中国船舶工业行业协会团体标准
T/CANSI22003-2026
船舶管件数字化加工信息要求
Digital processing information requirements for marine pipe fittings
中国船舶工业行业协会发布
目次
1范围.. 前言2规范性引用文件3术语和定义4缩略语，5总体要求.5.1信息组成.5.2信息管理要求5.3信息传输要求.6工艺信息数字化要求，6.1标注要求.. 6.2工艺信息要求6.3工艺信息模型要求参考文献...
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出.
本文件由中国船舶工业行业协会归口.
本文件起草单位：中船数字信息技术有限公司、大连船舶重工集团有限公司、大连中远海运重工有限公司、扬州中远海运重工有限公司.
本文件主要起草人：赵昀、班继新、梁乐、史则、李春旺、陈卫彬、王树山、孙公震、张德胜、张本顺、王猛、林富有、张家林.
船舶管件数字化加工信息要求
1范围
本文件规定了船舶管件数字化加工信息的总体要求和工艺信息数字化要求等.
本文件适用于基于模型的船舶管件数字化加工过程中的三维工艺信息标注、三维作业指导等制造过程.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T1182产品几何技术规范（GPS）形状和位置公差通则、符号、图样标注
GB/T1800.1产品几何技术规范（GPS）线性尺寸公差ISO代号体系第1部分：公差、偏差和配合的基础
GB/T14691技术制图字体
3术语和定义
GB/T37413-2019界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
数字化加工信息digital processing information
船舶管件在数字化下料、弯曲、坡口、焊接、打磨、检测全过程中，用于设备识别、工艺执行、质量追溯的几何数据、工艺参数、技术要求、装配关系等结构化信息集合.
4缩略语
下列缩略语适用于本文件：
BOM：物料清单（Bil1of Materials）CAD：计算机辅助设计（Computer-Aided Design）CAM：计算机辅助制造（Computer-AidedManufacturing）
IGES：初始图形交换规范（Initial Graphics Exchange Specification）MBD：基于模型的定义（Model-Based Definition）MES：制造执行系统（ManufacturingExecution System）STEP：产品模型数据交换标准（Standard for the Exchange of Product Model Data）WPS：焊接工艺规程（Welding Procedure Specification）XML：可扩展标记语言（Extensible MarkupLanguage）
5总体要求
5.1信息组成
船舶管件数字化加工信息应包括基本信息、几何信息、模型信息、加工信息、装配连接信息、工艺信息及质量检测信息，如图1所示.具体组成如下：
a）基本信息：用于描述工艺使用的区城、对象、材质等基本信息：b）几何信息：用于描述工艺应用对象的几何信息：c）模型信息：模型以船舶管设计模型为基础，保证原有设计尺寸等信息不变，确保设计到实际加工为统一模型源，模型信息包括主管模型、支管模型、附件模型等：d）加工信息：包含下料长度、弯角、坡口数据、表面处理、技术要求等加工信息：e）装配连接信息：与管件相连接的辅件（例如法兰、弯头等）信息：g）质量检测信息：包括管件加工后的外观、尺寸精度、密封性能等. 工艺信息：包括各加工环节工艺要求、工艺参数等：
图1船舶管件数字化加工信息组成
5.2信息管理要求
船舶管件数字化加工信息管理要求如下：
a）应完整表达产品数字化加工信息：b）应完整且准确表达出产品的实际设计信息：c）工艺标注应与产品设计精度一致：
