前：言
本标准是渔船气胎离合器标准的配套标准.
针对渔船气胎离合器所确定的技术指标，为了统一其在修理工作中的各项技术要求及产品在修理后的质量验收及标准，在多年修理实践的基础上制定本标准.
本标准由全国渔船标准化技术委员会提出.
本标准由中国水产科学研究院渔业工程研究所归口.
本标准起草单位：中国水产科学研究院渔业工程研究所、舟山兴业有限公司船厂.
本标准主要起草人：祝继跃、陶友伟.
中华人民共和国水产行业标准
渔船气胎离合器修理技术要求
Technical requirements for repairing of fishing vessel pneumaticclutch
范围
本标准规定了渔船气胎离合器的修理及安装技术要求.本标准适用于渔船CQL系列气胎离合器的修理、测试.
2 主要技术要求
主要技术要求见表1.
表1主要零部件的材料与配合安装间隙及使用极限
名 称 材 料 安装要求 使用极限 换修要求从动盘 HT250 间隙0.10~0.13mm主动盘 HT250 间隙0.05~0.08mm联轴节 HT250 间隙0.05~0.08mm框架 Q235-A 间隙0.10~0.13mm 外径变形 光车修复气胎 天然橡胶 不漏气 破损 换新电磁阀 Q23DF-8不漏气 损坏 换线围、修复减压阀 QYYa-L10 不漏气 损坏 换新压力控制器 YWK-50-C 不滑气 损坏 换新JTX-3C继电器 不漏气 损坏 换新JTX-2C
3零部件检修技术要求
新换外鼓轮、内鼓轮应做动平衡试验，其平衡量应小于0.2kg.3.1
3.2 气胎框架外径变形量不得超过0.2mm，否则需经加工修复.
3.3气胎内径摩擦面与内鼓的装配间隙不得小于2mm，否则应加工气胎内径摩擦片或鼓轮外径，使其符合规定的装配间隙.气胎摩擦片上紧固螺丝头部应低于摩擦片表面5mm，以防止摩擦片使用到极限厚度时螺丝头部露出摩擦片表面.
3.4气胎摩擦片使用极限厚度为5.5mm，小于5.5mm时应更换.
3.5在使用和维护气胎离合器时，气胎和摩擦片表面不应与任何油料接触，不然应马上清洗干净，以防止气胎橡胶老化和摩擦片打滑.
3.6电气控制装置的检修应检查其控制按钮，继电器工作是否正常，低压报警系统电路工作是否正常.3.7控制板检修应检查减压阀、电磁阀、压力控制器工作是否正常.
4装配后测试技术要求
4.1气胎静态密封性能试验
将气胎充至1.5倍工作气压历时1h，不允许有变形、漏气现象，否则须更换气胎.
4.2控制空气管系统气密性能试验
在系统中充至1.2倍工作气压，并保压1h，其系统内压力下降值不允许大于0.05MPa，否则须对系统重新检修.
4.3运行试验
在额定工作气压及许用转速下，使气胎离合器连续运转2h，离合器工作应正常、平衡，不应出现发热、打滑、卡死等现象，其余性能也应符合规定要求.
