 电网企业电动汽车充换电设施运营模式分析研究 任云 （广东电网有限责任公司广东广州510000） 摘要潮述了电动汽车充换电设施概况及其运营的主要商业模式并从政策、商业合作、充换电设施建设布局三个方面对国内 电网企业开展电动汽车充电业务的运营模式进行了探讨，分析了普运营模式的营利方式和商业风险为电网企业向电动汽车充电服务 商转型指明了方向 关键词电动汽车充电设施运营模式综合能源转型 DOI:10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2018.36.070 0引言 前，该模式需要车辆具备相应的快速拆、装电池的功能设计。

电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等优点，当前， 换电操作时长不超过5min效率与燃油车加油相当。

根据换电 国内外领先电网企业致力于向综合能源服务商转型将电动 站规模不同成本投入通常在百万元至千万元。

适用于大规模 汽车投资与运营、综合能源等新兴业务作为新的利润增长点。

的综合性场所如高速公路服务区。

电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。

电动汽车的规模化 2电动汽车充换电设施运营的三种主要商业模式 发展需要完善的基础配套设施，为电动汽车的动力电池提供 根据所提供服务类型及产业链覆盖情况的差异充换电 电能补给。

设施运营主要有三种商业模式。

1电动汽车充换电设施概述 2.1“硬件+充电运营+数据服务”商业模式 最常见的充电设施是充电桩通常充电站内设立多种充 “硬件”是指将充电桩作为产品出售给客户：充电运营” 电桩，主要分为慢速充电桩和快速充电桩。

换电设施是电池和 是指建设充电站，为客户的电动汽车提供充电服务，收取充电 换电站电池更换服务由换电站提供。

和服务费“数据服务”是指通过大数据支持和远程管理，为客 1.1充电桩 户提供车载导航、充电监控、充电策略支持服务。

侵速充电桩主要为交流充电充电时间为6~10h单桩成 大部分采用该模式的充电服务运营商都是充电桩的生产 本投入小于1万元适用于小规模且可长时间停车的场所，如 商。

该模式在充电桩制造业务的基础上围绕充电桩提供延伸 居民小区。

快速充电桩主要为直流充电充电时间小于2h成 服务及其他增值服务败入主要来源于产品销售及充电服务 本投入为2万一4万元适用于有快速充电需要或小规模且无 费用。

由于电动汽车目前电池容量低、渗透率低的现状，导致 法长时间停车的场所。

电动汽车生产商和充电服务运营商均难以实现盈利。

1.2换电站 2.2“硬件+充换电运营”商业模式 换电站采用更换电池的模式能够实现高效即时充电。

目 该模式以换电为主充换电运营商与汽车、电池厂商合作 3少齿数齿轮传动系统模态分析 元模型对其进行静力学分析，得到了应力图分析结果表明 对于少齿数齿轮传动系统来说较低阶的振型对托盘机 满足强度要求。

通过对其进行模态分析得到了前6阶固有频 械结构影响较大4通过ANSYSWarkbench模态分析获得少 率及模态振型结果表明传动系统在工作中不会出现共振现 齿数齿轮传动系统的前6阶固有频率及振型如表1所示。

象符合设计要求。

表1固有频率及操型 阶数 期率/Hz 动型式 [参考文献] 1 142.8 大卤轮轴扭转+X轴方向上摆动 [1刘志勇.摩托车车架有限元模型及其动态特性分析[叼.重 2 2 261.2 大卤轮轴扭转+轴方向上往复据动 庆重庆大学2003. 3 2 304.3 x轴方向上往复据动 [2]张国海，王保民，蒋学全.少齿数齿轮机构相对滑动的研究 4 2 445.1 大卤轮轴在2轴方向上往复扭动 [J1.陕西工学院学报200420(2)：1-3. 2 565.2 小齿轮轴在1输方向上往复围动 [3]刘鸿文.材料力学[M.4版，北京高等教育出版社2001： 3 302.8 齿轮传动在z轴方向上往复扭动 71- 102 ,373- 388. 由表1可知少齿数齿轮传动系统的主要振动形式表现为 [4]袁冰.蓝宝石晶体炉的结构有限元分析[口.西安西安理工 弯曲振动其次是扭转振动。

在少齿数齿轮传动系统的前6阶 大学2014 模态振型中第2、4阶模态振型皆会在轴承外圈与减速器外壳 接触部分发生振动变形，从而影响少齿数齿轮传动系统工作 收稿日期 2018-11-02 的平稳性。

作者简介张毛宁（1993一）男陕西渭南人颈士研究生研 4结语 究方向机械制造及其自动化。

张政武（1969一）男陕西蓝田人副教授研究方向图学理 通过对少齿数齿轮传动系统进行三维建模，建立其有限 论、计算机图形学： 机电信息2018年第36期总第570期137 21994-2019 China Academic Joumal Electronic Publishing Ho...

Dianqi Gongcheng yu Zidonghua电气工程与自动化 电动汽车充电站自助共享服务终端研究 梁恩诚 （广东电网有限责任公司江门供电局广东江门529000） 摘要随着电动汽车行业的蓬勃发展充电桩被不断建立但充电桩的充电枪头无法满足音类不同电动汽车的接口需求。

现提出 了一种带自助租借功能的电动汽车充电站专用配件共享柜用于储放并自助租借各种类型的电动汽车充电专用配件方便不同的电动 汽车使用充电桩 关键词：电动汽车充电站共享柜借取流程 1项目背景 接口插到国标接口的充电桩上给电动车充电，方便非国标类 电动汽车行业处于蓬勃发展期，从一开始各个国家就非 型电动汽车的用户使用充电桩。

常重视相关标准的掌控权这也导致在充电标准上出现了“百 2.2项目实施 花齐放”的状况。

目前我国大多数充电桩的充电枪头都采用国 图1为一种带自助租借功能的电动汽车充电站专用配件 标结构设计，但仍有少部分电动汽车使用美标、欧标、日标等 共享柜，共享柜设有多个单独的储放口各储放口均设有柜门 其他充电接口。

由于不同标准在接口结构上的差异使得其他 且附有排列序号。

共享柜本体上有主控模块、用于识别汽车充 标准充电接口的电动汽车无法使用国内充电桩进行充电。

没 电专用配件的识别模块、识别码、用于扫描识别码的移动扫描 有一个统一的标准意味着充电桩厂商要花费更多的资源来 端和后台服务器。

识别模块设于各储放口识别码设于共享柜 适配用户的电动汽车接口这不利于电动汽车的推广使用。

本体外侧主控模块与识别模块电连接与后台服务器通信连 2项目方案与实施 接移动扫描端通过扫描识别码与后台服务器通信连接：各储 放口均放有汽车充电专用配件。

2.1项目技术方案 基于上述问题本项目提出了以下技术方案提供一种带 自助租借功能的电动汽车充电站专用配件共享柜，置于电动 汽车充电桩区域附近，储放并自助租借各种类型的汽车充电 专用配件例如电动汽车充电转换器。

通过共享方式，对将国 标的接口转换成美标、欧标和日标接口的充电转换器进行管 理实现用户扫码借用和归还解决用户使用充电桩时遇到接 口不符合导致无法充电的问题。

当美标、欧标和日标的电动汽 车来到提供国标接口的充电桩充电时，可以从共享电动汽车 图1电动汽车充电站专用配件共享柜 充电站专用配件共享柜中扫描二维码获取一个转接口把转 （1）主控模块为单片机处理器型号为BCM2837的1.2GHx 流上限是考虑IGBT周期性开关工况的而IGBT的单次关断能动态特性测试系统针对直流断路器应用工况，对IGBT进行了 力往往更强。

这也表明直流断路器工况中的器件安全工作电大电流关断测试并基于实测数据指出了直流断路器工况下 流上限仍需更深入认知。

充分利用IGBT的大电流处理能力对IGBT的电流关断上限高于目前商用IGBT数据手册中给出的 于兼顾直流断路器的可靠性及经济性有着重要意义。

限值同时提出了可以从优化驱动参数及降低杂散电感值等 4.2IGBT关断电压冲击分析 方面来降低IGBT的关断电压冲击为直流断路器用IGBT的应 由电路原理可知电路结构的杂散电感与电流变化率的乘用提供了参考。

积为杂散电感两端电压在IGBT关断过程中，一般体现为电压 冲击，与电源或母线电压叠加后出现电压尖峰。

对比图4可知， [参考文献] 本文所研究的同一个被测器件IGBT在相同的测试电路结构[1]温家良吴锐彭畅等.直流电网在中国的应用前景分析[J]. 中关断小于额定值的电流时产生的电压尖峰值在150~200V， 中国电机工程学报201232（13）：7-10. 而关断约3倍于额定值的电流时产生的电压尖峰值在400V以[2]徐政陈海荣.电压源换流器型直流输电技术综述[1].高电 上。

这表明较大的关断电流可能引起较高的电压冲击在考察 压技术 ,2007,31(1) :1- 10. IGBT电流处理能力时也需要考虑器件的绝缘耐压要求。

通过 IGBT驱动参数的配置降低器件关断过程中电流变化率或降 低相关电路结构的杂散电感值均是可以考虑的降低关断电 压冲击的方法。

5结语 收稿日期;2018- 12- 12 作者简介：李鸿达（1993一）男吉林长春人硕士研究生，研 本文分析了直流断路器用IGBT的工作特征搭建了器件究方向柔性直流输电技术。

机电信息2019年第2期总第572期 ?1994-2019 China Acadcmic Joumal Electronic Publishing House. A1l rights reserved. .cnki.net
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