中华人民共和国水产行业标准
SC/T8041-94
渔船管系修理技术要求
代替SC41--79
1主题内容与适用范围
本标准规定了钢质渔船管系修理、安装、试验的技术条件.本标准适用于钢质渔船，也适用于为渔业服务的辅助船.
2引用标准
GB3032船用管路附件的标志GB3033船舶管路和识别符号的油漆颜色CB/Z98钢管、铜管、铝管的化学清洗CB*/Z324船舶管路附件修理技术条件CB1102.4船用液压系统通用技术条件清洗SC/T8077渔船管系试验方法SC/T8089渔船管系制作和安装技术要求
3一般要求
3.1管系修理应根据委方提交的修理工程项目，进行勘验，（必要时可先进行清洁工作）然后确定修换
内容.3.2管系附件修理应符合CB*/Z324的有关规定.3.3管路的油漆颜色和识别符号，应符合GB3033的规定.3.4管路附件的标志和识别涂漆，应符合GB3032的规定.3.5管路的清洗应分别按CB/Z98和CB1102.4的有关要求进行.3.6管子与法兰的焊接，对通径大于或等于p32mm的中、高压管和通径大于或等于p50mm的低压管子与法兰的焊接，应采用双面焊.通径小于p32mm的中、高压管和通径小于p50mm的低压管子与法兰的焊接，可采用单面焊，其焊缝高度应等于或大于管壁厚度.3.7新增或换装的设备，需新换或增加的管路，其管子的制作和安装，应符合SC/T8089的有关规定.3.8修换的管路一般应按原位安装，对原布置不合理或安装检修有困难的管子，可作适当调整.3.9管系经修理后，应按SC/T8077作液压试验和密性试验.3.10液压管系经修理后，清洗应按CB1102.4进行.
4管子修换原则
4.1蒸汽管、压缩空气管、热燃油管、加热盘管、液压油管、制冷剂管不允许补焊或局部割换.
4.2管子腐蚀穿孔，其穿孔直径小于5mm，且管长每米穿孔不超过二处时，允许补焊修理，否则应予换新.
4.3管子表面局部腐蚀，其腐蚀面积沿管子横向截面的积累长度小于三分之一周长，或沿管子纵向截
面的积累长度小于五分之一管段长度的，其腐蚀深度虽超过允许钢管腐蚀深度值，允许采取局部割换的措施.
4.4管子表面基本腐蚀，其腐蚀面积，累计大于管段面积的二分之一，且测得某点腐蚀深度超过允许钢管腐蚀深度值的，则应予换新.
5允许钢管腐蚀深度（如表1）
表1
mm
管系用途 允许腐蚀深度 管系用途 允许腐蚀深度蒸汽管系 0.4 滑油管系 0.15燃油蒸汽加热管系 1.0 燃油管系 0.5锅炉开式给水管系 1.0 冷藏装置制冷剂管系 0.15钢炉排污管系 1.0 淡水管系 0.4压缩空气管系 0.5 海水管系 2.0液压油管系 0.15 冷藏舱盐水管系 1.2
钢管管壁厚度的计算（见附录A）6
附录A
钢管管壁厚度的计算
(补充件)
A1受内压的钢管，其最小壁厚8应不小于按式（A1)计算之值：
=bc (A1)
式中：8一最小计算壁厚，mm；基本计算壁厚，mm；b-- 弯曲附加余量，mm；腐蚀余量（表A1).
表A1
mm
管系用途 管系用途c c蒸汽管系 0.8 滑油管系 0.3燃油蒸汽加热管系 2.0 燃油管系 1.0锅炉开式给水管系 1.5 冷藏装置制冷剂管系 0.3锅炉排污管系 1.5 淡水管系 0.8压缩空气管系 1.0 海水管系 3.0液压油管系 0.3 冷藏舱盐水管系 2.0
A1.1 钢管基本计算壁厚
.=PD/(2[]e P) (A2）
式中：P--设计压力 MPa；
D- 钢管外径，mm；[]- 钢管许用应力，N/mm²；e 焊接有效系数，对无缝钢，电阻焊和高频焊钢管应取1，其他方法制造的管子，e值另行考虑.
A1.2弯曲附加余量：
b=0.4（D/R) .（A3）
式中：R- 平均弯曲半径，mm；（通常R不得小于3D）
D- 钢管外径，mm；
钢管许用应力[]，应取式（A4）～式（A6）计算值的最小值：A1.3
式中：一材料在常温下的最低抗拉强度，N/mm²；o-材料在设计温度下的最低屈服强度或0.2%的条件屈服强度（0o.2） N/mm²；ol~-一材料在设计温度下100000h内产生破断的平均应力.
附加说明：
本标准由全国渔船标准化技术委员会提出.本标准由宁波渔轮厂负责起草.本标准主要起草人邬建民、周崇威.
