ICS 47.020.01U06备案号：54787-2016
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T4443-2016
全站仪精度测量方法
Measuring method of precisionfor electronic total station
中华人民共和国工业和信息化部 发布
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草.
本标准由全国海洋船标准化技术委员会造船工艺分技术委员会归口.
本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、上海外高桥造船有限公司、广州广船国际股份有限公司.
本标准主要起草人：老轶佳、王传何、武晶、陈智雄、白明根、冯慧君、孙建志、蔡叶琳、陈风、李成元.
全站仪精度测量方法
1范围
本标准规定了采用全站仪测量精度的测量前准备、测量要求、测量方法、数据处理和测量报告等.本标准适用于船舶和海洋工程分段和总段等建造阶段的精度测量，其他领域可参考执行.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T27663-2011全站仪
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
全站仪total station
由电子测角、电子测距和数据自动记录等系统组成，能够准确测量某点三维坐标（X Y Z），测量结果能自动显示、计算和存贮，并能与外围设备交换信息的多功能测量仪器.
3.2
测站observationstation
全站仪架设并进行精度测量的位置.
3.3
转站stationtransferring
在分段或总段进行精度测量时，对于精度管理点位于测站可见范围之外而无法完成测量时，需要根据转站基准点将全站仪移动到被测分段或总段的另一侧，并保证精度管理点位于同一测量坐标系而进行测量的过程.
3.4
转站基准点referencepointforstationtransferring
转站操作时，在分段或总段的两端放置的、在测量前后均处于测站可见范围内且不同区域的多个目标指示装置（例如：旋转标靶、反射片等）所在位置（例如图1中的A和C）.
说明：
A、C一目标指示装置，作为转站基准点；E一待测分段或总段；F -精度管理点；全站仪，作为测站；0′一一全站仪，作为转站后的测站；AOC、A0'C一转站基准点与仪器所成角度.
图1转站及转站基准点示意图
3.5
精度管理点managementpointforprecisionmeasuring在精度检查单中设定的，通过建立和测量数据指导船体建造精度控制和定位控制的检查点.
精度基准点referencepointforprecisionmeasuring精度测量过程中，用于建立精度控制坐标系的初始设定点.
3.6
3.7
PDAperonal digita assistant安装有第三方测量软件，对全站仪的测量数据收集、分析、坐标变换和编辑的设备.
3.8
双标靶测量杆 measuringrodofdoublemarker
隐蔽杆
通过对与测量点位于同一空间直线上的两个点（例如：棱镜1和棱镜2）的测量，获得对测量点的测量值的一种工具，见图2.双标靶测量杆测量主要用于测量点被遮挡时，而通过全站仪又无法直接可视的情况.
图2双标靶测量杆示意图
3.9
测量坐标系measuringcoordinatesystem
全站仪或PDA内部设定的基准坐标系，应与船体坐标系对应，见图3.
说明：
X-船体坐标系中长度方向；Y一船体坐标系中宽度方向；Z一一船体坐标系中高度方向.
图3测量坐标系与船体坐标系关系示意图
3.10
辅助基准线orientationalline
用于确定测量坐标系的辅助直线，一般与船体基线平行，见图3.
