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GB/T 47674-2026 船舶电气设备阻抗匹配技术要求.pdf

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中华人民共和国国家标准

GB/T47674-2026

船舶电气设备阻抗匹配技术要求

Technical requirements for impedance matching of ship electrical equipment

国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(SAC/TC531)提出并归口.

本文件起草单位:中国船舶集团有限公司第七一九研究所、上海外高桥造船有限公司、浙江大学、上海船舶研究设计院.

本文件主要起草人:蔡久青、李锐、张欣、吴访、李鹏、蔡凯、吴浩伟、李可维、汪永茂、耿攀、罗伟、翁夷、朱兵、吴志华、刘雪琪. 金翔、张正卿、陈晶、周、李小谦、曹瀚、方力、倪康、姬朗坤、李帅奇、何楚瑶、刘智群、王立宁、于栋亮、

船舶电气设备阻抗匹配技术要求

1范围

本文件规定了船舶电气设备阻抗匹配的一般要求、设计要求、实施要求和验证要求等.

本文件适用于高比例电力电子化船舶的电气设备设计,包含直流变换器、整流器、逆变器、变類器、电力电子变压器、有源滤波器、不间断电源等设备.

本文件不适用于传统隔离变压器、基于不控半导体器件的变换器、配电柜等设备.

2规范性引用文件

件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文本文件.

GB/T2900.12008电工术语基本术语

3术语和定义

GB/T2900.12008界定的以及下列术语和定义适用于本文件.

3.1

船舶电力系统中,电力电子化电气设备最大总投入运行功率占比大于系统总额定运行功率30%的船舶.

3.2

阻抗匹配impedance matching

前级设备等效输出阻抗与后级设备等效输人阻抗之间的关系满足奈奎斯特稳定判据,从而确保设备和系统在小扰动下是稳定的.

3.3

增益裕度gain margin

在相位截止率(即相频特性曲线首次达到一180的频率)处,0dB与系统的增益之间的差值.

相位裕度phase margin

3.5

右半平面极点right half plane pole

在复平面的右半部分存在的系统极点.

3.6

右半平面零点right half plane zero

在复平面的右半部分(即实部大于零的部分)存在的系统零点.

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