T/GLAC 中国卫星导航定位协会团体标准
T/GLAC 24-2025
北斗交通工程应用高速公路路基形变监测 系统技术要求
BDS transportation engineering application-Technical requirements for deformationmonitoring system of highway subgrade
中国卫星导航定位协会 发布
目次
前言1范围..2规范性引用文件3术语和定义4缩略语，5总体要求.6系统架构7功能要求.8性能要求9设计和安装附录A（资料性） 物理感知设备与监测内容的对应关系
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件起草单位：河北省北斗导航位置服务有限公司、北京市中位协北斗时空技术研究院、湖北亿立能科技股份有限公司、广州市中海达测绘仪器有限公司、雄安交投工程养护科技有限公司、深圳市微星物联科技有限公司、广东嘉益工程有限公司.
本文件主要起草人：朱英群、刘智伟、田鑫、程璐样、孙京侨、张新强、周青松、杨祥、黄建辉、陈诚、刘元鹏.
北斗交通工程应用高速公路路基形变监测系统技术要求
1范围
设计和安装要求. 本文件规定了基于北斗的高速公路路基形变监测系统的总体要求、系统架构、功能要求、性能要求、
本文件适用于基于北斗的高速公路路基形变监测系统（以下简称“系统”）的开发、设计和安装.
2规范性引用文件
仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，文件.
GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码） GB/T11828.3-2012水位测量仪器第3部分：地下水位计GB/T37937-2019北斗卫星授时终端技术要求GB/T39267北斗卫星导航术语 GB/T39399北斗卫星导航系统测量型接收机通用规范GB/T39414（部分）北斗卫星导航系统空间信号接口规范GB/T39772北斗地基增强系统基准站建设和验收技术规范第1部分：建设规范GB/T42528-2023时空大数据技术规范 GB/T45224-2025智慧城市城市交通基础设施智能监测技术要求GB 50026-2020工程测量标准GB50689通信局（站）防雷与接地工程设计规范 JGJ8-2016建筑变形测量规范YD/T3337-2018面向物联网的蜂窝窄带接入（NB-IoT）终端设备技术要求
3术语和定义
GB/T39267、GB/T39399中界定的术语和定义适用于本文件.
3.1
北斗基准站 BeiDou reference station
在位置坐标已知点上架设高精度BDS观测设备、通信终端等设备，并在一定时间内连续观测、记录卫星信号，将数据传输给数据处理中心或经处理后直接播发差分改正数据的设施.
[来源：GB/T 39267-2020 2.1.25 有修改]
3. 2
北斗监测站BeiDou monitor station
通过接收北斗卫星导航信号，采集公路路堤边坡、路面、路堑及裂缝的水平/竖向位移数据，并支持本地存储、断点续传，同时向数据层传输观测数据的地面站.
4缩略语
下列缩略语适用于本文件.BDS：北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System）GIS:地理信息系统（GeographicInformation System） CAN:控制器局域网络（Controller Area Network）
T/GLAC 24-2025
MTBF：平均故障间隔时间（Mean Time betweenFailure）NB-IoT:窄带物联网（Narrow Band Internet of Things）RJ45:RJ45连接器（Registered Jack 45） RMS:均方根（Root Mean Square）RS232:推荐标准232（Remended Standard 232）RS485:推荐标准485（Remended Standard 485） RTK:实时动态测量（Real-Time Kinematic）UPS:不间断电源（Uninterruptible Power Supply)WLAN:无线局域网（Wireless Local Area Network) USB：通用串行总线（UniversalSerialBus）
5总体要求
5.1 系统设备选型应基于监测工程实际需求，并满足精度、灵敏度、稳定性等性能要求.5.2系统应具备感知设备泛在接入能力，预留可扩展接口. 5.3系统应具备无人值守，以及自动、长期、连续运行的能力.
6系统架构
系统由感知层、传输层、数据层、应用层组成，见图1.
表1系统架构图
其中：
a）感知层：由北斗基准站、北斗监测站和辅助传感器构成，通过对公路路堤边坡、路面、路堑等 对象进行感知，采集水平位移、竖向位移、倾斜率、倾斜方向、结构的动态应变、静态应变、以及已有裂缝的位置、宽度、长度、深度和走向等数据，感知设备与其监测内容的对应关系见b) 传输层：为物理感知设备提供泛在接入能力，将采集后的各类物理量数据通过有线或无线传输 附录A;协议传输至数据层进行处理，同时为第三方系统接入和互操作提供接口服务：
