地库设计 常见误区
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地库设计4大误区
一、车位配比不均匀,不合理
现在拿地越来越难,很多项目都算不过账.为了拿地,很多项目会干方百计提高货值,比如规划大量车位、开发地下小开间的储藏室等等,最终导致供大于求,形成滞销.
比如有些三四线项目,客户对车位投资需求低,但项目却盲目规划了两层甚至三层车库,有些组团车位配比最高去到1:2.6,供应远大于需求.
还有些文旅型、养老型项目,入住率比较低,业主对车位需求低,车位配比却也高达1:2.
此外,有些项目组团间车位分配不均,布局不合理,也容易造成车位配比大的组团车位滞销.比如某项目分为AB两个组团,A区域车位配比1:1.47,另外还有部分人防车位,B组团车位配比1:1.2左右.两区配比不均,让业主跨区购买基本很难. 更多地产干货
二、为了抠成本,忽略客户需求
1.尽端车位过多
部分房企出于对单车位指标的控制,设计了大量尽端车位,但这种车位使用时非常不便,泊车难度极高. 究院(nydcyi
货,请关注明源地产研究院(nydcyiy) 2.车库出入口不足
比如部分楼栋明明前后均有设置停车位,但为了省钱,只设了前端一个车库出入口,导致楼栋后端车位业主明明离家很近,却要绕路归家.