施工技术2012年2月下 34CONSTRUCTIONTECHNOLOGY第41卷第359期
跳仓法在广州南站大截面预应力架空 结构中的应用
吴小松 （中国中铁建工集团有限公司深圳分公司，广东深圳518052） [摘要】介绍了跳仓法混凝土施工技术在广州南站超大截面、大跨度、大面积、高架预应力结构中的施工应用。
通 过专家组对各施工方案的充分论证，确定采用跳仓法进行施工。
首先讲述了跳仓法的工艺原理，结合本工程实例 介绍跳仓法施工中的分仓设计和跳仓顺序，阐述了原材料选择、配合比优化和人模温度控制，指出了混凝土施工要 点及养护措施。
[关键词]火车站；混凝土；跳仓法；预应力：架空结构 [中图分类号]TU245【文献标识码】A[文章编号]1002-8498（2012）04-0034-03 Application ofSequenceMethod inLarge Cross-sectionPrestressed OverheadStructureinGuangzhouSouthRailwayStation WuXiaosong （ShenzhenBranchofChina RailwayConstructinEngineeringGroup,ShenzhenGuangdong518052,China） Abstract:Sequence method is applied in the large cross-section，big span， large area，elevated prestressed structureofGuangzhou SouthRailway Station.After theexpert panel sufficient demonstrating for every scheme，the sequence method is chosen.The construction process is described，and the construction division and sequence are also mentioned. The raw materials choice,mix proportion optimization andmolding temperature control are put forward.Finally the construction key points and maintenance measures are obtained. Key words:railroad stations;concrete; sequence method;prestressing;overhead structure 混凝土跳仓法是近些年在国内少数工程项目夹层，钢结构屋面为弧形，最高点标高为50.0m。
工 底板大体积混凝土中应用的施工技术，能替代后浇程总投资约73亿元，形如芭蕉叶镶嵌在华南大地， 带的作用，特别适用于由于工期异常紧迫无法按照建成后堪称建筑规模世界第一火车站。
广州南站 常规做法留设后浇带施工的工程项目。
广州南站建筑效果如图1所示。
21m高架候车层位于12m 工程高架候车层预应力梁截面跨度大、楼板面积轨道梁站台层上，长340m、宽192m、层高9m，建筑 大，跳仓法的施工实践有着良好的裂缝控制效果、面积65280m²。
预应力结构梁最大截面1500mmx 工期效益、经济效益和社会效益，且其跳仓法在高3200mm，跨度32m；板厚主要为220mm。
混凝土总 架层结构中的应用不同于一般项目在底板地下结量为44830m。
高架候车层如图2所示。
构中的应用，具有很好的参考价值。
1工程概况 新广州南站占地面积77.7hm²，站房南北长 580m、东西宽475.8m，共15站台28股道，总建筑面 积565572m²，主站房分地下1层、地上3层和局部 [收稿日期]2011-06-29图1广州南站效果 [基金项目]中铁建工集团2009年科研技革项目计划：广州新客站Fig.1Guangzhou South Railway Station 综合施工技术（2009-72） 站项目经理部总工程师，广东省深圳市南山区建工村建厂路30号[作者筒介]吴小松，中国中铁建工集团有限公司深圳分公司广州南2施工方案 518052，电话：（0755），E-mailhuayushan@ sohu.由于2010年1月30日车站必须开站通车，业
万方数据
2012 No.359吴小松：跳仓法在广州南站大截面预应力架空结构中的应用35
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钢结构施工1区 图2广州南站高架候车层示意XX4-1]3-1431x Fig.2...
