DB14/T 680-2025 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁加固技术规程.pdf

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DB14

山 西省地方标准

DB 14/T680-2025代替DB14/T680-2012

公路钢筋混凝土及预应力混凝土 桥梁加固技术规程

山西省市场监督管理局 发布

目次

前言..2规范性引用文件 1范围..3术语和定义4总则5材料6增大截面加固法7粘贴钢板加固法8粘贴纤维复合材料加固法10预应力加固法. 9简支改变为连续体系加固法 1011桥面补强层加固法, 1312桥梁基础及下部结构加固, 13

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

本文件代替DB14/T680-2012,与DB14/T680-2012比较,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

一更新了“规范性引用文件”(见第2章,2012版第2章):

一第四章“总则”增加了加固前桥梁技术状况检测的内容(见第4章,总则4.7):

--简化了“材料”相关表格(见第5章,2012版第5章):

删除了多跨简支梁改造为桥面连续简支梁体系加固法、增设辅助墩法、梁拱组合加固法、斜拉加固法(见2012版第10章、11章、12章、13章): 承

第10章、11章,2012版第14意、15章): 一-将原第14章“预应力如固法”调整为第10章:原第15章“桥面补强层加固法”调整为第11章(见NIG

一增加了桥梁基础及下部结构加固(见第12章)

本文件由山西省交通运输厅提出、组织实施和监督检查.

山西省市场监督管理局对本文件的组织实施情况进行监督检查.

本文件由山西省交通运输标准化技术委员会(SXS/TC37)归日:

本文件起草单位:山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)、山西交通 通科学研究院集团有限公司、山西省交通新技术发展有限公司. G

本文件主要起草大二宋茂林、孙龙华、田立、吕船、王晋壁、 李向男、 鑫、 刘建勋、赵辉、唐国彪、王浩.

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:

-2012年11月26日首次发布:

公路钢筋混凝土及预应力混凝土 桥梁加固技术规程

1范围

本文件确立了公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁加固技术的术语和定义、总则、材料、增大截面法、粘贴钢板法、粘贴纤维复合材料加固法、简支改变为连续体系加固法、预应力加固法、桥面补强层加固 法和桥梁基础及下部结构加固等内容.

本文件适用于山西省境内公路钢筋混凝土及预应力混凝土梁板结构桥梁加固工程.城市及铁路同类型桥梁一般加固可参照执行.

2规范性引用文件

仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本 GIG儿文件. 包

GB/T700碳素结构钢

GB1499.1钢筋混凝土用钢第一部分:热轧光圆钢筋

GB1499.28钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋

GB/T1591低合金高强结构钢

GB8076混凝土外加剂

GB/T13553胶粘剂分类

JTG/TJ23公路桥梁加固施工技术规范

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

JGJ387缓粘结预应力混凝土结构技术规程

JGJ63混凝土用水标准

JGJ85预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程

DB 14 /T 680-2025

JGJ92无粘结预应力混凝土结构技术规程JG/T289混凝土结构加固用聚合物砂浆JC 474砂浆、混凝土防水剂JC/T 907混凝土界面处理剂

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

3.1增大截面加固法

增大原构件截面面积并增配钢筋,以提高其承载能力和刚度的加固法.

3.2粘贴钢板加固法

通过采用粘结剂及锚栓将钢板粘贴错固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位,限制裂缝发展,提高其刚度和承载力的加固方法.

3.3粘贴纤维复合材科加固法

通过采用环氧树脂胶(或其它建筑结构胶)将纤维布(或板)直接粘贴在被加固混凝土结构薄弱部位,以限制裂缝的发展,提高结构承载力的加固方法.

3.4预应力加固法

通过施加预应力,使原结构的受力得到改善或调整的加同法.

3.5桥面补强层加固法

通过在桥面板加铺钢筋混凝土层,增大截面和结构整体刚度的加固法.

3.6改变结构受力体系加固法

通过改变结构受力体系,使原结构的受力特征得到改善的加固方法.

4总则

4.1公路钢筋混凝土及预应力混凝土梁板结构桥梁加固工程的施工及验收,除应符合本标准外,还应4.2公路钢筋混凝土及预应力混凝土梁板结构桥梁加固工程应严格按照相关设计、施工规范组织施工. 符合国家及行业有关标准的规定.4.3公路钢筋混凝土及预应力混凝土梁板结构桥梁加固工程施工应做好施工前的准备工作和施工中技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行本标准及有关规范、技术操作规程的规定.4.4在公路钢筋混凝土及预应力混凝土梁板结构桥梁加固工程施工中应积极推广使用成熟的新技术、新工艺、新材料、新设备.

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