中华人民共和国水产行业标准
SC/T8052-94
渔船300系列柴油机 干片式离合器修理技术要求
代替SC.5280
1主题内容与适用范围
本标准适用于渔船用300系列柴油机干片式离合器及推力轴承修理后的质量验收.
主要零件的材料与配合间隙
主要零件的材料按图样规定进行制造.在保证原设计要求的条件下，允许用其他材料代替.2. 1
2.2 干片式离合器及推力轴承简图见图1.2.3 主要零件的配合应按表！规定.
表1
mm
部位代号 公称尺寸 配合性质 新装值 修换值 使用极限序号 名 称1 A 1316轴承与推力轴 80 过盈 0.015-~0.025 松动2 连动齿轮与推力轴 152 过渡 隙0.037~盈0.03 隙0.05 松动3 D 滑动环与推力轴 152 间隙 0.15~-0.20 隙0.30 0.35176 过盈 0.05~0.08 松动4 E 滑动环与滑锥0.125 T 脚与撑脚销 $21 间隙 0.02~0.05 隙0.106 S 撑脚销与撑脚支架 $21 过渡 隙0.02~盈0.01 隙0.05 0.07I. 脚与撑脚支架 40 轴向间隙 1.00712 间隙 0.01~0.02 隙0.05 0.078 H 滚轮与滚轮销6 G 滚轮销与撑脚 A12 过渡 隙0.01~盈0.02 隙0.05 0.0710 K 滚轮与撑脚 10 轴向间隙 0.40~0.5011 F 推架与滑动环 18 轴向间隙 0.20~0.30整回 0.30~~0.35 隙0.45 0.5012 推力轴颈与轴瓦 p18013 推力轴环与推力块 75 轴向间隙 0.20~0.2514 M 推力环与推力轴 径向过盈 0.01-~0.03 松动推力环与推力轴 200 轴向过盈 0.01~0.03 松动15
中华人民共和国农业部1994-11-01批准
续表1
mm
序号 部位代号 名称 公称尺寸 配合性质 新装值 修换值 使用极限16 P 7536轴承与轴承座 320 间隙 0.01~0.03 隙0.05 0.077536轴承与推力轴 $180 0.02~0.0317 N 隙0.02 0.0518 w 7536轴承与壳体 轴向间隙 0.85~0.90
注：①新装值指修理中两个相配合的零件全部换新时的公差值.②修换值：系指零件的配合尺寸达到或超过此值时，必须修换.③相配合的零件修换时，如果换其中一个，其配合尺寸允许在新装值和修换值之间.④使用极限：系指零件在使用中的磨损极限，达到此值时要立即修换.
SC/T8052-94
一【國18-滚轮；19-滑动环；20-7536轴承：21-推力环：22-螺母；23-联轴节
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3主要零件的修换
3.1连动齿轮（5），中间板（7）的平面出现挠曲变形，须车削，如有局部硬块，须将其磨低（或局部退火）后再车削.车削后中间板两平面的平面度与平行度不大于0.12mm；连动齿轮平面与曲线垂直度不大于0.15mm.中间板厚度小于22mm，连动齿轮外缘厚度小于20mm须换新.当硬块总面积超过工作面积的30%时，须换新.
3.2磨擦齿板（6）每圈齿板三片拼拢时平面度或上下两平面的平行度大于0.25mm须换新（化学模压齿板允许到0.50mm）使用极限厚度为20mm.
3.3将三月摩擦齿板套入齿圈（8）内，自由状态下搭口间隙0.07~0.15mm（图2）.
图3
图2
3.4摩擦齿板齿形严重磨损，凹隙深达1mm以上，或将一月放入齿圈内，可以径向取出者（如图3所示)须换新.
3.5齿板每牙齿断损10牙以上者，或每片断损6牙以上须换新；有明显断层，疏松或剥落须换新.
3.6摩擦片与钢质齿板铆合的组合式齿板，因过热有碎裂，脱壳铆钉露出表面者，摩擦片应换新.对于局部裂纹不严重者（长度小于100mm的裂纹不超过3条）允许用铆钉加固.
3.8内齿圈（8）齿形磨损严重，凹陷深度达1mm（-一般发生在齿圈与钢质齿板相配）须换新.
3.9撑脚支架（9）与承压板（10）磨损深度大于1mm时两者都要车削.
3.10撑脚螺钉（12）与承压块（11）磨损后须修光.磨损凹痕大于1mm撑脚螺钉圆势起毛，碎裂，二者均须换新.
3.11撑脚（13）与撑脚螺钉（12）配合松动（螺纹全部旋入后，螺钉仍可摆动或轴向移动）须成套换新.
3.12撑脚滚轮（18）外圆有碎裂、局部磨损，滚轮与滚轮销（17)成套换新（销尺寸12.00～612.50每0.10mm一档）.
3.13滑锥（15）与撑脚滚轮相接触处有磨损，可将滑动环（19)键槽换向.如图4所示.
图4
3.147536圆锥滚柱轴承（20）有咬毛、裂纹、过热变色等须换新.
3.15推力轴（2)与推力环（21）配合，接触面积要大于配合面的75%.3.16滑动轴承装置，推力轴颈及推力环部位严重磨损无法用手工修复时，须车削.车削后配合同隙大于表1规定值，轴瓦重新浇白合金.3.17轴瓦因磨耗而多次修刮，致使贮油槽两边单边间隙超过0.40mm或受压部位合金层厚度小于2mm时，须重浇白合金.3.18止推块合金层厚度小于2mm时，须重浇白合金.3.19联轴节（23）与推力轴（2）配合处（包括平键，螺母等件）松动须修换.联轴节换新时锥形配合面要刮配，其接触面积应大于整个圆锥面的70%.，
A装配技术要求
4.1为防止空车发热跟转，各中间板须设限位装置.限位螺栓（4）采用细牙（M12×1)以便调节.中间相邻两平面的平行度不得大于0.15mm.
4.2离合器部分装配前应作以下检查：
8．限位螺栓在重车位置是否与中间板相碰，须保持1.5mm以上的间隙；b.连动齿轮（5）与推力轴（2）联结处的固紧螺钉（3）是否松动；c. 在空车位置每道摩擦齿板与中间板的间隙须不小于2mm，即总来回不小于6mmd.磨擦齿板（6）的内圆与中间板凸缘间隙不得小于5mm（半径）.
4.3离合器总装时应竖起，将摩擦片全部放入中间板之间后再将内齿圈（8）套进，放正.将滑动环推到重车位置，用扭力板手将撑脚螺钉逐个反复拧紧，使六个撑脚受力均匀.
4.4推力轴承油温不得高于65°.
4.5离合器表面温升不得高于环境温度10℃.
