Li-GH-A图纸目录表XX汽车充电站 方案阶段序号 图 名 号 张数 备注1 设计说明 Li-GH-A-01 12 设备器材表 Li-GH-A-02箱变高压系统原理示意图 Li-GH-A-03 14 箱变低压系统原理示意图 Li-GH-A-045 充电系统接线示意图 Li-GH-A-05 16 站区总平面布置图 LiGH-A-06 17 主机安装示意图 Li-GH-A-07 18 主机接地网布置图 Li-GH-A-08 19 落地弱电柜（无计量功能） Li-GH-A-09 110 箱变地线网布置图 Li-GH-A-10 111 站区接地布置图 Li-GH-A-11箱变外观及基础示意图12 Li-GH-A-1213 箱变基础 Li-GH-A-13 1充电主机基础（砖混） Li-GH-A-14 115 充电主机基础（混凝土平板） LiGH-A-15 116 充电主机基础（槽钢图） LiGH-A-16 117 充电桩设备基础（混凝土平板） Li-GH-A-17 118 电缆数设图 LiGH-A-18 119 引导牌安装及基础 LiGH-A-1920 雨棚基础附图 Li-GH-A-20注：图纸编号由3个字段组成：第一字段为充换电设施类型，第二字段为方案分类号，第三字段为图纸顺序号.具体含义如下（以“Li-GH-A-01”为例说明）：第一字段：表示“充换电设施类型”为XX汽车高速超充站，例如“Li-GH_A-01”中下划部分示意.第二字段：表示“方案分类号”.A代表一类方案，例如“Li-GH-A-01”中下划部分示意.第三字段：表示“图纸顺序号”，例如“Li-GH-A-01”中下划部分示意.
设计说明书
一、本工程适用于xx汽车充电场站工程，设计内容包含高低压电气系统一次、基础、接地、场地布置等.
3、工作地线网用-50×5热镀锌扁钢在距离箱变保护地线网大于5米处敷设，埋深0.8米以下，共打接地极6根，接地极间距约5米.施工后实测接地电阻应小于40， 如大于4Ω，应采取适当的降阻措施，直到满足要求.（此地线网具体位置可根据实际情况在施工时现场测定）
二、本工程所用材料、规格、施工要求、及验收规范等，除注明者外，均按照现行国家标准、规范执行.
三、工程适用全国地区，若场地所在区域有地方标准，以当地标准为准.
4、由低压工作地线网引入箱变夹层时用-50×5热镀锌扁钢并与其它接地线严格分开，热镀锌扁钢应加套UPVC硬聚氯乙烯管（外径63，壁厚4mm）.低压工作接地网和变压器中性点相连.
四、设计依据：
2.国网电力公司配电网工程典型设计2016版（配电分册）：
3.甲方提供相关设计资料.
5、正常不带电的电气设备外壳、电缆支架等金属构件均应可靠接地.
3.国家现行标准及设计规范：
6、接地网干线、引线的连接交叉等部位应焊接牢固，并做防腐处理.地线的敷设及焊接必须符合”电气装置安装工程施工及验收规范”中有关接地部分的规定.
《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007；
《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013：
七、注意事项
《低压配电设计规范》GB50054-2011：
1、箱变四周需有1m的维护通道.
《供配电系统设计规范》GB50052-2009：
2、施工中应与其它专业密切配合，图中未尽事宜可参照《建筑电气安装工程图集》，按国家施工验收规范和相关部门有关规定执行.
《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008：
3、本套图纸应经相关部门审核并获批准后方可施工.施工时应严格按照”安规”要求做，如有发生重大变更，需征得设计和相关部门重新确认，经设计人同意签章后，方可变更工程设计.
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010：
五、工程概况：
4、本工程施工前应进行设计交底，请运行人员参加.
1、配置1台功率为480kW的一体式直流充电机，为1台48OkW和3台功率为20OkW的充电桩提供电源，为电动汽车提供整车充电服务.
5、施工单位绘制峻工图，发电前交运行单位存档.
6、箱变建设的正方向及进出线预留埋管可以根据实际情况确定调整，峻工图应
给以完善设计.
配置1台容量为630kVA的箱式变压器，电压等级为10.5/0.4kV：1回10kV进线及相应监控、通信.
7、箱变施工应与电力公司、设备厂家、设计等有关单位配合，满足运行部门要求.
2、本设计所选择型号为参考型号，实际订货型号需以设备招标后结果为准，功能需满足相关部门技术条件.
3、因各厂家设备安装基础尺寸有差别，设备基础施工前必须与中标设备厂家核实尺寸，确认无误后方可施工.若设备基础尺寸与设计图纸有差别需与设计协商解决.
六、接地方式：
1、箱变采用水平、垂直复合式环形接地网.保护地线网用-50×5热镀锌扁钢沿箱变基础外廓1.5米处敷设，共打接地极6根，并与箱变基础槽钢可靠焊接.施工后实测接地电阻应不大于4Ω，如大于4Ω，应采取适当的降阻措施，直到满足要求.
XX汽车充电站 工程 方案 阶段 设计XX汽车充电站设计说明书Li-GH-A-01日 期 比 图号5 6
Li-GH-A-02 设备器材表 （第1页共1页）XX汽车充电站 方案阶段序号 名称 型号及规格 单位数量 备注充电主机 套1 480kW，输出电压范围：DC300-500V； 1 每套包含1只智能电表2 600-1000V：最大输出电流：400A3 充电终端 台 44 10kV箱变 干式变压器，630kVA，欧式，硅钢片，普一 110kV电力电缆 ZC-VJY22-7.5/15-3×120mm2 米 型号长度根据实际填量9 10kV电缆终端头 热缩，含铜端子 套 根据实际填量7 低压电力电缆 ZC-VJLHV22-0.6/1.0-4X1851X95 m2米 根据实际填量8 低压电力电缆 ZC-YJLHV22-0. 6/1.0-1X185 米 根据实际填量6 热缩，含铜铝过渡端子 套 根据实际填量10 低压电缆终端头 根据实际填量热镀锌角钢 L63×6 L=2500mm 根热镀锌扁钢 50×5 米 根据实际填量12 铜排 25X4 米 根据实际填量13 镀锌钢管 150 米 根据实际填量14 防火堵料 FIS型堵料 套 115 封堵泥 kg 根据实际填量16 场站监控 项 1场站照明 项17 118 场站装修 项 119202122232425说明：本册图纸为标准图纸，上表所列材料仅供参考，实际材料种类、用量以最终施工BOM清单为准.
主母线 TMY (60X6) X3电能表主接线单线图额定电压 ⑧~10kV开关柜编号 wxD AH1 AH2 AH3开关柜尺寸 500×1000 750×1000 500×1000断路器 630A 1SF6三工位负荷开关 200A 1带电显示器 GSN-10M/S 1 / 1后插式氧化锌避雷器 17/45 3主 熔断器 SFLAJ-12kV/63A 3操作机构 手动 1 1要 接地开关 JN16-10 25kA 4s 1设 电流互感器 LZZBJ9-10 30/5 0.2S 2熔断器 XRNP-10kV/0.5A 3备 电压互感器 JDZ10/0. 1kV 0.2 2三相多功能表 1变压器 SCB13-630kVA 10.5.3 X2.5%/0.4kV电力电缆 2C-1Jz28.7/15kV-18120mfx3电量远程采集装置电缆故障指示器 1开关柜名称 进线柜 计量柜 变压器出线柜
（：电力知识星球）
1.订货时厂家备一组（3只）SFLAJ-12kV/63A熔断器，熔断器SFLAJ带跳针可连跳开关.2.AH3加装变压器过温脱扣装置，工作电源与变压器温控装置相同.4.进线柜安装电缆故障指示器，计量柜内安装远程电量采集器. 3.高压开关柜均采用下进、下出的接线方式.5.计量柜新装三相10kV电能表1.5（6）A一组附PT10000/100V、CT30/5A各一组.6.每一组SF6环网柜设一块气体压力表，配SF6压力报警节点
XX汽车充电站 工程 方案 设计XX汽车充电站箱变高压系统原理示意图图号 Li-GH-A-03日 期 比5 6 8
4ZCYJY22 8. 7/15kV1120mf x3g sSCB13-630kVA/10. 5kV(2/2)x2. 5%/0.4kV主母线TM-3x(100x8) HY1.5KS2-0. 3/1. 3315A2低压单线图额定电压~380V 至变 箱W 压 变 照明控箱 AeN : TY80x8PE: TIY-60x6 低压开关柜编号 AA1 AA2开关柜外形尺寸（宽X高X深） 800*200600 800200*600 800# AA3刀开关/3 1250框架断路器1250/3P（65kA） 塑壳断路器 /3P(50kA) 1脱扣器额定电流In 1200 630 630 630 630 630 630 63 16长延时脱扣器整定电流Ir 0.9In 1. 0In 1.01n 1.0In短延时脱扣器整定电流Isd 瞬时脱扣器整定电流1i 3Ir(0.3s) 21n 21n 21n 101n电流互感器BH-0.66 4x1200/5 3x315/5 750/5 750/5 750/5 30/5刀熔开关QSH-400/3 400A设备 主要 电容切换接触器厂家配套 新路器-63/3P63A 6组 6功率因数控制器组厂家配套 1电容器-0.45-15-3 30kvar*6电流表 0-450V (01200A)x3 0750A 0°400A 0304 0750A电压表 避雷器H1.3VS2-0.3/1.3 1 3 1 3按钮 红绿各一 红绿各指示灯 红绿各一 电容补偿 红绿各一 红绿各一 红绿各一回路名称 变压器受电 180kVar 馈线 馈线 馈线 馈线设备容量 630kVA
注：1.至变压器温控箱的电缆用BY-500V4*2.52.2.进线断路器设置两段保护：长延时、短延时电流保护.3.出线开关设置两段保护：长延时、瞬时电流保护. 4.电容投切控制装置，按无功需量控制，电容投切控制装置，按无功需量控制，补偿后用电设备功率因数应达到95%以上.
XX汽车充电站 工程 方案 设计XX汽车充电站箱变低压系统原理示意图图号 Li-GH-A-04日 期 比 例5 6 8
