2016年2月上施工技术 第45卷第3期CONSTRUCTIONTECHNOLOGY107 DOI:10.7672/sgjs2016030107
大级差塔式起重机超重构件85m超远吊装施工技术
徐健，江少平，郭好新 （中建一局集团总承包公司，北京100073） [摘要】青岛国际航运中心项目钢结构外框柱安装过程中，构件最大水平吊装距离达85m，就位点超出塔式起重机 吊重范围，且局部楼层外框柱无法分节，限于塔式起重机工况，局部外框柱无法正常起吊就位。
通过利用现场已有 资源，以大型动臂式塔式起重机L500为主，平臂式塔式起重机TC6010为辅助，利用倒链及缆风绳牵引，安全顺利 地完成拾吊任务。
对现场施工条件以及大级差塔式起重机抬吊难点进行分析，详细闸述施工可行性方案及安全控 制要点。
[关键词]安装工程；钢结构；塔式起重机；大级差；施工技术 [中图分类号]TU758.1[文献标识码]A[文章编号]1002-8498（2016）03-0107-04 Overweight Components 85 Meters Hoisting Technology with Large-differentialGradesTowerCranes Xu Jian,Jiang Shaoping,Guo Haoxin （China Construction First Engineering Division Co.，Lud.，Beijing100073，China）
the max horizontal ponent lifting distance is85meters，beyond the tower crane lifting range and part of columns cannot be segmented.Limited to working condition of tower crane，partial frame columns cannot be normal hoisting.Through the use of the existing resources in the field，with luffing jib tower crane L500 and tower crane TC6010 as auxiliary and the use of chain and cable wind rope traction， lifting tasks are safely smoothly finished.The construction site conditions and differentials crane lift hanging difficultiesareanalyzedand thefeasibilityof constructionscheme andsafety controlpoints are expounded in detail. Key words:installation； steel structures; tower cranes; large-differential grades; construction 1工程概况KZ9（见图2）。
青岛国际航运中心项目位于青岛市北区敦化临时北侧北侧钢筋加工场施工中办公及商业楼 路以南、连云港路以东，规划16号路以北。
该项目施工 南侧民建大厦，东侧凯景广场，西侧市政地下广场、7号 卓越大厦均在施工，且市政地下广场、凯景施工现施工中商业楼 场与工程贴邻，现场施工环境极为复杂（见图1）。
工程主楼1~5层外框钢结构均为圆管柱，截面 1400mm×35mm，由于型钢柱牛腿数量及加劲板数 量不同，导致型钢柱质量不同，1～5层型钢柱最大深基坑深基坑深基坑 单重为11.6t，型钢柱就位点最远距L500塔式起重构件起吊位置 机52.4m，限于L500塔式起重机机械性能限制，每 层有4根型钢柱需进行双机抬吊，分别为KZ6～图1施工场地平面布置
Fig.1 Layout of construction site [作者简介]徐健，助理工程师，E-mail：783210525@qq.2现场主要起重设备介绍 [收稿日期]2015-06-23L500型动臂塔（2号塔）起重臂长60m，臂端起
万方数据
108施工技术第45卷
用，并会导致每层施工工期拖延2～3d。
本工程工 期十分紧张，且主楼核心筒1~5层为主体结构嵌固 层，为保证主体结构受力安全，钢结构构件不宜 分段。
3)方案3大级差塔式起重机双机抬吊 设备或构件采用2台具有较大级差性能的起重 机进行抬吊就位。
经过理论分析与现场机械设备 性能分析，采用大级差塔式起重机双...
