中华人民共和国国家标准
GB/T44978-2024
智慧城市基础设施连接城市和 城市群的快速智慧交通
Smart munity infrastructures-Smart transportation for rapid transit in andbetween cities and urban agglomerations
(ISO 37159:2019 Smart munity infrastructures-Smart transportation forrapid transit in and between large city zones and their surrounding areas MOD)
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目 次
前言引言1范围 2规范性引用文件3术语和定义4快速智慧交通的要求5快速智慧交通的实施6快速智慧交通的质量维护附录A（资料性）快速智慧交通实例参考文.
前言
本文件按照GB/T1.1一2020（标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则）的规定起草.
本文件修改采用ISO31759：2019（智慧城市基础设施大型城区及其周边地区内和区域之间的快速运输智慧交通）
本文件与1SO37159：2019的技术差异及其原因如下：
更改了大型城区和高速铁路的术语名称和定文（见3.1和3.3）以符合我国实际情况： 更改了标准范围（见第1章），以符合我国连接城市和城市群的快速智慧交通的发展现状；更改了国外大型城区及周边地区的快速智慧交通相关概述为通则表述（见4.1），以符合我国快速智慧交通的实际情况和GB/T1.1的编写要求：删除了“当日”（见ISO37159：2019的4.2和5.2），以符合我国现阶段快速智慧交通发展的实 际情况：-增加了交通方式选项，“当出行距离大于200km时”，增加了“长途客运”（见5.3）以满足我国快速智慧交通运营的实际情况；一更改了发车额次，将高峰期发车频次“每5分钟1班“调整为“每30分钟1班”（见5.4.2.1），以 符合我国城市群高峰期客运交通实际情况：更改了部分技术要求，将“应“改为“宜”，以满足我国快速智慧交通运营的实际情况（见5.4.2、5 4.4);一副除了“铁路、客车、摩托车、公共交通、汽车”等接驳方式，增加了“轨道交通、高速客运、公共汽 电车"等接驳方式（见5.4.2.4），更符合我国车站的接驳服务：删除了“白行车”作为物品存放示例，增加了“婴儿车、轮椅”（见5.4.4.2），以符合我国车辆存放 更改了调度和控制的方式（见5.4.3.1），以满足我国快速智慧交通发展的实际情况；物品的实际情况：一更改了快速智慧交通质量维护的监测参数（见6.2），以满足我国快速智慧交通建设实际情况.本文件做了下列编辑性改动： 为与现有标准协调，将标准名称改为（智慧城市基础设施连接城市和城市群的快速智慧交通）更改了资料性附录中我国京津冀城市群的相关信息（见附录A）；增加了资料性附录中我国长三角城市群、粤港澳大湾区城市群的相关信息（见附录A）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国城市可持续发展标准化技术委员会（SAC/TC567）提出并归口.
本文件起草单位：杭州市西站枢纽开发有限公司、中国标准化研究院、中车青岛四方车辆研究限公司、交通运输部科学研究院、中城智慧（北京）城市规划设计研究院有限公司、浙江浙商标准化服务 有限公司、中电建铁路建设投资集团有限公司、河南交通职业技术学院、河南交院工程技术集团有限公司、中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司、中建五局第三建设（深圳）有限公司、中铁二十一局集司、福建省交通规划设计院有限公司、中铁十一局集团华东建设有限公司、中交路桥华东工程有限公司、中电信数智科技有限公司、深圳市喂车科技有限公司、中铁四局集团电气化工程有限公司、杭州市交通
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本文件主要起草人：张敏、任禹嘉、闫毛毛、王正、刘向龙、杨锋、姜栋、曹玉新、李离、张广娜、周芳芳、牛俊涛、王永奇、吴龙照、严威、秦志清、吕剑、网情、田锋、李超、宋超、张云飞、杨绪勇、尹生龙、张佰良、魏福军、徐天东、陈目飘、王志伟、崔凰、张伟、顾侃、胡昌涛、吴霄、俞伟琪、谌志强、周志武、王捷、徐兴旺、 钱贞国、黄巾懿、陈垦、徐旭晖、赵辉、李洁勇、蒋应红、刘建蓓、何书杰、张晓燕、舒畅、姜水涛、罗志敏、史翔、陈建江、郭文波、宋伟峰、方志杨、许柯、刘春来、彭敏、周建辉、王彤、贾少联.
引言
城市群是当今世界城镇化的主流和大趋势，是我国城镇化的主体形态，在引导人口和要素布局、提高产业分工和效率水平、促进大中小城市协调发展等方面发挥着重要作用.
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，我国综合交通网络布局不够均衡、结构不尽合理、衔接不够顾畅，重点城市群和市域（郊）铁路存在较明显短板.运输服务供给与快速增长的需求不匹配，普能交通技术应用深度和广度有待拓展，
的快速智慧轨道交通网，可实现乘客的长距离快速运输和管理，为连接城市和城市群的交通问题提供了 为满足城际和城市群间乘客的出行需要，为其提供合适的交通服务，通过建设连接城市和城市排间高效的解决方案.快速智慧交通的有效实施需充分考虑辐射范围的人口数量以及出行距离、所需运力、交通方式等因素，并根据实际情况确定发车额率、运营速度、行程时间等，典型实例见附录A.
间，促进经济、社会和文化活动，不仅有助于城市和城市群的自身发展，更能辐射带动区域乃至国家的全 高速、大容量的长途客运和轨道交通的引人可提高城市群内客运效率和质量，从面缩短出行时局发展.
