ICS 43.150分类号：Y14 备案号：11391-2003QB 中华人民共和国轻工行业标准 QB 2566--2002
轻型三轮自行车安全通用技术条件 Light tricyclefordeliveryuse-General technicalrequirements
2002-12-27发布2003-04-01实施 中华人民共和国国家经济贸易委员会发布
QB2566-2002
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准由中国轻工业联合会提出。
本标准由全国自行车标准化中心归口。
本标准由全国自行车标准化中心、江苏淮海车辆集团总厂、飞鹰集团安阳自行车厂、江苏森威集 团飞达股份有限公司、江苏省自行车质量监督检测站、常州武进宇锋车辆厂、河北省肢残康复中心、 黄驿市渤海自行车（集团）股份有限公司、河北玉龙制车有限公司、河北省自行车产品质量监督检测 站负资起草。
本标准主要起草人：孙泽民、沈丹昆。
QB2566-2002
轻型三轮自行车安全通用技术条件
1范围 本标准规定了轻型三轮自行车（以下简称“三轮自行车"）的定义、基本参数、要求、试验方法和 检验规则。
本标准适用于两轮在后的三轮自行车。
2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB3565一1993自行车安全要求 QB/T1715-1993自行车车把 QB/T1716-1993自行车链条 QB/T1717-1993自行车鞍座 QB1881一1993自行车前叉 QB/T1885一1993自行车链轮和曲柄 3定义 下列定义适用于本标准。
3.1 轻型三轮自行车 仅借人力，靠脚蹬驱动，有三个车轮与地面接触且接触点应能形成三角形的特种自行车。
其作用 主要用于代步和家用载货，载重量为150kg以下。
4基本参数 三轮自行车的基本参数见图1和表1。
H
图1
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表1 参数名称数值 后轮径，A≤610mm 前轮径，A>510mm 整车最大宽度，B≤850mm 脚避离地高度，H≥70mm 空车净重≤42kg 载重量（不包括骑行者重量）≤150kg 5要求 5.1锐边 三轮白行车在正常骑行、搬运和维修时，凡骑行者的手、脚等可能触及之处，均不应有外露的锐 边。
5.2突出物 三轮自行车经组装后的任何突出物，其长度超过8mm的，尾端倒圆不应小于6.3mm。
其大端尺 寸（宽度）应大于12.7mm，小端尺寸（厚度）应大于3.2mm。
5.3车闸 5.3.1制动系统的安装位置 三轮自行车应装有制动系统，只有一个制动闸时应装在驱动轮（轴）上，有二个独立的制动闸时， 则一个装在前轮上，另一个装在后轮（轴）上。
5.3.2车闸的调整 车闸应能调整到有效的操纵部位，制动时，应灵活可靠，不得有卡住现象。
闸皮经正确调整后， 除了受闸表面外不能与其他东西相碰。
5.3.3制动系统的强度 按6.3.3规定的方法试验时，制动系统及其任何零部件不应断裂或失效。
5.3.4制动性能 5.3.4.1平面制动性能 按6.3.4.1规定的方法试验时，在最高速比时，以12km/h的速度行驶，应在5.5m距离以内平稳 而安全地停住。
5.3.4.2斜面驻车性能 按6.3.4.2规定的方法试验时，两后轮不应有滚动且三个车轮均不应有离开地面现象。
5.4车把 5.4.1把套拉脱力 把横管末端应装有把套，并能承受70N的拉脱力。
5.4.2把立管最少插入深度 把立管上应有一个永久性标记，清楚地表示把立管插入前叉立管的最少深度，或用一个可靠的永 久性装置来保证其最少插入深度。
插入标记或插入深度从把立管末端起应不小于管径的2.5倍，在标 记下面至少应有一个管径长度的管子材料没切槽，插入标记不应损伤把立管的强度。
5.4.3车把转动灵活性 车把经正确调整后，应在正前方位置的左右两侧各不小于45°的范围内转向灵活，轴承处不应出 2
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5.4.4把立管静负荷 按6.4.4规定的方法试验时，把立管应能承受2200N的力而不断裂。
5.4.5把立管力矩 按6.4.5规定的方法试验时，沿把立管中心线的方向上对把立管施加128Nm的力矩，把立管不 应断裂。
5.5前叉吸收能量 按6.5规定的方法试验时，前叉应能吸收50J的能量，且各部位不能出现裂纹、折断等现象。
5.6车轮静负荷 对组装好的后车轮施加200N的力，按6.6规定的方法试验时，其任何零部件不允许断裂；挂重 点的永久变形量不得超过1.5mm。
5.7外胎和内胎 5.7.1轮胎充气压力 工厂推荐的最大充气压力值应标在外胎侧面，外胎装配好后应能易于看到其标值。
非膜注轮胎不 作此项要求。
5.7.2轮胎配合性 外胎和内胎应与轮辋相配合。
将轮胎充气到推荐充气压力的110%，经过5min后，外胎仍应完整 地包合在轮辋上。
5.8足趾间隙 脚蹬至三轮自行车前轮胎（或前泥板）之间的间隙（在轮胎或泥板转到任意角度时）及脚蹬与后 货架之间的间隙都至少应为89mm。
5.9右曲柄与链轮铆合强度 按QB/T1885-1993中4.4的规定。
5.10鞍座 5.10.1鞍管最少插入深度 鞍管上应有一个永久性标记，清楚地表示鞍管插入车架的最少深度。
这个标记从鞍管底部量起应 不小于鞍管直径的二倍高度，标记不得损伤鞍管的强度。
5.10.2鞍座调节夹紧强度 按6.10.2规定的方法试验时，鞍座夹紧装置对于鞍管在任何方向上都不应有转动，而鞍管对于车 架亦不应有转动。
5.10.3鞍座疲劳性能 在鞍座面上放置质量为70kg的重锤，经70000次震动试验后，鞍座各部位（除衬垫、衬皮外） 不应脱落和破损。
5.10.4鞍座耐寒性能 本项要求仅适用于塑料托板制成的鞍座。
把鞍座在-20C的条件下放置30min后，用质量为8kg的钢球从600mm高度处自由落下，冲击 鞍座距前端三分之二处表皮，各部位不得破损。
5.11链条拉断力 拉断力应不小于8010N。
5.12最少回转半径 三轮自行车应在回转半径为2.5m的范围内顺利回转。
5.13倾斜稳定性 三轮自行车在前后（纵向）或左右（侧向）倾斜20°时应能保持稳定。
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