智奇铁路设备有限公司企业标准
轮对防腐和防机械碰撞保护检验标准
智奇铁路设备有限公司 发布
QB/ZQ0002-0 - 2010
前言
本标准参照标准EN132621：2009编写本标准由智奇铁路设备有限公司技术开发部提出本标准由智奇铁路设备有限公司归口本标准由智奇铁路设备有限公司技术开发部负责起草
本标准主要起草人：叶玉花
轮对防腐和防机械碰撞保护
检验方法与检验标准
QB/ZQ0002-0 - 2010
1、范围：
本标准规定了轮对涂装后，轮对防腐和防机械碰撞保护的检验方法与评定标准.
2、引用标准
下列文件中条款通过本标准的引用而成为本标准的条款EN13260:铁路应用-轮对和转向架轮对-生产要求.EN13261：铁路应用-轮对和转向架轮对-车轴-产品要求EN13262：铁路应用-轮对和转向架轮对-车轮-产品要求
3.技术要求
应对以下部分进行防腐保护：-除了轮缘表面外，对完全加工到位表面进行防腐保护：-对其它车轮的非加工腹板和非加工轮毂进行防腐保护.
4.防腐保护和防机械碰撞保护
4.1最终保护
4.1.1概述
使用中的车轴对于没有装配部件区域应进行防腐保护.对于某些车轴，有必要进行防机械撞击保护（冲击、飞砂等等）.
根据用于车轴的维修策略和车轴的应用情况确定了4个保护等级：
-等级1：车轴应符合防止大气腐蚀和机械冲击的保护等级：
-等级2：车轴应符合防止特殊腐蚀性产品的作用的保护等级：
-等级3：车轴应符合防止大气腐蚀的保护等级：
-等级4:当根据EN13103和EN13104标准计算得到的应力小于极限应力值的60%时，车轴应符合防止大气腐蚀的保护等级.
-同一个轴允许有不同的保护等级.
除非有其他要求规定，否则在订单中确定如何选择这4个保护等级.用等级1或等级3涂层进行 保护车轴的某些区域可以要求使用等级2涂层保护.
每个等级的最低保护涂层是根据表1中给出的如下特性参数确定的.在订单中也可以根据车轴使用的特殊条件要求其他特性参数.根据涂层系统或者喷涂供应商的建议，在使用涂层后的几天进行检测.如果没有任何建议，可以在使用涂层后14天进行试验.
空心轴的内孔表面应使用经过用户和供应商规定其特性的产品来进行防腐保护.
表1-保护涂层
涂层厚度 等级1 x 等级2 x 等级3 x 等级4涂层粘着性 x x x -抗冲击性 x -抗飞砂性 x x x抗盐雾性 抗特殊腐蚀性产品能力 x x x x -涂层抗周期性机械应力能力 X x
注释：特别注意所用涂层系统的环境影响.为了避免挥发性有机成分的发散，建议采用水喷涂.这种情况下，客户和供应商共同确定使用表面和特定的应用要求以满足喷涂的标准要求.
4.1.2涂层厚度
4.1.2.1应获得的参数值
要求的厚度.
4.1.2.2试验样件
试验样件应为覆盖上保护涂层的车轴.
4.1.2.3测量方法
如果涂层厚度允许进行测量，可以根据ENISO2808：2007标准中的6Ba进行测量.如果不允许，应经过用户和供应商双方同意.
4.1.3涂层粘着性
4.1.3.1概述
粘着性是涂层和车轴表面之间粘着力特性.
4.1.3.2应获得的特性参数
1.对于厚度大于250um的涂层，黏着特性参数应经用户和供应商双方同意.
对于最大250um厚的涂层，在切口和涂层扭扯厚，其外观应符合ENISO2409:2007中的类别
4.1.3.3试验片
试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴.
4.1.3.4试验方法
对于最大250um厚的涂层，应采用ENISO2409中建议的方法检测.
对于厚度大于250um的涂层，不能采用ENISO2409中建议的方法检测，检测方法应由用户和供应商双方协商.
4.1.4抗冲击性
4.1.4.1概述
本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力.本特
性是适用于类别1.
4.1.4.2应获得的特性参数
在进行完4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况.
4.1.4.3试验样件
试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴.
