中华人民共和国国家标准
GB/T 37218-2018
高速动车用制动衬片
Brake pad for high speed railway vehicles
中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
目次
前言.1范围..2规范性引用文件3术语和定义4结构与材料5要求 25.1外现 5.2尺寸 25.3材料5.4摩擦磨耗要求6试验方法6.1外观检验6.2尺寸检验 6.3材料检验6.4摩擦磨耗试验7检验规则7.1出厂检验 S7.2型式检验8标志、包装、运输和储存8.2包装 8.1标志 68.3运输 68.4储存附录A（规范性附录）CRH系列高速动车用制动衬片接口结构及材料附录B（规范性附录）高速动车用制动衬片摩擦系数要求 812C.1概述. C.2取样和试样的修整 12 12C.3试验设备及夹具 13C.4试验方法. 14附录D（规范性附录）高速动车用制动衬片1：1制动试验台试验程序 15附录E（规范性附录）喷水装置
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.本标准由中国建筑材料联合会提出.本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会（SAC/TC406）归口. 本标准起草单位：北京天宜上佳高新材料股份有限公司、咸阳非金属矿研究设计院有限公司、青岛华瑞汽车零部件股份有限公司、国家非金属矿制品质量监督检验中心.
本标准主要起草人：侯立兵、吴氟芳、释迦才让、温嘉钰、李攀飞、王晓东.
高速动车用制动衬片
1范围
方法，检验规则，标志、包装、运输和储存.
本标准适用于CRH系列定型高速动车组（速度大于200km/h）合成制动衬片和粉末冶金材料制动衬片.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
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3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1瞬时摩擦系数instantaneous coefficientof frictionP. 在任意给定制动瞬间切向力与制动衬片总压力之比.
3.2平均摩擦系数average coefficient of friction瞬时摩擦系数在制动距离S上的积分，即：
3.3
S 从达到全部制动力的95%时起到停车时止的距离.
GB/T 37218-2018
4结构与材料
4.2制动衬片摩擦体材料分合成材料和粉末冶金材料两种.4.3不同车型具体接口结构及摩擦材料见附录A.
5要求
5.1外观
5.1.1制动衬片摩擦体不应有裂纹、起泡、分层、疏松、翘曲等缺陷.5.1.2制动衬片摩擦面应平整.5.1.3制动衬片的摩擦材料与钢背应紧密结合且无缝隙. 5.1.4制动衬片的标志应符合8.1要求.
5.2尺寸
5.2.1燕尾通用型制动衬片主要接口尺寸见图1所示，具体尺寸按图样要求.
图1燕尾通用型制动衬片接口尺寸示意图
5.2.2燕尾非通用型制动衬片主要接口尺寸见图2，具体尺寸按图样要求.
